Adhabu kwa harakati ya tramways kupita mwelekeo

Hili ni suala la mjadala, hata miongoni mwa wenye magari uzoefu. Wengi wao wanaamini kwamba ni marufuku kabisa. Na hakuna mazingira extenuating. Kwa kweli, kuna mazingira ya ruhusa SDA, kuruhusu bila kuzuiliwa harakati ya tramways kupita mwelekeo.

matukio ruhusa

kanuni sasa wa Urusi leo, zinaonyesha hali zifuatazo ambazo harakati ya nyimbo tram si kuadhibiwa:

- njia ni upande wa kushoto,

- reli ni katika ngazi ya barabara,

- busy bendi zote zinazohusiana harakati,

- reli tram na barabara kwenda katika mwelekeo mmoja.

kesi nyingine zote, kwa mujibu wa kanuni za Shirikisho la Urusi, harakati ya tramways kupita mwelekeo marufuku.

kusitisha zilizopo

Udhibiti hutoa maelezo ya wazi ya ukweli kwamba eneo ya nyimbo tram ni muhimu. Juu ya kufuatilia, ziko chini barabara au ya juu, gari haina kuwaita haki. Kama una kufuatilia, ni lazima kuwa alijua na dereva kama mstari kugawa, msalaba yanayojulikana kupigwa marufuku.

Pia mwiko zilizowekwa juu ya harakati ya tramways kupita mwelekeo, kama ni haki ya gari kusonga.

Ni marufuku kwa msalaba makutano wakati mbele yake ni ishara 5.15.1 au nyingine ishara - 5.15.2.

baadhi ya misaada

sheria za barabara, wao kuwa nayo. Nao kuhusiana na kuingiza. Hivyo, kwa mfano, kuruhusiwa harakati ya tramways kupita mwenendo (2016-2017 mwaka, SDA) katika:

- kutenda upande wa kushoto,

- kuvuka barabara katika makutano,

- detour,

- upande.

maneuver Mwisho kuruhusiwa kutokana na kukosekana kwa mara mbili imara kati ya nyimbo tram na 4.1.1 ishara kuongoza trafiki tu ya haki. Na kuna haipaswi kuwa kikwazo iliyoundwa na kukuza tramcars na kuondoka kwenye oncoming marudio wimbo.

Mzunguko kuruhusiwa tu wakati kuhusishwa high-wiani kati yake. Mara nyingi, kama umbali kati ya magari ili kukidhi usalama ndogo katika barabara, na kufanya harakati ya gari ya nyimbo tram maeneo yanayohusiana fursa kumpita, kurudi kwa mstari yako kuna uwezekano (kama ilivyoelezwa katika kanuni, aya 11.4). Kwa hiyo, hatua 9.6 ya Kanuni ya deystvuschih kidogo expands misaada ya bidhaa 11.4, ambayo ni sehemu ambayo inahusiana na kukosa uwezo wa kurudi lane inamilikiwa hapo awali. Ni kuruhusu kutumia tram mistari anaenda na barabara katika mwelekeo mmoja. Hata hivyo, kwa ujumla na kusema kuwa usafiri wa reli ina faida zaidi ya gari hakuna mtu anafuta. Kwa hiyo, kutumia misamaha hii inaweza kuwa tu bila kuingilia na harakati ya gari tram.

dereva juu ya note

Maneuver juu ya reli tram, iliyoko upande wa kulia wa motorist, ni madhubuti marufuku. Kushindwa kuzingatia unaweza kuwa na madhara makubwa.

Katika maeneo yenye msongamano mkubwa kutumika alama maalum juu ya uso barabara na kuweka ishara maalum marufuku. Hiyo ni daima kuwa katika sehemu hii:

- pointer kwa maneno "trafiki mstari"

- ishara akipinga kuingia magari yoyote ya barabara,

- imara line nyeupe juu ya lami.

dereva lazima kuelewa kwamba njia ya tram - ni si mstari ziada kwa ajili ya trafiki gari.

Kila maneuver lazima iambatane na ishara upande ambazo imezimwa tu baada ya kukamilika.

Polisi wa trafiki kupendekeza kwa makini na kufanya zamu. Kama kuna tabia maalum, maneuver lazima kufanyika kwa pembeni kulia. Kuna wakati madereva kuipuuza na kurejea, kuhamia juu ya reli. Wakaguzi wa polisi wa trafiki kujali kama safari ya reli tram kinyume mwelekeo, ambayo, bila shaka, ni kuchukuliwa kama njia ya kutoka katika mwelekeo oncoming na itakuwa adhabu ya adhabu ya kuvunja sheria katika rubles 1500, au (chini mara nyingi) hasara ya leseni ya dereva.

Kama alama ya viongozi

Katika baadhi ya njia kuu ya mjini wanaweza kukutana kuendelea strip kuashiria. Mada hii inaibua maswali mengi katika shule ya kuendesha gari na mijadala juu ya vikao maalum.

Kwa upande mmoja, kwa mujibu wa SDA, harakati ya tramways kupita mwelekeo si marufuku, na kwa upande mwingine, kama ilivyoainishwa katika kiwango sawa katika aya 1.1, haiwezekani kwa msalaba kigumu.

Mara kwa mara maombi kufafanua hali, viongozi wa trafiki polisi taarifa rasmi kuwa mstari kuashiria inaonyesha makali ya carriageway. Adhabu kwa kupuuza mahitaji hayo, alama kinachotakiwa barabara, mwaka huu ni elfu moja na mia tano rubles.

Kuna wakati ambapo tracks tram pekee kutoka mpaka wa barabara. SDA hulinganisha kwa line ngumu.

Ujanja njia panda

Kila dereva lazima kukumbuka kwamba inaruhusiwa harakati ya tramways kupita mwelekeo tu katika kesi ya ajira wa bendi zote za barabara. Aidha, ni muhimu tu kwa harakati sambamba.

Makutano ya tram tracks kwenye makutano ya udhibiti hairuhusiwi katika matukio yafuatayo:

- gari ni kusafiri na tram katika mwelekeo huo huo, kuwa mwisho upande wa kulia wa gari, usafiri kwa ajili ya matumizi ya umma, kama ipo, inaendelea hoja kulia;

- wakati wa kuendesha gari katika mwelekeo huo tram kwamba inakwenda haki ya gari, na gari ataachwa kufanya ujanja,

- tram, iliyoko upande wa kulia wa dereva wa gari, unaweza kufanya upande wa kushoto, wakati gari linaendelea sawa mbele.

Wakati mwingine juu ya barabara ya mji wa njia panda unaweza kuona ishara 5.10, 5.15.1, 5.15.2 taarifa kuhusu mwenendo wa bendi, au juu ya barabara kwa mwendo kinyume. Katika hali hii, ambapo adhabu ya kuondoka kwenye reli utahitajika. Kuendesha barabarani na mteule reverse mwendo, unahitaji kufikiria kwamba Inaonyesha harakati tu ya mstari wa kulia wa barabara. Rebuilding unaweza kufanywa tu katika tukio hilo kuwa Baraza ishara au alama ya barabara maalum kibali harakati hizo.

kushoto uso

Kwa mujibu wa SDA, maneuver hii yanaruhusiwa tu katika hali zifuatazo:

- kwenye barabara hakuna ghafi

- Tram kufuatilia ni moja kwa moja kutoka gari kusonga katika bendi.

dereva lazima kukumbuka kwamba mabadiliko haya inapaswa kufanyika kwa mujibu wa kifungu 8.5 za SDA. Hiyo ni, wakati hakuna kugeuka ishara 5.15.1, 5.15.2 na 1.18 alama, na kufikia upande wa kushoto na sambamba na barabara na reli tram kuruhusu gari lao kwa upande wa kushoto. Jambo kuu ni si kwa kusahau kwamba gari haipaswi kuwa kikwazo kwa gari tram.

adhabu

Wengi wa ukiukwaji zinazohusisha harakati ya tramways kupita mwelekeo, inachukuliwa sana rude. Lakini kunyimwa leseni ya dereva si zinazotolewa.

zaidi ya kawaida yao - kuvuka strip kuendelea ambao unatenganisha wimbo kwenye barabara. Kwa mujibu wa aya 12.16 ya SDA, kosa hili ni adhabu ya faini katika dereva rubles 500. Kuna pia kuwa kushtakiwa kwa mkosaji kufanya harakati ya tramways kupita mwelekeo, faini kwa kuacha juu ya nyimbo. Leo hii ni moja na nusu rubles.

Sekondari na baadae kutofuata sheria za trafiki unaweza kusababisha hasara ya leseni ya dereva kwa kipindi si chini ya mwaka mmoja. Kama ukiukaji imerekodiwa kamera ya video, adhabu kuongezeka kwa rubles elfu tano.

Ajali nia katika tramways

Jambo kuu ya kukumbuka: usafiri wa usimamizi wa kijiji itakusanya kupitia mahakama na mwanzilishi wa faida tukio hilo. Baada ya yote, wakati wa kusubiri kwa wakaguzi DPS, uchambuzi na usajili wa ajali ya njia haiwezi kuendeshwa trams. hasara hii kwa meli ya umeme. Wanaweza kufikia maelfu ya rubles. Mahakama, kwa njia, ni karibu kila mara upande wa wawakilishi wa usimamizi. Kwa hiyo gari iwezekanavyo lazima kuondolewa kutoka kufuatilia kwa kasi zaidi.

Hata kama harakati ya tramways kupita mwelekeo umesababisha tukio hilo, ilikuwa si kushiriki katika tram kama ni muhimu kuteka mchoro wa ajali mapema iwezekanavyo, ili kufanya picha kutoka pembe tofauti, idadi rekodi ya mashahidi simu na kuondoa gari kutoka reli. Kisha mwathiriwa na wahusika lazima itaonekana karibu trafiki idara ya polisi kwa ajili ya usindikaji na kutiwa saini kwa itifaki. Au, kama hakuna mgogoro kati ya washiriki wa ajali, inawezekana kuamua inazidi maarufu ajali muundo wa kipekee trafiki katika evroprotokol.

Kama ajali kilichotokea na tram, dereva tram wanaweza kuwa katika kosa tu katika kesi mbili:

- gari iliendelea kusonga kwa taa nyekundu,

- I kuondoka tram bohari kwa sasa.

Katika kesi nyingine zote dereva lazima kukumbuka kwamba ujanja yoyote ya ruhusa juu ya reli tram yasiingilie harakati za usafiri umeme.