Fire Wall: maelezo, aina, na aina ya kifaa

Lengo kuu la ukuta moto anasimama ya juu ya eneo hilo moto, pamoja na kupunguza uharibifu unaosababishwa na moto. Pamoja na miundo inawezekana kuokoa jengo kuungua au majengo kabla ya kuwasili kwa firefighters. Kutokana na kukosekana kwa miundo hiyo au ufungaji sahihi unaweza kukabiliwa na mzuri wa haraka kuenea kwa moto na kuanguka kwa kuta. Hii ni bora uharibifu mdogo, mengi zaidi madhara makubwa yanaweza kuwa majeruhi. Kwa hiyo, kabla ya ujenzi wa majengo ya makazi na viwanda lazima ukoo na sifa za kuta moto ili kuruhusu katika kesi ya moto kuokoa maisha na kuhifadhi mali.

aina kuu ya kuta moto

Moto ukuta imeainishwa kwa njia ya kuweka katika jengo. Hivyo, constructs kama inaweza kuwa nje au ndani. Inaweza kundi kuta hizo pia kwenye mtazamo wa matatizo, inaweza kuwa binafsi kusaidia au mtoa huduma. Katika kesi ya kwanza, ukuta kuzaa mzigo wa uzito wake na uhamisho kwa mihimili msingi. Wakati kuzaa kuta wanaona si tu uzito wake, lakini pia mengi ya kuingiliana, mipako nyingine ya ujenzi.

Ni muhimu kufahamu kwamba ujenzi kama hizo zimegawanywa pia kwa mujibu wa ukomo wa halisi ya upinzani moto, ambayo inategemea version. Kama kazi ya ujenzi wa kuta yalifanywa ya kanuni ya teknolojia, ni lazima kujengwa urefu mzima wa majengo, kutoa moto yasiyo ya kuenea katika maeneo ya pembeni. Hii pia inatumika kwa upande mmoja kuanguka kwa majengo na pia majengo na moto. kuta lazima urefu kujengwa au kujengwa juu ya kanuni ya kwanza ya aina slabs moto ulinzi, kutoa isipokuwa moto kuenea kwa compartments karibu sambamba. Miundo ni msingi msingi au msingi boriti, na kuvuka sakafu na miundo.

kwa ajili ya kumbukumbu

Moto ukuta inaweza kuwa imewekwa kwenye ujenzi wa muundo mzoga au miundo ni kujengwa ya vifaa yasiyo ya kuwaka na kukidhi mahitaji fulani, kati yao: high tensile muundo moto upinzani na upinzani moto wa upendo. Utekelezaji wa sababu kwanza itahakikisha utulivu ukuta miundo ambayo anakaa, pamoja na nodes naitrojeni therebetween. Hivi vipande lazima moto upinzani, ambayo si kuwa chini zaidi kuliko yale ni ya asili ya upinzani moto wa uzio.

Ufungaji wa moto miundo

Moto ukuta lazima kupanda juu ya jengo na cm 60 au zaidi. Hii ni kweli kama moja ya sehemu za kujengwa-up Garret au mipako sumu kutoka vifaa makundi G3 au G4. Kama ubaguzi katika neema ya paa. Kupanda ukuta huu lazima cm 30 au zaidi kama sehemu ya kujengwa-up na Attic ghorofa ni na nyenzo makundi G1 au G2. Katika kesi hii, kama ubaguzi tena vitendo kadhalika.

kuta hizo wanaweza au si kupanda juu ya paa, kama mambo yote ya mipako alifanya kutoka vifaa vyombononcombustible. Kama ukuta wa nje ni wa madarasa zifuatazo za hatari ya moto: K1, K2 na K3 - kisha ukuta lazima kuvuka data kubuni na kwenda zaidi ya ndege ya nje ya ukuta 30 cm.

Wakati mwingine Erection ya kuta nje ni kazi kwa kutumia vifaa vyombononcombustible na mkanda glazing. Katika hali hii, kubuni moto lazima kushiriki glazing, miongoni mwa mambo mengine, kuruhusiwa kwa kubuni data si upana nje ya kuta nje ya ndege.

ujenzi Features

Moto ukuta na sehemu yake ya nje unaweza kuwa milango, madirisha na milango, nonnormable nje moto. umbali juu ya paa karibu compartment lazima si chini ya 8 m katika mwelekeo wima. Kwa heshima na uso usawa, thamani hii hupungua hadi 4 m. Wakati jengo imegawanywa katika compartments moto lazima uwe na ubora incombustibility kwamba ukuta ambayo iko katika pana na ya juu compartment.

aina kuu ya kuta

Kuzingatia aina ya kuta moto, kuonyesha tofauti katika mpango huo. Bidhaa hizi huweza kufanyika ya vitalu kipande au matofali. Miongoni mwa mambo mengine, inaweza kuwa mzoga. Katika kesi ya pili, nafasi ya ndani yanaweza kujazwa na bidhaa kipande au paneli, basi ujenzi itaitwa frame-jopo.

Linapokuja suala la kuta ya bidhaa kipande, basi kikomo cha moto upinzani kukidhi mahitaji viwango. Wakati ukuta huu wanapaswa kuwa na upana wa 0.5 matofali. Kwa kawaida, moto kuta na unene wa 25, 38 au 51 cm. Hii unazidi kikomo cha moto upinzani REI 150. makutano ya kuta na vifuniko, sakafu ni kazi ili moto upinzani hautegemei data unalingana na inashughulikia tabia. Lakini kama ukuta ilijengwa mifupa, basi ni lazima kukidhi mahitaji ya masharti magumu zaidi, kwa moto mipaka ya upinzani itategemea si tu kwa unene, lakini pia juu ya nodes sura makutano.

Wakati wa moto, bolt itakuwa wazi kwa moto pande tatu. Ili kuamua moto upinzani, ni muhimu kufanya mahesabu parameter pekee kwa kila makutano nodi. thamani ya mwisho iliyopitishwa kwa mujibu wa exponent ndogo.

Design sifa za aina ya kwanza ya ukuta

Moto kuta za aina 1 na kubuni makala fulani. Katika hali hii, vifaa paa ujenzi lazima iwe na vifaa yasiyo ya kuwaka, lakini firewalls inaweza upana nje ya ngazi ya paa. Kama sehemu walikuwa na nyenzo mwepesi wa kuchoma, firewall ni lile mm 300 juu ya paa. Kama ujenzi wa kuta na nyenzo kuwaka jengo, firewall msalaba ukuta na kwenda zaidi ya wao kwenye barabara ya 600 mm.

Sifa moto kuta za aina ya pili

Moto Aina ya ukuta 2 lazima iliyoundwa juu ya msingi, msalaba jengo lote kutoka juu hadi chini. Hata kama ukuta inalingana na kikomo cha upinzani moto, ambayo ni ya pekee kwa aina ya kwanza ya kizigeu, ni wanajulikana na uwepo wa misingi ya kuhesabu. fursa ya kuta ni imewekwa milango ya moto. Katika kuibuni jengo kuongeza kiwango cha moto upinzani wa miundo inawezekana kwa njia ya matumizi ya bidhaa za kemikali, yaani:

• plasters,
• uumbaji;
• rangi na michanganyiko mingine.

Ilivyoelezwa moto kuta katika jengo lazima kuwa wa vifaa yasiyo ya kuwaka, na shahada ya juu gazodymonepronitsaemosti. Ukuta wa bitana kwa ajili ya kubainisha maeneo kwa ujenzi mbalimbali za moto mzigo.

Tabia ya partitions moto

Isodhurika kwa moto kuta na sehemu tofauti. mwisho ni ua wima ambazo zimeundwa kwa nafasi tofauti ndani ya ghorofa ya mmoja. Kama kazi zao protrudes kuchelewa kuenea kwa moto ndani ya ghorofa moja. Miundo lazima kuwa katika sehemu za accumulations uwezekano wa mchanganyiko ambayo inaweza kuwa kulipuka. Wao ni kuwekwa katika niches pia kwa ajili ya mawasiliano, maghala, basements, mifereji, lifti shafts, hivyo basi kupunguza uwezekano wa uharibifu katika kesi ya moto.

hitimisho

Ufungaji wa kuta moto lazima waandamane na mapungufu ya ubora kuziba kati ya paneli, kuta na dari ya jengo. vikwazo vya lazima mbali kabisa batili. Katika mfululizo wa kazi, maalum kupambana na moto povu, ambayo ni kisha kufunikwa na plasta kwa misingi ya saruji na mchanga.