Gari "Volvo 440": ufundi maalum, maelezo na maoni

"Volvo 440" - gari ya tabaka la kati, ambayo imekuwa iliyochapishwa tangu 1988 na 1996. Hata mtindo huu ilikuwa inajulikana kama Volvo 460. Ni inapatikana katika mitindo mwili mbili - sedan na hechtbek.

kuanza kwa uzalishaji

msingi ilitumika kama msingi wa mfumo huu, kuchukuliwa kutoka "Volvo 480". kipengele tofauti ya novelty ilikuwa hatua ya tabia mlango nyuma, na juu ya mtangulizi wake kwa pamoja sawa kifaa msingi ya kiufundi. Mfumo huu pia mbele gurudumu na injini transversely vyema.

Inaweza kuwa vifaa na injini mbalimbali gari, zilizokopwa kutoka "Reno". toleo ya kawaida ilikuwa injini 1.7-lita. Jambo la kushangaza, wakati kiasi hicho ya mifano data na motors inaweza kuwa kutofautisha kati madaraka. Na jambo ni kwamba gari hii hutoa si tu kwa kitengo carburettor, na kuzalisha 87-95 "farasi", na hata na injini vifaa na Turbo malipo. ya misuli kama tofauti uwezo lita 120. a. Mwaka 1990, bidhaa mstari mpya zilizoingia 1.7-lita injini, kuzalisha 102 horsepower.

kisasa

Mwaka 1993, "Volvo 440 'kufanyiwa baadhi ya mabadiliko. Kubadilishwa optics na kofia. wabunifu wake wameamua kujiunga na bomba grille. Mabadiliko walioathirika bamba. Wao ni kuanzia 1993 walianza kuwa walijenga katika rangi ya mwili.

mambo ya ndani ni pia si kubakia. Ndani, kituo cha console walikuwa swichi taarifa kwamba kuchukua nafasi ya zamani udhibiti uingizaji hewa na joto mifumo.

chombo jopo wakaanza kutafuta pretty imara. Lakini wengi tahadhari kuvutia matundu kupiga mambo ya ndani, alifanya katika fomu ya awali na vidogo katika ndege wima.

Kwa ujumla, mambo ya ndani ni kabisa mafupi na rahisi. Ndani, kila mtu kujisikia vizuri na cozy. Wabunifu kuweka ndani ya starehe Seating aina mafanikio, trim na nyenzo ubora wa juu, na safu ya utendaji, kwa zaidi "tulivu" udhibiti, marekebisho na vifaa. Mbali na hilo bora katika insulation.

Vifaa cabin

Kulingana na muundo "Volvo 440" dashibodi inaweza kuwa ya aina mbili. chaguo la kwanza - speedometer, kubwa Clocks Analog, kupima mafuta na coolant joto. pili - wote moja. Tu badala ya swichi masaa inayotolewa tachometer. Kila jopo ina taa ambayo meddela wenye magari ya shinikizo mafuta na kiwango cha maji katika washer tank. Bado The kabisa kufungwa milango, mikanda ya usalama, ambayo Nimesahau fasten dereva au abiria, na barugumu taa marker taa. Kwa ujumla, kila kitu ni kudhibitiwa.

vizuri Mwingine mawazo nje taa ya mambo ya ndani. Kwa mfano, kutokana na taa moto kupata kwa urahisi hata katika giza. Na kwa abiria wa nyuma na ni taa ya ziada kuunganishwa katika kushughulikia wa mlango.

kiti cha nyuma kwa urahisi kubeba abiria watatu. Wao itakuwa vizuri na roomy, si ndogo kwa sababu gurudumu msingi - 2502 mm. Kwa njia, furaha kiasi cha mizigo. Katika hali stowed, ni 330 lita, na kama mara mfululizo nyuma, itakuwa kuongeza hadi lita 1,025.

tabia ya

Katika siku zijazo, injini mpya "Volvo 4402. Ilikuwa sindano 1.6-lita injini na 83 horsepower, ambayo ilikuwa inajulikana kama B16F. Mwingine iliyotolewa B18U kitengo na 1.8 lita kiasi. Inazalisha lita 90. a. Na hatimaye, nguvu zaidi toleo - B20F 110-kali kwa kiasi ya kazi ya lita 2. Baada ya muda alianza kuzalisha mifano na dizeli 1.9-lita injini chini ya kifuniko. Angeweza kujivunia uwezo wa 90 "farasi".

Zaidi ya mifano ya walipatiwa mechanics 5-bendi. Lakini kulikuwa na 4-speed moja kwa moja. Hata hivyo, masanduku haya walikuwa na vifaa tu marekebisho hayo, nguvu ya injini ambayo kisichozidi 100 "farasi".

Tahadhari maalumu Ikumbukwe kusimamishwa kwa gari. Yeye ni bora ya nishati kubwa na laini. Independent gharama ya mbele, "McPherson", nyuma - design na spring na absorbers mshtuko tofauti imewekwa. watengenezaji aliamua kuongeza kusimamishwa stabilizer baa - hivyo aliweza kuboresha tabia ya utunzaji.

kuendesha gari utendaji

Ignition "Volvo 440" hutokea mara moja, gari hakijaanza mara moja, hata katika baridi kali. Hasa mazuri uendeshaji rafu aina. Hutoa unyeti kutosha juu na maoni.

Zaidi kutoka mashine hii nzuri breki. Wao hutoa high kazi ya usalama wa gari, hata bila ABS. Mfumo huu ni zimefungwa kama ziada ya hiari. Front breki disc walikuwa imewekwa (kwenye matoleo nguvu zaidi - vented). Nyuma, kwa kweli, pia. Lakini tu katika matoleo ya baadaye. Wakati wa mwanzo ngoma kuweka.

All sehemu na vipuri kwa ajili ya "Volvo 440" muda na kwa makini maendeleo, ambayo si ajabu, kwa sababu kundi hii inajulikana duniani kote kama mtengenezaji wa magari ya kuaminika. Mtindo huu ilitengenezwa, kuchukua mahitaji yote kwa ajili ya usalama passiv akilini. y sura ya mambo ya ndani rigid frame - mtiririko huo, na kuimarisha mambo imewekwa ndani ya mlango. Zaidi, safu ya uendeshaji ni iliyoundwa ili katika mgongano wa mbele ilikuwa sumu. Ni kweli ni haki ubora, kwa sababu katika tukio la ajali ya dereva ngome ya ubavu si kuumiza.

Na gari hili mabati mwili na rangi nzuri. mashine ina ulinzi wa kuaminika dhidi ya kutu, na hata leo, baada ya miaka mingi baada ya kutolewa, mifano mingi bado wanakabiliwa na kutu.

kufanya wamiliki nini?

Hatimaye - maneno machache kuhusu ukaguzi aliyesalia wa gari hii, watu ambao kutumia hiyo. maoni hasi karibu hakuna. All kudai kuwa gari kwa raha na urahisi, hata licha ya ukweli kwamba kila kitu inaonekana imepitwa na wakati. Hasa radhi na kusimamishwa - Bora kwa barabara ya Urusi. Bila shaka, trim inaonekana mkali, lakini hii si bala. Muhimu zaidi, ndani ya rahisi, na kujulikana katika urefu.

Miongoni mwa mapungufu madereva alibainisha haja ya kufanya matengenezo - mapema au baadaye hutokea kwa sababu gari ni si mpya. Anaweza kuwa na kuweka mpya ya mafuta pampu, "Volvo 440" wakati mwingine inahitaji badala ya mishumaa, clutch au nguvu ya utendaji. Engine ukarabati mara nyingi hufanyika. Lakini katika mashine yoyote mapema au baadaye kuwa na mabadiliko ya kitu fulani, hivyo hakuna uwezekano inaweza kuzingatiwa hasara kubwa. Gari hii ni nzuri na ya kuaminika hata kwa miaka yake.