SDA: Je barabara

Ni nini barabara? Kwa hiyo swali ni lililotolewa na wananchi wengi wa nchi yetu, ambayo ni si hasa ujuzi mwingi wa sheria za usalama barabarani na wala kuwa na leseni ya dereva. Baadhi ya watu kupendekeza kuwa barabara - ni barabara nzima ambayo watembea kwa miguu na magari kusonga. Kwa kweli, mambo siyo kabisa hivyo. Barabara - ni tu moja ya mambo ya barabara lengo kwa harakati za usafiri wa barabara. Maelezo zaidi juu ya dhana hii itaandikwa katika makala hii.

ufafanuzi

Ni nini barabara? Kwa nini ni lengo? Hapa tunaweza kusema tu kwamba barabara - ni moja ya mambo makuu ya barabara muhimu kwa ajili ya harakati ya magari trackless. Aidha, kama hakuna sidewalks na kukabiliana na inaweza kutembea, kuangalia tahadhari mkubwa. pia Ikumbukwe kwamba juu ya carriageway zitakuwa na haki ya kusafiri na baiskeli, kama njia pekee hazipo katika maeneo yote kwa watumiaji hawa barabara. Katika hali hii, ni lazima kuwa makini sana.

On carriageway inaweza kuwa pamoja njia ya usafiri wa reli. Katika miji mikubwa, reli kwa streetcars harakati tu kuvuka karatasi lami.

Kwa hiyo, wale wananchi ambao ni nia ya swali la nini barabara wanapaswa kufahamu kwamba hii ni sehemu ya kipengele cha barabara muhimu kwa ajili ya harakati ya trackless motorized usafiri (magari, scooters, pikipiki, mabasi).

Unawezaje kutambua

Ni nini barabara? Hii ni moja ya mambo ya barabara ya lami coated mtandao na kutumika kwa ajili ya magari ya harakati trackless. Aidha, inaweza kufunikwa na changarawe, mawe akitengeneza au kuwa na msingi uchafu. Bado itakuwa barabara. yaani Kipengele yake kuu ni kwamba ni lengo tu kwa harakati mitambo ya magari trackless.

kupigwa

Ni nini carriageway? Hii ni kipengele maalum ya hiyo inahitajika kwa ajili ya kifungu ya usafiri wa barabara, ambayo inaweza kugawanywa katika vichochoro. Ni rahisi sana, hasa katika miji mikubwa.

Lane carriageway daima kuwa na upana ambayo inaruhusu usafiri kwa hoja mfululizo. Wao ni muhimu ili kuhakikisha kuwa dereva haina kupata waliopotea katika njia ya barabara kubwa. vichochoro kuruhusu wananchi kwa uhuru na kwa usalama kufanya usafiri katika mwelekeo tofauti na si kwenda "oncoming".

alama maalum

Vichochoro, daima kutengwa kwa maalum kuashiria. Katika hali hii, dereva rahisi navigate katika mwelekeo wa kusafiri. Lakini nini cha kufanya katika kesi ya pili, wakati ni baridi au alama tu hakipo? Itakuwa na kuamua mstari yao wenyewe. Ili kufanya hivyo, dereva anahitaji akili kugawanya katika nusu barabara na kuchagua mstari wa kulia. Kushoto mwelekeo itakuwa kukabiliana. yaani lengo kwa ajili ya trafiki katika upande wa pili.

unahitaji kujua

Ni nini carriageway? Kufafanua ni rahisi sana. Barabara - kipengele cha barabara, ambayo ni iliyoundwa kwa ajili ya harakati za usafiri wa barabara. Tram yake halina umuhimu.

Barabara - ni msingi wa barabara nzima. Kila upande wa kikomo na sidewalk kukabiliana. upana wa carriageway inategemea ukubwa wa trafiki katika magari hayo. Ni kuamua na maalum kuashiria. Kwa kawaida, upana wa carriageway inaweza kuwa kama kwamba inaweza kuhamia usafiri kwa njia kadhaa. Ni rahisi sana kwa ajili ya miji mikubwa.

Road bila barabara haipo. Ni inaweza kuwa hakuna sidewalk au bega, ambayo ni kuchukuliwa asili kabisa. Road bila barabara itakuwa kunyimwa madhumuni yake muhimu.

Inasemaje SDA

Traffic sheria kufafanua carriageway barabara kama kipengele kutumika kwa ajili ya harakati trackless gari. Tram si zinazotumika kwa hayo. Barabara ni sehemu sehemu ya barabara. Ni inaweza kuwa coated na lami, changarawe, mawe aliwaangamiza, jiwe vitalu. barabara, kwa upande wake, ni pamoja na barabara, sidewalks na barabara. lengo lake kuu - ni harakati ya magari.

Ni nini barabara? SDA dhana hii anasimama kwa kipengele cha barabara, ambayo ni iliyoundwa kwa ajili ya harakati za usafiri wa barabara.

eneo

idadi ya vichochoro juu ya carriageway imedhamiria kwa njia ya kutumika kuashiria. Kutokana na kukosekana kwa wake, dereva ana kusimamia trafiki kusonga pamoja mstari wake na bila kuingilia na magari mengine. upande wa kushoto wa barabara kwenye barabara na njia mbili za magari ni kuchukuliwa kinyume. Angalia ni halali tu katika kesi ya kumpita.

Kwenye barabara, ambapo trafiki katika upande mmoja, kuna bendi mbili au zaidi kwenda kushoto uliokithiri anaruhusiwa tu kama bendi nyingine zote ni shughuli nyingi. Hivyo kwa kawaida hutokea katika trafiki kati yake.

Aidha, magari hawawezi kuendeleza kasi zaidi, lazima hoja tu kwa, mstari wa kulia wa carriageway. Vingine vya eneo ya magari inaruhusiwa wakati kumpita, kubadilisha vichochoro, njia ya mzunguko.

kuacha

Mara kwa mara na kuendelea trafiki kuchoka sana dereva. Hivyo na teknolojia tu mahitaji ya mapumziko kidogo. Kwa ajili ya hii inafaa kuacha kitambo wa gari (hadi dakika tano). Katika hali hii, lazima pia kufuata sheria ya harakati. Si lazima kuacha gari yako juu ya barabara, kama kuna barabara. Inaweza kujenga hali ya dharura na trafiki kubwa na yenye kasi. Aidha, kila dereva lazima kukumbuka kwamba kuacha yanaruhusiwa tu upande wa kulia wa barabara. Lakini ni bora ya kuzuia na barabara. Hata hivyo, hatua unafanyika katika jiji kubwa, gari inaweza parked katika makali ya barabara.

Upande wa kushoto wa barabara, unaweza kuendelea katika kesi ya njia moja trafiki. Ni kuruhusiwa tu katika kijiji. Na hakuna tracks tram.

kipengele

Ni nini barabara? Uamuzi PDD anaelezea kama kipengele cha barabara, ambayo ni iliyoundwa kwa ajili ya harakati za usafiri wa barabara. Trams si mali yake. Kupita sehemu inaweza kufunikwa na lami, changarawe, akitengeneza mawe, na pia kuwa na uso tofauti. Jambo kuu - ni lazima kutumika kwa ajili ya magari ya harakati trackless (magari, mabasi, pikipiki). Katika hali hiyo, kama hakuna barabara na sidewalks kukabiliana, kisha kwenye makali ya barabara, watembea kwa miguu inaweza kwenda. mwisho lazima pia utii SDA. haki sawa ni nafasi ya wapanda baiskeli.

vichochoro juu ya carriageway yanatokana na maalum kuashiria. Kutokana na kukosekana kwa wake - dereva wewe mwenyewe. Kushoto mstari wa njia mbili barabara imekusudiwa trafiki mwelekeo kinyume. Magari yenye kasi ya chini lazima hoja karibu na makali ya upande wa kulia wa barabara.

Ni nini barabara. Uamuzi na picha

mara nyingi sana dhana hii ni kuchanganyikiwa na barabara. Hata hivyo barabara - ni tu sehemu yake iliyoundwa na hoja usafiri wa barabara. Hii ni Asphalt huo ambayo kuendesha magari, pikipiki na mabasi.

Lakini hata hana kuu kigezo kitu kama barabara. Kwa kweli, huenda mipako au primer ya aliwaangamiza mawe, kokoto.

Aidha, barabara daima kutengwa kwa maalum kuashiria juu ya vichochoro. Hii ni muhimu kwa ajili ya urahisi wa madereva, hivyo hawana kuingilia kati na kila mmoja na wala kuunganika dharura barabarani.

Hard mipako

wananchi wengi wa nchi yetu, hasa wale ambao wanaishi katika mji kujua nini lami. Kwa kawaida kufunika barabara, si tu katika miji lakini pia katika nchi. Hii ni kugusa mwisho wakati wa kazi yote kukarabati.

Barabara ya lami barabara inaruhusu madereva na hoja katika mwelekeo tofauti kwa kasi kubwa, ambayo kwa kiasi kikubwa inapunguza muda katika transit. Hivi sasa, waliovaa barabara ya lami.

Aidha, wananchi wengi wanapenda swali la nini barabara ya lami barabara. Ni sehemu ya dunia, amevaa lami, changarawe au sahani maalum iliyoundwa kwa ajili ya harakati za usafiri wa barabara. barabara hii ni kawaida kwa makazi ya watu na kwa ajili ya barabara ya kupita juu ya mji.

Asphalt kama uso imara barabara ni kuchukuliwa wasomi "nguo" ya njia yoyote. Lakini uliofanyika ukarabati wa muda mrefu kabla ya ufungaji wake. Asphalt ni kawaida kufikisha katika tabaka tatu au nne. Hii prolongs maisha ya barabara.

Wakati mwingine barabara kufunikwa na changarawe Kuunganishwa. Wakati mwingine, ni nafasi ya lami. Zaidi ya hayo, barabara na lami imara itadumu kwa muda wa kutosha. Changarawe barabara nchi kwa kawaida kuweka kati ya makazi kadhaa ndogo. Pia kufunikwa na data barabara ya picha wakati wa kazi ya kurekebisha juu ya kipindi maalum ya muda.