"Audi 80 B2": mambo ya kuvutia zaidi kuhusu German gari maarufu

"Audi 80 B2" - gari katikati ya kawaida, ambayo ilikuwa viwandani katika mwanga katika 70-80s. Awali, historia ya mfano ilianza 1966. Na kumalizika mwaka 1996. Kama msingi jukwaa kuchukuliwa kwanza, ambayo ni mali ya "Volkswagen Passat". Mtindo huu ni jambo la ajabu na matajiri historia, hivyo inalipa kwa majadiliano kuhusu hilo angalau kwa ufupi.

kuhusu mfano

Awali, Ningependa kukuambia maelezo ya msingi kuhusu mashine hii. "Audi 80 B2" zinazozalishwa miaka kumi na tatu - 1975-1988-th. Wakati huo, iliuza nakala milioni 1.7! Kati yao - versions 170 tu elfu ya coupe. Sisi walifurahia kuongeza umaarufu wa sedans 2- na 4-mlango.

Wanunuzi uwezo wa kuchagua wakati inatoa matoleo tisa tofauti. wote tofauti moja undani muhimu sana. Na hii, bila shaka, injini. Kulikuwa na 1,3-lita version, tatu - kiasi cha lita 1.6 (kiwango, turbodiesel na dizeli). Kuna pia mashine na vifaa na 1.8-, 1.9-, 2.0-, 2.1- na 2.2-lita injini.

Vipimo "Audi 80 B2" ni: urefu - 4383 mm, upana - 1682 mm, urefu - 1365 mm. Wheelbase ni 2,540 mm, na uzito - upeo 1190 kg (min - 930 kg, na alikuwa tegemezi parameter Configuration).

mwisho 70

"Audi 80 B2" alipokea jukwaa yake mwenyewe, jina lake liliitwa Tyoe 81. mwaka 1978. Ulaya, kampuni iliendelea kutumia nambari 80 kama bidhaa, lakini katika Amerika ya Kaskazini gari hili liliitwa Audi 4000 (au na kiambishi S). On jinsi mwili unapaswa kuonekana kama, alifanya kazi ya awali Klaus Ljuta. Lakini baadaye alikwenda BMW, kwa sababu suala wanaohusika Giorgetto Giugiaro. Na alipata kila kitu kwa haraka na kwa ufanisi.

Katika hali nyingi mnunuzi awali 4-mlango sedans. Lakini mfano na milango miwili, pia, walifurahia umaarufu fulani. Wagons, iliamuliwa si kuzalisha, kwa sababu wamefanikiwa katika niche hii Volkswagen Passat. Linalovutia, vifaa vya msingi kwa kuzingatia kikamilifu na gari Ulaya "Audi 80 CD" nchini Marekani. mashine hii ina kipengele mkali sana - ni inayoambatana na viwango kali zaidi na maudhui ya uzalishaji wa madhara katika gesi kutolea nje.

eighties

Gari "Audi 80 B2 'picha ambayo huwasilishwa hapo juu, alikuwa kuonekana kama kubuni kiwango. Lakini basi, mwaka 1984, katika mwanga, iliamuliwa kutolewa mfano mwingine. Na akawa anajulikana kama "Audi 90". Kwa kweli ilikuwa ni nakala kamili ya mtangulizi wake. Kitu pekee tofauti na novelty, "Audi 80 B" - nguvu kitengo, ambaye kiasi ilikuwa kubwa. Baadhi ya chaguzi pia aliongeza. Kwa mfano, mnunuzi uwezo anaweza kuchagua 5-i5 silinda injini ya lita 2.2 kwa kiasi (uwezo mara 115 na 136 lita. S.). Baadaye, kwa njia, motor bado kuongezeka - hadi lita 2.3. Hata uchaguzi wa I4 Turbo dizeli. nguvu yake ni sawa na 75 horsepower. mashine inayotolewa na mbele-gurudumu na nyuma-gurudumu gari.

Hata hivyo, novelty alikuwa mfumo ABS, na kama mtu alitaka, na alikuwa na nafasi (kifedha, bila shaka), alitoa yake hiyo, lakini katika kiwango cha 3725 DM. Pia, mashine hii inaweza kujivunia madirisha ya umeme, sunroof katika jalada, wipers na mataa, hali ya hewa na hata kudhibiti cruise.

jukwaa Makala

"Audi 80 B2", mpango ni iliyoundwa kwa ajili ya wazalishaji wa muda muda, aligeuka kuwa mashine kuahidi sana. Si ajabu imekuwa hivyo maarufu. jukwaa yake - ni hodari na gharama nafuu ya msingi. Sehemu yake walichukuliwa kutoka "Audi Coupe", "Quattro", "Sport-Quattro". Na mashine hizi ni nyingi kujua, imara bidhaa katika macho ya mashabiki wa magari Audi. kudumu wote-wheel drive mfumo (jina la ambayo ni just Quattro) imepata hatima yake katika aina mbalimbali za jamii. Na kutumika hadi leo.

Kwa njia, ya kuvutia na vitendo hatua nyingine kuhusu gari "Audi 80 B2". Ukarabati - ni kawaida si tatizo, kama sisi majadiliano juu ya mtindo huu. Kwa sababu, kama ilivyoelezwa hapo juu, wengi wa maelezo ya walichukuliwa na mashine mengine kadhaa. Hivyo kutafuta "wafadhili" hauhitaji muda mwingi. Na kwa njia, kukarabati pia zinahitajika kwa nadra. Hapa ni kanuni msingi - operesheni nadhifu. "Audi" - gari wamekusanyika kidete, hivyo uharibifu ni nadra. Baada ya yote, hata leo, mwaka 2016, watu kuuza B2 aina, na katika hali nzuri. Kwa njia, kuhusu bei. Leo, gari hili inaweza kununuliwa kwa kiwango cha kuridhisha sana. 100 elfu rubles - hii ni kiasi ambacho mtu anaweza kupata gari kwa njia nzuri, hakuna malalamiko kwa mwili na injini kikamilifu uendeshaji.

kiufundi sifa

Mandhari hii pia ni ya thamani ya mawazo mguso. Kama tayari kutajwa, kulikuwa na marekebisho machache. Ilikuwa kuchukuliwa nguvu zaidi toleo na 115-horsepower injini (2.2 MT Quattro). Aliweza kuongeza kasi ya 193 km / h! kigezo cha mwisho wa miaka ya 70! Hadi mia ilikuwa kutawanywa sekunde kidogo zaidi ya 9, na kiwango cha kati ni lita 10 kwa kila 100 km.

Mfano mwingine ina kiwango cha juu katika 184 km / h (injini 115 nguvu nyingi, lakini ni mdogo kiasi), kuongeza kasi na sekunde 10 na kiwango cha mtiririko - 8.5 lita. Ilikuwa kuchukuliwa mashine dhaifu na injini 60-horsepower. Kiwango cha juu ya kasi - 148 km / h, kuongeza kasi - sekunde 17 hadi mia, na kiwango cha kati - kama 9 lita. Hata hivyo kulikuwa na matoleo matatu 75, 70 na lita 90. a. - kinachojulikana dhahabu maana kati ya mifano ya nguvu zaidi na dhaifu.

taarifa ya kuvutia

sedans B2 walikuwa inapatikana katika Ulaya hadi mwisho wa 1986. Katika nchi ya mapumziko ya dunia, na mashine ya kuuzwa mpaka th 1987. coupe version, kama wanaweza kusema hivyo, alikuwa kuchelewa kwa mwaka. Hadi 1988 ina uwezo wa kununua. Lakini baadaye mitindo walikuwa kubadilishwa.

Kwa njia, katika 1984, wataalam wa kampuni kuwa aliamua kufanya baadhi ya mabadiliko katika gari. Hubadili taillights (wao wanaonekana kuwa nakala ya wale waliowekwa katika "Audi 100"). Front na bumpers nyuma hubadilishwa, inakuwa tofauti kuangalia mizigo mfuniko, dashibodi na mabadiliko paddles. Kulikuwa na mpya, kisasa (kwa wakati mmoja) usukani. mataa pia inaonekana tofauti - zaidi expressive, unaweza kusimulia. Wiring wataalamu pia kuboreshwa, na fyuzi uliahirishwa chini ya kifuniko.

Mwaka wa 1983, ulimwengu alipewa michezo toleo la mfano. Ilikuwa imejengwa juu Audi 80 GTE. Na ni kweli mashine nzuri na specifikationer kuvutia.