Bicycle Grease kwa mnyororo - ambayo ni bora

Kuna aina nyingi za lubrication mnyororo kwenye soko la baiskeli kwamba shida kubwa ya uchaguzi hutokea. Kila mtengenezaji anasisitiza kuwa bidhaa zake ni bora, na muuzaji anajaribu kuuza bidhaa ghali zaidi, akisema kuhusu sifa zake. Katika lengo la makala hii - lubrication ya baiskeli kwa mlolongo wa baiskeli, ni nini, jinsi ya kuitumia kwa usahihi na jinsi inatofautiana na washindani.

Aina ya mafuta ya kulainisha

Katika masoko, lubrication baiskeli inaweza kupatikana katika aina kadhaa, ambayo kila mmoja anasimama nje ya historia ya washindani na mali maalum.

1. Mafuta ya aruzi. Chini ya shinikizo la juu, pamoja na hewa, mafuta huingia kwenye mnyororo kwa njia ya povu na, kutokana na hali yake ya jumla, huingia vipengele vigumu kufikia. Baada ya kusubiri dakika 10-15, kavu mbovu kavu itafuta mabaki ya dutu hii. Hii ya mafuta ya mzunguko wa mlolongo sio tu ya kudumu, lakini pia inafaa sana, kwa sababu mlolongo kavu hautakuvutia vumbi. Usumbufu ni moja - muda mwingi unatumia kusafisha mlolongo kutoka kwenye mafuta ya mabaki.
2. Mafuta ya maji. Aina maarufu zaidi ya lubricant inauzwa kwa distenser maalum kwa urahisi wa utaratibu. Mafuta ya maji machafu hulipa pesa kwenye soko, lakini ni duni katika ufanisi kwa washindani wote.
3. Vipengele viwili vya sehemu. Kutengenezea tete na mafuta yenye nene hutumika kwa mnyororo. Lubricant huingia kwenye nodes ngumu kufikia, solvent huongezeka, na mafuta unene.

Teflon maarufu

Gesi ya baiskeli TF2, ambayo inapatikana kwa njia ya aerosol na katika lubricators, inatofautiana na washindani wake upinzani bora kwa uchafu na vumbi, kwa sababu muundo ni Teflon. Kabla ya maombi, ni muhimu kabisa kusafisha mnyororo wa uchafu na kavu vizuri. Hii ni mahitaji muhimu ya mtengenezaji, ambayo inathibitisha uimarishaji wa uendeshaji. Mafuta hutumika sawasawa na mlolongo na kwa upole kufutwa kutokana na uvujaji wa mafuta. Baada ya dakika 10-15, mlolongo unapaswa kufuta kavu na kitambaa. Iliyotambuliwa na mtengenezaji kama sehemu ya sehemu ya lubriant Teflon inapaswa kuunda filamu ya kufuta kwenye uso mzima, ambayo itashughulikia vumbi na uchafu. Baada ya kuendesha kilomita kadhaa baada ya kusafisha, unaweza kuona kwamba mafuta ya bicycle kwa mnyororo imeonekana tena juu ya uso kwa njia ya matone. Hii hutokea kwa sababu ya joto na shinikizo katika mzunguko wakati wa operesheni. Mafuta ya ziada yanapaswa kuondolewa kwa kozi. Kwa lubrication hiyo yenye ufanisi kwa kilomita 150-200 kwenye eneo la kavu, minyororo haitaogopa vumbi au uchafu.

Lubricant kutoka kwa mtengenezaji wa vipengele vya baiskeli

Ikiwa kuna vifaa chini ya brand Shimano, basi kuna lazima kuwe na vifaa kutoka brand maalumu kwa ajili ya matengenezo na huduma. Kwa kawaida, ubora wao lazima ufanane na brand. Kimafuta cha baiskeli Shimano WET 100 kinachukuliwa kuwa bora katika sehemu ya baiskeli ya kitaaluma. Grease imeundwa kwa ajili ya hali ya hewa ya mvua, kwa sababu muundo wake unajumuisha vipengele ambavyo vina mali ya juu. Zaidi ya hayo, baada ya lubrication, filamu ya maji yenye uharibifu hutengenezwa juu ya uso wa mlolongo, ambao hauwezi kukabiliana na urahisi tu kwa unyevu, lakini pia kwa uchafu. Kwa bei ndogo, chaguo hili lina vipengele vinavyozuia malezi ya kutu na kutu, wanariadha wengi zaidi ya mlolongo huongeza sehemu zinazozunguka baiskeli, wakijaribu kujilinda kutokana na uchafuzi. Kazi hiyo kubwa ina drawback moja tu - udhaifu. Mwishoni mwa mbio ya mzunguko, lazima ufute kabisa vipengele vyote vilivyosafishwa, futa kavu na uongeze tena.

Brand ya Kirusi haitatoa nafasi kwa nafasi

Kuuliza ambayo mafuta ni bora kwa mlolongo wa baiskeli, wanunuzi wengi Kirusi wanasema kati yao, kutetea Kijapani, Ujerumani na Marekani bidhaa. Watu wachache wanajua kwamba soko la Kirusi lina mafuta kwa ajili ya mlolongo wa uzalishaji wa baiskeli. Tofauti na washindani, ni uwezo tu wa kufanya kazi katika hali zilizopo katika eneo la Russia. Usawa wa baiskeli Nanoprotech haina mfano sawa duniani, kwa sababu muundo wake unajumuisha vipengele ambavyo hutoa ulinzi kutoka kwa mazingira yenye ukali, ambayo yanajumuisha kila aina ya reagents, ikiwa ni pamoja na chumvi, iliyosafirishwa kwenye barabara za nchi wakati wa baridi. Mtengenezaji alichagua kuachia bidhaa kwa njia ya aerosol, akitoa mtumiaji urahisi wa huduma. Ballo ina maelezo mengi, ambayo kwa awali inaleta mashaka juu ya ukweli, lakini baada ya mwezi wa unyonyaji wa kazi wakati wa baridi maswali yote kwa mtengenezaji hupotea. Wataalamu wanapendekeza kusafirishwa kwa Nanoprotech kwa baiskeli wote kutumia gari kila mwaka.

Katika kimbunga

Gesi ya baiskeli kwa Motorex ya mnyororo siyo hali ya hewa yote. Ana kazi kidogo tofauti. Mafuta ya mazao ya mafuta yanayotengenezwa kwa ajili ya matumizi katika hali ya maudhui ya vumbi vyenye kiwango cha chini cha unyevu. Mbio katika mchanga, kazi, mteremko wa mlima - ndiyo mazingira yake. Mbali na mzunguko, mtengenezaji inapendekeza kutumia lubricant sawa kwa usindikaji nyaya za kuvunja na swichi, pamoja na kusonga vipengele. Ni zinazozalishwa kwa namna ya erosoli na kwa njia ya mafuta. Katika soko letu, mtengenezaji wa Uswisi Motorex anajulikana zaidi kwa bidhaa kwa ajili ya kutumikia mifuko ya kutisha mshtuko wa baiskeli. Gharama ya chini na ubora wa juu huvutia wateja wao haraka. Hata hivyo, lubricant mnyororo chini ya brand Motorex kwa sababu zisizojulikana inachukua niche ghali zaidi na haitakuwa nafuu kwa wamiliki wengi baiskeli.

Generation Bio kwa ulinzi wa asili

Vifaa vya mnyororo wa baiskeli kutoka kwa mtengenezaji wa vifaa vya baiskeli Zefal imewekwa kama dutu ya kikaboni, inayoweza kuharibika katika asili baada ya matumizi, bila kuharibu asili ya jirani. Katika karne ya 21, hii ni tatizo la haraka, na wazalishaji wengi juu ya neno Bio hufanya fedha nzuri, ikiwa ni pamoja na mtengenezaji Zefal. Baada ya yote, ikiwa unafikiri kimantiki, mafuta yote yameundwa kwa msingi wa kikaboni, tu usiionyeshe kwenye ufungaji. Ikiwa unafahamika zaidi na lubricant, mtumiaji ataona sifa zake bora za msimu wote. Uwezo wa kufanya kazi katika mazingira magumu, katika hali ya hewa ya baridi na katika hali ya hewa ya joto. Bei ya chini itatoa msukumo, ambao haupo wakati wa ununuzi.

Soko la mafuta ya wasomi

Kuna soko la mafuta ya anasa, ambayo yanatumwa kutoka nje ya nchi kwa njia ya pande zote na kusambazwa kama vipodozi vya Amway, bila matangazo na wigo wa dunia nzima. Haiwezi kusema kuwa lubricant mnyororo wa baiskeli inayotolewa kwa mnunuzi kutoka kwa bidhaa isiyojulikana ni ya ubora duni. Labda itakuwa bora kuliko kiongozi wa soko. Hata hivyo, hakuna uhakika kwamba maudhui ya puto au lubricator ni yale mtengenezaji anasema. Baada ya yote, bidhaa huenda sokoni bila vyeti vya ubora, na hakuna mtu anayehusika na hilo. Kwa mfano, unaweza kupata bidhaa kama hizo:

1. LIDER. Uzalishaji Ujerumani. Gesi ya ubora wa juu sana. Utungaji una molybdenum disulphide, ambayo inaruhusu mlolongo kufanya kazi kwa muda mrefu katika joto la juu na katika mazingira ya babu. Gharama ya chupa moja inaweza kwenda hadi rubles 25,000, ambayo ni sawa na bei ya baiskeli isiyo na gharama kutoka kwa mkono wa pili.
2. Vipungu vya silicone bila majina. Zimeundwa kwa ajili ya nyuso za kusugua, lakini sio kwa mnyororo.

Gesi ya Universal WD-40

Mapitio katika vyombo vya habari ni kamili ya vichwa vya kichwa ambavyo kisasa bora cha mlolongo wa baiskeli ni WD-40. Hii si kweli, kwa sababu WD-40 ina muundo wa roho nyeupe, ambayo hutumiwa kikamilifu kwa baiskeli tu kwa kuvuta vipengele kutoka kwa mafuta, lakini pia kwa wapanda magari, watoa trekta na wataalamu wengine kuhusiana na uchafuzi wa mafuta. Kwa kawaida, dutu iliyotengenezwa kwa mafuta, kwa njia yoyote inaweza kutenda kama mafuta. Bei ya lubrication ya mlolongo sio juu sana ili kufanya uovu sawa na WD-40. Lakini ununuzi wa sehemu mpya, ambazo zitashindwa katika mchakato wa operesheni zisizofaa, zitaathiri mfukoni.

Kwa kumalizia

Kama ilivyoelekea, mafuta ya baiskeli kwa mnyororo hutolewa kwenye soko na wazalishaji wengi kwa tofauti tofauti. Bei ya chini ya bidhaa inayojulikana itavutia tu wanunuzi. Kati ya bidhaa hizo zilizopo kwenye soko, wanariadha wengi wanapendekeza kutoa chaguo kwa mtengenezaji wa ndani, ambayo inalenga hasa juu ya hali ya hewa ya nchi yake na anajua hasa ni matumizi gani kulingana na kazi. Usiangalie katika mwelekeo wa bidhaa zisizojulikana, kwa sababu nafasi za kununua bandia ni ndani ya 100%, na bei ya kuagiza ya juu ya bidhaa itawahimiza kuwekeza katika bidhaa isiyofanya. Kwa kawaida, WD-40 inapaswa kutumika tu kwa kusafisha, na hakuna kitu kingine chochote.