Bypass katika mfumo wa kukanza. Bypass betri: picha

Katika mchakato wa kupasha itajitokeza mara nyingi kabisa katika ufungaji mzunguko pampu. Kutokana na maboresho sambamba na mzunguko pampu bypass ni kuweka katika mfumo wa kukanza. Kabla kuiweka, lazima kujua kwa nini unahitaji bypass mfumo wa kukanza. Zaidi ya hayo, kifaa sasa inaweza kutumika kwa ajili ya kazi ya kukarabati.

Bypass na majukumu yake

Mfereji na valve shutoff au mzunguko sambamba ambayo ni kushikamana na plagi na ghuba ya pampu, bomba au kifaa katika mfumo, inaitwa bypass au bomba bypass. Kwa ujumla, bypass kuchemshia - mwanachama bypass utendaji. Wakati wa kazi yake katika bomba coolant haachi mtiririko unapoelekea siku za nyuma.

Kwa kawaida, bypass hutumiwa kusimamia ugavi joto katika maeneo mbalimbali. Wakati pamoja na joto sensor itakuwa kazi kwa wakati unaotakiwa. Wakati nafasi ya mfumo wa bomba joto kushikamana na boiler au nyingine maji ya moto chanzo kupitia mkato.

tabia ya

Kwa kufunga bypass katika mfumo joto, ni muhimu kuzingatia vigezo fulani. Kwa mfano, kipimo data lazima si chini ya duct ghuba. Kwa maneno mengine, haikubaliki kupunguza kipenyo. Lakini hii ni tu hivyo ikiwa kwa kweli hakuna valve bypass.

Ni muhimu kuweka cranes walikuwa wa aina moja, kwa mfano, mpira. Kulingana na eneo ufungaji bypass unaweza kufanya kazi katika njia tofauti. serikali ya kudumu unadhibitiwa na controllers joto. Aidha, inaweza tu kufanya kazi wakati wa kuanzisha mfumo wa joto kwa kutoa joto haraka radiators.

aina

Kulingana na mfumo wa joto ambao mpango wa matumizi ya bomba bypass, kuna aina kadhaa:

• Valve kuangalia mkato. Mpango huo ni kutumika kwa ajili ya pampu mzunguko ni mara kwa mara kazi na wakati required. Baada ya kuanza pampu kutoka valve ziada shinikizo kufungua na inaruhusu coolant. Katika kesi ya valve pampu-off moja kwa moja imefungwa. Hapa jambo kuu - kukumbuka kwamba valve inaweza kuwa na kuharibiwa kutokana na kupigwa na kutu au wadogo.
• Bila valve bypass. Shukrani kwa kifaa hiki kinaweza kufanywa kwa tovuti kukarabati bila kuzima mfumo wa kukanza. Aidha, bypass itaruhusu kuungana na mfumo wa joto katika mahali ambapo hapo awali kulikuwa hakuna bomba.

mounting

Kama ilivyoelezwa hapo juu, wakati wa kufunga bypass ni muhimu kwa kuzingatia mahitaji fulani. kipenyo cha bomba bypass lazima kiasi fulani ndogo kuliko ukubwa wa ugavi na kurudi line. Kwa sababu hiyo, mtiririko wa maji na sheria hydraulics kwenda njia ya upinzani mdogo, bypassing heater. Kufunga bypass mfumo wa joto lazima karibu kama inawezekana heater na kwa mbali kubwa iwezekanavyo kutoka riser.

Kama kuna baadhi ya zana na ujuzi bypass inaweza kukusanya mwenyewe au tu kununua tayari-alifanya katika duka maalum. Wakati kufunga bypass valves mpira nafasi yake inachukuliwa controllers rahisi joto kudhibiti joto kufanyika katika hali ya moja kwa moja. Kufikia athari upeo katikati ya bypass lazima kupachika classic mpira kurekebisha valve.

Bypass na mfumo mmoja mabomba

mfumo wa joto ni ya kawaida bypass jumper kutumika kudhibiti coolant kati yake. Kiwango cha juu ya umuhimu kinakuwa mmoja mabomba inapokanzwa mfumo, ambayo smooths nje mapungufu yote. Kimuundo, bypass mzunguko ni uhusiano bomba (daraja) kati kuwajulisha kulisha mfereji na maji ya moto ambayo inaingia joto kitengo na mstari kutoka nje ya bomba (kurudi line).

Mpira valves ni kuwekwa kwenye mstari ugavi mabomba ya bomba, katika misingi yake ya pato la heater na kwenye mstari mkato. Cranes zinahitajika kwa ajili ya kuzima uwezekano wa bomba katika tukio la ukarabati au kazi nyingine, bila ya kuacha mfumo wa joto, ambayo kwa kipindi cha muda huu huenda kazi kwa njia ya bypass kwenye betri, kukwepa kifaa yenyewe.

Bypass pampu kwenye mstari wa mtandao

Maombi bypass kuchemshia mzunguko pampu katika kiungo mtandao inaruhusu mfumo mzima kufanya kazi kama kulazimishwa mzunguko coolant na mzunguko wa kawaida, kwa mfano, katika kesi ya kuzima ajali ya umeme katika nyumba.

Kama mfumo wa joto hutolewa kwa bypass mzunguko pampu, kisha kama sheria, kwa kuu mfumo line sambamba na pampu badala ya maalum valve mpira inaweza kuweka valve zisizo kurudi. hali yake ya kawaida ni wazi, katika kesi ya kuacha dharura ya nishati ya umeme ni mara moja imefungwa, hivyo uendeshaji wa mfumo inapokanzwa ni switched na mzunguko wa asili.

Bypass karibu boiler

Katika hali hii, bypass ni kuweka karibu na boiler - moja kwa moja katika kurudi bomba la mfumo wa kukanza. Kuweka ni lazima katika nafasi na hali ya joto chini kabisa katika mfumo. Kama utaratibu hairuhusu kurudi line kwa bomba overheated, bypass mtandao mzunguko pampu, na pia kuzuia malezi ya uwezekano wa mifuko hewa. Kimuundo, bypass hii huwekwa kwenye ndege usawa, kipenyo lazima yanahusiana na mduara wa mstari kurudi.

moja kwa moja bypass

Bypass ya aina hii ni ulioamilishwa katika kesi ya kushindwa kwa mfumo wa inapokanzwa, bila juhudi za kibinadamu. Kwa mfano, wakati mtandao kuondoa uendeshaji wa mzunguko wa pampu, katika kesi ya kuzima ghafla kwa umeme mwingiliano locking vifaa kupangwa kwenye bypass, kufungua valve ya bomba ambayo iko kati ya plagi na inlet nozzles.

Matokeo yake, coolant huanza hoja pamoja line kuu, na mfumo inapokanzwa ni switched na mzunguko wa asili wa kioevu. Kwa kawaida, katika hali kama hiyo ni vyema kutumia moja kwa moja mzunguko bypass pampu.

mduara wa bypass

Katika kesi wakati wa kuunganisha heater ya kutumika sawa mabomba mduara bypass, na kuwa mstari kuu, itakuwa mtiririko coolant kwa nguvu kidogo. Kwa maana hii, katika kesi hii inatumika mduara design ndogo. Kwa mfano, wakati podvodke 3/4 "weka bypass line 1/2".

hitimisho

Bypass katika mfumo joto, hasa katika kesi ya mtandao zinazozunguka pampu, inaweza kuchukuliwa moja ya mambo muhimu zaidi. Ufungaji wake ufanyike kwa kufuata kanuni zote ilivyoainishwa na teknolojia.

Katika mifumo ya kisasa joto bypass ina kazi muhimu, ili kuhakikisha operesheni yao ya kawaida, ambayo ni kwa nini ufungaji wake lazima sahihi na ilivyopangwa.