Cornelius Vanderbilt: picha, biografia, quotes, maneno

Kama sisi kuwaeleza historia ya miji yote makubwa inajulikana, wale ambao sasa inaitwa "fedha wa zamani", mara nyingi katika chanzo ya faida ya kwanza itakuwa watu na kanuni mbaya kimaadili, lakini kwa haiba kubwa. Na hii hutumika kwa wakuu wa kisasa, mabwana na maseneta. Ni vizuri kukumbuka historia ya Urusi, hata mbali zaidi kuelewa kwa nini baadhi ya miaka mia moja ukoo wa watu ambao alifanya bahati katika 90 ya karne iliyopita, kama si na vyeo, pengine yataheshimiwa na watu katika mabara yote. Kama, kwa kweli, mji mkuu ziongezeke. Wakati mwingine pampered watoto tu ovyo kwa serikali. Ni kilichotokea na urithi wa mtu tajiri wa Marekani kwanza.

jina la Kornelio Vanderbilt katika Marekani kujua shughuli zake zote ni pamoja katika vitabu kiuchumi, kutikisa yake makocha jina na mikakati walimu kwa ukuaji wa binafsi. Lakini hadithi yake na hadithi aina ya mwisho juu ya mtoto wake. Sina ndoto kuhusu Billionaire hii.

familia Van der Bilten

Kornelio alikuwa mtoto wa nne katika familia, jina lake kila sauti kama Kornelio Vanderbilt Jr., jina lake alipokea kwa heshima ya baba yake. Alikuwa Jina ya shamba la familia, kilichotokea Mei 1794. Kama Wamarekani wote, Van der Bilten walikuwa wahamiaji, alikuwa hamu ya kujenga maisha yao kwa kiwango kinachokubalika. Kuhusu mamilioni hakuna mtu alitaka. Vizuri na kufanya kazi kwa bidii kulisha familia zao na kupata utulivu uzee, - labda ni tu fedha motisha kwa familia. Jina Vanderbilt awali ilihusisha sehemu tatu: Van der Bilten. Pamoja na mapungufu smoothed nje baada ya muda, na jina la umoja alipewa wote katika matamshi na kwa maandishi.

Baba wa mfanyabiashara mkubwa uliyopata katika shamba ndogo, kujihusisha na kazi katika bandari. Katika uelewa wake wa bahari, bandari maisha - ni mzigo mzito sana, ambayo tu ina kazi chafu na mapato kidogo. Wazo hili yeye aliongoza mwanawe wa nne, lakini kijana alijua tofauti. Katika ndoto yake maisha ya baharini na maana uhuru, mali na uwezekano ukomo. Tangu utotoni, tofauti hasira kali, Kornelio Vanderbilt alitaka kuacha shule akiwa na umri 11, kwa ajili ya kufanya jambo wao wenyewe. Na hata kushoto kuta zake, lakini bandari si mara moja kufikiwa, hadi miaka 16 kazi kwa bidii juu ya shamba la familia. Lakini hata kama alitaka kuendelea na masomo yake, hakuweza kufanikiwa. biashara yake ya kwanza na ya kashfa alikuwa kujengwa katika kuta za taasisi hiyo.

uzoefu wa kwanza wa biashara na usaliti

Kabla ya viongozi nje kwa mara ya kwanza milioni, Kornelio Vanderbilt ilionyesha kashfa, biashara na rigidity katika kutatua matatizo. kesi bado alikuwa katika kuta za taasisi ambapo Moneymaker vijana kujifunza kusoma na kuhesabu.

Mwalimu katika shule za mitaa hakuwa tofauti na wafanyakazi wa jirani kwa bidii, kuandika, kusoma na kuhesabu ujuzi mbali. mapumziko ya orodha ya "maadili" ilikuwa kawaida, na ulevi ni mstari wa kwanza. Kutambua moja ya mlo hangover kutoka kwa mmoja wa walimu wake, Kornelio aliamua kukomesha mateso na kutolewa kama matibabu ya nafaka-vodka asili ya kutatanisha. Bila shaka, ni gharama pesa. mwalimu hakuweza kupinga na alikubali kwa "mwokozi" katika dhambi zao, hasa ile kuletwa kunywa ilikuwa nafuu zaidi kuliko saloons za jirani.

muda gani symbiosis hii, historia ni kimya, lakini mara moja mwalimu maovu aliamua kutoroka kutoka clutches ya mwanafunzi stahimilivu. Ilikuwa kufunguliwa na asili ya kweli ya papa biashara: Kornelio Vanderbilt alisema kuwa hadithi yote yeye nitakuambia mkuu na watu wote duniani, ambayo kukaa mwalimu ofisini. Alikuwa na kujisalimisha mara moja. Historia hatimaye ikawa dhahiri, kashfa kubwa zilizuka, walimu kufukuzwa katika aibu, aliondoka Kornelio.

Baadaye, alisema: "Kama mimi alikuwa kuchukuliwa muda wa kusoma, Napenda kuwa na muda wa kufanya kitu chochote." Tabia hii kwa shule falsafa ya ujamaa wake na nouveau riche kipindi zote za sekta ya viwanda Marekani.

Biashara kwa bucks 10

Vanderbilt Kornelius muda kujiuliza jinsi ya kupata pesa na mahali pa kupata mitaji. Wazazi, aliwaomba dola kumi kununua mashua. Jumla ya wakulima badala kubwa, na baba hakuweza kuamua juu ya hatua hiyo ya hatari, hasa linapokuja suala la bandari na kila kitu yanayohusiana na hayo. Lakini mama alijua mtoto wake wote na aliamua kutoa ombi lake, lakini kwa sharti kabla ya kazi katika shamba. Kupata kuanza mji mkuu, Kornelio alikuwa pretty jasho juu ya nyumbani: kubeba mawe, kuchimba ardhi, kupanda mimea, na kadhalika - kufanya kazi katika ardhini daima mengi. Baada ya kumaliza ahadi zote kuwa alipokea kutoka kwa akiba binafsi mama yake.

watercraft kwanza

Je, si kuchelewa katika burner nyuma na si kujihusisha na kutafakari, kumi na sita zaliwa baharia mara moja akaenda kwa kununua mashua. Kununua meli ilikuwa tete, vigumu kuwekwa kufanya biashara, lakini nahodha kuamua kuwa carrier kuu katika New York Harbor. Utoaji Ushindani wakazi kutoka upande mmoja hadi mwingine ilikuwa kubwa, ilikuwa njia pekee ya kutoka sehemu moja ya mji hadi mwingine. Wengi wamefanya safari mara kadhaa kwa siku, yaliyo teksi walipigana kwa kila abiria na mahali pa chini ya jua pamoja. Kornelio Vanderbilt alikuwa mchanga sana, na, kwa maoni ya madereva wenye uzoefu teksi, ili kukabiliana na yake hakuna shida.

Meli yake alikuwa anajaribu kuzama kila usiku kwa mara ya kwanza. Unapanga nini kibaya, Vanderbilt waligundua kwamba chini mashua Punch. Anger ilikuwa nzuri sana, bila shaka alikwenda ngumi, kuapa. Crazy kichwa amefanya kazi yake - akawa hofu. Zinazozalishwa hofu wapinzani wao kusaidiwa ukuaji kubwa chini ya mita mbili, kopo koo na hifadhi maneno yasiyo ya fasihi na vifungu ambavyo ni wazi inathibitisha mzozo faida zake.

Baada ya tukio la kwanza, mashindano hana ruzuku, lakini guy alikuwa "Usajili". Mara nyingi zaidi angekuwa na kushughulikia masuala kama haya, lakini legend ulibuniwa chini ya jina la Kornelio Vanderbilt. Wasifu Tycoon kamili ya mapambano, eccentricities, ukatili na uwezo wa kufikia malengo.

kimkakati utupaji

Kwa muda mfupi alitambua kwamba kucheza hawataweza kufanya sheria ya jumla si faida na haraka, Kornelio Vanderbilt alifanya sheria wao wenyewe. chombo jina "Greyhound" ni uvumi kuwa vigumu agizo afloat na kutishia kuzama wakati wowote, lakini hata hivyo abiria kutumika huduma zake. dola tatu kwa kila mtu - kwa kiasi kikubwa thamani yake kuhamia upande wa pili wa New York, na hivyo alichukua yake. Vanderbilt ina dari nauli kwa dola moja, na kuongezeka kwa trafiki ya abiria wakati mwingine. Njaa kwa msalaba mto alianza kupigania nafasi katika mashua yake, na walikuwa tayari kukaa kwenye paja kila mmoja, tu kuokoa fedha.

Baada ya miezi kumi na mbili, Kornelio alitoa mama yake zilizochukuliwa katika madeni kumi ya dola, na familia ya fedha zilizoingia katika elfu. Yeye iliyoundwa anga katika mazingira carrier alikuwa si mazuri kwa maelewano, alikuwa na kupunguza bei ya kila kitu, mtu kuvunja. Safi upstarts kila kama. Vita walikuwa kitu mara kwa mara kwa ajili ya Vanderbilt, msamiati replenished kwa gharama ya suala bahari na kitanda kuwachagua. Hata hivyo, Kornelio Vanderbilt chuma fedha kupanua biashara zao.

meli ya kwanza

Kununua boti kadhaa, Vanderbilt alichukua timu kwa mechi yake: zote akaapa, na uwezo wa kutisha mpinzani ferocious aina, nguvu neno na, ikiwa ni lazima, na kisha kwa ngumi yake. meli ndogo alikuwa hai, shamelessly kutupa, ambayo ingechukua soko nzima. Lakini katika 1812-1815 biennium. Ilitokea mapambano kati ya Uingereza na Marekani. K. Vanderbilt, katika hatari ya meli na maisha aliendelea meli, tu wakati huu kufanyika gear na vifaa vya kwa jeshi.

Huduma katika utoaji wa jeshi hawakuwa bure, kando na Kornelio imara mpango kubahatisha: kununua bidhaa maarufu katika sehemu moja ya New York na kuuzwa katika nyingine. Gesheft kutoka resales aliamini upande, lakini kwa sababu lengo kuu lilikuwa ni kuimarisha, lakini kwa sababu ya biashara pia kikamilifu kubadilishwa. Hatua kwa hatua, alinunua hila watoa huduma wote na karibu akawa bepari. Ilichukua miaka saba. Alikuwa bwana wa cabotage, mmoja wa procurers bora, ina chuma jina la Kamanda, amassed dola elfu kumi na tano, lakini ... enzi ya steamboats.

nahodha

Kornelio Vanderbilt si mara moja kupendwa matarajio ya meli stima na uelewa, niliamua kucheza, ni salama. Kuwa na mafanikio, alihitaji maarifa ya meli mpya na uwezo wao. Jinsi mtu ambaye hana kuvumilia ufumbuzi ubaguzi, ni kuuza meli yake nzima na kuajiri nahodha juu ya stima meli Thomas Gibbons mshahara ya dola elfu moja kwa mwaka. Wakati huo huo, yeye alioa kawaida vijana mwanamke na mashamba ya jirani, Sofii Dzhonson.

Steamer Gibbons wakiongozwa na Kapteni Vanderbilt kwa furaha kufanya safari za ndege kutoka New York hadi New Jersey. Kusafirishwa mizigo na abiria kwa malengo tofauti. Baada ya kujifunza kwa miaka michache, maelezo yote ya meli business zinafikia na kubwa, Kornelio Vanderbilt wakawashawishi Gibbons pamoja ili kujenga meli mpya.

enzi mpya ya biashara

Vanderbilt imewekeza katika meli mpya fedha zao zote na alifanya mradi. chombo mpya ilikuwa jina Bellona, na Vanderbilt Kornelius, kama kiongozi wa biashara, ina ilifufuka biashara yake mwenyewe style - yeye ni tamaa ya dampo. nauli juu ya "Belon" ilikuwa tu $ 1, ambayo ilikuwa mara nne chini ya ile ya flygbolag nyingine zote.

Washindani, upande wake ni sheria mara kadhaa aliwahi juu yake katika mahakama, pamoja na nahodha wa hila alikuja wadai wao, lakini kila mara alitoroka kutoka kwao. Ilisemekana kuwa meli ina cabin siri, ambayo tu anajua Kamanda, na kwa hiyo kwa urahisi imefichwa Themis. Kupata nafasi kubwa katika biashara, yeye kazi kama mvamizi na mbwa mwitu, akamtikisatikisa shreds mshindani, kwa kweli, kama befits mtu anayeitwa Kornelio Vanderbilt.

Pia alianzisha biashara nyingine: kununuliwa hoteli ndogo kwa Tavern kwenye kingo za mto, ambapo umma kuheshimiwa inaweza kuishi katika matarajio ya meli yake na tu kuwa na muda mzuri. Mhudumu taasisi akawa mke wake. Hii ilidumu hadi 1829. mfuko ina kusanyiko dola elfu thelathini, lakini yeye ni tamaa, K. Vanderbilt, kwanza milioni shimmered invitingly mtazamo bado iko mbali mbele. Ilikuwa wakati wa kuanza mchezo kubwa.

Kukataa kama aina ya mapato

Kornelio Vanderbilt - mwekezaji mkubwa, na ikawa wazi wakati wa shirika la ukiritimba wa kwanza. Hamu ya kuanzisha biashara zao bila rafiki, yeye anauza hisa zake katika New Jersey na kuhamia New York. mke upinzani kubadilisha mahali pa kuishi, lakini mkuu wa familia hakika yake njia badala fujo: hawana kukubaliana na uamuzi wake wa mke wake, yeye alikuwa miezi miwili katika nyumba ya mwendawazimu.

Nyuma katika New York, yeye alianzisha kampuni ya meli na ni kushiriki katika biashara ukoo: kusafirisha bidhaa na abiria, lakini nauli ni senti kumi na mbili tu.

Boat cruises kazi kati ya New York na Pikssillom ya njia hii kwa muda Vanderbilt tayari walikuwa na ukiritimba. Na alilazimishwa nje ya soko. Kisha kuanza ushindani na Hudson River Association, kuacha bunduki kubwa - si kuchukua fedha kwa ajili ya usafiri. Lakini wasiojua abiria kusubiri kwa pigo kubwa kutoka pande iliyokithiri: gharama ya chakula na vinywaji katika meli imekuwa overestimated kwa mara kadhaa, sehemu ya kukabiliana utupaji Vanderbilt mchezo. Association riverine Hudson aliacha: ilikuwa kesi ya kwanza ambayo kampuni aliomba carrier binafsi ili kupunguza shughuli zao. Kama fidia alipewa dola laki moja na dola elfu tano kila mwaka kwa muda wa miaka kumi. Na Kamanda walikubaliana!

milioni kwanza

Vanderbilt hubeba shughuli zake na hubeba abiria huko Boston, Long Island na katika mji wa Nchi ya Connecticut. Biashara blooms, umri wa miaka arobaini na kusanyiko hali Kornelio ina dola nusu milioni, lakini kiu ya fedha hauzimiki. familia wakiongozwa tena, sasa katika Long Island. Daima utupaji, Kamanda aliyesalia ushindani, inapata fidia na mwaka 1846 meli yake wakatia katika miji yote mikubwa ya Marekani. Ilikuwa ni katika mwaka huu K. Vanderbilt chuma milioni kwanza katika biashara za meli.

Panama mfereji

Katika 1848 katika California, aligundua amana dhahabu, na homa nyingine wanashangazwa Amerika. Njia rahisi ya kupata njia Mfereji wa Panama kwa kuchimba wazo hakuwa mpya, lakini nguvu ya kutekeleza mawazo ya kwanza walionyesha Vanderbilt. Ole, njia ya kiufundi hakuwa inatosha, na Kornelio aliamua suala la kupunguza muda wa kusafiri kwa prospectors njia wenyewe. Alikubaliana na Serikali ya Nikaragua, yeye kupangwa mkataba wa ndege, ambayo searchers haraka mume ni mahali muda wa siku mbili mapema zaidi wenzao waliokuwa waongofu na kampuni nyingine. Kila mwaka, usafiri wa abiria kuletwa milioni Commodore moja ya mapato halisi.

Mfereji bitana wazo kamwe kushoto Vanderbilt. Kwa mara nyingine tena, kuuza biashara nzima, Kornelio alikwenda kupata wenzake. Tangu kampuni ilianzishwa Panama Accessory Transit Co

faragha

Katika usiku wa maadhimisho ya miaka umri wa miaka sitini ya mkuu wa familia ya Vanderbilts katika kikosi kamili tulikwenda safari yacht binafsi kote Ulaya. meli aliitwa "North Star", mradi wake na kubuni kushiriki binafsi Kornelio Vanderbilt. Picha radhi mashua kisha kuchapishwa katika vyombo vya habari. ladha ya Millionaire mara maalum, na kila kitu kuhusu mali yake binafsi, alikuja nje pompous, mayowe kuhusu kifahari. Mshtuko watazamaji kupendwa Kamanda, pamoja na puffy kuwakumbusha wengine ambako alikuja "katika dunia" na jinsi madarasa yeye Elimu mengi. Magazeti ya muda mara nyingi waliohojiwa yeye, katika mmoja wao alisema: ". Maisha yangu yote nilikuwa mambo kuhusu fedha, uvumbuzi wa njia mpya za kuwafanya kuondoka hakuna muda kwa ajili ya elimu ya"

Si chini ya pompous na alikuwa nyumbani kwake katika kisiwa cha Staten, umejengwa na tamaa zote za Tycoon. Ilikuwa ajabu tete mchanganyiko wa mitindo tofauti, alikuwa sakafu tatu, hali haikuwa tajiri sana kwa thamani na dufu juu ya usajili. zaidi ya kuchochea sanaa kitu ilikuwa sanamu ya nyumba na maelezo "Kornelio Vanderbilt". Picha za jumba mara nyingi kuchapishwa katika vyombo vya habari wakati huo.

reli mfalme

Katika 1853, Vanderbilt familia aliendelea safari, ilikuwa ya kwanza ya likizo Kornelio. Kusimamia shughuli za kampuni hiyo Accessory Transit Co aliondoka zake wafanyakazi wawili ushlyh ambaye kwa udanganyifu walimkamata hisa kudhibiti. Anger Kamanda ilisababisha telegram: "Bwana! You aliyethubutu kudanganya yangu. Mimi si kuomba wewe katika mahakama, kama mfumo wa bao ni polepole sana. I kuwaangamiza. Kwa dhati, Kornelio Vanderbilt. " Kama alisema na kufanyika - faida kutokana na vita kwa mali yake nyuma mara tatu. kesi ilidumu kwa miaka kadhaa, imeshinda Kornelio Vanderbilt. Kauli mfanyabiashara mkubwa kushughulikiwa Themis na wafanyakazi wa zamani sana yaliyonukuliwa katika vyombo vya habari.

Kwa mara nyingine, wakati alipozuru na reli, Kamanda waligundua kwamba nchi usafiri salama na bei nafuu, na matarajio ya biashara hii ahadi faida kubwa. Vanderbilt mara nyingine tena kuuza biashara yake yote na hununua zaidi faida kwa wakati reli - Harlem.

Kununua mistari tawi mfupi na hifadhi ya makampuni mengine, alifanya kazi kwenye muunganiko na ununuzi. Kuwekeza katika maendeleo, aliweza kufanya nje matawi ndogo ndefu njia ya reli. Hivyo iliundwa Central New York Reli. Kuendelea katika njia ya kawaida - kwa kupunguza bei za usafirishaji, Kornelio Vanderbilt haki haraka inakuwa mmiliki wa mbili mrefu na faida reli - Harlem na New York. Katika kipindi hiki, yeye ni ushindani mgumu, ambayo inaongeza tu kwa maisha pilipili. Wakati wa miaka mitano wa reli Epic Vanderbilt msikubali reli tracks nusu ya Marekani, gharama ya tiketi kwenye treni yake alikuwa daima chini ya wengine.

warithi

Wakati Tycoon alikuwa na watoto 11, wanne - wavulana. Kwa nguvu ya elimu yao katika wasichana hakuwa makini na baba yake - wao si kuvaa jina lake baada ya ndoa, na biashara ya familia inahitaji kuhamishwa kwa mtoto wake kuwa yeye utaendelea. Katika wana wa kuahidi, hata wakati wa maisha kutambuliwa genius fedha ya baba yake alikuwa William Vanderbilt. Na alipata karibu wote wa nchi ya Kornelio: dola milioni 90. Jumla ya kiasi cha urithi na hali kubwa ya Amerika wakati - dola milioni 102. iliyobaki milioni 12 zilisambazwa kati ya misaada na watoto wengine.

Chochote mmoja anadhani ya yeye na watu wa siku zake na vizazi, na kazi yake kwa uangalifu au unconsciously aliwahi kuwa maendeleo ya nchi, hata kama lengo kuu ilikuwa faida, lakini yaani hayo ilikuwa Kornelio Vanderbilt. Nukuu kutoka mahojiano yake aliendelea vitabu, na wengi wao wamekuwa mantras kwa wajasiriamali. Lakini sababu maamuzi katika shughuli ya Tycoon alikuwa asili na irrepressible ingenuity katika "weaning fedha kutoka idadi ya watu."