Gari Blind zone

gari ni njia ya kuongezeka hatarini. Wakati wa harakati kidogo vibaya maneuver inaweza kusababisha ajali ya barabarani. Kuondoa hiyo, magari vifaa na vioo ziada, sensorer, kamera rearview. Hata kipofu doa sensorer hawezi kukulinda asilimia 100. Katika makala ya leo ya sisi majadiliano juu ya kile zone wafu na mahali ilipo.

kipengele

Ni kitu gani? Blind spots - haya ni sehemu ya gari, ambayo dereva hawezi kudhibiti wakati wa kuendesha. Na ingawa mashine ni vifaa na vioo, huwezi kuwaamini kabisa. Hawana kutoa picha kamili ya kinachoendelea nyuma ya gari, lakini tu katika ujumla, kufafanua hali ya sasa. Hata katika gari kwa lengo kamera kuwa zaidi au chini kidogo.

mfano

Ajili ya gari yako itakuwa mbele ya Curve kwa kuzalisha karibu bendi. Katika picha hapo chini namba zinaonyesha umbali (muda na umbali) katika cm, ambayo dereva yanaweza kupuuzwa, kwa kuzingatia kwamba maneuver itakuwa salama. Kwanza, unaweza kuona mbele ya gari kwenye kioo haki. Zaidi ya hayo, kama gari kumpita inapotea kutoka macho. Bila shaka, inaweza kuonekana kwa njia ya upande dirisha michache baada ya sekunde, lakini wakati mwingine hata kama muda mfupi inatosha kwa ajali hiyo. Hivyo, tuna ukanda gari kipofu liliundwa - gari toka nje ya uwanja wa maoni ya vioo upande, lakini bado hawakupata up na wewe juu ya upande.

hatari gani

Kama mashine ni karibu asiyeonekana. Kupata gari katika doa kipofu inaweza kusababisha kupita mgongano. Kuna ni rahisi sana: dereva inakusudia iwafikie gari nyingine (kuchukua, kwa mfano, lori), inaonekana katika kioo na upya juu ya kukanusha au kupita mstari. Hata hivyo, katika hili kuipita wakati tayari inafanya dereva mwingine, ambaye alikuwa akiendesha nyuma yako na kugonga kile kinachoitwa kipofu matangazo.

Bila shaka, magari ya kisasa ni pamoja na vifaa vifaa smart. Hii kamera na sensorer ambayo kuzalisha matangazo kipofu na kudhibiti signal wakati madhara ujanja. Lakini mifumo hiyo na si katika magari yote, hasa chini mwisho. Katika matukio machache, motorist apate muda wa kupunguza kasi ya na mabadiliko vichochoro.

Lakini takwimu anasema kwamba kama gari got katika eneo kipofu, ni mkali na ajali. Wakati akijaribu kuepuka mgongano na dereva wa gari katika hatari ya kuwaudhi wenye magari mengine kusafiri kwenda mkondo jirani.

Jinsi ya kuepuka maeneo ya wafu?

Bila shaka, kutoa evolutions na kugeuka - si chaguo. Lakini mara zote vizuri kukumbuka kwamba maneuver yoyote ni hatari. Kuzuia ni rahisi sana - kufanya ufuatiliaji wa matangazo kipofu. Kwa ajili hiyo kwa hiari upatikanaji kamera, sensorer na mifumo tata. Kama ni gari, msiwe wavivu kwa mara nyingine tena kuangalia kote. Uchanganuzi hivyo trafiki katika barabara, utakuwa kujikinga na hatari iwezekanavyo.

lori

"Kwa nini magari tu?" - wewe kuuliza. magari mazito wajibu na mabasi kwa sababu ya ukubwa kubwa ni vigumu kudhibiti kwa sababu maeneo ya aliyekufa. Kwa hiyo, kama wewe ni kuendesha gari kubwa na ukubwa wa gari, wala kufanya ujanja upofu - hivyo dhahiri kumfanya ajali. Wakati wa zamu na kujenga kutuma gari ili kioo inashughulikia iwezekanavyo zaidi ya maeneo haya. Kwa mfano, unaweza haja ya kufanya upande wa kushoto katika T-makutano. Kwa maneuver ilikuwa kama salama iwezekanavyo, gari lazima kutumwa kwa makutano kwa pembeni kulia. Madereva wa magari ya mapema ni akageuka katika hali kama hizo, kama kuongoza gari kwa upande wa mtiririko wa baadaye. Kama kufanya hivyo kwa lori, upande wa kulia wa makutano itakuwa moja ya kuendelea kipofu eneo. Hii ni kweli hata ya magari ya mizigo ndogo, kama swala. Maelezo ya jumla katika cabin ni mdogo sana.

aina

Aina ya pili ya maeneo ya waliokufa ni nyuma bumper, nyuma ya gari. hatari hasa ni katika mwelekeo kinyume. Ili kuhakikisha usalama kwenye magari ya kisasa mlima sensor kipofu eneo na sensorer maegesho (wakati mwingine mbele) na kamera, taarifa ambayo ni kwenye kituo cha console.

Lakini nini cha kufanya kutokana na kukosekana kwa mifumo hii? Sheria za barabara inashauriwa kuzalisha short mlio wakati kupunguza. On malori vyema buzzers - wale tweeters, ambayo ni pamoja na gear kinyume.

Na kama unadhani, kuwa nyuma ya gurudumu la gari kwamba una kila kitu katika mtazamo, wewe ni undani makosa. Watu wazima kwenye kioo bila ya shaka na taarifa, lakini watoto ambao katika wakati huu ni katika eneo shina, ni uwezekano. Hii pia inatumika kwa hakikisha ndogo (kwa mfano, nguzo). Kama una shaka yoyote, kwa mara nyingine tena kukagua gari katika mduara na kuhakikisha usalama maneuver.

Jinsi ya kujikinga?

wenye magari Uzoefu kutofautisha utawala kuu - uteuzi sahihi ya kasi na nafasi. Wakati kasi salama na umbali unaweza kwa urahisi kupata mbali na gari isiyoonekana. Katika hali mbaya zaidi, dereva itakuwa mara ya mwisho na umbali kupata mbali na wewe. utawala wa pili - Daima kutumia ishara upande. Kwa kweli, wengi wa ajali hiyo kutokea wakati kujenga, kutokea kutokana na ishara kosa si pamoja. Kama motorist aliona blinker nyuma pamoja, yeye reflexively kupunguza kasi, kwa sababu watajua kabla ya nia yako ya urekebishaji. Katika trafiki nzito ni muhimu kuzingatia shwari style ya kuendesha gari. mchezo wa checkers na kitu chochote nzuri hana. Kuwa kutabirika kwa watumiaji wengine wa barabara na kuendelea na kiwango cha jumla ya mtiririko.

Vizuri kuanzisha kioo

Usahihi kurekebishwa vioo - muhimu kwa usalama. Hebu angalia jinsi ya kushughulikia vizuri kwao. Hivyo kwanza tunafanya marekebisho ya vioo upande. Ili kufanya hivyo, tunahitaji kuwa katika gurudumu. Tilt kichwa yako kwa upande wa kushoto na upande na kuangalia kioo kushoto. Yake nje ili sehemu ya mwili wa tu makali nyuma ya bamba ilikuwa wazi ndani yake. Kwa njia hiyo kioo ni kubadilishwa kwa haki. Mwili yenyewe lazima kidogo chini katikati (zimekwisha mwelekeo). Lazima kuwa vizuri kurekebishwa vioo. mengi ya maeneo kipofu, hivyo unahitaji kupunguza idadi yao. Wakati wa kuendesha gari utakuwa na uwezo wa kuchukua taarifa zote kwamba inakuja nyuma na pande za gari. Ikumbukwe kwamba ufungaji wa saluni kioo anatoa taarifa asilimia 50 zaidi kuhusu nini kinatokea kuliko upande zote mbili. Wataalam kupendekeza kufunga mambo kimfano, ambayo itafikia angle upeo wa mtazamo na kuvuruga ndogo.

Jinsi ya kushughulikia hilo? kioo ni kuweka ili dereva aliona makali ya vizuizi abiria kichwa na sehemu ya paa. Hiyo ni, kipengele lazima kufunika eneo lote la dirisha nyuma. vitu vidogo katika cabin, unaweza kuona njia yake, bora kwa ajili yenu.

hatari

Kamwe kufanya marekebisho kwenye vioo kuruka, kwa kuzingatia mtiririko. Na wasiwasi kutokana na hali hiyo ya trafiki, dhahiri kumfanya ajali. Ni muhimu si kutikisa na vibrating wakati wa kuendesha. Kutumia kioo kama si salama sana. Badilisha na kipengele mpya. Itakuwa nafuu zaidi kuliko kutengeneza gari kwa kipofu upya.

wasaidizi umeme

Mazoezi inaonyesha kwamba wakati wa kushughulika na hayo tishio, kipofu eneo la kamera na sensorer kusaidia sana. Kama una bajeti ndogo, unaweza kununua seti ya hayo na kuweka sensorer maegesho ambayo ishara juu ya umbali na mada wakati kupunguza. Vifaa ambavyo kusoma kanda wafu juu ya kwenda, ni ghali zaidi na si imewekwa kwenye kila darasa magari ya biashara.

ufumbuzi zaidi ya kuridhisha - ufungaji wa sensorer maegesho na kamera nyuma mtazamo. sensorer ni vyema katika mashimo ya bumper, na kamera - katika niche chini ya sahani leseni. kifaa cha mfumo si ngumu, hivyo unaweza kufunga hiyo kwa mkono.

gharama nafuu - audible maegesho sensorer. Ni inaweza kununuliwa kwa bei ya kutoka 2800 rubles. kipengele ni pamoja na sensor 4, na waya mwenyewe kusoma utaratibu kwamba Prints na data kuonyesha ndogo kwenye kozi ya sasa. Vifaa vifaa na nyuma-view kamera na LCD kuonyesha itagharimu ghali zaidi - 10 rubles.

Kwa hiyo, tuligundua kwamba kama matangazo kipofu na jinsi ya kujikinga nao wakati wa kuendesha.