Gear rasimu: lengo na aina

Kila mtu ni familiar na dhana ya kushuka kwa thamani - inaweza kuonekana kabisa maeneo yote ya maisha, hasa katika uhandisi. Kushuka kwa thamani - ni mchakato ambao utapata kunyonya, kulipa sehemu ya athari exerted na mwili mmoja au nguvu kwa mwili mwingine. kanuni hii ni kutumika sana: kutoka kupunguza athari za trafiki katika gari kabla ya kuchukua katika akaunti ya kuvaa na machozi katika biashara.

Hata hivyo, katika makala hii sisi si kuzungumza hasa kuhusu kushuka kwa thamani, na ya vitu kama gear rasimu. Kama wengi wa watu kuwa na habari kuhusu absorbers mshtuko, hapa vifaa kama kwa wengi inaweza kuwa novelty. ukweli kwamba gear rasimu - ni maalumu sana kifaa, ambayo ni kawaida kutumika katika moshi. Katika nyanja hii, utaratibu huu ni muhimu sana, ni imewekwa katika magari yote, lakini inaweza kutofautiana aina ya ngozi. Hii ni nini kitakachozungumziwa katika makala. aina ya vifaa na kwa madhumuni gani zinaweza kutumika katika nyakati tofauti gani?

Ni kitu gani?

Jambo la kwanza kuelewa kuwa rasimu gia kama na ambayo ni mtumishi. Hivyo, kifaa lengo kulipa au kunyonya (hivyo inaitwa) sehemu ya nishati kinetic athari, na hivyo kupunguza yatokanayo na vikosi mbalimbali ikiwa ni pamoja mvutano na compression, sura ya gari ambapo ni imewekwa. Vipi gear rasimu? Ndani ya kifaa kuna upinzani, ambayo waongofu nguvu kinetic katika vikosi vingine wala madhara ya gari. Hivyo, uwepo wa kifaa kama katika gari - si jambo la hiari, kama sharti, vinginevyo kushawishi nguvu inaweza kusababisha hasara kubwa kwa utungaji, ambayo litahusisha matokeo mabaya sana. Kama kwa aina ya vifaa absorbing, ambapo kuna kabisa idadi kubwa, lakini si wote wao ni mkubwa. Makala hii itakuwa kueleza kwa kina aina kuu na madhara yake, na pia walioathirika na aina ya chini maarufu wa vifaa.

Kukataa chemchem

vifaa Sasa kawaida kama vile, kwa mfano, inachukua mashine RT-120, lakini si kutumia spring kama ilivyokuwa katika mwanzo. vifaa ina specifikationer zifuatazo:

• aina ya kifaa: msuguano.
• Kiwango cha juu kiharusi ya 120 milimita.
• kiwango cha juu ya matumizi ya nguvu ya 90 KJ.
• maisha ya huduma (kwa kukarabati): miaka 16.
• jumla maisha huduma: Miaka 32.

Awali, vifaa hivi walikuwa tu spring, lakini hatimaye walikuwa kubadilishwa na muhimu na rahisi, lakini pia mengi zaidi kazi na ufanisi wa kifaa. Kulikuwa na matatizo kadhaa, na wa kwanza wao alikuwa sana recoil chemchem. Hiyo ni, wao ni vizuri kufyonzwa nishati kinetic, lakini akampa karibu kama vile offsetting manufaa yake. Pili, ili waweze kufanya kazi sawasawa katika magari, ilikuwa muhimu na kuunda bidhaa ya kubwa kabisa, inaweza kuwa alisema bulky, hivyo ni kukataliwa. Asili matumizi ya nguvu ni sababu maamuzi, kwa sababu vifaa vingine kufanya hakuna matokeo mazuri spring, lakini ni mengi zaidi thabiti. Ni kwa sababu hii kwamba kwa sasa zinatumika katika magari, vifaa kama vile kifaa absorbing PT-120, na mifano spring hutumiwa tu katika vifaa kinga.

vifaa Spring-msuguano

Hata hivyo, ukweli kwamba vifaa spring si desturi kivitendo hakuna eneo moja haina maana kwamba mipango hiyo ni tena kutumika katika fani hii. Wao tu hawakufanya vizuri sana, hivyo viliumbwa vifaa spring-msuguano kwamba kubeba madhara ya msingi ya msuguano wa harakati, wakati chemchem ni tu kazi ya ziada, yaani, wao ni peke wajibu wa uwezo badala ya nishati kinetic. Hebu kuchunguza jinsi hii matendo. Kwa mfano, rasimu gear umri akubali nishati Kinetic ambayo ni zinazozalishwa katika mgongano wa magari mawili. Kuanza kutambua specifikationer ya kifaa:

• kitengo uzito: si zaidi ya 165 kilo.
• Kujenga shaka kitengo: 90 milimita.
• nishati ukubwa wa nominella 110 KJ.
• nishati ukubwa wa kiwango cha juu 130 KJ.
• nguvu ya inaimarisha ya awali 230 KN.
• Kufunga nguvu tuli: 1600 KN.
• jumla maisha huduma: Miaka 32.
• maisha ya huduma kabla ya kubadilisha: miaka 16.

Baada ya kufanya athari kwa pato hana nywea nishati ya chemchem na kinetic nguvu msuguano (yaani msuguano) na nishati ya uwezo wa deformation ya spring. Matokeo haya ilikuwa zaidi ya kuridhisha kwa kushuka kwa thamani ya magari, hivyo vifaa kama sana kutumika.

Sasa kila mahali unaweza kukutana absorbing vifaa 73ZW na mifano mingine kama hiyo. Ufundi tabia ya kifaa ni:

• kitengo uzito: 214 kg.
• Kujenga shaka kitengo: 90 mm.
• kikomo uendeshaji joto ya + 50 ° C kwa -60 ° C.
• Vipimo: Urefu - 625 mm upana - 318 mm, urefu - 230 mm.
• nguvu ya awali inaimarisha moment: 200 KN.
• nguvu ya kufungwa kwa kitengo: 1600 KN.

Manufaa ya vifaa spring-msuguano

Spring-msuguano vifaa ni imewekwa katika magari kwa muda mrefu na matumizi yao ya leo. Aina nyingine ya vifaa zipo, lakini aina hii ni moja ya kawaida. Hii hutokea kwa sababu kadhaa. Kwanza, ni unyenyekevu. Pili, ufungaji wa kufyonza vifaa vya aina hii ni rahisi sana na mchakato rahisi. vipimo yao ni ndogo sana kuliko vifaa spring, hivyo kufyonza vifaa magari ni rahisi kufunga na wala kusababisha matatizo katika matengenezo ya baadaye. Aidha, bila shaka, alibainisha tofauti na kubuni msingi ya vifaa hivi.

mashine hydraulic

Madarasa kufyonza vifaa ni tofauti sana, na kati yao kuna mwingine aina maarufu sana. vifaa hydraulic kwa mfano wa matendo tofauti kiasi kikubwa kutoka spring-msuguano, kama wao kuchukua kwa misingi ya maji ya kwamba hutoa cushioning kiwango cha juu. kifaa ina orifice sanifu ipasavyo. hatua ni kuwa ikatoka kwa njia ya maji damping. fursa hizi kuungana pamoja cavities mbili ambazo hujazwa kupitia hayo kwa njia ya-vifungu, kulingana na mzigo. Kwa sababu hiyo, inajenga sare elastic upinzani, ambayo inafanya kazi kwa ufanisi hata katika kabisa ngumi ya nguvu.

Awali, kulikuwa na tatizo moja ndogo, ambayo ni kwamba maji hayawezi haraka kurudi kwenye nafasi yake ya awali, hivyo kama kifaa imesababisha makonde amekosa, yaani, kwa wakati wale wakati maji kutoka chumba kimoja hawakuwa na muda wa kati yake ndani ya nyingine ili kupunguza kutikisa ya gari . Hii ndiyo sababu kwa wakati ili kuongeza upinzani elastic katika mashine hydraulic kuanza kutumia gesi ajizi. Ukarabati kufyonza vifaa vya aina hii ni kidogo ngumu zaidi na gharama kubwa, lakini matumizi yao ni nzuri na rahisi mchakato. kitengo ni kuchukuliwa kasoro kama wanaona maji kuvuja, mabadiliko ya kozi au kuvaa kupindukia.

Je kushuka kwa thamani katika mashine hydraulic?

Kama tunaona hydraulic absorbing kitengo gari, ni thamani ya kuacha kwa undani zaidi juu ya kanuni ya uendeshaji wa kifaa hiki. Jinsi maji kupunguza makali ya pigo? jibu la swali hili hutolewa na fizikia, kwa sababu msongamano na mnato wa maji hutoa ukombozi na kinetic nishati athari ngozi kwamba ni kupotea katika mchakato wa kupitia maji wakati wa kushinda na kusukuma ndani ya chumba karibu kupitia fursa maalum. Hivyo, absorbing kifaa coupler, gari na nyingine yoyote inaweza kuwa hydraulically, kwa sababu yeye pia hupangwa si vigumu sana. Matumizi ya gesi ajizi katika kesi hii ni ya hiari. Lakini kutokana na dutu hii maji ya upinzani ni kuongezeka kwa mara kadhaa, ikiwa ni pamoja na kasi ya kurejea kwa hali yake ya awali kwa ajili ya kufanya kiharusi ijayo.

Kiwango nishati kitengo

Kama tunaona gear rasimu, moja ya vigezo wake muhimu zaidi ni kiwango nishati, na hiyo ni yake inapaswa kuangalia katika nafasi ya kwanza. na kigezo hiki inawakilisha kiasi cha nishati kinetic ambayo ni uwezo wa kunyonya kifaa ili kukamilisha yake mambo compression damping, yaani hadi sasa wakati kifaa ni uwezo wa kunyonya mshtuko zaidi. Kwa hiyo, idadi kubwa, bora. chemchem na matumizi ya nishati ya chini sana, ndio maana wao si kutumika kwa magari makubwa, ambapo nguvu ya athari kwa haraka sana compresses spring, ambayo inachukua nishati kidogo sana. Pia, kuwa makini na ukweli kwamba vifaa ni kuundwa kwa njia ambayo nishati kinetic si kufyonzwa kabisa - inapaswa kuwa kiasi sahihi ya nishati hiyo inaweza kurudi kifaa kwa nafasi yake ya awali. Hii ndiyo sababu gesi ajizi hutumiwa katika mashine hydraulic kama shukrani required na yeye siyo kwa kinetic nishati ya maji ya kurudi nafasi ya kuanza.

aina nyingine ya vifaa

aina ilivyoelezwa hapo juu ya kufyonza vifaa si tu ndio - ambazo ni nyingi zaidi, lakini, kama alikuwa alisema katika mwanzo, kutakuwa na maelezo tu maarufu zaidi. Kwa hiyo, kuwa na uhakika ni muhimu kufahamu elastomeric rasimu gear, ambayo pia ina umaarufu mkubwa katika nyanja mbalimbali, pamoja na wakati imewekwa katika magari. Aina hii ya karibu hasa replicates wazi mashine hydraulic, lakini tofauti kubwa ni kwamba badala ya maji ya kawaida, ambayo ni kabwa kupitia mashimo sanifu katika vifaa kutumika maalum elastomeric maji na mnato juu sana, ambayo huongeza matumizi ya nishati yake, lakini wakati huo huo utata matengenezo, na kuongeza gharama. Pia haiwezi kupuuzwa na vifaa msuguano zinazoonekana kuwa vifaa wa mambo elastic. Wao Kinetic nishati ngozi hutokea kutokana na deformation ya mambo kutokana na msuguano wao. Na aina hiyo ya uso tayari kujifunza, wakati kusoma kuhusu kifaa kama vile vifaa spring-msuguano.

pamoja mashine

Tunapaswa pia kuzungumza kuhusu vifaa pamoja, mfano mmoja ambao ni karibu aina ya kawaida - spring-msuguano. Kwa kifupi, kwa vifaa pamoja ni zile ambazo kuchanganya aina tofauti ya kushuka kwa thamani. Katika kesi hiyo, spring na msuguano aina hii. Mchanganyiko inaweza hivyo kuwa mbalimbali. Kama ilivyoainishwa katika makala, mchanganyiko wa madhara ya chemchem na vipengele msuguano alitoa zaidi ya chanya. Ni aina hii ya pamoja ya magari ni kwa mbali maarufu zaidi. Katika sehemu hii ya shughuli ruhusa, si aina zote za kuchanganya aina mbili za kufyonza vifaa. mfano rahisi ni mchanganyiko wa elastomer na hydraulic vifaa kwa sababu vile vile ujenzi na kutofautiana kimsingi tu maji ambayo hutumiwa katika utumishi wao.

uchaguzi wa gari

Nini unahitaji kuchagua kifaa kufikia lengo hili? Kwanza kabisa, tahadhari ni inayotolewa na parameter kuu ya vifaa kufyonza - wao matumizi ya nguvu. Hakuna mantiki kufunga mashine na nishati ya juu kwenye magari au vitu vingine na chini kinetic nguvu ya pigo, kama itakuwa aliona gharama kubwa bila kuboresha utendaji. Pia, katika hali yoyote haiwezi kuwekwa vifaa na matumizi ya nguvu ya chini ya vitu kuwa ni wanakabiliwa na majanga makubwa, kwa kuwa nguvu ya mashine ni tu si kwa kuwa amekosa juu ya ngozi ya kiasi ya taka ya nishati, na migomo kupata nguvu zaidi kuliko inaruhusiwa kwa mujibu wa kanuni zilizowekwa.

Bila shaka, kuna chaguzi nyingine ambayo ni ya thamani ya kulipa kipaumbele, kama vile utulivu, yaani, idadi ya mafanikio kunyonya majanga kuhusiana na idadi yao jumla au thamani ya nishati irreversibly zinazotoka, ambayo ni kikamilifu ilipungua kufyonza kifaa na haitumiki katika siku za kurudi kwa asili yake nafasi. vigezo hizi ni kuchukuliwa mmoja mmoja kwa kila mradi itakuwa kukubaliwa kabla ya kuchagua aina fulani ya gia rasimu kwa mujibu wa viwango vya kila imara na mahitaji.