Hatua zisizo na moshi (H1, H2, H3) na ngazi za kutoroka moto

Ngazi ya sasa ya maendeleo ya maendeleo ya kisayansi na teknolojia haina njia yoyote kuathiri kuwepo kwa ukweli kwamba moto kwa miaka mingi imekuwa na bado ni moja ya adui hatari zaidi ya makazi ya binadamu.

Licha ya kuanzishwa kwa sheria zilizoelezea matumizi ya vifaa visivyoweza kuwaka kwa ajili ya mapambo ya mambo ya ndani , takwimu zinabakia kutokuwa na maana: nyumba za watu leo haziwezi kuharibiwa.

Mara nyingi jambo pekee linalobakia katika hali ya moto kwa wapangaji ni kukimbia, yaani, kuhama. Njia salama zaidi ya kuhama kutoka majengo ya juu-kupanda ni ngazi za kutoroka moto.

Hatari kwa watu katika moto si tu moto. Moshi pia ni hatari. Lakini adui mbaya sana asiyeonekana ni monoxide wa kaboni. Mtu hawezi kutambua athari zake (tofauti na kuchomwa kawaida, monoxide ya kaboni haina harufu au rangi). Sumu ya monoxide ya kaboni inatajwa na maendeleo ya haraka. Kwa dakika chache, mwathirika anaweza kupoteza fahamu, baada ya hapo, hana karibu nafasi yoyote ya wokovu.

Kwa hiyo, katika kila nyumba, kama hali muhimu zaidi ya uokoaji wa wakazi wakati wa moto unao na ngazi za moshi zisizo na moshi. Aina gani za ngazi zisizo za moshi na staircases?

Staircase - kipengele muhimu cha majengo

Staircase ni sehemu muhimu ya majengo mbalimbali ya ghorofa. Kuna aina tofauti za miundo inayotumiwa kupitisha sakafu, pamoja na ngazi za uokoaji, yaani, wale ambao hawana moshi.

Uwepo wa mwisho ni hali muhimu zaidi ambayo watu huhamishwa wakati wa moto. Kwa majengo kadhaa, inaagizwa na SNIP, hivyo ni lazima kwa wasanifu kujenga muundo wa vifaa.

Viwango vya kuepuka: kusudi

Kiwango cha kuokolewa lazima hakiwe kuwa katika majengo ya juu. Miundo hiyo inahakikisha usalama wa wapangaji wakati wa moto au wakati wa dharura nyingine. Mipangilio ya viwango vya uokoaji katika aina tofauti za majengo ni chini ya viwango fulani kuhusu ukubwa, usanidi na eneo. Bila kujali aina ya mfano, madhumuni ya jumla ya miundo hii ni kuhakikisha kuondolewa salama kwa watu kutoka jengo ikiwa ni lazima.

Wakazi nyumbani, wafanyakazi na wageni wa taasisi, kwa kutumia ngazi za uokoaji, wanaweza kuondoka kwenye nyumba bila hatari kwa maisha na afya. Pato la uokoaji linaloundwa ili kuwalinda kutokana na moto na moshi. Ni muhimu sana kuhakikisha kifungu bure kwa wale wote katika jengo.

Viwango vya kuokolewa vinaweza kutumika kama njia mbadala kutoka kwenye majengo. Hii ni kweli kwa miundo isiyo na vifaa vya mlango wa nyuma. Sheria za usalama wa moto zinakataza matumizi ya majengo yaliyo juu ya sakafu tatu, sio na vifaa vya ngazi ya uokoaji.

Eneo:

Mahitaji tofauti yanafanywa kwa eneo la ngazi za uokoaji. Kawaida, hutafsiriwa nyuma ya majengo ya umma au mwisho, ikiwa ni aina ya wazi ya aina iliyopangwa.

Pamoja na mpangilio uliopendekezwa wa kutolewa kutoka ndani ya jengo, chumba tofauti au ukanda hutolewa kwa ngazi hiyo. Hii ni muhimu ili kuhakikisha usalama wa watu wanaoshuka katika tukio la moto na kuzuia kuzuia mara nyingi tu kutoka nje ya nyumba.

Chumba kama hicho lazima kiwe na mlango unaoweza kukata moto ambao unaweza kumiliki moto kwa saa angalau. Ni muhimu kuhakikisha kuunganishwa kwa viungo na kuondolewa haraka kwa moshi.

Ghorofa kila lazima liwe na vifaa vya kutokea kwenye stairwell. Upana wake inategemea ukubwa wa kifungu na hatua. Mifano isiyofungwa imetoa eneo ndani ya majengo ya tovuti, mlango unaoongoza kwenye staircase ya nje. Hii ni chaguo bora kwa kesi ambapo haiwezekani kabisa kutenganisha kifungu kutoka moshi.

Kwa aina ya nje ya nje, sheria maalum hutumika: umbali kutoka makali ya ngazi hadi ukuta unapaswa kuwa kutoka cm 100. Hii inapunguza hatari ya moto kuingilia kwenye dharura ya dharura na kuzuia joto la muundo, pamoja na salama za kinga.

Vifaa

Tangu kubuni hii inalenga kutumiwa katika hali mbaya, ikiwa ni pamoja na moto, mahitaji fulani yanatambuliwa na uchaguzi wa vifaa vinavyotumika kwa ajili ya ujenzi wake. Hali kuu ni kuhakikisha nguvu na upinzani wa moto wa ngazi. Kwa hiyo, vifaa kama saruji na chuma ni maarufu zaidi.

Matumizi ya vifaa vinavyosha moto, visivyoweza au kutolewa wakati wa joto, vinazuiwa madhubuti.

Mahitaji SNIP na GOST

Viwango vya GOST na SNiP vinatajwa na sheria ambazo kila aina ya ngazi zinawekwa. Pia hugusa mifano ya uokoaji.

• Kupotoka kwa kiwango cha ngazi ya uokoaji ni kwamba uwiano wa urefu na urefu wa span ni 2: 1.
• Kwa maandamano 1, uwepo wa hatua 3-18 ni kukubalika. Kwa 2-safari idadi yao haipaswi kuzidi vipande 16.
• Upana wa unyogovu unapaswa kutumikia kutoa faraja ya harakati, ukubwa unaofaa ni 24-29 cm.
• Urefu wa hatua ni kawaida 20-22 cm.
• Upeo wa ngazi inaelezwa na mahitaji ambayo watu wawili wanaweza kupitia wakati huo huo. Thamani ndogo zaidi inaruhusiwa ni m 1. Inaruhusiwa kupunguza vipimo kwa miundo ya nje hadi cm 70.
• Eneo kati ya safari kwa ukubwa linapaswa kufanana na upana wa ngazi na uondoke.
• Kuhakikisha usalama wa uokoaji kutoka jengo wakati wa moto, ni muhimu kutoa upatikanaji wa staircase, ambayo inaongoza kwa nafasi ya wazi au chumba tofauti, kulindwa kutoka moto na moshi.

Uainishaji

Ngazi za kuepuka huwekwa kwa aina ya vifaa, mahali, na pia kwa vipengele vya kubuni. Kuna aina tatu kuu za ngazi za kisasa za uokoaji, ambazo hutofautiana katika sifa kama vile kusudi, upana na usanidi:

• Iko kwenye staa maalum zisizo na moshi ndani ya jengo;
• Iko ndani ya jengo, na sio zimefungwa na kuta;
• Iko nje na ni mpango wa kutolewa kwa dharura.

Mwisho hutumiwa tu kwa ajili ya uokoaji, ambapo aina mbili za kwanza za ngazi huchagua mlango kuu.

Juu ya aina zinazofaa za ujenzi

Kwa uhamisho, maandamano ya moja kwa moja yaliyo na majukwaa ya kati yanatumiwa pia. Katika hali nyingine, wakati hawana nafasi ya kutosha kwa eneo lao, kwa sambamba au kwa mwelekeo mdogo wa ukuta umewekwa miundo ya wima kama wapiganaji wa moto.

Imezuiliwa kabisa

Sheria za usalama wa moto ni marufuku kujenga ngazi:

• Kwa hatua zinazoendesha;
• Kwa sura ya kawaida na isiyo ya kawaida ya spans;
• Pigo;
• Na hatua za ukubwa usio sawa.

Je, ni staircases zisizo faida?

Uwepo wa miundo kama hiyo ndani ya nyumba imeundwa ili kuhakikisha usalama wa upeo wa maisha na afya ya watu katika kesi ya moto. Ni maandamano ya ukubwa fulani, ambayo yanapaswa kuwa katika maeneo yanafaa ya jengo hilo.

Moja ya mahitaji muhimu ya uokoaji ni kutengwa kwa moshi. Madaraja yasiyo ya sigara yanajulikana na ukweli kwamba wakati wa moto hawaingii katika RPT (mafusho, moshi, nk).

Uwepo wa miundo hii unahakikisha kuwa uokoaji wa mafanikio unafanyika wakati wa moto kwa watu katika majengo mbalimbali ya ghorofa. Mahitaji tofauti huwekwa kwao kulingana na aina maalum.

Aina

Madaraja yasiyo ya smoky yanagawanywa katika aina kadhaa, ambazo zinaweza kutengwa kulingana na vipengele fulani vya kubuni, eneo, upatikanaji wao na kanuni za uendeshaji. Aina ya staircases:

• H1 inachukuliwa mfano wa msingi. Makala ya kubuni ya upatikanaji ni upatikanaji wa njia kwa njia ya jukwaa wazi. Ni muhimu kwamba njia ya kuondolewa kwa uokoaji sio moshi.
• H2 hutoa uwepo wa shinikizo la hewa katika tukio la kuzuka.
• H3 ni sawa na H2, lakini hutoa utoaji wa upatikanaji wa maandamano kupitia lango la lango. Kuna pia ugavi wa ziada wa hewa, ambao hutolewa wote wakati wa moto na kwa kuendelea.

Mahitaji

Usalama wa moto katika ngazi ni kuhakikisha kwa sheria zinazotolewa kwa ajili ya kulinda maisha ya binadamu:

• Katika ngazi zote zisizo na moshi, taa ya dharura imewekwa.
• Upana wa mlango unapaswa kuwa kutoka mita 1.2, na urefu - kutoka 1.9 m.
• Upana wa safari na ndege za stair haipaswi kuwa tayari upana wa muda.
• Wakati wa kufunga kiini cha moshi kilicho karibu na shimoni ya lifti, ufunguzi wa uingizaji hewa (katika ngazi ya sakafu ya juu) hupangwa katika ukuta ili kuhakikisha upatikanaji wa hewa bila malipo.
• Katika viwanja vya staa zisizo na moshi, kuwekwa kwa mali ya kibinafsi ni marufuku. The staircase lazima kuwa mchanganyiko, tangu takataka inaweza kuwa kizuizi kwa uokoaji wa watu na kazi ya wapiganaji wa moto.
• Ni marufuku kufunga vipande vilivyomo ambavyo hazionyeshwa na mradi wa ujenzi, pamoja na kukataa vifungu katika bulkheads zilizopo moto.
• Vifaa vya lazima vya maambukizi ya ngazi ya moshi yasiyo na moshi na vifaa kutoka kwa vifaa ambavyo havizi na moto na sio joto sana.

Hasi zisizo za moshi H1

"Jenga kanuni na taratibu" kusoma: katika majengo yenye urefu wa zaidi ya 30 m, hatua za moshi zisizo na moshi kama vile H1 inapaswa kujengwa.

Aina hii inahitaji ufungaji wa ngazi, ambazo zinaweza kuingizwa kutoka eneo la sakafu, kwa kutumia kwa kukuza nafasi na hewa ya wazi. Eneo la H1 inaweza kuwa veranda, balcony au staircase iliyofungwa, imechukuliwa nje ya majengo. Hii ni kutokana na haja ya kutoa insulation ya asili kutokana na sehemu ya kuvuta sigara ya jengo la kuondoka. Tofauti mojawapo ya kuweka staircase aina hii ni sehemu ya kona ya jengo. Msimamo wa faida zaidi ni kona ya ndani, yenye vifaa vya ziada. Kipengele chao cha kujenga ni ukosefu wa uhusiano wa moja kwa moja na sakafu ya jengo hilo.

Uwekaji wa kawaida wa seli za H1 ni kwenye pembe za majengo kwenye upande wa upepo. Wao ni sifa ya uwepo wa mabadiliko ya balcony, pamoja na ua na skrini za kinga. Mpito huo unafanywa kwa njia ya nyumba ya sanaa iliyo wazi au loggia, upana wa kifungu kutoka m 1.2 lazima upewe.Kana upana kati ya aisles, kama kipindi cha kugawanywa kwa dirisha, lazima iwe angalau m 2.

Hasi zisizo za moshi H2

Stadi ya H2 inapangwa katika jengo, sakafu ya juu ambayo iko kwenye urefu wa 28-50 m Katika seli za H2, shinikizo la hewa linaloundwa (kanuni ya tanuru ya tanuru). Inaweza kuwa ya kudumu au inaweza kufunguliwa katika kesi ya kengele ya moto. Pia inawezekana kufunga salama ya uhuru kwa kutumia pampu za umeme za umeme zinazotolewa na shinikizo la hewa, ambalo linapaswa kuwa na vifaa vyenye nguvu visivyoweza kuambukizwa.

Wakati wa kuunda uingizaji hewa, suala la (au kusonga) linapaswa kuhesabiwa usahihi. Shinikizo inapaswa kuhakikisha kuwa milango ya moto inaweza kufunguliwa kwa uhuru kwa ngazi. Shinikizo kwenye sakafu ya chini lazima iwe angalau pascals 20, juu - bila zaidi ya 150 pascals.

Ngoma au mafuriko, kwa njia ambayo mlango wa stairwells H2 hutolewa, una vifaa vya milango ya moto. Katika seli zisizo za moshi katika kiwanja hiki, ni vyema kupanga mipangilio ya wima na muda wa sakafu 7-8.

Hasi zisizo za moshi H3

H3 staircase isiyofunikwa pia hujengwa kwa kutumia msaada wa hewa. Tofauti zao ziko katika utaratibu wa vyumba maalum vya kifungu na milango ya kufunga. Ukubwa wao lazima iwe angalau mita 4 za mraba. M. Katika seli za aina hii, hewa hutiwa ndani ya nafasi iliyosimamiwa na ngazi na katika kufuli maalum. Airlift inafanywa kwa misingi ya kudumu au imeanzishwa moja kwa moja katika kesi ya moto au moshi.

Vifaa vya Msingi

Wakati wa kuunda njia za uokoaji wa moshi, saruji hutumiwa mara nyingi. Ni salama katika kuzuia moto, kudumu na rahisi kutumia vifaa. Kama kuongeza kwa msingi halisi, miundo ya chuma hutumiwa, kwa mfano, katika utengenezaji wa ua au milango. Metal spans pia ni sahihi katika miundo mwanga.

Mambo ya mbao hutumiwa kwa kiasi kidogo: vitu vya mbao au vichupo vya mlango, ambavyo lazima lazima vinatibiwa na misombo ya mapigano ya moto.