Highway M-7 "Volga": mwelekeo, maelezo, hali ya

Highway M-7 ni gari njia ya shirikisho jambo, ambayo hupitia miji mikubwa kama vile Moscow, Nizhny Novgorod, Ufa, Kazan, na Vladimir. Pia, barabara unaanza mlango wa idadi ya miji mingine, kama sehemu ya njia ya Ulaya E22 inahusu E017.

Licha ya ukweli kwamba wimbo wa "Siberia", "Irtysh", "Cupid" na "Baikal" ni muendelezo wa M-5, kama barabara kuu inayounganisha Mashariki ya Mbali na sehemu ya Ulaya ya Urusi, ni kuamini ni M-7, kwa vile hutoa njia fupi kutoka Moscow katika kanda ya mashariki.

Summary

barabara hii ina asili yake katika mashariki ya mji mkuu, na barabara kuu makutano ya MKAD na Wapenzi wa, lakini ni muhimu kufahamu kwamba umbali wote ni kipimo kutoka katikati ya Moscow. Hatimaye Highway M-7 hupitia Vladimir, Moscow, N. Novgorod Region, na utatuzi Jamhuri, na Bashkortostan RT. urefu wa jumla yake ni 1351 km.

Aidha, kama sehemu ya barabara kuu wao pia ni barabara mbalimbali kufikia:

• Ivanov, urefu ni 101 km;
• Cheboksary, magharibi mlango - 11 km, mashariki - 3 km;
• urefu Izhevskoye fika 165 km;
• Perm, urefu wa 294 km.

Pia thamani ya akibainisha kuwa M-7 mzunguko ni pamoja na Kusini mwa bypass Vladimir 54 km na Chini Novgorod, baada ya urefu wa 16 km.

barabara yenyewe inaendesha kupitia slaboholmistuyu ardhi ya eneo, na katika baadhi ya maeneo hukutana steppe na maeneo marshy. Hali ya joto kwa njia hii mara nyingi ni sawa kabisa, na Januari wastani joto ni ^-10 ° C, na Julai - 20 ° ^C.

Kwa muda mrefu mimi kulelewa mradi wa kupanua mstari, na yeye alikuwa na kwenda kwa njia ya kutoka Ufa Zhukovskaya makutano na barabara M-5 na pia kwa njia ya Taptykovo kijiji Berezovka, mende, Bulgakov na juu kupitia Kartaly hadi mpaka wa Urusi na Kazakhstan. Hatimaye barabara M-7 "Volga" kamwe maendeleo kwa sababu ya kuwepo kwa imefungwa "Mizhhiria" Mradi haijaidhinishwa, pamoja na kwamba eneo la mradi kufuatilia katika Zhukovsky na kuondoa bado kujengwa.

Moscow mkoa

Baada Vladimir na Moscow mkoa kazi njia hupitia sehemu gorofa mabwawa iliyoko Mescherskaya tambarare. mito mbalimbali yamebadilishwa katika mchakato wa ujenzi, na unyevu juu kiasi kuwa na athari hasi juu ya jinsi hali ya barabara M-7 "Volga". mipaka ya kanda ni haki sawa ya barabara, na isipokuwa tu ni 52-th km, iko chini ya overpass A-107, na kutokuwa na nguvu yoyote longitudinal mteremko. Pia muhimu kufahamu ni kwamba barabara hupita kupitia hapa kabisa idadi ya makazi na taa za barabarani.

Karibu katika eneo ambalo kufuatilia anaendesha M-7, mwelekeo ina mistari angalau nne, kila mmoja wao ana upana wa zaidi ya mita 3.5. Katika tovuti ya barabara hutofautiana kuboresha mipako ya lami halisi, na sehemu saa wengi madhara na kasi ni pia vifaa na kizuizi axial. Katika kipindi cha 2005-2007 pia kufanyika kazi kubwa juu ya idadi kubwa ya overpasses na madaraja, na kutoka 2006 hadi 2008, kujengwa kama baraste ya upande 52 th km. Kuanzia Mei hadi Juni 2008 kurejeshwa Eneo la usambazaji kutoka th 68-79 th km, na katika mwaka na alikuwa na matengenezo ya daraja, ziko juu ya kilomita 86.

Mwaka 2009, tuliamua kukarabati mipako, pamoja na kuweka uzio axial katika eneo 33-37 km za, na mwishowe iliamuliwa pia ugavi kamera maalumu kufanya ukiukwaji juu ya sehemu ya hatari zaidi. Mwaka 2010, seti pia axial uzio na ziada kusimama chumba, iko katika km 66.

tahadhari maalumu wanapaswa kulipwa na ukweli kwamba hali ya barabara M-7 ni daima updated na kuboreshwa. Katika 2012, sisi ilichukua kuboresha kubwa katika mfumo wa taa, pamoja na seti ya taa za barabarani, vifaa na maalumu ya kukabiliana wakati, na baada ya kujengwa nyanyuliwa kuvuka pedestrian.

vituko

Kama ilivyoelezwa hapo juu, kuna mengi ya sehemu ya kukumbukwa, ambayo iko karibu na barabara kuu ya M-7. Mwelekeo ni pamoja vivutio

• Manor Prince Golitsyn, ambayo iko katika Balashikha.
• nyumba ambapo aliishi Sergey Fedorovich Pankratov, ambayo ni ya kujieleza ya kipekee ya ubunifu binafsi.
• Dhana hekalu Bogoslovo katika maeneo ya vijijini, 64-kilomita njia.

Vladimir mkoa

Pokilometrovaya mfuko wa barabara M-7 "Volga" inaonyesha kwamba katika barabara nyingi katika eneo Vladimir ni tofauti na Moscow kwamba hupita kwa njia zaidi tambarare, ambayo inatoa kwa mteremko zaidi longitudinal na bends, ambayo inaweza kuwa kwa kiasi fulani ngumu zaidi mwendo.

Sehemu ambayo hadi kutoka mpaka wa Vladimir ya Vladimir pamoja kipande kuwa njia nne. Katika hatua hii katika ujenzi wa njia bypass M-7 ulifanyika kwa njia ambayo uzio kutenganisha axially kutokea kwa vipindi tu, trafiki kiwango katika kipindi hiki ni wastani 40,000 magari kwa siku. Kutokana na ukweli kuwa wimbo ni tofauti kutosha juu mzigo wa kazi na ukosefu wa utaratibu, kwa harakati zake kali, na mara kwa mara badala ya hatari, hasa wakati wa hali mbaya ya hewa.

Southern bypass ya mji Vladimir, ambayo ina urefu wa 54 km, kwanza kumi na tano kilomita barabara ina tu mbili mstari wa trafiki, na sehemu zaidi tayari ina vichochoro nne na ya kawaida kugawa line. Ikumbukwe kwamba gari kwa Nizhny Novgorod inawezekana kwa njia ya bypass Kusini ya Vladimir, iliyofunguliwa mwaka 2001. Unaweza pia kufanya hivyo katika sehemu ya zamani ya barabara inayopita moja kwa moja kupitia upande wa kaskazini ya Vladimir. Ikumbukwe kwamba urefu wake kuhusu 2 km chini ya bypass Kusini. Mara baada ya kukarabati imekuwa kufanyika M-7, inaonekana trafiki ishara 15, na kwa hiyo inaweza kuonekana katika kukimbilia saa foleni za magari. tahadhari maalumu wanapaswa kulipwa na ukweli kwamba kutoka th 193-222 th kilomita barabara ina barabara ya njia mbili tu.

Katika njia ya baadaye ya Vladimir mkoa inaenea kutosha kuridhisha nne mstari barabara, mara nyingi kwa uzio kutenganisha (bila kuhesabu baadhi ya makazi), ili haina kusababisha kukosolewa yoyote maalum.

posts

Ujenzi wa barabara kuu ya M-7, uliofanyika nyuma ya ujenzi wa vituo vya, serikali ilihakikisha kuwa kulikuwa na kutosha ili kuhakikisha usalama kiwango cha juu. Hivyo, nafasi zifuatazo yanaweza kutambuliwa:

• Kwa makutano ya Kusini mwa bypass kijiji na bypass kaskazini Penkino Vladimir. Katika hatua hii ya gari rada au kamera mara nyingi kwa nane pole taa, kama hesabu katika mwelekeo wa Moscow kwa Nizhny Novgorod.
• Katika Vyaznikovsky eneo (karibu 285-km). Hapa unaweza kuweka hasa kukumbatia tripod, ambayo iko karibu na kijiji cha Kourkovo kabla overpass juu ya reli, na crew ni haki karibu na daraja. Ni muhimu kufahamu kwamba mara kwa mara ya uongozi wa kudhibiti inaweza mbalimbali, na wakati mwingine ni uliofanywa na Moscow, na wakati mwingine - na upande Nizhny Novgorod.
• Katika kijiji Simontsevo (kuhusu 276 kilomita). Duty post, pamoja na rada iliyoko pengo kutenganisha kinyume mgahawa, uliopo katikati ya kijiji. Hapa kudhibiti unafanywa wakati huo huo juu ya pande zote mbili za mwendo.

mkoa Nizhny Novgorod

Ikumbukwe kuwa eneo Nizhegorodskaya zaidi mabomba sehemu kufunikwa barabara kutosha nzuri. upana jumla ya mtandao ni kati ya baa mbili na sita, na yenyewe urefu wake - kilomita 250. Kwa sasa, sehemu hii ya njia hupita moja kwa moja kupitia Nizhny Novgorod, na kila siku zaidi ya milioni 45 magari hupitia barabara M-7. hoteli ziko karibu katika sehemu ya barabara, daima anta zaidi na zaidi ya wageni mpya. Kubwa uchaguzi, unaweza kuchagua chaguo kwenye mfuko.

Southern bypass

Hii ni mpya bypass barabara, ambayo ni pamoja na sehemu ya kufuatilia, kikamilifu hukutana mahitaji yote ya kisasa ya ubora na usalama. kiwango cha utendaji ni shina gari kwa kutenganisha lawn, pamoja na bumpers mbalimbali chuma kwenye kingo, pamoja na urefu wa 12-22 m tuta. Ikumbukwe kuwa bomba bado kukamilika kabla ya mwisho, hivyo kukatwa katika makutano na barabara R158. Baada ya kuwa tayari maalum katika big mvua na kuhusu Kstovo eneo risasi nje ya barabara kuu.

Ujenzi na ujenzi wa barabara ya M-7 katika Southern Bypass eneo bado unaendelea tangu 1984. Kwanza kabisa, wenye urefu wa kilomita 16 yanayohusiana na hii barabara ya dunia kosa P125, na ujenzi wake ulifanyika katika kipindi cha 1984-1993, ikiwa ni pamoja daraja juu ya mto Oka. Awamu ya pili, kupitia ardhi kosa P125 na R158, baada ya urefu wa kilomita 14.5, ilikuwa kujengwa katika miaka na nusu mbili tu, na ni ilifunguliwa mwaka 2008. tatu na nne walikuwa kamwe kujengwa kutokana na ukweli kwamba hali inaweza kufadhili ujenzi kutokana na mgogoro wa kiuchumi. Mwaka 2010, kufuatia pendekezo kwa Sergei Ivanov, iliamuliwa kufanya kazi mpango wa hatua ya tatu, ambapo kulikuwa na kutumika kama umma na binafsi ushirikiano na shirika zaidi ya nauli kulipwa. sehemu ya tatu ina urefu wa 46 km, na gharama zake kuweka inakadiriwa rubles bilioni 20.

Katika mwanzo wa 2016 ya ujenzi wa hatua ya tatu ya Kusini mwa Bypass ilikuwa tayari katika hatua ya juu. Sisi tayari kuwekwa roadbed na msingi huduma, na kujengwa miundo bandia. Miongoni mwa kazi iliyobaki kutaja mbili bitana mabomba ya ziada na kufanya mstari mwingine nguvu kwa kufunga baadae ya safu ya mwisho ya barabara thamani. Movement kwenye tovuti hii kufunguliwa mwaka 2016, na ni muhimu kufahamu kuwa tarehe ya awali ilikuwa imepangwa 2017 st. harakati za kazi lazima ilizinduliwa na Julai 25, na kuwaagiza ya mwisho utafanyika tu kwa mwisho wa Agosti au mapema Septemba, baada ya majaribio muhimu itakuwa kutekelezwa.

hatua ya nne ya Bypass Southern inatarajiwa kuwa mrefu na ghali zaidi ardhi, na urefu wake utakuwa kilomita 40. Pamoja na ujenzi wa sehemu hii inaweza hatimaye kutoa full bypass Kstovo na Chini Novgorod, kutoa huduma ya kufuatilia kuu M-7 "Volga". Ufadhili wa awamu hii itakuwa kupangwa kipekee na bajeti ya serikali, na ujenzi wake kumaliza kabla ya 2018 Kombe la Dunia.

Nizhny Novgorod - mpaka Chuvashia

Baada Nizhny Novgorod Kazan njia inaendelea barabara, baada ya ambayo inakwenda Volga Uplands. Picha za M-7 inaonyesha jinsi misaada kiasi inatofautiana, kwani kuna mengi kabisa ya climbs mwinuko na descents. njama ana shahada ya haki ya juu ya ajali, kwa sababu barabara ina barabara ya njia mbili tu, lakini juu yake hakuna mstari kugawa. Coating quality ni kati, na mara kwa mara tu mamlaka kufanya ukarabati. Katika sehemu hii ya barabara inaweza tu kupatikana PGT Vorotynets na mji Łyskava Kstovo na kwa njia ambayo hupita line M-7. Refills pia ni nadra.

Chuvashia

Baada Chuvash Jamhuri Gor'kovskoe hupita barabara kinachojulikana, urefu ambao ni kutoka kilomita 160 kwa 170. Juu ya njia za barabara hii ni wingi wa makala ya kijiografia, ikiwa ni pamoja na Cheboksary, Suru River, mji Tsivilsk na wengine wengi. Kutokana na ukweli kwamba yenyewe ni tofauti Chuvashia unategemea vilima-gully misaada katika maeneo mengi ya uso wa barabara kuu si ubora wa juu. Mwaka 2013, kwa njia ya Suru kujengwa daraja kwa ajili ya kuhamia magari na barabara kuwa ulianza katika maeneo mbalimbali ya mlango wa daraja. Wakati makutano makubwa zaidi Mataro sasa mfumo mzuri wa trafiki signalization, lakini ni kazi kimsingi tu katika mchana.

daraja juu ya Mto Volga

Kabla ya ujenzi wa daraja la barabara kuanza kupitia Volga kwa M-7, awali uliofanyika katika Tatarstan kufuatilia na kurudi tena kwa Chuvashia takriban sehemu karibu kilomita tisa. Wakati huo huo kukimbia mara kwa mara feri mbili ambazo unaweza kubeba aina ya malori.

Mara baada ya mwaka 1990, utakamilika daraja, iko karibu na kijiji cha Naberezhnye Morkvashi, M-7, kufuatilia mara iliyopita, na katika Tatarstan kujengwa kituo kipya, kupitia nafasi picturesque juu daraja jipya karibu na makutano na Svyagoy Isakovo. Baadaye katika Verkhneuslonsky District huanza nne mstari barabara baada ya kugeuka kutoka Ulyanovsk.

feri, ambayo iko karibu na chini ya miela, kwa siku ya leo kazi, na kwa njia ni anaendesha feri kwa malori, magari na watembea kwa miguu. Katika baridi, kuna ni kuchukuliwa kuandaa maalum barafu kuvuka juu ya ni inaweza kwenda magari.

Kwa muda fulani kwenye ramani mbalimbali (ikiwa ni pamoja na umeme) barabara M-7 karibu Tyurlemy ulibainishwa barabara mbili tofauti - ni mpya, ambayo imesababisha daraja juu ya mto Volga, moja ya zamani, kwenda kwa Zelenodolsk mvuke.

Tatarstan

Baada ya kumaliza daraja juu ya Mto Volga, njia hudhihirika katika Kazan Kazan kupitia barabara bypass, ambayo pia misalaba mto Kazanka.

barabara hupitia Pestrechinsky District. Kuna ulifanyika kiasi muhimu ya kazi kwa lengo la kupanua bypass barabara ya P-239, kufanya kama full-fledged nne mstari barabara kwa. Zaidi ya hayo katika wimbo barabara 2x2 format inaenea kwa shawls makazi ambapo abuts Duplex interchange, ambapo pia kuna pato kwenye mstari P-239. Baada makutano huu ni tena mbili mstari barabara.

muendelezo wa nyimbo nne inaweza kuonekana tena tu kwenye 900-th kilomita, na iko katika mlango wa Rybno-Sloboda District. Mwisho wa Pestretsy wilaya barabara hupitia Mamadyshsky na wilaya rybno-slobodsky. Ni muhimu kufahamu kwamba 20-30 kilomita kwa mkutano Mamadysh ambayo njia hupita kwa kusini, kuna kubwa kura ya maegesho kwa soko samaki, na kuna mbili mstari barabara hapa. Lakini baada ya daraja juu ya mto Kirmyanka uchaguzi tena kugawanywa katika mito minne, na hivyo hupitia daraja jipya juu ya Vyatka River, kupita kwa njia ya Yelabuga. Bypass Elabuga pia ina bendi nne, na kilomita tatu baada bypass uhusiano ni sasa kwa barabara kuelekea Mendeleevsk.

Habari hii yote inaweza kuwa muhimu kabisa kwa wale ambao hawajui ambapo barabara M-7, au walio na kuvuka baadhi ya maeneo yake. Shukrani kwa ufafanuzi wa kina, unaweza si tu kushinda vikwazo, lakini pia kutembelea mengi ya vivutio, nzuri ya matumizi ya muda njiani.