Hii moja na tu Vitebsk Station

Vitebsk Station ni kongwe nchini Urusi. Historia yake ilianza muda mrefu kabla ya kuanza kwa zama ya kisasa. Na kuonekana mara iliyopita mara kadhaa. Awali lengo la kujenga kituo cha reli kwenye benki ya kushoto Fontanka. Hivi karibuni, hata hivyo, mradi kubadilishwa kwa sababu ya kuwepo kwa maghala binafsi, iko katika eneo hilo, na kwa sababu makutano uwezekano wa Zagorodny Prospekt, ambayo tayari kwa wakati huo alikuwa busy sana trafiki wa watembea kwa miguu na magari. eneo jipya, ilikuwa iko katika Semenovski Platz (leo ilitumika kwa utekelezaji wa mradi Pioneer Square). Imekuwa zilizotengwa bila malipo na mamlaka mji.

Kituo cha kwanza ilijengwa mwaka 1837 reli ya kuunganisha St Petersburg na Tsarskoye Selo. jengo moja ghorofa za mbao - kazi ya mbunifu haijulikani - staid kwa muda mfupi. muundo wa jiwe ilijengwa katika 1952 na mbunifu KA Tone na ulidumu mpaka mwanzo wa karne ya XX. Kisha reli uliongezwa kwa Belarus, kupanua w / kituo. Vitebsk na kutoa jina la kitu. Licha ya ukweli kwamba barabara ni basi aliweka zaidi mji huu, kitu katika swali inaitwa na sasa.

Mwaka 1876, kituo alifanyiwa ujenzi, ambayo ulifanyika kwenye rasimu ML Biernacki. Wakati wa kazi, tulifanya mara mbili ya kufuatilia reli, hivyo kuongeza mtiririko abiria. Hata baada ya ukarabati mbili kukamilika, jengo zamani kubomolewe, na katika nafasi yake ya kujengwa kisasa Vitebsk Station (Saint-Petersburg). Reonstruktsionny mradi iliyoundwa na wasanifu SA Brzhozovskaya na SI Minas. Rasmi Vitebsk Station ilifunguliwa Agosti 1, 1904.

kipengele muhimu ya majengo mapya ni kiasi kikubwa cha miundo chuma. Sanaa style Nouveau ni sifa ya mistari laini kuonekana na mapambo ya kisanii ya balconies. Vitebsk kituo, ambayo jengo lina facade na kifungu nusu duara, ina mengi ya minara na saa na kutua hatua. Kisasa ya kawaida ya maelezo yote ya utekelezaji. balconies waliokuwepo kughushi pambo na kushawishi taji chuma kuba.
kuu kituo cha staircase ni wa maandishi marumaru na pia inasisitiza ujenzi makubwa. Openwork canopies, juu ya kuingilia wengi kwenye kituo, alifanya kulingana na miradi yake binafsi ya awali.

Kujenga na kawaida ya usanifu na kiufundi uvumbuzi mara mfano wa mabadiliko ya maendeleo. Kutokana na mlima na reli baada ya ujenzi alilelewa kwa urefu wa mita tano, hii ya treni kipekee katika kituo cha kuja ghorofa ya kwanza. Hivi sasa, kuna ni kazi matengenezo ya treni umbali mrefu na treni. Vitebskiy Kituo inajumuisha jukwaa njia ya 5 na 8. Abiria kufurahia kukaa vizuri katika chumba cha kusubiri kwenye hifadhi zimefungwa. maelekezo kuu ni zifuatazo Magharibi mwa Ulaya nchi na miji kama Kaliningrad, Mkuu Luki, Pskov, Vitebsk, Smolensk.