KompyutaVifaa

Joto Tatizo: HDD joto

matangazo ya kazi ya bidhaa zake kutoka kwa watengenezaji wa mifumo ya baridi kwa ajili ya vipengele kuu ya kompyuta binafsi amefanya kazi yake: sasa hata watoto wa shule kujua kwamba CPU na graphics nguvu Chip joto. Elimu ya msingi ya uhandisi umeme ni ya kutosha kuelewa uhusiano wa marudio, sasa na joto ufisadi. transistors zaidi juu Chip, katika ngazi ya ujumla juu ya joto. Kwa hiyo, kufanya bila ya baridi ya kazi. Hapa na kuna "wajanja" design heatsink, shabiki vile watengenezaji intricately bent, kubadilisha maeneo yao na idadi, na filimbi ya joto haitumii tu wavivu mtengenezaji.

Lakini kama maswali haya si kutokea, basi kwa nini ni kupanda HDD joto? Baada ya yote, hawana mamilioni ya transistors katika chips yake. Kuna kuwepo taratibu tofauti sana: kasi mzunguko wa disk magnetic, joto kuzalisha injini, muhuri ya ujenzi na sura kusoma vichwa, ina athari kwenye mtiririko hewa - ni sababu kuu ya ambayo gari disk joto kuongezeka. Ni muhimu wanasema kwamba hana daima kuongeza inaonyesha makosa yoyote.

ngumu disk joto katika kompyuta mbio hayawezi kuongezwa - hii ni ya kawaida, hata kuepukika. Ubaguzi - Miundo karibu baridi na imara-hali ya kumbukumbu, lakini hadi sasa hawajapata usambazaji kwa wingi kutokana na gharama unreasonably juu ya kila gigabyte ya kiasi inapatikana.

Ya kujua nini ni kufanya kazi HDD joto, haja ya mpango ambao waweza kusoma data kutoka ndani sensor joto ya gari ngumu. . Kuna wachache kabisa maombi: AIDA64, HD Sentinel, Crystal Disk-Info, nk Kwa mfano, kuamua nini ni joto ya gari ngumu kwa msaada wa "Aida", ni muhimu baada ya mpango ni muhimu kwa kufuata njia ya "kompyuta - sensorer. joto waliotajwa ni sasa kwa bidii masomo disk.

Makala Sasa chache:

- kipimo kufanywa baada ya kupita nusu saa baada ya kompyuta - wakati ambapo kifaa wataingia hali thabiti;

- ni dhahiri kuwa katika msimu wa moto ni inapokanzwa up,

- kali zaidi piga, joto zaidi inazotoa, kwa hiyo, kuona thamani kilele lazima dakika 15-20 kuanza defragmenting au skanning files Antivirus.

Hivyo, kuamua kiwango cha joto ni muhimu wakati fulani kupakia diski na kutumia kuchaguliwa operesheni mpango kwa ajili ya kusoma data mafuta sensor.

mantiki swali linalofuata ni: "Ni nini lazima joto ya kawaida ya kuendesha gari kwa bidii"?. Inapendekezwa si kwa kuyapitia tena, na kuendelea na tovuti ya mtengenezaji wa (kwa mfano, Seagate, WD), chagua mfano wako na kuwa ukoo na specifikationer. Kama kanuni, kuna maalum cha halali ya joto. Kwa hiyo, ni haifai kuzidi.

Katika hali nyingi, joto kwa nyuzi 40-45 inakubalika. Kama ukuaji iliendelea zaidi ya 50, ni muhimu kufunga airflow ziada kwa kifaa. Kumbuka kwamba wakati mwingine joto makubwa ya gari inaonyesha kosa mechanics.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.unansea.com. Theme powered by WordPress.