Kabureta Vaz-2101. Kit kabureta. Jinsi ya kuchagua kabureta juu Vaz-2101?

Katika makala hii utakuwa kujifunza kuhusu kabureta Vaz-2101. Hii ni sehemu ya msingi wa mfumo wa mafuta sindano. Na matatizo ya carburettor sana. Zaidi ya hayo, si kila mtu anajua jinsi ya kufanya matengenezo na marekebisho. mabwana nzuri wakati mwingine siku ya moto hakuweza kupatikana. Bila shaka, kabla ya dhambi mfumo sindano, ni muhimu ili kuhakikisha kuwa ni nje ya utaratibu ni. Kwa sababu ya kushindwa wakati wa kuongeza kasi, kwa muda mrefu injini ya kuanza, ni kazi ngumu husababishwa siyo tu kwa kutofanya kazi kwa mfumo wa mafuta, lakini pia katika moto.

Kabureta "senti"

On magari Vaz classic mfululizo, hasa, juu ya mfano wa 2101, kuweka aina mbalimbali za carburetors. Ndani yao kuna tofauti kadhaa, kama vile ukubwa wa nozzles, mbele ya utupu mkufunzi. Kama sisi majadiliano juu ya kabureta senti, basi ni mzuri kwa ajili ya mounting tu kwenye injini kutumika katika mtindo huu gari. Sababu ya hili ni kwamba timer ni kutumika bila utupu mkufunzi. Zaidi mashine ya kisasa ni pamoja na vifaa mifumo ya moto ambao msambazaji ina marekebisho kwa njia ya utupu. Na ni si tu kuhusu BSZ, lakini pia anasema ya anwani (za kawaida). Katika mazingira ya garage yake kufanya matengenezo na marekebisho kabureta ni ngumu, kwa sababu inahitaji kuwepo kwa zana si tu, lakini pia maarifa na uelewa wa kanuni za uendeshaji wa mfumo sindano. Lakini muhimu zaidi, unahitaji kujua jinsi wewe ni kuunganisha na mfumo kabureta mafuta.

kabureta mfumo "senti"

Lakini unaweza kwa mikono yako kufanya idling bila tatizo, safi nozzles, kuibua kutathmini hali ya kipengele kama vile kasi ya pampu, na kufanya badala katika kesi ya kuvunjika. Pia unaweza kubadilisha gaskets yote, O-pete, safi njia ya mafuta na kusababisha mfumo sindano kwa hali yake ya kawaida. Ni muhimu kufahamu kwamba marekebisho yote lazima kufanyika kwa namna fulani, na kwa kuzingatia asilimia ya CO ₂ katika mfumo wa kutolea nje. Ikumbukwe kwamba kabureta Vaz-2101 ina mfumo kuelea kwamba utapata kudumisha kiwango muhimu ya petroli, kama vile huzalisha marekebisho yake. Kasi pampu, kuu metering mfumo, ekonostat utaratibu idling marekebisho - ya kila moja ya mifumo hii majadiliano zaidi.

Kuelea cha marekebisho utaratibu petroli

Na ni lazima kuanza na ujenzi wa kuelea. Ili kudumisha kiwango cha kawaida cha petroli inahitajika kuelea utaratibu, ambayo ni kuweka katika chumba eponymous. Kama kuna kidogo sana au kiasi cha mkuu, motor si kazi kwa usahihi. Mara nyingi, kama kushindwa hutokea wakati kuna leak katika valve sindano. Kwa hali hiyo, wakati wa kutumia petroli ni duni, ni ina uchafu, kabureta Vaz-2101 yataanza kuwa clogged haraka. Uchafu kuingia katika mfumo kabureta na kuziba mashimo. Kwa hiyo, lazima makini kuchunguza mafuta yote, kuchukua nafasi ya filters, na kisha kufanya kibali valve. Kama ni muhimu, kurekebisha kiwango cha mafuta katika chumba kuelea.

kuanza na solenoid valve mfumo

Mara nyingi katika kabureta "senti" kuvunjwa mfumo na idling. Kama hewa damper ni kabisa kufungwa wakati wa kuanza baridi, kuanza itakuwa vigumu sana. Bila shaka, baadhi jets kabureta inaweza tu clogged. Katika hali hii, itasaidia kusafisha kamili. Kujikwamua na matatizo yote, ni muhimu kabisa safi hewa damper actuator. Pia kama ni lazima kudhibiti actuator ili pengo kati ya kawaida kabureta ukuta na flap moja kwa moja. Iwapo idling injini kusitishwa kuanza, kwanza kabisa ni lazima kufanya uchunguzi wa valve umeme. Hasa, wakati mwingine ni kutoweka voltage ambayo ni hutolewa kutoka moto kubadili utaratibu. Kuangalia ni nje, kutosha waya sehemu ya kuunganisha mawasiliano yake ya kati na chanya terminal betri. Kama si click wakati wa kuunganisha umeme, kifaa hiki ni kuchomwa moto. Hivyo ni muhimu kwa mabadiliko hayo. Kama kuna click, ni muhimu kwa unscrew valve solenoid. Kisha safi kituo na pua.

Idling: Usanidi

Vile vile kimeundwa na kabureta mpya. Kwa makini jinsi mchakato huu hutokea. Kufanya marekebisho ya idling, unahitaji kujua jinsi zamu wengi lazima kubuni injini katika hali hii. Unahitaji kufikia wastani wa mapinduzi 850 kwa kila dakika. Kurekebisha screw zinazotolewa wingi na ubora wa mchanganyiko. Muhimu kwanza mzunguko kiasi screw kufikia kasi nominella. Kisha, kwa kupokezana screw ya shaba, ili kufikia kasi upeo. Kisha mzunguko screw na kiasi hupungua na kasi ya mwanzo hadi 850 rpm. Kisha tena kuanza "kucheza" na ubora wa screw. Ni muhimu kuleta injini hadi mahali ambapo inaanza kutikisika. marekebisho ya mwisho hufanywa na kugeuka screw juu ya ubora wa zamu chache kinyume saa, ili injini kazi kasi iwezekanavyo.

throttles

Tafadhali kumbuka kuwa mafuta safi inawezekana kutumia. Kabureta haraka itakuwa hauna maana kama kuna uchafu katika mafuta. Hatua ya kwanza ni tuned nafasi kaba katika kabureta. Kufanya marekebisho ni muhimu kwamba wao ni kikamilifu kufunguliwa. Angalia nafasi yao kwa kuwasha gari lever mpaka simama. Katika chumba msingi ni muhimu kwamba valve kufungua juu ya 13 milimita. makosa katika kesi hii si zaidi ya 0.5 millimeter. Mpangilio huu hauwezi kubadilishwa kama katika mwelekeo sahihi na bend antenna chini. chumba sekondari lazima kufunguliwa kwa ajili ya kiwango cha juu ya 15 milimita. makosa ni sawa na kwa chumba ya msingi. ukubwa wa ufunguzi inaweza kubadilishwa tu na unscrewing fimbo ambayo iko kwenye actuator nyumatiki. flap katika chumba msingi haina wazi kabisa, antena juu ya levers kwa wakati mmoja lazima kuanza kugusa.

valve sindano

By kupokezana kuacha lever kabureta lazima kufungwa, ambayo wingi umewekwa wa hewa. Tafadhali kumbuka kwamba wakati kurekebisha muhimu kwamba katika imefungwa hulisonga chumba msingi ilikuwa ajar na si zaidi ya 0.8 milimita. Kufanya marekebisho ya accelerator pampu, kugeuka lever mara kumi, ambayo ni kudhibitiwa na kaba. Wakati huo huo petroli kwamba hutoka nje ya kunyunyizia dawa tukutane katika kopo kwa njia ya ambayo kipimo kiasi hufanywa zaidi. thamani ya upeo lazima 8.75 sentimita za ujazo. Kumbuka kuwa kabla kuangalia muhimu wa kusukuma pampu lever vituo vyote iwezekanavyo kujaza. Kuwa na uhakika wakati wa kila matengenezo muhimu ya kuangalia jinsi tight sindano valve kabureta. Ni vyema kufanya kazi hii kwa kusimama pekee. Pamoja na hayo, unaweza kuwasilisha kwa mafuta kabureta katika shinikizo fulani. Na kufuatilia kama valve sindano inaweza kuhimili mzigo.

kabureta Repair Kit

Kumbuka kuwa mshikamano dhahiri carburetors kukarabati kit inaweza kuwa tofauti sana. Wakati kichwa dukani kununua magari kit, ni muhimu kwa makini si tu juu ya mfano wa gari, lakini pia na aina ya kabureta. Kwa maneno mengine, kama una "Solex" kukarabati kit kabureta "Ozone" wewe tu si kufanya. Kwa kawaida Repair Kit ina pedi mbili ambazo ziko kati ya maeneo ya carburettor. Pia ni pamoja na mafuta na hewa nozzles, mawakili kasi pampu, valve sindano, mafuta filter, sawa na mtondoo, spring. Kurekebisha kabureta Vaz-2101 inawezekana tu kwa masharti kwamba mambo yote ni mzuri kwa ajili ya matumizi. Aidha, magari kit lazima pete kadhaa ya mpira. Tafadhali kumbuka kwamba unahitaji kununua vifaa awali, ambayo ni zinazozalishwa katika nchi yetu, badala ya nchini China. Kwa bahati mbaya, mwisho haiwezi kuwa na baadhi ya vipengele ambayo ni lazima kubadilishwa wakati wa matengenezo ya carburettor. Wakati mwingine wana maskini sana, na kuna tofauti katika kawaida. Kwa hiyo, kufunga wao hawana kazi.

hitimisho

Sasa unajua misingi ya kubuni na Mitsubishi kabureta Vaz-2101. Pamoja na utata jamaa wa mfumo, unaweza kufanya marekebisho kwa urahisi mwenyewe. Bila shaka, unahitaji kazi kabureta kukarabati kit ambayo yanaweza kununuliwa katika duka lolote auto. Makini kuangalia nini kabureta mtengenezaji imewekwa kwenye gari yako. Baada kukarabati kit kutoka "Ozone" kwa "Weber" au "Solex" haiwezi kuwekwa, wana mpango tofauti kabisa.