Kaluga: Stone Bridge. shirikisho monument

Uliza kaluzhanina kiasili ambapo jiwe daraja? Kaluga inayojulikana anwani: ul. Bazhenova - Str. Pushkin, st. "Stone Bridge" kwenye mabasi №№ 2, 3; №№ ya Trolley 1, 2, 3 na kwenye basi № 1. Hii si ajabu. Pamoja na wingi wa exquisite makasri ya kihistoria na haiba katika katikati yake ni mojawapo na tu.

Stone Bridge katika Kaluga: Historia

mbunifu mkuu wa mji, PR Nikitin kujengwa Kaluga, kama miji mingi nyingine (Tver, Torzhok Kozelsk, Maloyaroslavets) chini ya mpango wa mara kwa mara: katikati, ambapo kupanua kipenyo na mitaa ya mviringo. bandari zote ni kirefu na kwa muda mrefu genge katika moyo wa sasa kwa njia hiyo katika mito. Petr Romanovich Nikitin alielezea matatizo usikivu wa Kaluga mkoa Mikhail Nikitich Krechetnikov. Kwamba, kwa upande wake, wito kwa Empress Catherine Mkuu. Ni kuidhinishwa ujenzi wa gharama kubwa. Ilikuwa kama njia ndefu alikuwa Kaluga. Stone Bridge picha inaonyesha aina ya kisasa katika mchakato wa marejesho, ambayo ilifanyika mwaka 2009-2010 kwa gharama ya mln 680. Sugua. Lakini mbona mipango mji alikuja kama wazo la ajabu - kujenga inayofanania daraja Kirumi Kati Urusi? Alikuwa ukoo na maoni ya Aqua Claudia na Alexander Severus, pamoja na Mfalme Valens aqueduct katika Constantinople. Undeniable kufanana. Kulingana Kaluga ni legend ya N. V. Gogole. Mwandishi wa kujifunza kuhusu hilo kutoka kwa rafiki yake, gavana wa Kaluga SA Smirnova-Rosset na kuingizwa ndani ya maelezo Manilow ndoto za daraja na maduka juu yake. Nikolai Gogol aliona kwamba daraja baadaye, wakati kutembelea katika Kaluga.

mawazo ya Kirumi

Yeye si kama yeyote wa majengo katika mji wa Kaluga. Katika Moscow, Sverdlovsk mkoa, na hata katika baadhi ya maeneo unaweza kupata analogues, lakini ni uhandisi kazi ya sinks sanaa katika roho kwa mara moja. Hii si rahisi daraja na viaduct, kujengwa katika 1777-1780, kwa mtiririko huo. Mbunifu ilivyo ndoto yake DB Piranesi, ambao admired ustaarabu wa Roma ya kale. Katika nonchernozem Urusi Kaluga thamani. Stone daraja kuweka juu ya kubwa na kina bonde, mfano wa maeneo haya. Kwa mujibu wa chini mara moja ikatoka Berezuysky mkondo. Kutoka hata kuwapiga spring takatifu. Mahali hapa ni katika moyo wa mji, ili daraja ilikuwa muhimu kabisa. Lakini ambao wanaweza kuwa na kufikiri kwamba yeye kufanya viaduct, yenye tiers mbili? Oh, bila shaka, siyo kaluzhane. Na unaweza kufikiria wananchi katika karne XVIII, ambayo kupata kivutio Kaluga - Stone Bridge. Tu baada ya kwenda kwa hayo, kuanza kutambua nini ndoto kubwa walikuwa katika kipindi hicho.

Ni nini viaduct?

Kitu ambacho ni ajabu na Kaluga? jiwe daraja ni juu sana, mrefu kuliko kawaida na kusisitiza barabara. Warumi hakuwahurumia fedha kwa ajili ya ujenzi. Naam, kama kujenga, hata dagaa wengi aliwahi kwa karne nyingi. Money hawakuwa kufikiria kuchukua fedha kutoka wenyeji wa nchi alishinda. Ni zamu daraja mbalimbali juu ya msaada wa juu na wenye nguvu. Katika hali safi, yanayovuka, na hivyo si kujenga, na kuweka akvaviaduki - maji na barabara kwa wakati mmoja alifanya ya mawe au matofali. Ulaya mawazo yao katika karne ya XIX, wakati Mapinduzi ya Viwanda kuanza, na kuchukua barabara ya treni. Kufanya detour kuzunguka mlima korongo ilikuwa ya ajabu mno kuliko kujenga viaduct. Katika picha hapo chini viaduct katika Marseille (ujenzi 1841). mbili tu madaraja katika Ulaya katika nyakati za zamani duni kwa Kaluga. Stone Bridge-viaduct katika Ufaransa, kujengwa katika karne ya XVI na Grodno - XVII karne.

Vipi Kaluga Bridge

Mfumo huu kuweka. Ujenzi wake imeenea matofali nusu milioni! Hii ni hasa mahesabu katika karne XVIII. Katika XXI inaweza hata kupima usahihi urefu wake. Ni kulingana na makadirio mbalimbali kutofautiana kutoka mia nane kwa mita mia moja na sitini. Lakini, hata kama matao walikuwa kuhesabiwa - ni 15. Tatu katika kituo - ghorofa mbili. Urefu wao ni mita ishirini na tatu. Baada kutengeneza misingi kraftigare na nguvu. Kubadilishwa tena 9 ya fito 12. upana wa daraja - mita kumi na nne.

maoni mlinzi

Kanuni daraja ilijengwa pande hilo waliongezeka ununuzi arcades na kufunguliwa mtazamo benki ya haki ya Oka, Noble Bunge na kengele mnara wa Kanisa Kuu la Utatu Mtakatifu. Ni inaweza kuonekana leo. Mwaka 1912, juu ya daraja kubadilishwa staha ya mbao kama moja ya zamani ilikuwa tayari mbaya mno. Mwaka wa 1975 alikuwa uliofanywa uchunguzi wa daraja akamkuta yasiyofaa kwa huduma. Fedha kwa ajili ya ukarabati, hata hivyo, si kutambuliwa. Sisi uliofanywa uchunguzi mwingine na kuruhusiwa harakati ya magari na watembea kwa miguu. Lakini kwa kweli ina msaada wa tatu na mita nusu imefungwa chini. Tu katika karne ya XXI tulikuwa kubadili kubwa, na Stone Bridge anasimama kama mwezi mmoja. Bado kuna kusafisha na beautification ya bonde, "uamsho" Berezuyskogo mkondo, kujenga ukoo kwenye makorongo. Kuna imepangwa kubeba viti eneo.

Kaluga Stone Bridge na Berezuysky genge - halali kiburi kaluzhan na monument ya umuhimu wa shirikisho.