Kichina baiskeli na matairi pana: maelezo, picha, kitaalam

Katika spring Nataka kutumia muda mwingi nje. Ni katika wakati huu, wasichana kuanza kufikiri juu ya jinsi ya haraka kupata katika sura baada ya muda mrefu wa baridi. Kuchanganya muhimu na mazuri iwezekanavyo kwa njia ya baiskeli - na watapata haki misuli tone, na kuvuta hewa safi katika mengi. Kwa hiyo, na mwanzo wa siku ya kwanza ya jua katika mitaa ya kuongezeka kwa idadi ya wapanda baiskeli ambao mara nyingi kuweka chuma rafiki yao katika majira ya baridi na kuanzishwa kwa barafu. Unataka kuendesha baiskeli mwaka mzima? Je, si kucheka, hii ni iwezekanavyo. Ni wewe tu haja ya usafiri maalum - baiskeli na matairi kote. Juu yake, tutakuambia kuhusu.

Baiskeli na matairi pana: maelezo ya jumla

Kila cyclist inajivunia usafiri wake na tayari kumsifu siku nzima, na katika mashabiki halisi ya mchezo huu katika hifadhi daima hadithi chache kuhusu uwezekano ajabu wa rafiki chuma. Si ajabu kwamba ajali alikutana katika njia ya mji baiskeli na matairi pana huvutia makini na inaamsha udadisi.

Je miujiza hii inaonekana? Kwa nje, baiskeli hii ni tofauti kubwa na ya kawaida, lakini nene na pana tairi, ambayo kuongeza upenyezaji yake. Kutokana na hii inawezekana gari huko, ambapo baiskeli ya kawaida itakuwa na kubeba. Aidha, muundo huu utapata safari katika mvua, katika theluji na juu ya ardhi ya eneo lolote. Kwa hiyo, baiskeli na matairi pana ni Sawa kuitwa halisi "SUV." Baada ya yote, kinachojulikana darasa katika magari ya magari na trafiki juu.

kuibuka kwa baiskeli mpya kwa kiasi kikubwa kupanua fursa wapenzi na mashabiki wa shughuli za nje. Hata hivyo, kutokana na gharama ya juu na kiasi kidogo cha taarifa kuhusu mifano ya data, "Jeep" juu ya magurudumu mawili, wao bado hawajaanza usambazaji mkubwa katika Urusi. Tumekukusanyeni taarifa zote yanajulikana kuhusu baiskeli na matairi pana, kitaalam na maoni kwa wamiliki wake. Kwa hiyo, sisi kuendelea na utafiti wa kina wa miujiza ya teknolojia ya kisasa.

Historia ya kuundwa kwa baiskeli mpya

Baiskeli na matairi mbalimbali ya mduara kubwa (au fatbike) alionekana katika Alaska. Kila mtu anajua kwamba hali ya hewa ya eneo hili ni sawa na asili yetu ya Siberia, na kwa sababu mtindo huu imesababisha riba kubwa miongoni mwa Warusi. Inventor fatbike - Mark Gruenwald - kutumika kwa mfano wake wa kwanza wa matairi matatu-inch kote na kuziweka kwenye mdomo, ambayo ina kipenyo cha inchi tatu na nusu.

mapumziko ya baiskeli hii ni kawaida - kasi kadhaa, absorbers mshtuko na breki. Ingawa kuna mifano ambapo hakuna njia panda kusimamishwa. baiskeli wengi wanasema kuwa fatbike inaweza kwenda bila sababu laini na upana tairi Mufti "kunyonya" mashimo yote, matuta na miamba walikutana barabarani.

makala fatbike

Tangu sisi tayari wazi kuwa baiskeli na matairi kubwa, kamili kwa ajili ya kuendesha gari off-road, kuna udadisi wa asili: nini inaruhusu yake kwa mafanikio kushinda vikwazo wote? Ni nini fatbike siri?

Bila shaka, katika matairi yake. Wao kuruhusu kurekebisha shinikizo kulingana na chanjo. Kama unahitaji kuendesha kilomita chache kwenye mchanga au mawe, shinikizo la kupunguza gharama. Mtego itakuwa mabasi zaidi na "kunyonya" vikwazo wote. Bila shaka, hoja ni vigumu katika hali hii. Lakini unaweza kuendesha popote bila matatizo.

Kama wewe ni mipango ya kwenda juu ya lami ya kawaida ya barabara, ni muhimu kuleta shinikizo tairi kwa kawaida kawaida na safari katika radhi yao.

Tafadhali kumbuka kuwa baiskeli na matairi pana (picha za muujiza wa teknolojia tuna aliyopewa chini) ina uzito kidogo zaidi kuliko wenzao. Lakini hii ni maoni subjective sana, kama kawaida mlima baiskeli inaweza kuwa vigumu sana.

Fatbike kawaida uzani wa kilo chini ya kumi na saba, na tairi ina uzito nusu kilo. Mashabiki wengi wa usafiri uhakika kwamba, pamoja na uhakika ya wazalishaji kwamba hoja fatbike ni tofauti na baiskeli ya kawaida, bado alikuwa kidogo na mabadiliko ya kuendesha gari style yao. Baada ya yote, ni lazima kuzingatia kwamba kuongeza kasi ni polepole kuliko kawaida, lakini kuingia zamu inahitaji ujuzi.

Wings: faida na hasara

Kama mpango wa kununua kawaida au kompakt fatbike baiskeli gurudumu na mbawa kubwa, nendeni upesi kwenye tamaa wewe - mtindo huu, huwezi kupata. Manufacturers sababu, usiruhusu baisikeli haya na mbawa, wao hawana lolote kamili au uuzaji kama nyongeza ya hiari.

Lakini ni jinsi gani mtu kwenda kama fatbike awali iliyoundwa na kuondokana na uchafu na mchanga? Kuna chaguzi mbili:

• kuvumilia tope juu ya nyuma, na kila wakati kufua nguo baada skiing,
• kufanya mbawa zao wenyewe.

Baadhi ya mafundi wanashauriwa aliona mrengo kawaida na kuiweka juu ya kinara.

wazalishaji baiskeli bora maalumu katika tairi pana

Si ya kushangaza, wazalishaji wa Marekani fatbike kutambuliwa bora miongoni mwa makampuni mengine. Lakini bidhaa Ulaya ni hatua kwa hatua kupata umaarufu, hivyo tukaamua sasa wewe juu 5 bidhaa kwamba inaweza kujivunia mifano yao ya baiskeli na matairi pana:

• Runda. Kampuni hii ni kiongozi katika uzalishaji wa fatbike, yeye akawa wa kwanza katika Marekani, ambayo ilitoa mbinu sawa na soko. Inajulikana kuwa makampuni mengi ya kununua kutoka sehemu Surly kwa mifano yake.
• Salsa ina idadi kubwa ya pili ya kutolewa fatbike kuuza. Wakati wa kazi yake kuwa maendeleo aina kadhaa ya muafaka alumini na hata titanium moja.
• Fatback. mtengenezaji hii ina ubora mzuri wa bidhaa zake, ambazo ni za matumizi.
• Fatbikes. Kampuni iko katika Alaska, ambako alizaliwa juu ya baiskeli na tairi mbalimbali mfano. Kwa hiyo, watengenezaji hutoa juu sana ubora wa bidhaa - nyepesi na nguvu.
• Sandman - ni ya kwanza ya Ulaya kampuni ya kuchukua kutolewa fatbike. Wana michezo upendeleo na ni katika kutafuta wateja wao.

Kwa ujumla, kila mfano wa makampuni haya anastahili makini, lakini usisahau kuhusu bei ya baiskeli hizo. Kuhusu yake unataka kusema tofauti.

gharama ya baiskeli

hasara tu kubwa ya fatbike nje ya nchi ni bei yao. Si kila Russian uwezo baiskeli na matairi makubwa. gharama ya mifano kumiliki maalumu Maduka ya michezo kuanzia saa 33,000. Kwa wengi wa wananchi wenzetu, hasa wale kutoka mikoa, kiasi hiki ni zaidi ya magofu na bajeti ya familia.

Hata kama unaweza kuokoa juu ya mfano, katika hali yoyote, bado una kununua mengi ya mambo mbalimbali, bila ambayo itakuwa vigumu kufikiria baiskeli starehe. Kwa nini Biblia inasema? Kuacha ndoto na kuishi kwa ajili ya kawaida rafiki tairi mbili? Hata kidogo, sisi kutoa njia ya nje - baiskeli Kichina na matairi kote. Hebu kujua jinsi ya wazalishaji data ya bidhaa stahili tahadhari ya matumizi ya Urusi.

baisikeli Kichina: maelezo

Pengine, ulimwengu mzima anajua kwamba kama mahali fulani kulikuwa na novelty, kisha miezi michache baadaye nakala kuuzwa nchini China. Si ajabu kwamba wazalishaji Kichina ni kazi sana kutoa katika maeneo maalumu fatbike mifano mbalimbali kwa bei nafuu sana. Kwa kulinganisha, bei ya wastani unaweza kusababisha baiskeli - ni hayazidi rubles elfu saba. Bila shaka, ni muhimu kuongeza juu ya kuwa kiasi gharama ya utoaji wa Urusi. Itakuwa karibu sawa na bei ya baiskeli. Matokeo yake, kulipa kuhusu kumi na nne elfu na kuwa na furaha mmiliki fatbike, ambayo itakuwa na uwezo wa kujisifu kwa rafiki yako.

Ya makampuni mengi ya kuzalisha baiskeli kwa tairi kubwa, vyema ijulikane Danie mtindo na Sarma Baiskeli. Kuhusu yao tutakuambia kwa kina.

Danie, baiskeli na matairi pana kutoka China: Maoni

Kama ilivyo kwa teknolojia yoyote, baiskeli hii ina faida zake na hasara. Hebu tuanze na mazuri:

• kuangalia kitaalam, fatbike mtindo huu ubora wa juu sana na ya kuaminika;
• yeye ina mpango kubwa,
• upenyezaji nzuri na utulivu;
• Danie wateja wengi kwa miaka kadhaa kwa safari yake katika majira ya baridi na kuridhika sana na chuma rafiki yao;
• zaidi ya kitaalam vyenye taarifa juu ya jinsi ya baiskeli mara ya kushangaza haraka.

Lows katika mtindo huu pia ni sasa:

• Danie nzito kutosha - kama ishirini kilo;
• Baada ya shinikizo katika tairi baiskeli kwa muda mrefu tar up kasi,
• hakuna mbawa inafanya kubadilisha mtindo wa zao wenyewe.

Kwa jumla juu, tunaweza kusema kwamba Danie - ni chaguo kubwa kwa ajili ya mtu yeyote ambaye umesimama baiskeli kwa furaha, ina miguu nguvu na haiko tayari kuweka kwa ajili ya ununuzi wa kiasi kikubwa cha fedha.

Baiskeli kutoka Hong Kong

Sarma Baiskeli - Kampuni hii hasa, ni ziko katika Hong Kong, lakini wengi wa wataalam wake kuja kutoka Urusi. Kwa hiyo, katika kila baiskeli inatumia teknolojia ya kisasa kuchukuliwa kutoka ujenzi ndege.

hulka ya kila fatbike Sarma Baiskeli, wateja wanajulikana, ni urahisi wa mifano. Kwa kawaida, uzito hayazidi kilo kumi na tano, ambayo ni muhimu sana kutokana na kuongeza kasi polepole. Aidha, baiskeli hizi absorbers mshtuko kwa baadhi ya wanunuzi ni ukweli muhimu.

Jambo la kushangaza, Sarma Baiskeli - kwanza Kichina kampuni kutolewa mfano mpya na magari ya umeme. Kwa bahati mbaya, mapitio ya Warusi katika mfumo huu, sisi si uwezo wa kupata. Uwezekano mkubwa, uvumbuzi huu bado kupokea usambazaji mpana katika nchi yetu.

Je, kununua baiskeli: muhtasari mfupi

Bila shaka, ni vigumu kushauri kama kununua fatbike kama huna mpango wa kushiriki katika baiskeli kwa umakini. Lakini nyingi muhimu ushindi, mafanikio na mazoea tu ilianza na jaribio la kujifunza kitu kipya. spring - wakati bora kuanza maisha mapya. Dare na ulimwengu sparkle na rangi mpya.