Kiev Subway: mpango na hali ya uendeshaji

Metropolitan ya Kiev - mawasiliano ya zamani. Kiev wakazi na kuwa hivyo wamezoea hii usafirishaji, ambayo si, jinsi mwingine anaweza kuwa na kushinda katika muda mfupi tena umbali ndani ya mji. Hebu pia majadiliano juu ya Subway Kiev na sifa yake.

metro ramani

Akija katika Kiev itakuwa vigumu tu mwanzoni. Metro Gridi inaruhusu kusafiri kwenda maeneo ya mbali katika muda mfupi. Ili kuelewa tu mahali pa kwenda, msaada Kiev Subway ramani. Ni kuwakilishwa katika nakala nyingi katika nafasi ya wazi katika kila kituo.

Kwa wote ambao ni mwanzo tu kujifunza mji, ni lazima kukumbuka kwamba ni kukubalika kwa matumizi katika maelezo maandishi ya njia contraction ya neno "kituo" - ". Sanaa"

Kiev Metro kusaidia Mwelekeo katika Subway inatoa bodi ya habari. Wao ni iko katika kutembea kiwango cha jicho binadamu, wakati mwingine juu ya au karibu na dari. Mbao na maelezo kuhusu vituo, ambayo inaweza kupatikana kwa kila mwelekeo fulani.

mode

Kiev kituo cha Subway kufunguliwa kwa wakati, kwa wakazi wa mji mkuu kupata kazi kwa wakati. Kwa hiyo, wakati wastani kwamba Metro ni tayari kuchukua abiria - ni 5.45 asubuhi.

mode halisi ya kufungua na kufunga ni katika kila kituo. Inategemea na eneo yake: ndio kwamba ni mbali kutoka katikati ni kawaida kufunguliwa kabla. Kwa hiyo, kituo cha Metro "Kharkiv" (Kiev), ziko juu ya benki ya kushoto ya Dnieper, kuufungua katika 5.28 na kufunga dakika moja usiku wa manane. Wakati huu ni muhimu kwa ajili ya watu wale wa mji mkuu ambao wanataka kupata kazi kwa saa 7-8 asubuhi, hasa kama wewe haja ya kwenda kutoka ng'ambo ya Dnieper. Tayari kwenye 7 am kwenye treni Subway unaweza kuchunguza mwendo animated, hata hivyo kukimbilia saa kwenye tawi hutokea kuanzia saa 8 9.

Kama wengine wa kuamka mapema Kiev Subway "Darnitsa" juu ya benki ya kushoto katika haraka ya kufungua katika 5.27. abiria mwisho kuondoka kituo cha saa 00,06. mfuko wa Kiev Metro itasaidia kutatua eneo la vituo na mahesabu ya muda zinahitajika kwa ajili ya safari ya marudio. Pia taarifa kwamba kituo cha mrefu-mbio "Theatre" (hadi 00,18, kituo cha mpito kutoka nyekundu na kijani twig sanaa. "Golden Gate"), kabla ya yote imefungwa "Hippodrome" (bluu tawi, 23.54).

Kwa mujibu wa ratiba ya pekee ni Kyiv metro kituo cha wakati wa likizo na siku ya mechi ya soka. Je mashabiki na saa muda zaidi wa kwenda nyumbani, lakini Art. "Ya Olimpiki" na "Sports Palace" kufungwa saa kabla ya kuanza kwa mchezo. mode hiyo ya uendeshaji wa chini ya ardhi mji mkuu wa Ukraine juu ya Mwaka Mpya, Pasaka, Siku ya Uhuru (24 Agosti), isipokuwa kwa ajili ya marekebisho hayo na Art. "Ya Olimpiki" na "Sports Palace".

Maelekezo: hali, gharama ya

Travel kwa Kiev Metro ni kazi kwa ishara plastiki. Kwa muda mrefu, hadi katikati ya Februari 2015, walikuwa moja ya sampuli na Michezo - rangi ya bluu. Gharama medali hryvnia ilikuwa 2 (takriban 5 Urusi rubles). Baada ya mabadiliko katika sera ya bei ya kusafiri ishara walikuwa kubadilishwa na kijani (rangi tofauti) na kulisonga utaratibu kubadilishwa hatua kwa hatua, hadi Machi, 2015. New beji ni 4 hryvnia (mtiririko huo, 10 rubles).

Kwa wanafunzi na wafanyakazi wa serikali hali maalum ya usafiri. Pia inawezekana kuokoa na kadi maalum.

muundo wa Kiev Metro

Kwa sasa (Machi 2015) ya Kiev Subway lina matawi matatu: nyekundu (M1), bluu (M2) na kijani (M3). Kati ya hizo, mbili (nyekundu na kijani) intersect mto mkuu wa nchi - Dnieper - na kusaidia wakazi wa haraka kufikia benki ya haki ya upande wa kushoto na kinyume chake. Blue tawi tu ziko juu ya benki ya kushoto.

Art. "Theatre" (nyekundu line), unaweza kuhamisha na "Golden Gate" (kijani), Art. "Sports Palace" (kijani) - juu ya "Area Lva Tolstogo" (bluu). On "Khreshchatyk" (nyekundu line), mpito zinaweza kufanywa juu ya "Uhuru Square" (bluu line).

baadhi ya vituo vya

Kila kituo cha metro katika Kyiv ina sifa yake mwenyewe. Hivyo, "Slavutich" - kubuni kisasa katika style ya mijini. Lakini "Theatre" (mpito kwa "Golden Gate") ni kutambuliwa kama moja ya mazuri katika Ulaya. Hiyo tu ni kituo cha taa nafasi, alifanya katika fomu ya chuma candelabra kwa kura ya mishumaa, mwanga balbu.

"Vokzalnaya" kituo cha (benki haki, line nyekundu) - shughuli nyingi zaidi kwa sababu za wazi. Kila siku, watu zaidi ya 68 elfu kuwapeleka kwake. Miongoni mwao ni wageni wengi, wanafunzi, kusafiri nyumbani kwa mwishoni mwa wiki. Ni ikifuatiwa na kituo cha "Forest" (pia mstari nyekundu, lakini benki kushoto) - watu 66 elfu moja kwa siku. tatu shughuli nyingi zaidi katika kituo Kiev - "Petrovka", ziko karibu na soko maarufu eponymous (jina la kituo cha, akaondoka).

ndogo ya abiria trafiki - katika "Dnipro" na kituo cha Metro, pamoja na "Red Farm". mwisho, kwa bahati, ni mbali na katikati (kwenye mstari kijani), na wote wa maeneo ya makazi, ambayo si rahisi sana. Lakini hapa abiria ni mrembo asili, na kituo cha pia kuwa na manufaa.

Ni huvutia tahadhari ya wageni Art. "Lviv Gate" ( "Lviv Gate") juu ya mstari bluu. Ukweli ni kwamba, kwa kweli, si kwa sababu hakuna matokeo zaidi. treni wengi juu ya Subway, miradi yeye na kuorodheshwa kwa lengo uhakika. Ni mtumishi ila kwa ajili ya usafirishaji wa wafanyakazi chini ya ardhi: kwanza abiria gari mara nyingi huonekana kama utungaji haina kuacha katika kituo cha kawaida na na dereva teksi kupandwa watu katika mfumo wa wafanyakazi chini ya ardhi.

muhtasari

Katika makala hii, sisi upya Kiev metro walikusanyika taarifa muhimu kwa ajili ya mgeni ya mji mkuu: kujua mpango wa Subway, kuongelea wakati wa vituo mbalimbali na tayari bei.

Mpango Kiev Subway kutosha rahisi, kwa mfano, ikilinganishwa na mpango wa Petersburg Subway. Kuna tu matawi matatu na vituo vya mpito tatu. Ufanisi bila matatizo inaweza kufikia pembe mbali ya mji kutoka 6 asubuhi hadi 12 usiku.