Kuacha na maegesho (SDA). Kuacha na maegesho ya magari

Moja ya mada muhimu zaidi wa sheria za barabarani ni kuacha na maegesho. SDA maelezo ya kina yake ya kiwango cha juu. Naam, mada hii ni muhimu sana, hasa kwa madereva wa baadaye, kwa sababu ni thamani ya kujadili.

Utawala namba moja

Lazima kuanza mara moja na nafasi ya kawaida. Na jambo la kwanza ni kuwaambia ambapo kuacha na maegesho inaruhusiwa. hali SDA: gari inaweza kusimamishwa au parked upande wa kulia wa barabara, na tu juu ya mkutano. Kama siyo, basi ni anaruhusiwa kuweka gari katika makali ya barabara.

Na kwamba upande wa kushoto? Kuna ujumla vigumu kuacha? Inawezekana, lakini tu katika miji hiyo / vijiji / kijiji, ambapo moja tu trafiki mstari katika pande tofauti. Na kama hakuna kituo cha ya nyimbo tram. Bado kuruhusiwa kukaa upande wa kushoto, kama utaratibu katika barabara ya njia moja trafiki. Ni haramu kufanya magari hivyo tu mizigo aina (kwamba kupima zaidi ya kilo 3,500). Ila kwa muda mfupi upakiaji au unloading.

Nuances na tofauti

Hivyo, juu ya maelezo ya utoaji moja kushughulika na mada kama vile kuacha na maegesho. SDA ina baadhi ya maelezo kuhusu sheria hii. Hivyo, ilikuwa alisema kuwa lori unaweza kusimamishwa upande wa kushoto wa barabara, lakini tu ili Boot mashine, au kinyume chake, ipakuliwe yake. Hii inawezekana, lakini tu kama mahali unahitajika kwa ishara maalum. Hiyo inaitwa "Nyumba ya kijiji." Sign inaonekana kama sahani na background nyeupe ambayo imeandikwa kwa herufi nyeusi, kwa mfano, "Krasnodar", "Rostov-on-Don", "Izhevsk", nk Lakini hiyo si mara zote kuruhusiwa kuacha. Upande wa kushoto unaweza kusitisha tu kama barabara ni mbili Lane, na kwenda huko, kwa mtiririko huo, 2 upande mmoja. Hata hivyo hii haiwezi kufanyika kama barabara ya katikati ya sehemu ya moja ya kuendelea. Kwa ujumla, ni muhimu ya kuzingatia na kuwa makini.

Utawala namba mbili

masharti yafuatayo kuhusiana na mada kama vile kuacha na maegesho (SDA), inasema kwamba gari inaweza parked tu mfululizo, na ni lazima kuwa sambamba na makali ya barabara. Kunaweza kuwa na upekee. Na hali hizo ambapo dereva ni mahali sahihi, Configuration ambayo utapata kuweka gari kwa namna fulani tofauti. Kwa njia, kama mtu anataka na Hifadhi pikipiki, moped au baiskeli, unaweza kufanya hivyo katika safu mbili. Hii ni kutokana, bila shaka, vipimo tofauti.

Bado iwezekanavyo Hifadhi ya gari katika makali ya lami, ambayo mipaka moja kwa moja kwenye barabara. Hata hivyo, ni ruhusa kwa madereva wa magari na magari tairi mbili. Na katika mahali kwamba wanapaswa kuwa na vifaa na ishara maalum (idadi kama 6.4 na lazima "mkono na" ishara 8.6.2 au kama). On vidonge na maonyesho ambayo njia ya mahali hapa fulani, unaweza kuweka gari bila kuvunja sheria.

thamani nyingine akibainisha makini ni caveat, ambayo ficha mada kama vile maegesho na kuacha. Kanuni inasema kwamba kama barabara ni kutengwa na lawn sidewalk, kuna hayaruhusiwi kabisa kuweka gari. Hali kama hiyo walikuwa, kwa sababu sasa ni maalum. Kando ya barabara ya Hifadhi ya gari haiwezekani.

burudani

Kuna jambo lingine ambalo ni muhimu kutaja. Likizo - kwa lengo la pia mara nyingi hutoa maegesho na kuacha. Kanuni za kueleza kuwa kwa hili kuna baadhi ya misingi. Hiyo ni kweli. Kama mtu ni amechoka, na anahisi kuwa yeye mahitaji ya baadhi ya mazoezi, au wakati wote haja ya mapumziko ya muda mrefu - basi unahitaji haraka kupata ishara kwamba mamlaka. Kwa kawaida, inaonekana kama kibao, ambayo inaonyesha mti na amesimama karibu na benchi.

Kama wahusika hawa hawakuwa katika barabara na si ilivyotarajiwa, basi tu haja ya kusafiri nje ya barabara na kuacha - hivyo, pia, ni iwezekanavyo. kanuni kuu ni kwamba gari si kuzuia watumiaji wengine wa barabara.

makatazo

Jinsi ina uwezo wa kutambua kuacha na maegesho ya magari anaruhusiwa kila mahali. Haiwezekani kufanya juu ya tramways, na pia karibu nao. Kwa sababu hiyo kuingilia kati na trams.

Wakati itakayovukwa ngazi na mita 50 kutoka kwao ni pia marufuku, kama ni kutishia maisha. Flyovers, vichuguu, viaducts na madaraja - ni pia mahali kwamba hawezi kuwa ya muda mfupi maegesho na maegesho mengi. Pia unaweza kufanya hivyo katika mahali ambapo barabara ni nyembamba sana. Lazima iwe mita mitatu bure kati ya mashine na makali ya carriageway.

Itakayovukwa, vituo vya basi na itakayovukwa

itakayovukwa pedestrian pia si nia ya kuacha. Unaweza Hifadhi, lakini hakuna karibu zaidi ya mita 5 kutoka humo. Hata kama mbali na mipango ishilio na zamu yoyote ya hatari au inayojitokeza mifupa kuvunjika, na huko pia ni vigumu kuweka gari. Msalaba barabara kwa lengo hili pia si nia. Kama ilivyo kwa vituo basi. Lazima iwe angalau mita 15 kutoka nafasi ya maegesho kwake. Vinginevyo, mashine kuingilia kati na mabasi na trolleys kupita kwa mguu. Hatimaye, gari haliwezi kutumwa ambapo ni tu kuzuia baadhi ya ishara muhimu ya barabara, au, ni nini mbaya, mwendo. Hii yote unatishia faini badala kubwa. Hivyo ni vizuri kujua nini kanuni zinahitaji. Kanuni za kuacha na maegesho - ni mada muhimu zaidi.

adhabu kwa ajili ya maegesho ambapo si muhimu

Sasa unahitaji tueleze zaidi kuhusu mahali huwezi kuegesha. Kuacha na maegesho ya magari ni umewekwa kukazwa. Na kama wakati wa kwanza dereva ni karibu na gari, katika kesi ya pili, ni kawaida kutengwa. Na kuacha gari ambalo lililokuwa limeegeshwa si ambapo ni lazima, unaweza kurudi na taarifa kuwa gari tayari si huko. Si kuibiwa - tu alichukua tow lori. Ingawa ni vigumu si kwa kuwa na ufahamu kwamba inaweza kutokea. Kwa sababu sasa kwa kuongeza alama ya "maegesho" ni haramu, chini yake pia kuweka alama "Kazi tow lori." Picha haiwezi kuchanganywa na kitu kingine chochote. Kwa kuwa flaunts tow uvozyaschih mashine.

Haya yote imekuwa na maana ya motorist. Kwanza, ni muhimu kwenda kwa gari lake, ambayo ni wazi katika mipango yake hazijumuishi kulipia makosa yake faini kutumia muda mbali sana na fedha na vipuri. Kwa hiyo ni bora kuwa makini na kutumia dakika kumi kujaribu kupata "kisheria" maegesho, si kutatua tatizo hapo.

Ambapo ni vigumu Hifadhi

Kwa hiyo, katika kipindi cha mada hapo juu, anapaswa kukueleza ambapo Hifadhi hata kuzuia SDA. Kuacha na maegesho sheria kusoma kama ifuatavyo: marufuku kwa muda mrefu (ambayo ni kuchukuliwa kuwa muda wa dakika 5 au zaidi kwa magari ya abiria) kuweka gari nje ya kijiji juu ya barabara, ambayo ni unahitajika kwa ishara "Kuu Road" (njano almasi katika sanduku nyeupe, 2.1). Na mita karibu na hamsini kutoka reli.

Ili iwe wazi, tunahitaji kupanua - dereva kura kuitwa makusudi kusitishwa kwa harakati ya gari lake. Kama aliamua kuegesha kwa dakika tano - ni kuacha. Maegesho huchukua muda mrefu. Hata hivyo, kama kuacha ni kuhusishwa na upandaji wa watu (au kutua), au labda kupakia / download mambo dragged juu, basi kuna kitu na wasiwasi juu. Hata kama inachukua zaidi ya dakika tano, ni si lazima na kuacha ni - sisi kuwa na kumaliza.

Na, kwa hakika, huwezi kuegesha ambako ni katika kanuni hairuhusiwi. Hii sasa maelezo kwa undani.

kuashiria

Hivyo ilikuwa kidogo juu ya ishara zilizotajwa kuhusu maegesho na kuacha. SDA lina mada nyingine muhimu, na hii - kuashiria. Kuna maalum "line" kwamba kuzuia maegesho ya magari binafsi. Naam, ni muhimu kuelewa hivyo, na kugeuka tena SDA.

Kuacha na maegesho ni marufuku juu ya sehemu ya barabara ambazo ni alama mbalimbali kama "zigzag" njano. Katika maeneo haya inaweza tu Hifadhi na teksi kuwezeshwa taximeter na njia zana.

Kuendelea msalaba kwa ajili ya maegesho pia, hawezi - vinginevyo faini ya rubles 500. Mara nyingi katika nafasi ya maegesho unasababishwa Backup barabara ishara. Tuseme pointer "mahali kwa watu wenye ulemavu." Kama mtu huacha sheria yoyote na kuondoka gari yako ambapo si pake, yeye yang'aa faini ya rubles 5000.

Kuashiria 1.4 (sawa njano line) - "ishara" kwamba inakataza kuacha kabisa kwa mtu yeyote. Intermittent, rangi sawa, hairuhusu kuweka gari katika kura ya maegesho. Hiyo ni, kuna maegesho marufuku. Kama mtu anakiuka, yeye anakabiliwa na faini ya rubles elfu kumi na tano.

Kwa ujumla, kama unaweza kuona, kuacha na maegesho ya magari ni marufuku katika Layouts nyingi na sheria. Kwa hiyo yenye thamani ya kujifunza, ambapo kwamba inawezekana, na ambapo - ni haiwezekani. Si kuumiza.

hali maalum

Ni hutokea kwamba mtu ameketi nyuma ya gurudumu, ni muhimu kuacha gari ya ziada. Alilazimishwa mazingira. Lakini kama ilivyotokea, kisha yeye ni wajibu wa kuchukua hatua zote haraka iwezekanavyo ili kuondoa gari kutoka mahali ambapo kuacha na maegesho ni marufuku. saini hatua, ikiwa ni imewekwa, itakuwa si kuwa kufutwa hali ya dharura - unahitaji kuelewa ni. Lakini kitu kinaweza kutokea, kwa sababu hayo ili kuanzisha wenye magari mengine katika kuchanganyikiwa, ni lazima mtu mara moja kurejea kwenye taa za hatari onyo na mahali "pembetatu" (yaani, onyo pembetatu). Katika maeneo ya makazi ni kufanya katika umbali wa mita 15. Nje ya mji, ni muhimu kuweka angalau mita 30.

Nini ni marufuku

Kuzungumza juu ya mada kama vile kuacha na maegesho ya magari (SDA), ni muhimu kufahamu hata huduma nini si kufanya. Kanuni ya 12.7 majimbo kwamba hata wamejipanga, wala kufungua mlango wa gari, ikiwa ni kwa njia yoyote kuingilia wengine wa watu wanaohusika katika trafiki barabara. Na zaidi ya hayo, ni masuala ya si tu dereva. Abiria lazima pia utii mahitaji haya. Vinginevyo, wajibu kuanguka juu ya mabega ya mtu ambaye anakaa katika gurudumu. Kwa sababu kabla ya kuondoka gari, abiria lazima taarifa ya dereva. Ilikuwa ni baada ya idhini ya kwenda. Hii ni kweli hasa kwa madereva teksi na marshrutchiki. Zaidi hasa kwa watu ambao ni katika showrooms yao. Wangapi kuna matukio ambapo dereva hana kusimamishwa, tu zimepungua kasi (kutokana na ukweli kwamba kulikuwa na msongamano wa magari, unahitaji kukosa motorist mwingine, nk), na abiria tayari kujaribu kupata nje ya gari. Kwa hii, pia, itakuwa faini, na moja ambaye alikuwa kuendesha gari. Si kwa ajili ya kitu kwa sababu marshrutchiki alikanusha kwikwi ana huruma watu "kupunguza kasi ya hapa." Kuacha na maegesho katika makazi anaruhusiwa katika maeneo maalum, kwa sababu watu hawana haja ya kupata hasira na kelele - wewe tu haja ya kusoma sheria na kuwa na furaha kwamba dereva nadhifu na tahadhari.

Kanuni za maadili wakati wa kukaa

Mwisho maelekezo (12.8) kinaeleza kwamba dereva haruhusiwi kuacha gari bila kuchukua hatua mwafaka za kiusalama. Hiyo ni, ili kuweka tofauti, ni lazima kutoa kamili ya gari immobilisation. Kuvaa handbrake, kuzima, chukua funguo na kuwakamata milango. Ni kutoruhusu kufanya, hata kama muda mfupi maegesho. Kwanza, kufanya hivyo - katika maslahi ya dereva (kama katika umri huu wa kisasa wa kuiba gari ya mtu mwingine - ni rahisi ya kutosha), na pili, inawezekana kupata faini, kama wewe ghafla kusahau kuweka kwenye handbrake. gari inakusudia nyuma na ajali ajali katika gari, ambayo hawakupata akiwa njiani.

Kwa ujumla, kama unaweza kuona, mengi ya sheria, lakini wote kukumbuka kwa urahisi, kama wewe kufanya baadhi ya jitihada za kufanya hivyo. Na wanahitaji kujua. Kwanza, wakati wa mtihani wa nadharia katika polisi trafiki ni muhimu, na pili, kwa vitendo hasa kusaidia.