Kukarabati shabiki kwa mikono yake: teknolojia, kifaa na ukaguzi

Kwa kawaida, mashabiki ni kutumika kwa muda mrefu bila usumbufu. Kwa sababu hii, kuna matatizo fulani. Kushindwa inaweza kuwa ndogo au kubwa. Katika hali hii, lazima kujua jinsi ya kufanya uchunguzi wa awali. Basi unaweza kufikiria jinsi ya kufanya mashabiki kukarabati. Hata hivyo, ni lazima kwanza jizoeshe na kitengo kawaida ya sakafu mfano.

kifaa shabiki

Moja kwa moja mchakato wa baridi ni kazi kwa mzunguko wa vile. Wao ni amepanda shimoni maalum. Katika hali hii, ni inayotokana na motor. Kutumika motors nguvu tofauti, lakini wao ni sawa kabisa katika design. Kwa upande wake, vitengo vya kudhibiti ni tofauti sana.

Kuanza motor, stators ni kutumika. shimo shabiki iko juu cranks. Flanges kwa mifano kutumika kama msaada kwa ajili ya kuziba-katika soketi. Zaidi ya hayo, katika baadhi ya mashabiki ina kipengele kama vile gearbox. Wakati mwingine ni imewekwa kwa clamping sahani kwa fixing.

matengenezo ya magari

Motor kifaa mara kwa mara mapumziko chini kwa sababu ya overheating. Kukarabati shabiki baridi katika kesi hii ni lazima kuanza na mfano wa msingi utafiti. Hii itahitaji detach jalada ana kofia. Next, kuondoa grille kinga. Baada ya hapo, lazima unscrew flange. Katika baadhi ya mifano, inaweza kuwa lazima.

Katika hali hii, mengi hutegemea muundo mashabiki. Ni fasta katika motor nyumba kwa kawaida nne bolts. Baada kujiondoa motor haja ya kukagua ni anwani. Kama ni wazi giza, tatizo ni dhahiri huko. Ili kutatua tatizo hili, ni muhimu kwa kununua magari mapya na kuchukua nafasi yake.

Matatizo na capacitor

capacitor katika vifaa mara nyingi kuvunja kutokana na surges ghafla katika mtandao. Ukarabati baridi shabiki katika hali hii haja ya kiwango kuanza na unscrewing cap. Motor kitengo itakuwa na kukatwa kwanza. Ni capacitor katika mashabiki wengi wa flange kati. Ili kupata hiyo, unahitaji kikamilifu unleash umeme.

Wakati mwingine, itakuwa kuingilia kati na crank nyingine. Katika hali hii, flange kwanza ni kuondolewa. ufanisi wa condenser inaweza kuchunguzwa tu kwa tester. Katika hali hii, upinzani inakadiriwa juu ya makondakta. Kama thamani ya chombo ni zaidi ya 50 ohms, basi, itakuwa na kuchukua nafasi ya condenser.

Angalia stator vilima

Matatizo na stator vilima wanaochukuliwa makubwa sana. Kukarabati shabiki heater katika hali hii itakuwa na kuanza na ziara ya injini yenyewe. Burnout stator capacitor pia inaweza kuharibiwa. Kama anwani ya umeme si kuteketezwa, kisha ni salama.

hatua ya pili inaweza kuthibitishwa kwa moja kwa njia ya wanaojaribu capacitor. Wakati stator na hitilafu, wakati wa kufanya kazi, yeye smokes sana. Ni lazima pia kuzaliwa akilini kwamba kipengele hii inaweza kuwa joto haraka. Katika hali yoyote, itakuwa na kubadili kabisa. Ili kufanya hivyo, lazima kununua bidhaa hiyo katika kuhifadhi.

Ukarabati kitengo cha kudhibiti

vitengo vya kudhibiti ni imewekwa katika aina mbalimbali ya mashabiki. Mara nyingi wao kuvunja gia minyoo. Katika hali hii, kukarabati mkutano shabiki lazima kuanza na kuondolewa kwa pedi ya anwani. Gusa motor wakati siyo lazima. Ni kitengo cha kudhibiti mara nyingi chini ya flange kati. Wakati mwingine, njia ya vitalu bitana ambayo inaweza kuondolewa. Zaidi ya hayo, ili kufanya matengenezo shabiki kitengo cha kudhibiti, unahitaji kabisa zungusha shimoni na bisibisi.

hatua ya pili itakuwa mara moja kuondoa kuzuia. Kuangalia mdudu, ni muhimu kwa twist nyuma cover. Next utaona chini ya mawasiliano ya shimoni. Yeye checked kwa msaada wa tester. upinzani parameter zisizidi 50 ohms. Vinginevyo, kitengo cha kudhibiti hawezi kuwa umeandaliwa.

badala rotor

Rotor mapumziko katika mashabiki mara chache. Sababu moja ya hii inaweza kuwa overheating motor. Katika hali hii, kutengeneza shabiki sakafu lazima kuanza detach jalada. rotor iko kwa kawaida katika pedi maalum. Wakati mwingine inaweza kuwa kwa shimoni. Katika hali yoyote ni muhimu ili kuondoa motor kutumia bisibisi.

Kisha, kukagua waya kwamba hadi kutoka rotor. Wakati soldering mpango, kwa hivyo ni lazima kwa makini kukatwa. Kwa kawaida akafunga na screws mbili. Kuchukua nafasi ya rotor, ni muhimu kwa kununua bidhaa hiyo. Gasket katika kesi hii, unaweza kutumia moja ya zamani. Wakati attaching motor, kuhakikisha kwamba si katika kuwasiliana na rotor.

ukarabati diffuser

diffuser ni sehemu muhimu ya kitengo kudhibiti. Yeye huwa umekwisha kutokana na ukweli kwamba kudhibiti curl. Katika hali hii, ukarabati shabiki lazima kuanza na kuondoa Nafasi jalada. motor umeme ni kuguswa kwa wakati mmoja si lazima. Hata hivyo, kwa urahisi wa flange kati ni rahisi mara moja kukatwa. Vinginevyo, kitengo cha kudhibiti katika nafasi yake itakuwa vigumu kujenga. Baada kujiondoa mdhibiti kwa kuwa inayotolewa moja kwa moja kudhibiti kitengo.

Diffuser juu yake iko juu ya upande wa nyuma. Wakati mwingine, ni masharti ya mmiliki pekee. Kupata hiyo, wewe tu haja ya kunasa kipengele msingi wa kisu au bisibisi. Baada ya kuwa inaweza kutazamwa. Mabadiliko tofauti diffuser ni nadra sana. Katika maduka ni kawaida kuuzwa pamoja na kitengo kudhibiti.

Matatizo na vile

majani ya mashabiki ni daima alifanya ya plastiki. Kama kitu kigeni wakati wa shughuli ya kifaa iko juu wavu, wanaweza kwa urahisi kuharibiwa. Katika hali hii, shabiki kukarabati mikono yao wenyewe alifanya rahisi sana. kifaa aondoe cover nyuma ni si lazima. Awali ya yote ni lazima kukaguliwa moja kwa moja bana gridi kinga. Kimsingi ni uliofanyika kwa cap plastiki. Kamua mikono yake pretty rahisi. Utakuwa na uwezo wa kuondoa usalama wa wavu.

hatua ya pili itakuwa na kukatwa pedi kwamba ana makali. Kufanya hivyo kama unaweza bila ya matumizi ya zana maalum. Wakati deformation kubwa ya vile ni rahisi kuchukua nafasi. Kama sisi majadiliano juu ya sehemu ndogo msuguano wa Grill, kila unaweza kujaribu kuirekebisha mimi mwenyewe. Kwa hali hiyo, plastiki wakati mwingine wanahusika, na blade inaweza kuwa imewekwa katika nafasi yake bila matatizo yoyote.

Makosa na flange

Flanges, kwa kawaida katika mashabiki plastiki ni imewekwa. Kama kifaa yako kuanguka, wanaweza kwa urahisi kwenda vibaya. Katika hali hii, shabiki itakuwa na kuanza kutengeneza na unscrewing cover nyuma. Kama tunaona mfano rahisi, flanges na, kama sheria, ziko karibu motor. Hata hivyo, kuna marekebisho viko wapi karibu shimoni. Katika kesi ya kwanza, kitengo cha kudhibiti hakuna haja kwa risasi. Hata hivyo, una zungusha crank kwanza.

Zaidi ya hayo kuondolewa mdudu. Baada ya kuwa kubadili kukatwa. Flange vyema zaidi juu ya jopo na screws. Kama ni ukali deformed, ni rahisi ya tafiti bisibisi. Hata hivyo, kama uharibifu si kubwa, inaweza kuwa rahisi twist. Kama sisi majadiliano juu ya mfano wa kuigwa ambapo flange ni vyema karibu kitengo cha kudhibiti, hakustahili kuwa kufanya vinginevyo.

Katika nafasi ya kwanza katika shabiki ni huru gib. Kisha, kitengo cha kudhibiti yenyewe ni inaendelea. hatua ya pili ni kuondoa gasket, ambayo ni karibu rotor. Flange kuulinda katika kesi hii ina screws mbili. Na badala yake, itahitaji kituo cha huduma ili kipande kama hiyo.

kuondoka crank

Kuondoka crank, kwa kawaida huambatana na matatizo na shimoni. Katika hali hii, ukarabati shabiki lazima kuanza na kuondoa cover. Kisha, unahitaji kufanya stator, ambayo ni karibu na magari ya umeme. Wakati mwingine inaweza kurekebishwa kwenye jukwaa maalum. Katika hali yoyote ni muhimu zungusha nati wrench. Next itaonekana moja kwa moja katika shimo shabiki, ambayo iko chini ya crank.

Kama ni deformed, ambayo ina maana kwamba ni lazima kwanza kuondolewa. Cranks ni alifanya hasa ya chuma cha pua. Kunyoosha yao mtu ana uwezo wa kujitegemea. Hata hivyo, sehemu hii ni ndogo sana katika kawaida, na katika hali hii ni rahisi kutumia vise. Kama tatizo haitatatua peke yao, basi una kuwasiliana kituo cha huduma.

Mbaya kasi kubadili

Mbaya kasi kubadili mara nyingi huambatana na kuongezeka noisiness vya kifaa. Katika hali hii, kukarabati inapaswa kuanza na ziara ya kudhibiti. Kipengele hiki iko karibu kitengo kudhibiti. Kufikia yake, wewe tu haja ya twist cover nyuma.

Utakuwa na uwezo wa kuondoa block terminal, ambayo vitalu kudhibiti kitengo. Gib katika hali hii, huwezi kugusa. Hata hivyo, kulingana na kubuni makala ya mpango mfano kukarabati inaweza kutofautiana kidogo. Baada ya kuondoa kitengo cha kudhibiti ni kukaguliwa kwa moja Knob.

Wakati mwingine, tatizo ni kutenganisha waya. Katika hali hii, tatizo yanaweza kutatuliwa kwa kutumia blowtorch. Hata hivyo, kasi ya kubadili pia kuchoma, na kisha itakuwa na kubadilishwa. Order alisema shabiki sehemu inaweza kuwa kwa njia ya kituo cha huduma. Pia, daima kuna uwezekano kuomba msaada katika warsha.

Ukaguzi

Kwa mujibu wa kitaalam, kabla ya kuondoa waya kutoka windings, ni muhimu sana kuweka juu ya uwekaji zao ili kuepuka machafuko wakati kuunganisha. Iwezekanavyo kabla disassembly kwa kupiga picha. Waweze kusaidia kama una maswali wakati wa mkutano.

Ukaguzi wala kupendekeza kufanya matengenezo kama kuvunjwa au kuteketezwa stator vilima. Yawafaa zaidi kununua shabiki mpya.

wamiliki wanashauriwa wakati kusafisha kifaa kutoka uchafu na lubricate fani na gia. Hii kuongeza muda wa maisha ya huduma ya motor.