Kwa UAZ minivan-3741nazyvayut "mkate"?

Kuna magari ambayo kuwa ishara ya zama. Wao wazi style ya kipekee, tabia tu wabunifu kuzalisha nchini. Moja ya ibada Urusi ya magari akawa basi la abiria UAZ-3741.

Jambo kuu kwamba tofauti kati ya minivan huyu kutoka kwa watu wengine, ikiwa ni pamoja na wenzao wa nje - ni uwezo wake kwa ajili ya muundo na tuning. Mwili UAZ-3741, jina la utani la "mkate" ya mbavu transverse, kukumbusha mtu vipande mkate, ni muda mrefu sana. Aidha, mashine ni juu ya magurudumu kubwa ambayo inakuwezesha kuendesha barabarani na barabara mbaya tu, ambayo, kwa bahati mbaya, wengi zaidi.

Yote ilianza nyuma mwaka 1966 tayari. Babu UAZ-3741, I-452 mfano wa Ulyanovsk Automobile Plant, mmiliki aligeuka kuwa jeni nguvu. sifa hereditary kutawala wazi kwa kutumia pazia la ukoo wake. Na kuna kitu cha kujivunia - ya juu stahimili, kuegemea, injini yenye nguvu, starehe mpangilio, pana mizigo compartment - sifa hizi zote ni muhimu sana kwa kuacha yao. kusimamishwa ina sifa ya si kuuawa, na ni kwa ajili ya ndani auto sekta ina maana kubwa.

UAZ-452 ilikuwa ya kwanza ya ndani ya gari, motor unapangwa kati abiria na kiti cha dereva ndani ya mwili. Kama utaratibu ina faida zake, hata hivyo, na si bila vikwazo hivyo: katika cockpit ya moto katika majira ya joto. UAZ-3741 kurithi mpango huu, na karibu wote miundo mingine. Mwaka 1985, baada ya muundo kidogo ya hiyo ilitolewa mwezi mfano idadi, na inapatikana kwa vile hakuna mabadiliko. Kuna wachache kama muda aliishi mashine, si tu kati ya magari ya Urusi, lakini pia katika historia ya dunia. Isipokuwa kwamba hadithi Willis ina unyenyekevu vile, uimara na gharama ya chini, kama UAZ-3741. Bei ni kidogo zaidi ya mia nne elfu, anaongea kwa yenyewe, na ni juu ya matumizi ya mali, hufanya mashine hii muhimu kwa ajili ya wakulima na wajasiriamali.

Shop, pamoja na gari zima, bila ya frills, kuruhusu kuvipa yake kwa ombi la mmiliki. Magurudumu unaweza kuweka mduara kubwa, wao walionao chini ya mbawa, na nyika, na hivyo si mbaya, itakuwa hakuna mbaya zaidi kuliko ile ya SUV.

Kuvutia na injini ya mazingira, ambayo ni chini ya kofia ya UAZ-3741. Specifications kusema kwamba watengenezaji wa basi la abiria hii katika baadhi ya maamuzi yake kabla ya muda. gari huwezi kuitwa Ultra-Asili - ni hutumia lita 15-16 za petroli kwa kilomita 100, lakini kusema kwamba takwimu hii ni kizuizi, hakuna mtu kurejea lugha hata katika wakati wetu. kiasi kazi ya lita 2.7, na nguvu - 110 horsepower, ambayo kwa ajili ya gari la tani mbili, kwa ujumla, kawaida. Superspeed pia si jina, lakini si iliyoundwa kwa ajili ya racing. Lakini kupakia UAZ-3741 unaweza kuwa tani 1 ya kilo 200 na wasiwasi kwamba kama mzigo hakuwa "vuta". Mfumo wa kusimama dual-mzunguko, na kwa hiyo kuaminika.

Kwa ujumla, juu mbio na uendeshaji tabia ya kweli hai wa matumizi ya vifaa kama na jeshi, uokoaji na huduma za matibabu.

Hakuna jambo jinsi nzuri gari hili, uwezekano mkubwa, pamoja na uzalishaji wa itaondolewa hivi karibuni. Sababu ya tofauti kati ya kiwango cha usalama na viwango vya kisasa ya Ulaya, na hivyo, kutokuwa na uwezo wa uthibitisho wa kimataifa.