Injini ya uhakika kwa ajili ya gari ya abiria

Baada ya kununua gari, kila dereva ni nia ya nini ni injini ya uhakika. On sababu hii inategemea usalama na uimara wa gari. Ikumbukwe kwamba kila motor ina sifa zake na heshima kwa kuegemea na upinzani dhidi ya mvuto mbalimbali. Hebu kuangalia nini injini wanaweza kujifanya kuwa kweli bora.

Top kati injini za dizeli

Kuanza wa kufafanua kile ni injini ya uhakika kati ya matoleo dizeli. Inatosha kusema kwamba katika miaka ya hivi karibuni imekuwa maarufu magari ni pamoja na vitengo vile. Wao ni tofauti na sporty tabia, na kasi na utulivu. Kama kusafiri sana na mara nyingi, injini za dizeli kwa madhumuni haya ni tu inayojumuisha. Kama kizazi cha zamani motor, ina mpango rahisi na nzuri ya usalama kiasi.

Mercedes-Benz OM602

kuaminika injini ya dizeli kwa Mercedes-Benz - OM602 wa familia. motors kama hizo iliyotolewa matoleo 5-silinda. Wana valves mbili kwa silinda, mitambo ya mafuta pampu. Madereva kusema kwamba motor husababisha tabia zifuatazo: mileage magari na upinzani dhidi ya mvuto wa mazingira. Kama si uwezo mkubwa (90-130 lita. Na.) Units daima kuchukuliwa kuaminika zaidi na gharama nafuu. motors haya waliwekwa kwenye magari Mercedes katika nyuma ya W124, W201 (MB190), SUV G-darasa, Vans T1 na Sprinter. Kama muda wa kufuatilia vifaa mafuta na upendo, diesels hawa wana uwezo wa "Reel" idadi kubwa ya kilomita.

BMW M57

Pengine injini ya uhakika ya magari ya abiria ya leo ni hasa katika Bavaria. Mbali na uimara, ni sifa ya michezo roho kwamba kimsingi mabadiliko mfano wa injini ya dizeli. wahandisi BMW waliweza kuthibitisha dunia kwamba kama kitengo inaweza kuwa haraka, na inaweza kuweka kwenye aina yoyote ya mashine. Katika magari ya BMW , kuna aina ya powertrains, injini za dizeli na kuwa maarufu si muda mrefu uliopita.

Ni nini injini "BMW" kuaminika zaidi miongoni mwa dizeli? Wataalam kuzingatia silinda-4 Turbo injini BMW N47D Twin Turbo, ambayo ina kiasi cha lita 2.0. Yeye kutangazwa kuwa mshindi katika jamii "Best maendeleo mapya." Kumbuka kuwa motor hii ni kuwekwa kwenye idadi kubwa ya mifano. Na kwa ujumla, wanunuzi wanapendelea injini ya petroli, badala ya dizeli, ambayo inaweza kufungia katika majira ya baridi.

BMW

injini ya uhakika "BMW" mwaka 2016 - BMW B58, ambayo ni kuwekwa kwenye magari ya mifano 340i F30. Hii nguvu 6-silinda kitengo, ambayo ni hatua kwa hatua vifaa na bidhaa mpya mifano BMW gari. Kumbuka kuwa BMW ni utaratibu kuanzisha katika magari yao na petroli, na injini ya dizeli ni msimu wa familia. hupita upeo wao - vipengele sanifu na moja na nusu lita ya kazi kiasi cha silinda moja. Katika kesi hii 2015 BMW hatchbacks goda vifaa na motors 118i turbotroykoy lita 1.5 kwa 136 lita uwezo. a. compartment Convertible na mfululizo wa pili - injini za dizeli ya lita 2.0.

injini ya uhakika ya magari BMW, wataalam wanasema - siyo petroli, dizeli na vitengo TwinPower Turbo kwa mitungi tatu au nne. Motors B47 na B37 zikisaidiwa mfumo Turbo sindano na ambayo inaweza kubadilisha jiometri. Katika huo 2015 mfano BMW zikisaidiwa uzalishaji mpya kizazi quadruple uwezo wa lita 23. a. Hivyo, injini katika BMW kuwa kuaminika na high-nguvu, ingawa rahisi katika design.

Kumbuka kuwa maisha ya wastani wa injini BMW inakadiriwa 150,000 km, kama sehemu yao si mara zote na sifa ya ubora bora. Aidha, mifano yote katika mfululizo na ukubwa kiwanda kukarabati. Kwa hiyo, kunaweza kuwa na matatizo na badala ya vitengo nguvu.

Audi

ni "Audi" injini ya uhakika ni nini? Hakuna jibu rahisi. Lakini watumiaji na wataalam wanasema injini 1.4L petroli na uwezo wa lita 150. s., 190 l. a. na 252 l. a. mwisho kuwa na kuongezewa nne gurudumu gari Quattro. Miongoni mwa mkusanyiko injini za dizeli mahitaji minne TDI, ambayo uwezo ni 150 lita. a. na 190 l. a. Mbali na hayo, kuweka 6-speed mwongozo gearbox.

injini nyingine, ambayo yanaweza kutambuliwa kama injini ya uhakika "Audi", - A4 Avant g-tron 2.0 TFSI (170 HP ..). tofauti kipengele wake - uwezo wa kuendesha juu ya gesi asilia USITUMIE. Kama kwa ajili ya "Audi A6" mfano, ambapo watumiaji kutenga tatu-lita aspirated. kuegemea yake ni kutokana na teknolojia ya zamani ya uzalishaji na plastiki kutupwa chuma. Hata hivyo, kama motor ni si kazi tangu 2008.

Volkswagen

Ni ajabu, lakini bidhaa Volkswagen wanaochukuliwa vitengo ya uhakika yaani injini ya dizeli. Kwa idadi ya injini ya uhakika injini "Volkswagen" - 5 silinda AXD na makazi yao ya lita 1.8. Kwa mujibu wa na madereva, na wataalamu, motor ni uwezo mzuri bora nguvu na matumizi ya mafuta ya kawaida kiasi. Katika hali nyingi, kitengo hiki ni vifaa na "Volkswagen Tiguan".

Hivyo si rahisi kuamua usanidi injini ya uhakika ikiwa ni pamoja na petroli. Orodha hii Ikumbukwe imara katika 2-lita injini AWM kuonyesha uwezo lita 140. a. Wao ni vifaa na mifano ya kama vile "Jetta", "Tiguan". Miongoni mwa faida ya watumiaji injini ripoti tabia bora katika mtindo wowote wa kuendesha na mahala popote barabara.

Kwa muda mrefu alikuwa kuchukuliwa kuaminika zaidi V6 injini. Miongoni mwa faida zake pekee mienendo bora katika harakati, nguvu, kasi ya haraka. kitengo rufaa kwa wale ambao mara nyingi kwenda juu ya asili, ambapo barabara ni hakuna ubora tofauti na usawa. injini ya uhakika ikiwa ni pamoja na mifano ya sita silinda - ABU na uwezo wa lita 1.8. Pamoja na kitengo cha ujenzi rahisi ni nzuri kwa madereva ambao ni mwanzo tu wa kuendesha gari. Aidha, ni tofauti usawa. Wakati motor hautokei vibration nodes na taratibu za msingi. injini huyu anaweza kutumikia hata kama kukimbia kilomita zaidi ya milioni.

uzalishaji Kijapani

injini ya uhakika milele zinazozalishwa na bidhaa ya Japani. Tunatoa maelezo ya jumla ya maarufu zaidi na nzuri zaidi katika suala la ubora na kuaminika wa motors. Pengine tabia imara zaidi inaweza kuchukuliwa kama kitengo Toyota 3S-Fé. Kama kuaminika, lakini yeye pia ni undemanding. Ina kiasi cha lita 2.0, 4 silinda 6 na valves. Injini hii ilikuwa imewekwa juu ya mifano kama vile camry, Carina, Corona, Avensis, Altezza. Kwa mujibu wa mechanics, motors ya mfululizo huu ni tofauti na uwezo wa ajabu wa kuhimili hali zote. Mbali na kutengeneza hiyo tu kwa kubuni akili. Naam ilionyesha yenyewe kufanya kazi motor Toyota Series 1-AZ, rasilimali ambayo ni kuhusu 200 000 km.

gari injini ya uhakika wanaweza kutofautishwa kati ya lineup kwa ajili ya "Mitsubishi". Mitsubishi 4G63 - hii kitengo nguvu, ambayo mara kwa mara kubadilishwa, kuboreshwa, kwa sababu ya kile kimekuwa vifaa na majira awamu mfumo marekebisho, mifumo tata Supercharging. Ni vyema kutambua kwamba ni mtambo kuwekwa si tu juu ya "Mitsubishi", lakini pia kwenye Huyndai magari brand, Kia, Brilliance. kilomita milioni inaendeshwa motors wanaweza kufikia asili aspirated na turbocharged ingawa tofauti na maisha ya muda mrefu huduma. Hakuna kubwa "magonjwa" na Mitsubishi 4B11 injini mfululizo, ambayo ina rasilimali ya watu 200,000 km. Kutokana na mambo rangi ya shaba, urahisi wa ujenzi, ukosefu wa sehemu tata mafanikio kiwango cha juu cha kuaminika wa kitengo.

Honda D-mfululizo - Familia Kijapani wa injini, ambapo mfululizo wa mifano zaidi ya 10 ya magari uwezo wa lita 1.2-1.7. Kulingana na wataalamu, hii ni labda mifano neubivaemye zaidi ambayo inaweza kuonekana mapigano roho na rasilimali ndogo ya kazi. Kati ya bidhaa mpya inaweza kuwa tofauti motor Honda R20 mfululizo. Ni sifa kwa sehemu ya shaba, rahisi valve marekebisho mpango. Lakini mwakilishi ya uhakika wa motors Japan inaweza kuchukuliwa Subaru EJ20 mfululizo. Bado kuvaa baadhi ya mifano ya magari, lakini zile ambazo zinaendeshwa katika Japan tu. rasilimali hiyo kitengo nguvu 250 000 km, ubora wa sehemu. Kweli, sehemu ya awali ya vipuri kwa ajili motor si rahisi.

opel 20ne

Miongoni mwa mfano kuaminika inaweza alibainisha kutoka kwa injini ya familia Opel 20ne. Uzungu yake ni kwamba aliwahi magari muda mrefu ambayo vifaa ni kutumika. kubuni rahisi inajumuisha 8 valves, ukanda gari, rahisi kusambazwa sindano mfumo. Kwamba, wataalam wanasema, na athari kwa maisha marefu ya injini. C20XE - motor nyingine, ambayo ni mali ya familia Opel. Alikuwa kuwekwa kwenye magari mbio na ina chuma kitaalam nzuri kwa ajili ya, utulivu na kubuni rahisi ya shaba. Hata hivyo, leo hii kitengo nguvu hutumiwa kwa ajili ya vifaa vya kisasa magari nadra.

darasa mapambano

injini zote za kisasa inaweza kugawanywa katika madarasa kulingana na madarasa ya magari ambayo ni kuweka. Na unaathiri tabia zao za kiufundi na uendeshaji. Kwa hiyo, katika darasa ya gari ndogo, ambayo, kwa bahati, ni ya kawaida katika nchi yetu, ni vitendo na kukosekana kwa ubunifu yoyote makubwa. Magari katika sehemu hii mara nyingi kuweka K7M injini kutoka Renault, ambayo ni sifa ya viwango vya juu zaidi ya kuaminika. mapishi yake, kwa njia, ni rahisi sana: motor ina kiasi cha lita 1.6, valves 8, lakini haina sehemu tata na taratibu. On sehemu ya pili na ya tatu katika darasa ndogo, unaweza kuweka powertrains Vaz-21116 na Renault K4M.

Katika sehemu ya kati ya kiongozi wa kulia inaweza kuchukuliwa K4M kutoka "Reno". Hata hivyo, mashine wenyewe ni kubwa katika ukubwa na uwezo, vifaa na gia ya kujiendesha, ambayo huongeza mahitaji ya nguvu na motor. Miongoni mwa gharama nafuu, lakini motors vitendo tabaka la kati inaweza alibainisha Z18XER, ambayo ni kuwekwa kwenye magari l Astra J, Chevrolet Cruse, Opel Zafira.

kuaminika wa nafasi ya pili katika tabaka la kati kutoa mfululizo wa injini Hyundai / Kia / Mitsubushi G4KD / 4B11, ambayo ni daima katika kuongoza katika ubora na utendaji. kazi yao kiasi cha lita 2.0, kuna mfumo majira marekebisho awamu, rahisi mfumo wa umeme, high quality mkutano. motors hizo zinawekwa kwenye magari yoyote juu ya nguvu ya kutosha na manufacturability: Hyundai i30, Kia Cerato, Mitsubishi ASX, Hyundai Sonata.

Junior Business Class

biashara darasa junior unaweza kutofautisha injini mbili lita. Kwa mfano, 2AR-Fé uwezo wa lita 165-180. sec., ambayo ni vifaa na Toyota camry. Ni wa kuaminika na vitendo nguvu kitengo. Kuwa rahisi, ni ya ubora wa juu. Katika nafasi ya pili katika darasa biashara ni injini G4KE / 4B12 Hyundai / Kia / Mitsubishi. Magari katika sehemu hii ni vipimo mbalimbali na uwezo. Kwa hiyo, injini lazima kukidhi mahitaji ya kuegemea uendeshaji na manufacturability.

darasa Senior business

darasa mwandamizi business iliyotolewa sedans kifahari, huduma ambayo si nafuu. Hata injini ni magumu na nguvu. viongozi katika hii Lexus darasa: motors 2GR-Fé na 2GR-FSE kuweka juu ya mifano ya bidhaa hii na SUV malipo. Uendeshaji wa magari, kwa mujibu wa maoni ya watumiaji na wataalam bila kuwepo kwa matatizo mbalimbali.

Katika nafasi ya pili katika darasa hili Volvo B6304T2 - Turbo, ambayo ni nafuu na rahisi operesheni. Katika nafasi ya tatu ni Infiniti Q70 VQVQ37VHR. Ni huvutia makini na nguvu, na nzuri ya utendaji, na kuegemea, ambayo ina maendeleo kihistoria. Kwa upande wa magari ya serikali, kutakuwa na kufanya bila rating, kama operesheni zao na matengenezo inakuja katika bei. Kwa hiyo, mashine hizo na vifaa katika urefu, lakini inahitaji fedha kubwa uwekezaji.

matokeo ya utafiti

Hivyo, gari karibu kila bidhaa au darasa inaweza vifaa na kuaminika, lakini kwa sababu injini problemlos utendaji. Wakati wa kuchagua gari, kuwa na uhakika ya kujua unaweza wote kuhusu injini yake. Baada ya yote, uimara wa gari nzima hutegemea ubora wake na kuaminika. Hata hivyo, motors nyingi hazitumiki kwa kuandaa magari ya kisasa.