Magnetic Levitation: maelezo ya jumla, tabia na mifano

Kama tunavyojua, Dunia, kutokana na sasa ili dunia, kuna baadhi ya mvuto uwanja, na ndoto ya binadamu daima imekuwa kushinda kwa njia yoyote. Magnetic Levitation - mrefu ajabu zaidi akimaanisha maisha ya kila siku.

Awali, maana uwezo nadharia ya ajabu kushinda mvuto na hoja watu au vitu katika hewa bila vifaa. Sasa, hata hivyo, neno "magnetic levitation" tayari kisayansi kabisa.

Maendeleo kadhaa uvumbuzi, ambayo ni msingi wa jambo hili. Na wote katika muda ahadi fursa bora kwa muda mrefu kwa ajili ya matumizi hodari. Hata hivyo, levitation magnetic kazi sio uchawi mbinu, na kwa kutumia mafanikio maalum sana katika fizikia, yaani inayochunguza mashamba magnetic na kwamba wote ni kushikamana pamoja nao.

Kidogo kabisa ya nadharia

Kati ya watu mbali kabisa na sayansi, kuna mtizamo kuwa levitation magnetic inaongozwa ndege sumaku. Kwa kweli, muda huu ni maana ya kushinda mvuto chini kwa kutumia shamba sumaku. Moja ya sifa yake ni shinikizo magnetic, ni tu kutumika kwa "mapambano" kwa kivutio duniani.

Kwa kifupi, wakati mvuto pulls kitu chini, shinikizo magnetic ni moja kwa moja ili ni huchafuka na ni katika mwelekeo kinyume - up. Hivyo kuna levitation sumaku. Kiini cha utekelezaji wa nadharia hii ni kwamba eneo tuli ni imara na haina kuzingatia katika hatua fulani, ili kwa ufanisi kupinga kivutio hawawezi kabisa. Kwa hiyo, wanatakiwa mambo saidizi ambayo hutoa nguvu magnetic utulivu shamba, hivyo sumaku levitation jambo mara kwa mara. Kama vidhibiti njia tofauti ni kutumika kwa hiyo. Zaidi ya yote - umeme sasa kupitia Superconductor, lakini kuna masuala mengine kuhusiana na fani hii.

Ufundi levitation

Kwa kweli, aina magnetic inahusu mapana mrefu kushinda kuvuta mvuto. Kwa hiyo, kiufundi levitation: mapitio ya njia za (kwa kifupi sana).

Kwa kutumia teknolojia sumaku, tunaonekana kidogo kueleweka, lakini bado kuna njia ya umeme. Tofauti ya kwanza, ya pili inaweza kutumika kuendesha makala mbalimbali ya vifaa vya (katika kesi ya kwanza - tu sumaku) hata dielectrics. Kugawanywa kama umeme na electrodynamic levitation.

uwezekano wa chembechembe kuathiriwa na mwanga kufanya harakati ilikuwa bado wanatarajia Kepler. shinikizo mwanga imeonekana Lebedev. chembe mwendo katika mwelekeo wa chanzo cha mwanga (chore levitation) photophoresis kuitwa chanya, na katika mwelekeo kinyume - hasi.

Levitation upepo, tofauti na macho ni sana zinazotumika katika teknolojia siku ya leo. Bahati mbaya, "mto" - moja ya aina yake. rahisi airbag kupatikana kwa urahisi sana - carrier substrate na wingi wa mashimo yaliyochimbwa kupitia kwao, USITUMIE hewa barugumu. Katika kesi hii, nguvu kuinua hewa mizani ya uzito wa chini, naye hovers katika hewa.

Mwisho anajulikana kwa sayansi katika hatua hii njia - levitation kutumia mawimbi acoustic.

ni mifano ya levitation magnetic nini?

Visionaries ndoto ya kifaa portable ukubwa wa mkoba ambayo "levitate" mtu katika mwelekeo muhimu kwa kiwango kubwa. Sayansi imechukua njia tofauti, zaidi ya vitendo na upembuzi yakinifu - iliundwa na mafunzo ya kuendelea levitation magnetic.

historia Supertrain

Kwa mara ya kwanza wazo la muundo, kwa kutumia motor linear, filed (na hata hati miliki) mhandisi wa Ujerumani na mvumbuzi Alfred Zeyn. Na ilikuwa katika 1902. Baada ya kuwa, maendeleo ya kusimamishwa sumakuumeme na treni vifaa na yao, alionekana punctually: 1906 Franklin Scott Smith alitoa mfano mwingine, kati ya 1937 na 1941. idadi ya ruhusu juu ya mada hiyo hiyo ilikuwa Hermann Kemper, na baadaye kidogo Briton Eric Leyzveyt kuundwa mfano kufanya kazi ya injini katika ukubwa kamili. Katika 60 pia walishiriki katika maendeleo msisimko Hovercraft, ambayo ilikuwa na kuwa zaidi yenye kasi treni, lakini hakufanya hivyo, kwa sababu kutokana na ukosefu wa fedha katika 1973, mradi ulifutwa.

sita tu miaka ya baadaye, tena katika Ujerumani, ilijengwa magnetic levitation treni, kupata leseni ya usafiri abiria. kufuatilia, kuweka katika Hamburg, na urefu wa chini ya kilomita, lakini wazo ulitokana na jamii ili treni inaendeshwa na baada maonyesho, baada ya kufanya watu 50,000 kwa muda wa miezi mitatu. kasi yake, kwa viwango vya kisasa, ilikuwa si kubwa - 75 tu km / h.

Si Fair, na maglev kibiashara (hivyo kuitwa treni, kwa kutumia sumaku), shuttling kati ya uwanja wa ndege na kituo cha reli katika Birmingham tangu 1984, na uliofanyika nafasi yake kwa miaka 11. urefu wake hata kidogo, 600 tu m, na kufundisha juu ya mtandao hadi 1.5 cm.

Kijapani toleo

Katika siku zijazo, Hype kuhusu magnetic levitation treni katika Ulaya ruzuku. Lakini mwishoni mwa 90 wao nia kikamilifu katika hiyo nchi ya juu-tech kama Japan. Wilaya yake limekwisha kuwekwa baadhi njia za mzuri wa kina, ambayo kuruka maglev kutumia uzushi wa levitation magnetic. Wao ni wa nchi na kasi hiyo hiyo rekodi iliyowekwa na moshi hivi. mwisho wao ilionyesha kasi kikomo cha zaidi ya 550 km / h.

matarajio zaidi ya

Kwa upande mmoja, uwezo wao ni kuvutia maglev kufunga kusonga: kulingana na mahesabu ya nadharia, wanaweza kuwa katika siku chache zijazo overclock hadi kilomita 1000 kwa saa. Baada yao actuates levitation magnetic na huzuia tu hewa upinzani. Kwa hiyo kutoa aerodynamic upeo muhtasari muundo na inapunguza madhara yake. Aidha, kutokana na ukweli kwamba wao hawagusani reli, kuvaa ya treni kama hiyo ni polepole sana, ambayo ni kiuchumi manufaa sana.

Mwingine plus - kupunguza kelele athari: Maglev hoja karibu kimya juu ya treni ya kawaida. ziada pia ni matumizi yao ya umeme, hivyo basi kupunguza athari kwa viumbe na mazingira. Aidha, magnetic levitation treni ni uwezo wa kushinda mteremko steeper, na hupunguza haja ya kuweka reli bypassing milima na descents.

Maombi katika Nishati

Si chini ya kuvutia mwelekeo wa vitendo inaweza kuchukuliwa kuenea kwa matumizi ya fani magnetic katika utaratibu muhimu nodi. ufungaji yao kutatua tatizo kubwa kuanzia kuvaa vifaa.

Kama unavyojua, fani classic kuvaa nje kwa haki haraka - wao ni daima inakabiliwa high mitambo mizigo. Katika baadhi ya maeneo, haja ya kuchukua nafasi ya sehemu hizi ina maana si tu gharama zaidi, lakini pia hatari kubwa kwa watu ambao kutumika utaratibu. Magnetic fani ni uwezo wa kufanya kazi mara nyingi zaidi, ili maombi yao ni mzuri sana kwa hali yoyote ya uliokithiri. Hasa, katika nguvu za nyuklia, upepo au teknolojia viwanda, akifuatana na ya chini sana joto / juu.

ndege

tatizo la jinsi ya kutekeleza magnetic levitation, swali nzuri linalopaswa wakati, hatimaye, itatolewa na kuwasilishwa kwa wanadamu maendeleo ndege kamili, ambayo itatumia magnetic levitation? Hakika, ushahidi anecdotal kuwa kama "UFO" kuwepo huko. Kwa mfano, Indian "Vimana" era kale au tayari karibu na sisi kwa muda uwiano Hitler "diskolety" matumizi, ikiwa ni pamoja njia za kupanga sumakuumeme kuinua. Kuhifadhiwa michoro mfano na hata picha ya mifano zilizopo. swali bado: jinsi ya kuweka mawazo haya yote katika hali halisi? Lakini basi prototypes si pia faida katika wavumbuzi kisasa haina kwenda. Au labda bado ni habari pia siri?