Motors visivyolipuka: Aina na maelezo

Visivyolipuka motors umeme ni kutumika katika mazingira ambapo kuna gesi inayoweza kuwaka na mchanganyiko mvuke-hewani. Mara nyingi hii kusafisha mafuta, kemikali na sekta ya gesi. Vifaa ya utengenezaji wa vifaa kama ni sifa ya nguvu ya juu na kuwa na shell hakuwezi milipuko, hivyo kuhakikisha upinzani dhidi ya uharibifu kutoka nje.

kifaa

Visivyolipuka motors kabisa muhuri vipande. Wao ni kupozwa na mashabiki kwamba pigo hewa nje ya uso ribbed. Mara nyingi ujenzi viwanda nyenzo kutupwa chuma na svetsade chuma karatasi.

Wakati injini fani ni pamoja na vifaa kulainisha kudumu. vipindi kulainisha lazima madhubuti kuzingatiwa. Kama fani katika injini ya kumi, ambayo ni, hazihitaji kulainisha, ni muhimu kwa makini hasa kwa kufuatilia joto ya uendeshaji, kwa sababu kupotoka yoyote ya madhara yake katika maisha ya huduma wa sehemu.

Kawaida visivyolipuka motors umeme na bure ncha ya jumla elongated sura, vifaa na keyways. On shafts ina shimo ya kati Threaded, ambayo pulls au kinyume chake, retracts shimoni.

sanduku makutano ni vyema juu ya magari, upande wa pili, ambapo kuna visivyolipuka makutano kulazimishwa uingizaji hewa kwa motor. Injini na sanduku ina sita vituo ziada kwa ajili ya kuunganisha sensorer mbalimbali, hita, na mambo mengine. Pia inaweza kutoa adapta na viungio nyingine.

injini ya kawaida ya aina hii kazi katika mzunguko wa hamsini Hertz, joto hadi nyuzi arobaini na urefu wa zaidi ya mita elfu juu ya usawa wa bahari. Voltage katika kesi hii ni kutoka 380V kwa 415V.

Injini ya gesi

Injini ya gesi ni moto sugu na kuwa na kawaida terminal sanduku au kitengo high-kiusalama. Wao ni mzuri kwa tofauti na mazingira yanaweza kuendeshwa kwa joto ya juu.

injini kuungana pembejeo cable ambayo viwango vya ubora maalum. Lazima iliyoundwa kwa njia ambayo mali ya kinga walikuwa si iliyopita.

Bila sanduku terminal

Kama makutano sanduku visivyolipuka motor si, kesi ni kufungwa sahani. injini hizo zinaweza kuwa:

• hob, cable kivita na tezi cable (exits kivita cable katika zinabanwa sleeve mfumo wa vidonge, nyaya huru, pia kujitokeza kutoka sleeve ni kutumika kwa nguvu motor);
• sahani na duct (katika kesi hii casing imefungwa locking sleeve katika cable plagi mfereji inaondoka kutoka humo);
• na sahani na nyaya bure (pia kufungwa casing kuacha collar, kutoka kwa injini kwenda nyaya huru).

bila mashabiki

mpango wa uingizaji hewa inaweza kutolewa, pamoja na motor. shabiki iko milimita angalau tano kutoka sehemu stationary ya injini. Wakati uendeshaji ni muhimu kuwa na uhakika kwamba aliona hali ya joto katika kazi.

Uingizaji hewa katika injini inaweza kuachwa. Wakati huo huo, kuna baadhi ya vikwazo: kulingana na hali ya uendeshaji, motor umeme kuhamishiwa madarakani au kufanya kazi nusu muda mfupi wa muda katika nguvu ya kawaida.

Pamoja na uingizaji hewa ya ziada

Baridi inaweza kutolewa, na kutokana na ziada ya injini moto sugu. Katika hali hii sensor joto, ambayo ni uwezo katika hali ya ukiukaji mode kukatwa utaratibu.

Katika uingizaji hewa ya ziada ya kifaa kuwe vyeti tofauti kuonyeshwa upande wa nyuma ya magari.

Kwa joto chini

Kama visivyolipuka motors umeme uwezo wa kufanya kazi katika joto la bala bala daraja ishirini kwa hamsini. Wanapaswa kuunganishwa resistors kupambana condensation kuanzia hamsini ya wati mia mbili. Ya kutumia vizuri utaratibu umeme lazima kupangwa ili kwamba inaweza actuate injini joto juu bala digrii ishirini. Kama wewe ni reheating resistors, lazima kuwa na uwezo wa kuendesha na injini mbali.

vifaa yote ni ya maandishi chuma cha pua na kama wanahitaji kubadilishwa, basi ubora isiwe chini ya awali. Kutoka vifaa hivyo viwandani shabiki jalada, na mashabiki baridi hufanywa ya alumini.

Wakati wa kutumia lubricant kinga njia hizo ni mahesabu na kutumika kwa ajili ya kiungo, ambayo kikamilifu sambamba na hali ya joto wakati wa operesheni. nyaya kutumika kwa ajili ya umeme lazima pia kuwa yanafaa kwa ajili ya matumizi mbalimbali ya joto uendeshaji. hiyo inatumika kwa wote vifaa motor insulation.

Kwa nguvu kutoka Inverter

Kama motors visivyolipuka zinaendeshwa na inverter, joto ni kudhibitiwa kwa thermistors, iko katika vilima. vituo vyao lazima kushikamana na relay kufungua kwa wakati hali ya uendeshaji si maalum utaratibu joto haijaunganishwa na usambazaji wa nishati. Kama kifaa inaweza tu asiyeshiiriki mkono.

Kabla ya kuanza awamu ya tatu Asynchronous motors visivyolipuka na inverter, kuangalia fahirisi nominella kwa kuambatana na ya kweli. kubadilisha frequency imechaguliwa kwa njia ambayo injini hakuwa katika kilele voltage na hayazidi thamani nominella ya 2.8, vinginevyo vilima haraka sana kuja katika mbaya.

Single awamu

Visivyolipuka Asynchronous motor umeme inaweza kuwa awamu moja. Kwa ajili hiyo, capacitor yanaanza, ambayo ni ya kutupa ndani ya sanduku terminal. Kama ni kutengwa na injini, basi ni muhimu kwa kutoa visivyolipuka enclosure. Sifa zake ni imeelezwa kwenye injini.

capacitor lazima moja kwa moja kwenye coil na kuwa na uwezo wa kutekeleza mara moja wakati nguvu imezimwa. Ni kuhitajika si kwa kuleta kwa hali inahitaji kubadilishwa, kwa vile inaweza kusababisha mabadiliko ya tabia ya injini.

Ukarabati wa motors visivyolipuka umeme

ukarabati zote lazima kufanyika kulingana na vigezo maalum katika maelekezo na miongozo kwa vifaa. Ni bora kuwa wao yalifanywa na mtengenezaji. Kama kukarabati hufanyika kwa upande wa tatu, majengo lazima vifaa ipasavyo, na Wataalamu lazima umiliki mbalimbali kamili ya elimu ya kiufundi kuhusu ulinzi wa injini.

Kama kazi unafanywa na vipengele ulinzi mlipuko, wakati ni vigumu kubadili sifa ya ubora wa, kwa mfano, ukubwa wa misombo, aina ya uingizaji hewa na kadhalika. Kama sehemu yoyote vipuri ni iliyopita, ni lazima imewekwa katika kurudi awali.

Operations unaweza kutekelezwa tofauti utata.

• Ukarabati kutayarisha sehemu kuharibiwa kurudi fomu kufaa kwa ajili ya matumizi, kwa mujibu wa nyaraka za kiufundi.
• Ukaguzi wa inahusisha kuangalia kitengo ni kazi kama, kwa mfano, yeye alitumia muda katika ghala bila kuingizwa.
• Matengenezo imepangwa ukaguzi na uingizwaji wa sehemu muhimu kuokoa motor uendeshaji.
• Uboreshaji inahusisha kuondoa au kuongeza sehemu yoyote ambayo haina kinyume viwango kinachotakiwa.
• muundo ni pamoja na mabadiliko ya vifaa, umbo au tabia kazi.

Design mabadiliko inaweza kufanya tu mtengenezaji wa motors visivyolipuka. Baada ya kufanya ukarabati kwenye injini vyema sahani kulingana na viwango, na jina la shirika, kampuni na namba tambulishi tarehe ya kukarabati.