MPS - ni kitu gani?

Wakati mwingine automakers kuja na majina ya ajabu kwa magari yao. Baadhi kuongeza Jina la thamani zaidi halisi, kama vile "MS", "GTR", "Wabunge". Wajibu huu anasimama kwa sababu. Kwa kawaida hivyo alama "kushtakiwa" version ya magari raia. Leo tunaangalia moja ya matukio hayo, yaani "Mazda Wabunge." Itakuwa ya kuvutia.

kubuni

mtengenezaji Kijapani imetoa mbili "Mazda Wabunge." Ni kushtakiwa hatchback msingi wa "timu" na sedan. mwisho ulifanywa kwa kuzingatia Mazda-6 gari. Wabunge toleo karibu kufanana na za kiraia nje. Hiyo ni yote "hila". Baada ya kuona kati yake ya kawaida, mboga "Mazda", hakuna mtu ambaye nadhani kuhusu hilo sifa zaidi, teristics. Lakini kwa haraka kama dereva na vyombo vya habari gesi Pedal kama "Whack" Mimi kujitahidi kwa sekunde kadhaa nyeusi dot. Kama tunaona MEA ya mfululizo wa tatu, makala tofauti hapa ni optics xenon, kidogo iliyopita bamba na ndogo chini upepo sketi.

Tu mashabiki kweli "Mazda" watakuwa na uwezo wa kutofautisha gari hii kutoka kawaida, toleo raia. hiyo inatumika kwa sedan. Hapa mmoja mataa kila slanted, bomba grille na kumtambua brand icon na kukulia kofia. Tu juu ya kile inaweza kutambuliwa kushtakiwa toleo la MPS - ni juu kubwa magurudumu 18-inch matairi chinichini. Na magurudumu hayo ni wote wa tatu na mfululizo wa sita wa "Mazda Wabunge." Pamoja mwaka wake wa kutolewa (ambayo ni 2005 na 2006 th th kwa sedan na hatchback, mtawalia), mashine inaonekana maridadi kabisa na ya kisasa. Gari hii ni hodari na yanafaa kwa wote ngono nguvu na dhaifu.

Vipimo, kibali

Kama kwa vipimo, gari ndogo ina vipimo hivi. Muda ulikuwa mita 4.76, upana - 1.78 m, urefu - 1.43 m. Hatchback alikuwa pokompaktnee. Hivyo, urefu wake mita 4.4, upana - 1.76 m, lakini urefu - 1.46 m, ambayo ni kubwa zaidi kuliko sedan. Ground kibali - tatizo la kawaida kwa wote "timu", na kwa ajili ya "sita". Bila kupakia ilikuwa 15 sentimita. Na kama Wabunge hatchback namna fulani kukabiliana na makosa kutokana na overhangs mfupi, sedan mara nyingi hitched vizingiti kutokana na wheelbase mrefu. Hata hivyo, kipengele kuu ya mashine hizi - laini ya lami.

saluni

sehemu ya ndani pia ni tofauti kubwa na kukimbia. isipokuwa ni trim nyekundu kwenye dashibodi na console kituo hicho. Mkanda kinasa na "krutilki" hali ya hewa mfumo ni mwanga nyekundu. Ala jopo ina tatu "vizuri", ni wazi kutengwa na mtu mwingine. Kila upande - urahisi dirisha lifter vifungo na mashimo kubwa kwa spika. muziki katika "Mazda" sauti nzuri sana. Lakini ubora wa plastiki walibaki katika ngazi hiyo. Hata hivyo, nyongeza ya insulation kelele gari haina madhara. Shina kiasi katika "timu" - 290 lita. Sedan uwezo walionao hadi lita 455 ya mizigo.

Ufundi tabia ya "timu"

Kwa hiyo, kwanza hebu fikiria mdogo mfululizo Wabunge. uwezo kamili ya "Mazda" ni mafichoni chini ya kifuniko. Na "Mazda 3 MPS" alilelewa nyingine, zaidi voluminous na nguvu injini. Ni nne silinda petroli Turbo kitengo na sindano mafuta. kiasi kazi ya thruster - 2,300 sentimita za ujazo. Kiwango cha juu nguvu - 260 horsepower. Moment katika elfu tatu rpm - 380 Nm.

Ilitolewa ulimwenguni mwaka 2006 kwa Mazda 3 MPS-tu "akararua mbali" newfangled "Mercedes" na "BMW". Ilikuwa na mafanikio ya kweli kwa mtengenezaji Kijapani. Kwa mara ya kwanza aliweka injini turbocharged kwa Serial, gari nafuu. gari hili kuifuta pua lake, hata sehemu ya premium katika suala la mienendo. Kama kwa idadi maalum, kugawa mamia alichukua sekunde 6 tu. Kiwango cha juu ya kasi mara kilomita 250 kwa saa.

mashine na high matumizi ya mafuta. kiwango mji ilikuwa si chini ya lita 13 na nusu. Katika mzunguko wa pamoja, "timu" fit katika kumi ya juu. Kwa njia, tu 98-Octane petroli ni mzuri kwa ajili ya magari haya. Baadhi ya kuweka na "Mazda" vifaa gesi silinda ili kuokoa. Baada ya yote, octane idadi ya gesi - zaidi ya mia moja. Hii ina maana kwamba mafuta yanafaa kwa matumizi ya injini ya aina hii. Lakini mengi ya utata kuhusu HBO kwenye injini turbocharged anatembea kati ya wenye magari. Hata hivyo, hii mara nyingi unaweza kupatikana kwenye chaji "Forester" na magari mengine Japan gari sekta hiyo.

Ufundi specifikationer "Mazda 6 Wabunge '

mashine hii alikuja mwaka mapema zaidi "kamati ya watu watatu". Hapa imewekwa injini ya 2260 cc kwa camshafts uendeshaji. kitengo alikuwa na uwezo wa 260 horsepower. Na tabia kama hiyo (moment katika "tatu" na "sita" pia kufanana) sedan nyuma katika usambazaji wa kipindi cha pili. ukweli kwamba kukabiliana na uzito wa gari ilikuwa kubwa zaidi. Hii inaathiri sana utendaji nguvu. Kwa bahati mbaya, kasi ya kiwango cha juu pia chini na mara kilomita 240 kwa saa. Kwa upande wa matumizi ya mafuta, takwimu ya chini kabisa ya mijini na lita 14. On wamiliki njia walionao katika 8.2. Katika pamoja mzunguko mashine hutumia 10 na nusu lita. Oddly kutosha, lakini injini turbocharged ni iliyoundwa kwa ajili 95 Octane.

maambukizi

"Mazda MPS» katika sedan na hatchback vifaa na gearbox moja. fundi hii kwenye hatua sita. Kwa kuwa hili ni toleo michezo, ugonjwa wa moja kwa moja si hapa. Ingawa Wajerumani huo mara nyingi hutumika mashine katika matoleo AMG.

chassis

Kusimamishwa kwa axles zote mbili imekuwa huru. Front kusimama rafu aina "McPherson" kiimarishaji bar, pamoja na wishbones transverse. Nyuma huru kusimamishwa kwa kuzingatia viungo longitudinal na transverse. Pia hapa ni coil chemchem na absorbers telescopic mshtuko. Mwisho ziko tofauti, si katika rack. Kama kwa ajili ya aina ya gari, tayari kuna tofauti. Kwa mfano, sedan version Meas alikuwa mbele gurudumu gari pamoja na uwezekano wa kuunganisha ekseli ya nyuma coupling KINATACHO. Lakini hatchback vifaa na uncontested gari mbele gurudumu. Torque si kuhamishiwa ekseli ya nyuma. Kama kwa breki juu ya axles zote mbili ni disk aina, na kwa kuongeza hewa ya kutosha. Lakini toleo la sedan na rekodi zisizo vented katika nyuma. mapumziko ya tofauti katika mfumo wa kusimama siyo.

hitimisho

Kwa hiyo, tuligundua mambo "Mazda Wabunge." Kama unavyoona, ni pretty haraka gari "ya watu." Lakini waanzilishi wa hali hii "moto Hatch" kweli ni Wajerumani. Ni na "Volkswagen Golf GTI" ulianza mashindano hayo wazalishaji. Sasa mashine hizo ni maarufu sana miongoni mwa watu. Baada ya yote, si kila mtu ana nafasi ya kununua ghali gari ya kifahari ya darasa au michezo ya gari. Kwa baadhi ni tu si lazima. Tu kushtakiwa "byudzhetku", ambayo si kitu chochote kusimama nje kutoka mkondo wa jumla itakuwa na uwezo wa iwafikie prisportivlenny yeyote "Mercedes" na "BMW".