HomelinessUsalama wa nyumbani

Mwongozo Call Point IPS 513-10

Fire usalama si waliopotea, na pengine si hivi karibuni kuwa umepitwa na wakati. Pamoja kusasisha mara kwa mara ya orodha ya vifaa vya ujenzi ili kuboresha utendaji wao (ikiwa ni pamoja na kuwaka na sumu ya bidhaa sumu wakati mwako), sehemu kubwa ya kuwaka. Pia - ni vigumu mtu ni tayari kabisa kuachana katika maisha ya vifaa vya asili hai kama vile mbao, karatasi, kila aina ya vitambaa asili, nk Na hata kinyume chake: mwenendo wa miaka ya hivi karibuni - kushindwa mkubwa na synthetics kwa ajili ya wote "halisi".

Kujua - maana ya kuishi

Kwa jumla maelekezo na usalama mapendekezo ya hati ya ndani ya uongozi wa ulinzi moto inaweza kusomwa, kwamba wokovu wa watu - kazi ya msingi kwa wote, huduma za dharura, ikiwa ni pamoja na mbele ya kitu mapema. Kama mazoezi inaonyesha - kutisha zaidi matokeo ya moto katika majengo na kukaa habari ya watu ni kutokana na hatua zilizochukuliwa untimely kuokoa.

Kuokoa watu kutoka paa za majengo kwa msaada wa helikopta, na madirisha ya majengo kwa msaada wa high-kupanda ngazi - kesi maalum. Shughuli hizi zinahitaji muda wa kujiandaa, kuvutia vifaa maalum, utoaji wa ambayo si instantaneous, pia.

Njia bora zaidi ya kuokoa bado wakati kuwahamisha kufanywa. Akaunti katika maana halisi ya neno inaweza kwenda kwa sekunde. Kisha Utendaji kazi mfumo onyo ina jukumu muhimu.

Mbinu kwa moto kengele

Moja ya mahitaji ya usalama wa moto wakati wa enzi ya Urusi ni uwepo katika jamii yoyote kwa wakazi pager. Katika vijiji karibu na nyumba Mwangalizi mauaji mnyororo na kipande cha reli katika tukio la kengele banged juu yake kipande cha chuma. Leo, kuna fursa zaidi kuwaonya watu juu ya moto. Kwa kawaida, mchanganyiko wa mbinu zifuatazo:

  • beeping sauti (wakati mwingine pamoja na madhara mwanga) na hivyo inaweza kusikika katika maeneo yote ya jengo.
  • Tuma ujumbe wa sauti kupitia vifaa spika.
  • Backlight wahusika pato nchi, na taa wenyewe njia ya uokoaji.
  • Kufungua milango, kufuli na kuondoka dharura hatches, kufanyika kwa mbali.

Mwongozo pointi wito (kwa hakika ni "kusumbua" moto kifungo) ni kiungo cha kwanza (pamoja na moja kwa moja) katika kengele. Automation ni daima mbele ya mtu.

Specifications Model 513-10

  • kinga dhidi ya uanzishaji ajali ya mfumo (uwazi kinga screen, katika muundo wa ambayo ni zinazotolewa na uwezekano wa kuziba);
  • IRP ni kama 513-10 tu kwa nguvu kubwa zaidi ya 15 N (nusu kilo) baada pamoja na "kengele" kuondoa kidole kutoka kifungo, wasiliana imehifadhiwa;
  • Uendeshaji voltage 9 ... 30 V,
  • sasa zinazotumiwa katika hali ya "usingizi", 0.05 mA,
  • IPR kifungo kubadili 513-10 hutoa upinzani 0.5 kohm;
  • Class III ulinzi kutoka hatari ya sasa ya umeme;
  • wa kuunganisha chombo kutumika katika mbili waya line (mbegu kuashiria);
  • kuibua kuamua detector maalum ambayo ishara inatumika hutolewa taa nyekundu sunbathing katika "Fire" mode,
  • IPR 513-10 ina mwili udarozaschischonny.

Kama unajumuisha

Akafunga detector IPR 513-10 ukuta kupitia fasteners mbili mnyororo. Chango, msumari, nanga - itakuwa fit kitu chochote. kuashiria hufanyika kwa makini rahisi sana - mashimo ni kupangwa kwenye mstari mmoja usawa katika umbali wa mm 55 kutoka kwa kila mmoja.

urefu wa kifaa sakafu attachment ilipendekeza kwa mtengenezaji, mita takriban moja na nusu.

Kabla ya mounting juu ya ukuta uso sehemu kuondolewa - katika juu ni wawili latches (lock), kubwa ambayo inaweza kuondolewa kwa urahisi. Baada ya msingi hii ni masharti ya mashimo kabla ya tayari, na vituo kushikamana na kitanzi kuashiria (AL).

Maelekezo ya mwisho ni juu ya mahali latching ya cover ya juu, na kuziba uso (kujaza ni kazi, kwa kawaida baada ya mfumo wa ukaguzi ufanisi).

Kama ni kushikamana na mzunguko IPR 513-10? Wiring mpango, kulingana na chombo cha detector kazi. Ukweli ni kwamba sasa katika "Fire" mode, kupitia hatua mwongozo wa simu, lazima kisichozidi 20 mA. mifumo hiyo kama PEP-2, "Kumbuka", "boriti", "Rainbow" na baadhi nyingine (voltage katika mzunguko 9 ... 30B, detector upinzani wakati yalisababisha kisichozidi ohms 1000) ni kushikamana moja IPR 513-10.

Uendeshaji wa kifaa na mifumo mingine kuhitaji uhusiano kupitia shunts (kufidia upinzani).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.unansea.com. Theme powered by WordPress.