Ndege "Air Azur": ukaguzi, ukadiriaji

Tangu wakati huo, kama kuanguka chuma pazia na wakazi wa Urusi ya zamani ulipatikana kusafiri kwenda mahali popote duniani, mashirika ya ndege ya ndani 'mapato yameongezeka mara milioni. Licha ya ukweli kwamba hewa ya biashara ni ghali sana, katika Urusi kuna mpya na mpya mashirika ya ndege, ambazo hubeba wote mizigo na abiria usafiri. Kama mahitaji ya aina hii ya huduma, pamoja na mgogoro, ni kuongezeka kila mwaka, idadi ya ndege za pia kuongeza.

Kabla ya kwenda kwenye likizo au katika safari ya biashara, kila mtu anajaribu makini yote ya ratings kampuni, ni huduma ni mipango ya kutumia. Baada ya matatizo madogo wakati ndege wanaweza kivuli nzima likizo ujao, na kukosa uwezo wa kupumzika na unwind katika njia inaweza nyara mood kabla ya mazungumzo muhimu na mikutano ya biashara. ndege "Air Azur", mapitio ya ambayo ni chanya kwa ujumla, kuwa suala la maslahi maalum na yeye tangu mwaka 2015. Hapo ndipo carrier Urusi alijiunga Anex Utalii Group utalii kufanya. Juu ya hatua hii Kampuni hiyo hujulikana kwa jina lingine - "Katekavia".

Historia ya tukio Azur Air ndege

Chini ya jina hili, kampuni ya kuanza kufanya kazi katika 2015. Yeye anajulikana kwa jina lake la kwanza - "Katekavia" Ni ndege ya kikanda na hasa kushiriki katika usafiri wa anga katika Volga na Siberia wilaya ya shirikisho. Kabla ya mabadiliko ya mwaka 2015, shirika la ndege "Air Azur", ukaguzi kazi ya ambayo sisi kujadiliwa kwa undani katika makala hii, hapa chini, ni kampuni tanzu carrier "UTair".

Mwaka 2012 kulikuwa na mpango wa kununua 25% hisa katika "Katekavia" kampuni "UTair". Miaka mitatu baadaye, katika 2015, kulikuwa na ununuzi kamili ya kubaki hisa Azur Air ndege iliyoleta uhuru wake. Katika msimu wa mwaka huo, barabara renaming ya taasisi za kisheria.

kampuni meli

Mwisho wa 2014 kila ndege wa zamani 'Azur Air "(wakati huo kwamba" Katekavia ") walikuwa kuhamishiwa uendeshaji wa ndege" Turuhan ". carrier wapya ilianzishwa aliongeza meli mpya - basi kampuni hiyo kupokea kwanza "Boeing 757-200". Mtindo huu wa ndege leo ni nusu meli ya "Air Azur". "Boeing 767-300" ilikuwa mfano wa pili, ambayo ni salio ya meli ya kampuni.

Kulingana na taarifa iliyotolewa katika vyombo vya habari, na mwisho wa 2015 Umri wa wastani wa ndege, ambayo kufanyika yake Azur Air ndege, ilifikia karibu 18 miaka. Kwa wakati huu, katika 2015, kampuni ilikuwa sehemu ya utalii mkubwa kufanya Anex Utalii Group. Kwa sasa, shirika la ndege "Air Azur", mapitio ya ambayo sisi kuangalia anaendesha zaidi kabisa na mahitaji ya ziara operator.

Wawakilishi wa PR-idara ya Anex Tour hivi karibuni ilitangaza kuwa na mwisho wa mwaka "Azur Air" kuanza kazi mpya ya ndege - "Boeing 737-800".

Ambapo ndege ni alifanya

Awali, wakati kampuni ya kazi chini ya jina "Katekavia", alikuwa kikanda carrier na nzi kwa hasa katika Volga na Siberia Shirikisho Wilaya. Mara baada ya carrier imekuwa kampuni ya kujitegemea, AZUR Air kupokea kutoka kupata Federal Air Transport Agency kwa njia ya kimataifa ya ndege mara kwa mara.

Kwa sasa, meli ya kampuni ya msingi katika Domodedovo. "Azur Air" ndege ambazo ni mara kwa mara, hufanya safari za ndege katika nchi zifuatazo:

• Jamhuri ya Dominika.
• Hispania.
• Vietnam.
• India.
• Misri.

Kabisa hivi karibuni, kampuni ina aliongeza hatua nyingine mpya katika mwelekeo wa ndege yao - ndege ya kwanza kwa Tunisia ulikabidhiwa tarehe 7 Aprili mwaka huu. Ndege hii ilitokea "Boeing 757-200", ambapo abiria 238 kwa mafanikio aliwasili kutoka Moscow Domodedovo kwa Monastir Tunis. Katika siku chache zijazo hali hii itakuwa ya kuweka katika jamii ya ndege mara kwa mara.

uwezekano wa usajili online

Kama mashirika ya ndege za kisasa ili kuongeza kasi ya mchakato wa usajili kwa wateja wake 'Azur Air "ina maendeleo ya uwezekano wa utekelezaji wake katika hali ya online. Ili ufurahie huduma hii inapatikana kwa masaa 24 kabla ya kuondoka. Upatikanaji wa kujiandikisha ni terminated kwa saa 3 kabla ya takeoff imepangwa. Aidha, huduma hii ni kweli uwezo wa kuokoa kukaa abiria mezani usajili katika uwanja wa ndege, pia inatoa fursa ya kuchagua mahali rahisi kwenye ndege, kutoka faraja ya nyumba yako mwenyewe au ofisi. Baada ya kufanya binafsi kuangalia online abiria inahitajika magazeti nje yako za kuabiri. Vinginevyo, itakuwa si kuruhusu mlango bweni.

Nani anaweza kusajiliwa katika uwanja wa ndege

Kama abiria inakusudia kuruka na wanyama au wakati wa mahitaji ya ndege msaada mtu (watoto bila watu wazima au watu wenye ulemavu), kisha kufanya usajili kwa njia ya mtandao haitafanya kazi. Utaratibu huu unahitaji kwenda katika mtu katika uwanja wa ndege. Katika hali hii, kumbuka kwamba kuangalia katika kuanza saa 2 na kufunga dakika 40 kabla ya kuondoka.

Pia, wale ambao ni mipango ya kufanya ndege na kampuni, kuwa na uhakika kutambua kuwa usajili kwa ajili ya "Azur Air" online inawezekana tu kama ndege utafanyika katika miji ya Urusi. Kama ndege ni kwa kutokana na nchi za nje, ili kuwezesha na kuharakisha usajili kwa njia ya mtandao, ole, hawatafanikiwa. On rasmi majimbo tovuti ambayo nafasi ya kujiandikisha safari za ndege, ndege ambayo inatokana na viwanja vya ndege kigeni, iko chini ya maendeleo.

Chakula kwenye bodi

Wakati tovuti hiyo inatoa taarifa kwamba, bila kujali muda wa ndege, ndani ya kahawa lazima sasa, chai ya moto, maji ya madini na juisi. Kama ndege muda ni chini ya saa 4 na abiria wanaweza kuwa na mlo na sandwiches moto. Kama safari itachukua muda wa saa 6, "Azur Air" inatoa chakula cha mchana moto.

Wakati ndege ni zaidi ya saa 6 kwa wote waliotajwa delicatessen masharti. Kwa sasa, katika vikao mbalimbali na majadiliano hakuna maoni hasi ya chakula kwenye bodi ya ndege hii. Kwa msingi huu, tunaweza kuhitimisha kwamba kampuni kukubaliana na alisema dhamira ya kusambaza abiria wakati wa safari za ndege zao.

Ununuzi katika Duty Free

Kwa abiria wa kampuni, kama ziada, ni inayotolewa nafasi ya kununua bidhaa kutoka eneo Duty Free juu ya bodi ya ndege. Wakati wa kukimbia, kukimbia wakunga kwa ombi la abiria unaweza amfahamishe na mbalimbali zilizopo. Pia, ndege inatoa utoaji wa huduma ya bidhaa kutoka eneo Duty Free to kiti cha abiria. Kabla ya kupanda ndege, unaweza kutembelea tovuti "Azur Air", kwenda kiungo kilichowekwa ndani yake na kitabu jambo kama hilo. Vya inaweza kuchukua baada ya bweni. Kwa kuangalia mapitio ya abiria, huduma kama zinazotolewa kwenye bodi ni rahisi sana, kwa sababu kwa ajili ya manunuzi ya bidhaa muhimu si duka Duty Free.

wafanyakazi wa kampuni hiyo

Ndege yoyote huchagua wafanyakazi safari za ndege zao kwa makini sana. Mimi ni hakuna ubaguzi na utawala huu na "Azur Air", ambayo wahudumu wa ndege kabla ya kazi kupita katika hatua kadhaa ya mahojiano. Miongoni mwa mahitaji muhimu kwa ajili ya wagombea kwa nafasi ni pamoja na afya njema na ukosefu wa contraindications matibabu kuruka, kujua lugha za kigeni na uwezo wa kushughulikia matatizo. Kulingana na uchambuzi, tunaweza kuhitimisha kwamba wafanyakazi wote wa kampuni hii ni adabu sana na mteja-oriented. Watu wengi aliandika katika ukaguzi wao kuwa mbalimbali ya hali zisizo za kawaida, kama vile wakati wa ndege imecheleweshwa, wafanyakazi 'Azur Air "kuishi kabisa vya kutosha, na ni kujaribu kutoa shinikizo wateja wao.

Baada ya kutambua kuwa kwa mtu ambaye ni mipango ya kufanya ndege, ni muhimu sana ni aina gani ya wafanyakazi kuongozana naye wakati wa kukimbia, ndege ileile hila kidogo. Yeye iliyoundwa kikundi chake mwenyewe ya "VKontakte" na utangulizi wateja na wafanyakazi wake katika ukurasa wake. Kampuni inaweka picha na taarifa kamili juu ya marubani, nendeni zenu. Pia, katika mtandao wa kijamii yanaweza kupatikana salamu kukimbia wakunga ambao walifanya kazi ndani "Air Azur". suluhisho hili kwa kweli husaidia kuongeza kujiamini katika ndege, na majeshi inakuwa inatisha kabisa kuruka na watu, ambao wao tayari kuonekana na tayari kujua.

ndege "Air Azur": ukaguzi, ukadiriaji

Kwa sababu kama carrier wa kujitegemea, hii ndege ya Urusi kuna muda mfupi, ratings yake kwa sasa si juu sana. Kwa wastani, 5 kipimo cha pointi, kampuni safu ya kati ya aina yao wenyewe katika eneo la 2.9-3.5. Pia kwenye ratings chini kuathiriwa na taarifa iliyochapishwa katika mwanzo wa 2016 juu ya rasilimali rasmi ya Shirikisho Air Transport Agency. Kuna mara alisema kuwa idadi kubwa ya ndege ambayo imepita tangu kuchelewa ni mali ya "Azur Air" kampuni. Wawakilishi wa hewa carrier maoni kuhusu hali na uhakika kwamba wao ni kazi ya kutatua tatizo hili.

Kwa kiasi kikubwa kukidhi hasi wazi katika heshima ya kampuni magumu. Bila shaka, katika kazi zozote zinazofanyika bitana, na upeo wa safari abiria hewa hakuna ubaguzi. Kwa mujibu wa kitaalam inapatikana, watu wengi, kutumia "Azur Air", ni kulalamika kwa kuondoka au kuchelewa kwa ajili ya touchdown kuchelewa. Lakini kama matukio kwa sababu kadhaa, ikiwa ni pamoja kwa sababu ya hali ya hewa, kuepukika katika ndege yoyote.

By pili malalamiko ya mara kwa mara ya hewa carrier Urusi kuhusishwa tatizo na umbali kidogo kati ya viti vya abiria ndani "Boeing". Sababu hii hutegemea usanidi wa ndege na kama mtu ana ukuaji wa juu na yeye kukimbia kwa muda mrefu, eneo la viti vizuri zaidi kwenye bodi na uwezekano wa kitabu chao lazima kufafanua mapema kabla ya kununua tiketi.