MagariSUV

Ram 3500 Dizeli Crew Cab 4x4: kubwa ngumu mfanyakazi na uwezo ajabu

Ni wazi kabisa kuwa hii sio SUV, ambayo inaweza kutumika katika maisha ya kila siku, ambayo ni, si mashine, ambayo inaweza kubadilishwa na kawaida ya gari abiria. Ram 3500 Dizeli Crew Cab 4x4 - ni gari ambayo itafanya unataka kupata nguo za kazi, kazi za kinga kwa kuvuta, na pia kununua saruji, waya na vifaa vingine vya ujenzi. Kwa sababu mada kuu ya gari - ni kazi. Unaweza kuandaa gari yako katika aina kubwa ya virutubisho tofauti - version, ambayo walishiriki katika mtihani ilivyoelezwa katika makala hii, nilikuwa na nyongeza ya dola elfu kumi na nane. Hata hivyo, zaidi ya maendeleo haya ni moja kwa moja na kazi, si kwa mapambo ya estetiska. Na hata kama vitu anasa, kama vile ngozi trim, urambazaji, viti moto, mfumo premium sauti na telematics kisasa, kuongeza kugusa ya ustaarabu huu mnyama duni.

Specifications General

Hivyo unaweza vizuri kufikiria nini Ram 3500, unapaswa kuangalia takwimu hizi: 385 HP, 1220 Nm ya moment, mzigo uwezo 7390 lbs, lbs 31210 ya towing traction. Nyingine SUV kama hiyo, bila shaka, kuwa na utendaji ya kuvutia zaidi kwa nguvu ya injini, lakini moment katika kesi hii ilikuwa kuboreshwa kiasi - karibu 50 Nm ikilinganishwa na toleo la awali. centralt wa sekta kutoka "Ford" pia kuvutia zaidi mzigo uwezo, lakini Ram 3500 ulikuwa na faida traction kutokana na kiashiria cha juu cha moment.

maombi

Ili kufikia kikamilifu nguvu ya gari hili, unahitaji kuchukua wapanda barabara, kwenda mto benki, au kitu kama hicho. Ni kwa mara nyingine tena inathibitisha kwamba gari hii si moja ambayo unaweza wakati wa wiki ya kwenda kufanya kazi, na mwishoni mwa wiki - ya kuendesha juu ya picnic. Tofauti, ni muhimu kufahamu kwamba lami yoyote kutofautiana anaweza tayari kuipiga kusimamishwa, ambayo inafanya matumizi ya kila siku ya gari katika mji haiwezekani.

soundtrack

Mara ni lazima alisisitiza kuwa mambo ya kusimamishwa waliopo huko ili kudumisha mzigo, si kweli nia ya kusafiri mwanga - huwezi kupata radhi kutoka humo. Hata hivyo ni lazima ieleweke kwamba mashine ni iliyoundwa kufanya kazi, na si kwa ajili furaha. Na wakati injini ya dizeli sauti kabisa kwa ujasiri, kamwe kuchanganya hili na petroli. Bila shaka, siyo kama kelele kama injini hizo dizeli, ambayo imekuwa kutumika hapo awali, lakini sauti yake ni ya kutosha kuelewa kwamba hatua zote unafanyika chini ya kofia bila cheche plugs.

injini ya dizeli

injini za dizeli ni mara nyingi ililenga ufanisi, na katika hali hii gari inaweza mshangao kwamba matumizi ya mafuta ni 16 maili lita. Hata hivyo, juu ya suala la usambazaji walikuwa hakuna mshangao - gari aliuzwa kutoka kilomita sifuri kwa mia kwa saa katika sekunde 8.6 - takwimu hii ili vizuri kuwa inatarajiwa kutoka giant uzito zaidi ya tani nne. mshindani kuu ya gari kutoka "Ford", ambayo ina uzito mia paundi chini coped na kuongeza kasi kama ya pili kwa ujumla kwa kasi zaidi. Hata hivyo, tusisahau kwamba "Ford" matumizi ya mafuta ni ya juu sana - lita moja yake ya kutosha si kwa 16, lakini maili 12 tu.

umbali wa kusimama

Kama kwa umbali wa kusimama, matokeo hapa ni kabisa zinazofaa kwa viwango vya gari hizi kubwa - kwa kasi ya kilomita 100 kwa saa umbali wa kusimama ni 206 miguu. Na ingawa breki hakuwa sboili wakati wa kusimama, bado hofu kutoka matibabu hayo, na kwa muda wa kuacha nyuma axle bouncing kidogo. Bila shaka, hii ni mtihani, na hakuna uwezekano mtu katika maisha ya kweli, anaamua kupunguza kasi ya kilomita mia kwa saa hivyo kwa kasi, lakini bado hisia si mazuri zaidi.

gharama ya

Hii primeval monster kufanya kazi ngumu, hata hivyo, ina bei pretty kuvutia tag. Katika matoleo yote mitatu ya mashine, aliingia soko, injini ya dizeli tayari dola elfu nane. jumla ya gharama ya gari unaweza kuwa wastani katika eneo la Dola ya 75 elfu. Yote ya juu inathibitisha tu ukweli kwamba Ram 3500 Dizeli Crew Cab 4x4 ina nguvu ya ajabu ya kazi. Lakini unapaswa kuhakikisha kuwa kazi kufanywa juu yake, itakuwa tu kama kuvutia kama SUV yenyewe.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.unansea.com. Theme powered by WordPress.