Uingizaji hewa katika karakana kwa Lelo: Kanuni ya vifaa na matoleo

Karakana kwa kuongeza jela inakuwa muundo multifunctional kwamba maduka si tu gari na vifaa kwa ajili ya magari, lakini pia maandalizi mbalimbali kwa ajili ya majira ya baridi, mboga na bidhaa makopo.

Lakini pamoja hii inahitaji kuhakikisha kuimarika hewa kati yake, kuondoa harufu musty na maji. Sahihi uingizaji hewa ya karakana na Lelo ni hatua muhimu ya kazi zinahitajika kwa ajili ya starehe kutafuta watu na kuhifadhi chakula.

uteuzi

Unywaji inaongoza si tu kwa kuzorota kwa matunda na mboga, lakini pia harufu na kuvu maendeleo. Pia ni moja ya sababu ya kutu juu ya mambo ya chuma ujenzi, sehemu na mwili wa gari ni unyevunyevu. Kwa hiyo ni inazidi kuwa muhimu kwa ajili ya hatua yake ya kupunguza.

Uingizaji hewa na basement karakana ulinzi kutoka aina ya athari mbaya. Hizi ni pamoja na condensate, ambayo mara nyingi sumu katika majira ya baridi. Kwa wakati huu kutoka kirefu ndani ya joto duniani huchangia kidogo joto cellars, kutokana na ambayo joto inakuwa ya juu ndani ya katika sehemu nyingine ya jengo. Kutokana na high unyevu condensation hutokea katika joto la chini, uso ni kufunikwa na theluji.

Usisahau kuhusu sumu uchafu sumu katika hewa gesi kutolea nje, mivuke ya mafuta, rangi na petroli. Kuzuia mkusanyiko wao hadi mkusanyiko muhimu, ni muhimu ili kuhakikisha kuondolewa kwa zilizosibikwa hewa nje ya chumba na usambazaji wa safi. hali ya sasa kuamua aina sahihi ya uingizaji hewa, ambayo inaweza kuwa na asili, au kulazimishwa kanuni mitambo.

mtiririko wa kawaida hewa

Kabla ya kutoa ufanisi uingizaji hewa Lelo karakana, ni muhimu kuweka kifaa mzunguko, inaweza kuwa ugavi na kutolea nje, ulaji na kutolea nje. chaguo la mwisho ina kiwango cha juu cha kusafisha hewa, wakati usambazaji wake hutoa utoaji kubwa. Lakini njia ya pamoja ni bora zaidi, mpangilio wake wa njia mbili.

Asili uingizaji hewa ya karakana na Lelo hauhitaji vifaa vya gharama kubwa ya kujenga ni muhimu mlima mabomba mbili tu. utaratibu wa utekelezaji ni msingi ngazi mbalimbali za joto katika chumba na nje. Lakini unyenyekevu wake imesababisha kukatika kubwa hasara katika majira ya baridi kwa sababu ya mkusanyiko wa baridi katika kituo na kukosa uwezo wa kutumia katika majira ya joto, tangu wakati huu joto ndani na nje inakuwa maadili karibu. Kama mfano halisi yanafaa kwa karakana ndogo, inayohitaji maalum vifaa bomba insulation na kuondolewa utaratibu wa theluji wakati wa baridi. Kuna zisizo za kawaida kutolewa sehemu ya pato la bomba, ambayo kwa kiasi kikubwa simplifies matengenezo yake.

Faida na hasara

Kulazimishwa uingizaji hewa katika karakana kwa Lelo kwa mikono yake mwenyewe hufanya hivyo inawezekana kujenga mojawapo ya ndani ya hali ya hewa. Kazi yake ni kuhakikisha kwa vifaa maalum kwa mtiririko kulazimishwa hewa. Inawezekana kutumia bomba kama clamshell, na mbili (kama katika mfano halisi juu).

Faida kuu ya uingizaji hewa ya asili ni bei ya chini kwa vifaa. Hata hivyo, chaguo hii si mzuri kwa oversized karakana hutumiwa van au lori. Uingizaji hewa kubuni kwa ufanisi zaidi kuondosha sumu, na hupunguza unyevu juu, hivyo kuna uwezekano wa kuokoa gharama ya malezi ya mfano halisi pamoja.

kujenga duct

jambo rahisi kufanya katika kituo kuwekewa matofali mashimo na vitalu. chuma baa kwa kufunga mtiririko sehemu zinazotumika kuzuia ingress ya panya na ndege. njia wengi sana alipewa kuwashirikisha ufungaji wa hewa na kutolea nje mabomba ya usambazaji katika pembe kinyume cha chumba.

Wataalam kupendekeza mlima mwanachama kwa mtiririko hewa 50 cm kutoka ngazi ya sakafu, na vent sehemu kuwekwa chini dari, itakuwa kutoa airflow makali zaidi. tube inaweza kuwa kiwanda kubuni kutoka kwa foil alumini msingi au alifanya kutoka vifaa kwa urahisi, kama vile mbao, matofali au paa chuma.

Jinsi ya kufanya uingizaji hewa katika Lelo karakana

duct kutolea nje ni fasta katika umbali wa si chini ya 180 cm kutoka sakafu, sehemu ya nje -. Karakana paa katika urefu wa 50 cm inahitajika wakati kufunga insulation ziada juu ya ukuta nyuma.

Uingiaji sehemu ya kudumu upande kinyume na huonyeshwa katika barabara, na umbali na ardhi lazima takriban 20-30 cm. Channel watalindwa dhidi ya wadudu na ndege kwa kutumia matundu ya chuma kama mafichoni herufi kubwa ndogo.

Kubadilisha ukubwa wa uingizaji hewa inawezekana kwa vali maalum wa kurekebisha, vyema kwenye mabomba yote mawili. Wao ni muhimu hasa wakati wa msimu wa baridi kwa kundi la hewa upya. Kuna pia ni chaguo gharama nafuu, ambayo inahusisha badala ya usambazaji kituo ili valve slide, vyema kwenye sehemu ya mwisho ya muundo ukuta.

extras

Kulazimishwa uingizaji hewa kifaa katika karakana na mabomba Lelo inahitaji nyongeza maalum mashabiki umeme. Vituo unaweza kuwa vyema katika njia sawa kama katika utaratibu wa kawaida, au kuwa na kifungu kawaida. Faida kuu ya njia hii ni huru ya hali ya hewa na wakati wa mwaka. Ina kufanana na uingizaji hewa tofauti rahisi liko katika vifaa na kutengeneza hewa Vortex. Flow ni moja kwa moja nje ya majengo, na hivyo kwa njia ya vent hewa safi inaingia. Inawezekana kutumia si tu mashabiki, lakini vifaa vingine, kwa mfano, upepo Vane diffuser kutoka kupokezana utaratibu, ni kazi kwa misingi ya upepo nishati kati yake na ni fasta katika sehemu ya juu ya njia ya uingiaji.

Kama kuongeza athari

Kulazimishwa uingizaji hewa katika karakana kwa Lelo unaweza kuwa aina mbili za nafasi: usawa na wima. Bora uingizaji hewa nafasi kubwa hutolewa kwa uwekaji usawa na uendeshaji sawia ya mashabiki mbili.

Ufanisi zinaweza kuboreshwa kwa kutumia balbu ya umeme katika wakipanda bomba ufungaji hivyo outflow ya hewa ni ulioamilishwa kwa kuchemsha hivyo. Pia ni deflectors kawaida kabisa na kutengeneza karibu yenyewe hewa nyepesi. Wao ni fasta kwa bomba kutolea nje karibu kutoka ya yake.

kanuni za uendeshaji wa mitambo

Kama hewa katika karakana kwa Lelo sifa ya ufanisi wa juu. Lakini ufungaji wake inahitaji muda mwingi na rufaa wataalamu, ni pia sifa ya gharama kubwa. sensorer maalum kufunga mbali wakati kuweka na ni pamoja na mfumo wa bila juhudi za kibinadamu.

Air harakati tu njia chanya. Uwezekano mpangilio wa modules mbili kila mmoja hufanya shughuli mbalimbali. Wao ni pamoja na vifaa moja kwa moja kutoa operesheni ilio.

Kupiga vifaa ni ghali zaidi, ni unasababishwa na seti kamili ya filters, hita na mashabiki wa aina mbili: axial na kituo.

Vifaa ambayo inaruhusu hatimaye kufikiri juu ya jinsi ya kufanya uingizaji hewa bora ya Lelo karakana unaweza kuchanganya vifaa mbili kwa wakati mmoja bila derating. kawaida kabisa nyongeza ya vifaa maalum - recuperators, joto maambukizi ya kutolea nje hewa na usambazaji hewa. Shukrani kwao, unaweza kwa kiasi kikubwa kuokoa juu ya umeme, kama katika kesi hii hauhitaji joto ya majengo. Wao ni kuhifadhiwa katika joto katika aina mbalimbali ya digrii tano juu ya sifuri, thamani hii ni bora inafaa kwa ajili ya kuhifadhi muda mrefu ya gari na kuihifadhi katika hali hiyo hiyo.

deflector

Baada mpangilio wa uingizaji hewa wakati wa msimu wa baridi chini ya matokeo ya mabomba inaweza condensate mkusanyiko. Hii inaweza kuzuiwa kwa kutumia vifaa vya mafuta insulation kwa insulation mafuta ya mabomba na fixing miavuli maalum ndani. Ikumbukwe kuwa tofauti joto kati ya ndani na nje haipaswi kuwa chini ya digrii tano.

Iliyopendekezwa pribresti deflector kufyonza channel, na upepo itakuwa kuunda humo kupunguza shinikizo kwa kupunguza hewa kati yake. kanuni ya uendeshaji wa kifaa hiki ni msingi:

• ushawishi wa upepo kuingia tube na muundo ukuta wa garage,
• msongamano mbalimbali na kuinua ya ghuba na kutolea nje hewa.

Kufunga baffle hauhitaji vifaa maalum, ni rahisi sana kuimarisha karibu na ukuta mwisho katika nafasi ya haki. Pia ni muhimu kutumia vifaa insulation kuzuia condensation juu ya uso wa ndani.

Nini unapaswa kujua

Kwa mujibu wa viwango vya kigeni, katika majengo ya karakana kila saa inapaswa kufanya lita 350 za hewa safi. Ndani SNiPy chini ya masharti magumu: Thamani iliyotolewa ni katika aina mbalimbali lita 180. Katika bandari hii ya kutolea nje kuwa katika utaratibu mshazari kutoka ugavi.

Ufanisi uingizaji hewa katika karakana kwa Lelo inaruhusu kufikia yafuatayo:

• muda mrefu ya uhifadhi wa chakula katika Lelo,
• unyevu katika chumba ni katika mbalimbali ya kawaida;
• juu ya nyuso chuma si kuendeleza kutu;
• ukaguzi shimo ukuta haina kuzorota kutoka unyevu kupita kiasi, kwa hiyo, ni salama kwa kuwa;
• Hutoa kuondolewa haraka ya mvuke madhara na gesi kutolea nje.

Kabla ya kufanya uingizaji hewa katika karakana kwa Lelo, unahitaji kufanya mahesabu ya utendaji required, wakati kwa kuzingatia idadi ya magari, utendaji wa miundo ya majengo na maeneo ya jengo.