Wheelsets magari. Makosa wheelsets w / magari

Mbio gia moshi pamoja na wingi wa mambo ya kubuni, lakini moja muhimu ni wheelset. Kuna matoleo mbalimbali ya sehemu, na wao ni tofauti si tu katika ukubwa na sura, lakini pia uwezo wa kuhimili mizigo mbalimbali. Kwa njia nyingi, tabia hii ni maamuzi kwa ajili ya kazi maisha undercarriage. Wazalishaji awali kuyapatia kwa mambo ya juu ya uwezo wa utendaji, lakini, bila shaka, hii haina dhamana ya kuondoa kamili ya uharibifu na kutofanya kazi. Bila kujali lengo na matumizi ya usafiri, gurudumu jozi ya magari haja ya kudumisha hali hii. Kwa njia, kuvaa msingi ni ya kawaida - jambo jingine ni required ya wafanyakazi kwa wakati kugundua maeneo ya karibu na kushindwa na kufanya muhimu shughuli kukarabati.

Sababu za makosa

Pamoja na matumizi ya kubuni imara na high-nguvu chuma aloi, nguvu nguvu na tuli mizigo inaweza kusababisha si tu kuvaa, lakini pia na ulemavu. Katika zaidi wanahusika na matukio kama wheelsets mizigo magari, tangu katika treni hutokea wakati wa voltage kuongezeka kwa eneo la mawasiliano ya reli na magurudumu. Kwa hiyo, ili kupunguza madhara ya vile mbinu mwingiliano ni pamoja na Aloi carbon kwa idadi kubwa. Aidha njia, mzigo inaweza kuongezeka kama wafanyakazi lazima katika maeneo na barabara kuweka Curve - ni kusababisha matatizo ya ziada kutokana na nguvu centrifugal.

Tunapaswa kufikiri kwamba jozi ya treni ya abiria faida kubwa katika mfumo wa mizigo chini. Katika sehemu ya, bila shaka, hatari katika kesi hii ya chini, lakini makofi na jerks katika mwendo pia zinaa undercarriage, ambapo wheelset abiria gari hatimaye kuvaa nje. Ni muhimu kufahamu, na mambo mengine yanayoathiri hali ya magurudumu. Kati yao, nguvu breki skid kuingizwa athari, mhimili la mtu zisizohitajika na kuendesha gari sehemu, pointi, mapito na kadhalika. D. Sasa unaweza kujifunza zaidi juu ya aina ya kawaida ya makosa.

Seamless-kuvaa jozi ya magurudumu

Makundi kadhaa tofauti ya kuvaa vile. kwanza ni kuunda rolling sare, ambayo kupitia wheelsets magari hata katika operesheni ya kawaida. muonekano wa vile deformation kutokana na ukweli kwamba mvutano nguvu, ambayo husababisha magurudumu unaendelea mbele ya uso iliyoundwa na kuwasiliana na reli na kuvunja usafi.

Pia kusambazwa subfloor kutofautiana. Ni sifa kwa muonekano wa maeneo ya deformation si katika kuwasiliana eneo lote la eneo, lakini tu katika shoka fulani. Hii inaonyesha kwamba gurudumu jozi ya magari walikuwa zinazozalishwa kutoka kutofautiana usambazaji wa mali katika Aloi molekuli. Hiyo ni inavyothibitishwa na muonekano wa overrun vile, hasa ndoa katika jozi wenyewe. Zaidi ya hayo, ni muhimu kufahamu kukimbilia mviringo. Yaweza kuonekana nje ya mawasiliano ya mdomo gurudumu wakati wingi wa majani kwenye pande za bevel.

Vaa nyuso skating

deformation ya aina hii pia kutokea katika eneo la ukanda wa kuwasiliana. Hulka ya kuvaa ni kuwa hufanyika wakati wa kuendesha gari skid. Kwa hiyo, deformation ya nyuso rolling mara nyingi zinazohusiana na usumbufu katika pedi akaumega. Muonekano huo wheelsets kosa inaonekana kama slider - sehemu hii gorofa juu ya uso chuma ya rangi nyeupe. Licha ya ukweli kwamba wakati wa operesheni, kasoro hizo wala kusababisha matatizo makubwa, anaweza kwenda kuwa na aina mbalimbali za matatizo.

Ukweli ni kwamba katika maeneo slide ni karibu kila mara aliona joto nyanyuliwa, ambayo ni zinaa kina katika mdomo. Mwishowe, sumu kinachojulikana vyscherbiny entailing rangi maalum katika nafasi overrun. Baada ya muda, wheelset huanza makini kukabiliana na makosa yeyote "canvas", ambayo unahusu muonekano wa matuta katika chassier. Kwa hiyo, kama slides ni wanaona zaidi ya 1 mm, kasi ya treni na vikwazo kali yanawekwa. Kwa njia, wengi wanahusika na deformation kama wheelset locomotive na mizigo Wagon. Ni vyema kutambua kuwa kiwango cha malezi ya slide inategemea msimu - kwa mfano, katika majira ya baridi na spring mapema hatari ya elimu ya juu.

mhimili kosa

Makosa katika shingo na predpodstupichnyh mara nyingi alionyesha katika mfumo wa shoka ndogo ukubwa. Sababu hii inaweza kuwa na kadhaa. deformation hutokea hasa kwa sababu ya upungufu wa kampuni ya uhusiano na mara ambazo kusafisha ya nyuso chuma dhidi ya kutu malezi mara kimakosa kunyongwa. Pia wheelset axle mara nyingi wanakabiliwa na majeraha na nyufa katika maeneo na mifadhaiko ya juu. Michakato hii kutokea kutokana na msongo mzunguko, uwepo wa maeneo na sehemu ya mpito na discontinuities ya chuma yenyewe. Bila shaka, si kutengwa na mazoea ya kushindwa vile bolts isiyotosheleza nguvu za kushikamana na karanga.

chuma Navar

Hii uharibifu thermomechanical tabia kwamba mashambulizi wheelsets magari kuendesha nyuso. Wakati huo deformation ukaguzi fasta shear zone vifaa na fomu U-umbo. Katika kiini, aina ya taratibu za plastiki deformation. mabadiliko ya kiwango cha juu iko juu sehemu ya kati ya mawasiliano strip. Kwa upande wake, mabadiliko ya kiwango cha chini inaweza kupatikana kwenye kingo. sababu ya uharibifu huo ni mgawanyo wa shinikizo mzigo katika eneo jina.

hatua Mkuu wa matengenezo ya magurudumu

hatua ya kuzuia msaada kupanua magurudumu uendeshaji. Matengenezo inahusisha kufanya ukaguzi, uchunguzi, dalili kwa shughuli ya kukarabati, na kadhalika. D. Kama sisi majadiliano juu ya hatua ya kiufundi, muhimu zaidi ya wao ni kugeuka kulia wa seti gurudumu na safu ya chini ya kuondolewa chuma. Idadi obtochek kupunguzwa kutokana na shughuli maalum yenye lengo la kuboresha upatikanaji wa gurudumu jozi na kuondoa udhaifu wa sasa wa chassier. Hasa, wataalamu kujitahidi kuondoa nguvu mambo, ambayo hutokea wakati wa uendeshaji na ni kutokana na kasoro hapo awali zilizotumika. Kwa mfano, kuondolewa tatizo katika sehemu spring chuma yanayoathiri ubora wa chassis msingi.

kukarabati kazi

shughuli Repair hufanywa katika eneo maalum machining baada vipengele kuwa kusafishwa vizuri. Katika idara maalum uliofanyika mabadiliko ya magurudumu, na kugeuka au kufanya shughuli kulehemu. Kama mpango wa kukarabati ya gurudumu jozi ili kubadilisha mambo ya wasifu, kazi hufanywa kwa kutumia templates maalum. Ikumbukwe kwamba kupotoka ruhusa katika vigezo ya magurudumu ya template ni 1 mm katika urefu ridge, na juu ya nyuso wa ndani wa Ski na tovuti - 0.5 mm. Kama tayari kutajwa, umeme wa kulehemu operesheni inaweza kutumika kwa kukarabati. vifaa kama inaendeshwa kwa kukata thread mhimili na inakabiliwa egemeo apertures.

hitimisho

Kuna kanuni maalum ambayo kina rangi malfunction wheelsets, pamoja na mbinu na teknolojia kwa ajili ya kuondoa yao na kuzuia. Ni muhimu kutambua kuwa chassis vitendo juu ya seti nzima ya mambo mitambo mali. Matokeo yake, utendaji na huduma maisha ya wheelset hutegemea si tu juu ya ubora wa njia, lakini pia juu ya mfumo wa breki, spring-spring kitengo, hali ya trafiki, na hata wakati wa mwaka.