Anga vya maendeleo, uzalishaji, matengenezo

Watu ni daima kujitahidi kuboresha hali ya maisha. Maendeleo katika nyanja mbalimbali mara kwa mara husababisha viwango vya juu ya maisha. Ni kutosha kulinganisha maisha ya miaka 150 hivi iliyopita hadi sasa, kuelewa kuwa maendeleo - ni Malena na nzuri sana.

Moja ya sababu kuongeza kasi ya maendeleo - kuboresha njia ya usafiri, uvumbuzi wa aina mpya. Tu michache ya karne iliyopita, watu wachache wanaamini katika uwezo na hoja kwa njia ya hewa katika ndege nzito kuliko hewa. Leo, anga imara katika maisha ya binadamu. Vifaa vya anga ni kutumika katika maeneo mengi ya maisha, mizigo na usafiri wa abiria, kilimo, utafiti wa kisayansi, sekta ya kijeshi na hata likizo.

Mwanzo wa anga

Alfajiri ya maendeleo katika eneo hili ni wakiongozwa zaidi mashabiki, aliongoza kwa wazo. Wakati huo kulikuwa na maarifa kidogo ya sheria za aerodynamics, hivyo sampuli viliundwa na flapping mbawa. vifaa teknolojia pia imekuwa zaidi ya kuwa kamilifu, hivyo ndege ya kwanza walikuwa uhakika. Shukrani kwa sinema, kufanya mwendo kasi harakati ya mbawa ndege, akili mkali kutelekezwa kusonga mbawa. Alianza utafiti na majaribio katika uwanja wa aerodynamics. Ilikuwa ni moja ya hatua ya kwanza, ambayo alitoa kuongeza katika mwelekeo sahihi.

Kisha sasa wabunifu ndege kutambua kuwa maendeleo ya teknolojia ya anga kuwa na mafanikio zaidi kama ukitumia mfano wa ndege ya baadaye, kuchunguza matokeo ya kupiga yao katika vichuguu upepo. Hivyo, utaratibu wa mkuki kisayansi kuwa nafuu sana na salama.

Pia ikawa dhahiri kwamba ni vigumu kuendeleza kutosha kuaminika ndege peke yake. habari tofauti nyingi ni sana kuchukuliwa katika akaunti ya kujenga ndege kweli kuaminika.

Matatizo katika hatua za awali za maendeleo

Sababu nyingine ambayo uliofanyika nyuma maendeleo ni kwamba designer mwenyewe alikuwa na kufanya majukumu nyingi za ziada. Ilikuwa ni lazima si tu kufanya hesabu, lakini pia kubuni na kudumisha ndege bado chini ya maendeleo katika siku zijazo, binafsi mtihani ndege, ambayo ina maana - unahitaji kujifunza jinsi ya kuruka. Nani? Wakati yeye mwenyewe.

Na sababu nyingine muhimu - unahitaji kupata fedha, na kutoa malazi yao wenyewe, na uendelezaji wa ndoto zao. Aidha, mara nyingi alikuwa na kushinda kejeli na kejeli wapinzani wivu na wenye wasiwasi. Hiyo kubeba nzito hisia mzigo juu ya wavumbuzi.

ofisi ya kubuni

Leo, wakati wa awamu hii ngumu ya maendeleo ya sekta ya anga kwa muda mrefu imekuwa juu, tuna mgawanyiko wa wazi. Kuna uhandisi ofisi, ambayo kupokea amri kutoka kwa vyombo husika kwa teknolojia ya anga ulitengenezwa. maendeleo haya ni ukarimu unafadhiliwa na wateja, iwe ni Jimbo au baadhi mwili mmoja. ofisi Design na muhimu vifaa msingi wote kwa ajili ya utafiti, hesabu, uigaji, prototyping.

Kutoka hesabu kwa ajili ya kupima

Wakati maalum mfano wa ndege ni tayari, ni wakati wa kufanya ndege mtihani. Katika kesi inaingia watu wenye ujuzi wa - marubani mtihani na wengine kukimbia-kuinua mfumo, baada ya miaka mingi ya uzoefu akiruka tofauti hali ya hewa na hali ya dharura, wakati kuna kuvunjika au kushindwa kwa kitengo yoyote.

anga ya kwanza ya teknolojia ni kuwa kipimo juu ya ardhi. vigezo yote ya uendeshaji ni fasta ndege kinasa na kuchambuliwa. Kama vigezo vyote ni ndani ya mipaka kukubalika, karibu muhimu hatua - vipimo ndege. Katika hatua hii, pamoja na ndege recorders, tahadhari kubwa ni kulipwa kwa hisia na sensations yatokanayo na wapimaji wakati wa ndege mtihani. Kwa msingi huu, inaweza kuchukuliwa kukamilisha katika maeneo ambayo itafanya maoni au mapendekezo.

Prototypes - si mwisho wa mchakato

Mara baada ya haya yote ni kuchukuliwa katika akaunti katika kubuni, ni wakati wa kuanzisha uzalishaji ndege, mtihani wa mwisho. Order huja katika kiwanda ndege, ambayo ina vifaa muhimu kufanya utaratibu. Hata hivyo, kupanda si moja watashiriki katika utengenezaji wa ndege. kadhaa wa mimea inaweza kushiriki na utaalamu finyu. Kwa mfano kwamba utengenezaji injini za ndege, Vifaa vya urambazaji, kudhibiti vifaa kwa ajili ya uendeshaji wa mifumo mbalimbali katika ndege. Maelfu ya sehemu kuwa vygotovleny na kuchunguzwa kwa kuambatana na vigezo design. Hii ni wakati muhimu sana.

Kwa mfano, katika uzalishaji wa vile turbine kwa injini ya ndege ni 35% ya sehemu zinazozalishwa kupita kudhibiti kiufundi. wengine itakataliwa na kupelekwa hospitali. ubora wa bidhaa zilizowekwa mahitaji ya juu. Baada ya kushindwa kwa sehemu muhimu unaweza kusababisha madhara ya janga.

Kitu kwa aliyejitahidi

Lakini hapa ni majani wetu handsome mkutano line. Miaka ya kazi ngumu lazima kulipa. Katika tukio moja hakuna mtu kuacha. alama itatolewa, na pengine mamia ya nakala za ndege.

Ndege operesheni itakuwa kuzaa matunda. Sasa ni wakati wa kushiriki katika mchakato huu, vizuri mafunzo wafanyakazi wa ndege, huduma ya ardhi wafanyakazi, ambao kutoa ndege za vifaa vya ndege katika viwanja vya ndege wengi, airfields, vituo vya rada, na urambazaji.

anga huanza nchi

Bila shaka, si kusimama na na wafanyakazi, ambayo itafanya matengenezo ya ndege juu ya ardhi.

Kuongeza mafuta, mafuta, USITUMIE hewa, maji ... Kabla ya ndege na baada ya ndege ya ukaguzi wa vifaa wa kuchunguza makosa yoyote ... Replacement na upimaji wa vipengele na makanisa, mwisho wa maisha uwezekano wa matumizi zaidi ... Mara kwa mara nje ya ukaguzi ya fuselage, bawa, kutua gear, injini, mkia. .. hii yote inahitaji elimu na mafunzo ya wafanyakazi wenye ujuzi.

Kwa baadhi ya miaka 150 ya anga ameenda kutoka jamii ya hadithi na ndoto katika jamii ya sekta high-tech. Katika eneo hili, mamilioni ya watu ni busy. Muda mrefu uliopita mbio nje ya muda, wakati ndege walibaki katika shauku moja. Leo, ni nyanja ya utafiti wa kisayansi, maendeleo, kupima na uzalishaji, kuleta faida kubwa kwa binadamu.

Kama sisi kulinganisha muonekano wa ndege wa kisasa na sampuli ya kwanza, tutaona neema na uzuri, kuegemea na faraja. Kwa faida ya watu wanaofanya kazi ni wapya kujitokeza aina ya sayansi kama biomimetics na ergonomics. Pamoja na mafanikio makubwa, anga teknolojia inaendelea kuendeleza. Hakuna shaka kwamba itakuwa chini ya kuboresha zaidi na kiburi ya mwanadamu.