Best SUV kwa Urusi. SUV Gharama nafuu katika Urusi

Kuamua katika mtazamo SUV bora kwa Urusi na hali mbaya ya vigumu sana. Baada ya yote, vigezo ambayo inaongoza muundo wanunuzi katika kila kesi ni tofauti. Lakini kama unahitaji kweli imara off-road gari, ambayo itakuwa kuvuka shimo yoyote ya mbinguni na mabwawa marshy, ni wakati wa makini na magurudumu yote mfano, si SUV. Baada ya yote, kama sisi wote tunajua kutoka utoto, 2 tu shida jadi nchini Urusi, na kama tatizo kwanza ni kutatuliwa bila Paver, pili ni mizizi katika siku za nyuma, kuwa na wakati huo huo karibu hazina ya taifa. Pengine kwa sababu hiyo, kila motorist kwamba anataka kujilinda kutokana na drifts isiyotarajiwa, ambayo ni kutupwa katika majira ya baridi kama theluji juu ya kichwa chake, na ungependa kuwa na hofu ya kuondoka matairi gurudumu katika pande, glancing kuelekea gari na magurudumu yote kuongoza na kibali high ardhini. Aidha, gari ambayo kutumika kama kazi umoja, wala daima kuwa kwa mechi ya mahitaji malipo. wepesi wa kubuni na kuegemea wake, maintainability, upatikanaji wa vipengele na makanisa - ni vigezo kuu kuitikiwa na SUV Urusi. Baada ya yote, ni hakuna habari kwamba kutoka zama za kale katika nchi bora duniani, ambapo tulikuwa na kuishi na wewe, matoleo 2 tu ya matukio hutokea: uwezekano na mbaya zaidi - na kwa muda mrefu umechukuliwa nzuri fomu kuwa tayari kwa hili. Hivyo hatutaweza kuvunja na desturi na kuangalia magari yenye gharama ya bajeti.

Kwa kawaida, uwindaji, uvuvi, kusafiri juu ya ardhi ya eneo mbaya kwa kutumia SUV nafuu nchini Urusi. Wao uaminifu kumtumikia wamiliki, na hii ina chuma kutambua taifa. Fikiria sehemu yao kwa kina.

UAZ Hunter

Bei: kutoka 479 950 rubles. - na injini ya petroli, kwa 549 950 rubles. - katika toleo maalum na injini ya dizeli.

Babu ya gari sekta ya Urusi, ambayo baada ya upasuaji plastiki kidogo, yaani, restyling ya mifano ya awali ya Ulyanovsk Automobile Plant na wa kisasa wa baadhi nodi, yupo kati SUV maarufu nchini Urusi. ukoo wa hadithi "mbuzi", kwamba ni deservedly kuchukuliwa gari bora kwa wataalamu wa kilimo, upimaji ramani na wawakilishi wa fani nyingine, wasio kusimamia kukaa bado mwendo wa kazi zao. High kibali katika kiasi cha kutoka nne gurudumu gari, kubwa matao gurudumu na kali geometric sura hairuhusu yake ya kuwaajiri mia katika sekunde 5, lakini katika njia panda ambapo Asphalt mwisho, ni nje ya mashindano. Kauli mbiu yake ni, taratibu lakini kwa hakika - kwa sababu wewe si kwa haraka?

Lada 4 x 4

Bei kwa ajili ya toleo tatu mlango wa rubles 364 500-375 200., 389500-400000 rubles. - katika nyumba tano.

Hiyo ni kesi wakati farasi zamani haina nyara mitaro. Baada ya yote, si haijulikani kampuni katika Togliatti inazalisha zaidi ya mifano hii katika mfululizo tangu 1977, na wao wote ni mahitaji sawa. Tu mwaka 2006 SUV nafuu katika Urusi alitoa jina lake maarufu Niva mpya centralt lineup. Wakati wa maendeleo ya gari ndani yake na kufanya kura ya mabadiliko ya kubuni: kupunguka propela shimo vibration, kuongeza kusimamishwa, absorbers mshtuko walikuwa imewekwa na kiharusi kwa muda mrefu, usukani imekuwa zaidi nyeti. Bila shaka, tabia aerodynamic ya gari kwa sababu ya sura yake yote sawa juu, lakini juu ya lami, wakati kiwango cha rose zamani mia, gari ujasiri majibu uongozi, wakati huo huo, itakuwa si kupita juu ya mashimo utangulizi.

chevrolet Niva

Bei kulingana na vifaa: 459 000-557 000 rubles.

Pamoja wa kuundwa Vaz na Chevy pengine - SUV bora kwa Urusi. Hakika, katika kipindi cha 2004-2008 alikuwa kiongozi wa mauzo katika sehemu hii. Gari hii ina sifa bora ya kuendesha gari wote juu ya kufuatilia na nje yake. Sisi katika Jimbo thamani ya magari ambayo ni tofauti ya bei nafuu, wepesi wa matengenezo na kuaminika. Na mtindo huu ni katika nzuri "wrapper" ficha si tu 4-magurudumu na locking kituo cha tofauti, lakini pia kabisa kiuchumi 1.7-lita injini petroli. airbags kwa dereva na abiria, kupambana na lock mfumo na idadi ya njia nyingine kuruhusu mwenyewe kuhisi kutosha ujasiri na kwa urahisi.

TagAZ Tager

Dizeli chaguo -. Kutoka rubles 619,900-675 900, petroli - 519,900-609,900 rubles.

Kwa wale nostalgic siku zote wakati nyasi ilikuwa Greener, Taganrog gari kiwanda imeandaa kidogo mshangao - imeongezeka kutoka kwenye majivu Ssangyong Korando, hata hivyo, alikuwa na kubadili jina lake TagAz Tager na uraia. Lakini si kiini, kwa sababu kama una gari bei gurudumu, juu ya ardhi kibali, na wala akili mbele ya nameplate TagAZa hii Russian kwa Korea mizizi gari - ni uchaguzi wako. Tager sababu magari ni alifanya kufanana na ya awali, kuliko si mpya Russian off-barabara?

Great Wall H5

Bei kulingana na Configuration na ukubwa wa injini - 719 000-899 000 rubles.

Ni thamani ya kulipa kipaumbele kwa magari ya wazalishaji Kichina, kama Great Wall H5 misingi ya maendeleo ya avtopromyshlennikom mbalimbali. injini yaliyotolewa na Mitsubishi, mpangilio wa mambo ya ndani ni msingi juu ya mifano Isuzu, na chassier na kusimamishwa kutoka Toyota. Great Wall vifaa na dizeli au petroli injini na kiasi cha lita 2 na 2.4 kwa mtiririko huo. gari inaonekana kama kufaa katika mitaa, na juu ya asili ya shukrani asili na 4 × 4. Hii SUV frame ni vifaa na mifumo yote muhimu ya usalama na data ajali ya jaribio kwa kujiamini chuma yake nyota 4. Wakati huo huo mambo ya ndani volumetric urahisi kubeba watu watano na shina - kuyatoa burudani zote muhimu. Kwa ujumla, juu ya H5 mifano inaweza kuwa alisema kwamba kama si SUV bora katika Urusi, moja ya wagombea wakuu wa kuigwa.

suzuki Jimny

bei kuanza kutoka 779 000 hadi 864 500 rubles. - kulingana na maambukizi.

Suzuki Jimny - ndogo "kiroboto" na magurudumu yote. Pamoja vipimo wake thabiti, yeye anajifanya kuwa full-fledged SUV, kwa sababu ni juu ya bega. Kutokana na uhodari wake na maombi katika mazingira ya mijini, na maporomoko ya ardhi, yeye haraka kabisa kupatikana niche yake na uganga wamiliki wote. ndogo 1.3-lita injini si kumruhusu kushiriki katika Paris-Dakar rally na marathon nchini Afrika Kusini na Amerika ya Kusini, ambayo badala baadaye. Lakini Jimny unaweza mafanikio kutambua faida zake katika hali ya zaidi benign, kwa sababu ardhi kibali yake ni 190 mm. Lakini ABS hairuhusu dereva kupoteza traction, bila kujali ni katika hali gani.

Majadiliano juu ya SUV bora kwa Urusi - ni karibu sawa na kujaribu wanasema kuwa ilivyokuwa kabla, kuku au mayai. Baada ya yote, kila mmoja matakwa ya wateja binafsi, na kupata gari lazima vizuri tu kutumika matumizi yaliyokusudiwa. Kwa hiyo, ufumbuzi wa haki inaweza kuamua na wewe tu.