"Cadillac Escalade": mapitio ya wamiliki wa gari, specifikationer na makala

Mwaka 2013, the dunia mara a mfano wa the kizazi cha nne wa the SUV Cadillac Escalade. Ilitarajiwa bidhaa mpya, hivyo kwamba mauzo kukua kwa kasi na kutabirika. Wengi watu wamekuwa wamiliki wa the gari, na baadhi yao baada ya baadhi ya muda baada ya the ununuzi wa chuma baada kuhusu "Cadillac Escalade" maoni. Wanaweza kukuambia kuhusu gari bora zaidi kuliko maelezo rasmi. Kwa hiyo ni muhimu kwa makini mkubwa wengi wao.

mfano wa kizazi cha tatu

Kwanza, napenda kuteka mawazo na "Cadillac Escalade 3". Ukaguzi wa wamiliki wa kushoto juu ya mifano zinazozalishwa 2007-2014-th, kueleza mengi.

Mara nyingi watu wanasema makini incredibly Handy gearshift lever. Iko kwenye usukani, lakini anahisi starehe ya kutumia kila mtu peresevshy kutoka mashine ambapo gear Knob ni chini ya kiwango. Sam lever katika gari ni nadhifu sana na ndogo. Ili uweze kusimamia, hata kuchukua mkono wake wa kulia mbali usukani.

Muhimu zaidi kuliko urahisi wa CPR kushughulikia mambo kama vile kuaminika. Hii ni gari nzuri kwa kweli. Zaidi ya 50,000 kilomita alisafiri mabadiliko kabisa ya usafi akaumega. kamili, kwa njia, bei nafuu sana, wote kwa ajili ya Kaskazini SUV darasa kifahari. Ni alibainisha na watu wengi na kuacha maoni.

"Cadillac Escalade 3" pia gari sana vitendo. Licha ya kuonekana chic na presentable, anaweza kwa urahisi kubeba 3.5 tani trailer, bila kupoteza kasi. Na hata ndani yake ni wasaa, pia inatumika kwa shina.

upungufu

Wao pia wanaweza kujifunza mengi kama makini na wa kushoto wa kizazi cha tatu "Cadillac Escalade" maoni. wamiliki wa karibu wote furaha katika gari, lakini kuna downsides yake. Ambayo, kwa bahati, wamekuwa kusahihishwa katika maendeleo ya kizazi cha nne, ambayo itakuwa kujadiliwa zaidi.

Watu wengi niliona malezi ya vipande vya barafu kati ya muhuri na mlango wakati wa baridi kali na Snowfall. Kwa sababu yao, the nyenzo yaani bent kidogo. Kwa hiyo, maji kutoka milango ya mbele na nyuma njia ya matone katika cabin wakati kuosha. mifano mpya, watengenezaji kutumika muda mrefu zaidi na kwa bidii muhuri, hivyo kuwa ukosefu wa kutoweka. wamiliki pia alikosoa dhaifu nguvu joto washer nozzles. Katika the machungu baridi , yeye hakuwa na msaada. "Watunzaji" hakuwa kukabiliana na theluji.

Kushindwa katika umeme

Wengi niliona na kijinga tabia ya mafuta ngazi kiashiria, pamoja na umbali na refilling ya pili. Juu ya mifano ya kizazi cha tatu inaweza katika wakati kuonyesha tank karibu tupu, na ya pili - karibu nusu kamili.

Mashaka kazi na sensor joto, mara kwa mara kutoa kushindwa na makosa. hiyo inatumika kwa kompyuta onboard. Juu ya mifano viwandani kabla ya 2014, itakuwa kutoa onyo kuhusu afya ya kusimamishwa ukaguzi, wakati pampu ni kazi vizuri na dampers kwa ujumla. Na hata kwenye off-road katika miaka hiyo hakukuwa na kina marekebisho gurudumu na USB / CD-viungio katika mfumo wa sauti.

injini

Naam, sasa unaweza kuanza obzorka matoleo ya karibuni. 6,2-lita "nane" kwamba inazalisha 409 horsepower - kwamba ni nini kitengo ni chini ya kofia ya nne ya kizazi mfano SUV "Cadillac Escalade". Maoni kushoto kuhusu gari hii wamiliki halisi na uwezo wa kuwaambia nini injini kwa kweli.

Maalum injini, pamoja na vifaa the kazi mbali 4 mitungi. Fursa hii, kwa mujibu wa wamiliki, kunafanywa gari inakwenda hafanyi vyema kimuziki. faida mji kutoka humo kidogo, lakini wakati wa kuendesha gari juu ya matumizi ya barabara ni kweli kupunguzwa.

motor Gharama huwezi kuitwa. matumizi mji mode ni karibu lita 24-25 za 95 Octane (ikiwa ni pamoja kofia, kufanya kazi ya kudhibiti hali ya hewa, michezo mtindo wa kuendesha gari na kadhalika. D.). By Road kitengo hutumia mara mbili chini.

Lakini gharama ya petroli, wamiliki wanadai ni hisia ambayo inatoa gari. "Mamia" inafikia baada ya sekunde 6.5 baada ya kuanza, wakati kufinya accelerator waliona tu hofu ya kuongeza kasi. Na hii licha ya ukweli kwamba kukabiliana na uzito wa gari ni zaidi ya tani 2.5. kasi ya kiwango cha juu, kwa bahati, 180 km / h.

kufunga HBO

Jambo la kawaida ni "Cadillac Escalade" juu ya gesi. Ukaguzi ilivyoelezwa hapo juu, kuruhusu sisi kuelewa kuwa gari hii si zaidi ya kiuchumi. Bila shaka, kwa wingi vile, na hali ya darasa off-road lita 25 za petroli - suala la kawaida. Lakini wengi huwa na kupunguza matumizi na kufunga vifaa vya gesi.

Wazo hili lenyewe ni haki kabisa. Ufungaji unauzwa 35,000 rubles, na unaweza kukutana na siku hiyo hiyo. gharama zote ni kulipwa mbali karibu 25 000 kilomita. Hiyo ni tu juu ya petroli mara moja kwa mwezi lazima ipitie kwa kilomita 20-30. Inapendekezwa na wataalamu na wamiliki halisi.

Na kama pamoja kiwango cha kati ya mzunguko ni lita 20. Wakati wa kuendesha gari juu ya barabara kuu the 100 kilomita huchukua 15 lita. Hivyo usakinishaji wa HBO, unaweza tu kushinda. Tu bala moja ni - tairi vipuri wakati wa kusafiri umbali mrefu (wakati inaweza kuja katika Handy) ufanyike katika cabin.

mseto

Toleo hili la SUV yupo pia. Kuhusu "Cadillac Escalade" -gibrid? Ukaguzi kuwawezesha wamiliki wa kuelewa ni.

Kwa hiyo, mfumo huu ni vifaa na ufungaji wa 337-kali ya petroli 8 tsinidrovogo kitengo na mbili motors umeme. Hii gari kikomo kasi - 170 km / h. Na "mia" ni kutawanywa kwa sekunde 8.4, na hutumia kuhusu 11 lita katika mzunguko pamoja.

Kushoto kuhusu "Cadillac Escalade Hybrid" kitaalam kuruhusu sisi kuelewa kanuni ya utendaji. Katika trafiki mji gari ni wakiongozwa na traction umeme. motors mbili kutoa kimya na kimya harakati kwa kasi ya chini. Lakini kama the dereva anaamua itapunguza the gesi kwa the sakafu, basi ulioamilishwa V8 kazi. Wakati wa kusimama, motors umeme itafanya kazi jenereta.

Chip-tuning

Ilishughulikia watu wengi ambao kununuliwa "Cadillac Escalade". Chip tuning (maoni husaidia kuthibitisha hili) kwa kiasi kikubwa idadi ya injini ya nguvu na sifa ya kiufundi ya mashine. Kama wataalam ni kufanya kazi, itakuwa rahisi kuleta injini hadi 445 "farasi". Hii itaongeza kasi ya juu ya 191 km / h na kuongeza kasi na "mamia" bila kuchukua angalau sekunde 0.6. Na hii si kikomo. Unaweza ambatisha kiasi kikubwa na kupata matokeo hata zaidi ya kuvutia.

Watu ambao ili Chip tuning, ni kuridhika - gari inakuwa hata zaidi ya michezo na nguvu. Hii ni muhimu hasa kwa wale ambao hawawezi kufikiria maisha bila viwango vya juu.

Tabia barabarani

Ni sherehe makini ya watu, na kuacha kuhusu "Cadillac Escalade" maoni. Mashine hii ni thabiti na thabiti katika mji na kwenye barabara kuu. Kwa kuwa mambo kama wimbo na yua sababu ya kimbunga, wamiliki wala ana. halisi ni "Star" katika SUV zamu. Na kama kwenye barabara kuu kasi, na pia katika maeneo ya mijini, katika mahakama.

Hata hivyo, kama wenye magari taarifa, SUV hii "hapendi" matuta kasi. Haziwezi amekwisha kwa njia, vigumu kupunguza. On "Cadillac" makosa hawana haja ya kupita polepole, kwa kasi kiwango cha chini. Vinginevyo rack frisky mapigo mbali katika mwelekeo kinyume. Ingawa, kuna moja ya kuvutia nuance. Racks na SUV si kawaida, lakini kwa kujaza umeme. trafiki hali ni mahesabu kila sekunde, na kwa misingi ya uchambuzi wa vile racks wenyewe ni kubadilishwa kwa sababu ya ugumu zaidi kukubalika.

Na starehe kabisa wanaoendesha. Mjini nzuri Asphalt gari na hakuwa kuruka kama ndege. Hata utulivu wezi wa magurudumu si audible.

vifaa vya umeme

Pia alibainisha makini wengi, na kuacha maoni. mpya "Cadillac Escalade" ni vifaa na kila kitu unaweza milele haja. Hata wenye magari wengi wenye uzoefu ni kuridhika.

Vifaa vya Basic kuitwa Luxury. Inajumuisha elektroniki chombo jopo na kuonyesha 12-inch, makadirio screen kwamba maonyesho kwenye kioo mbele ya habari dereva muhimu (urambazaji amri, kasi na kadhalika. D.), wasemaji Bose kwa 16 wasemaji na mazingira Sauti mzunguko, na pia asili ya burudani na vyombo vya habari mfumo Cadillac User Uzoefu na Navigator (ramani ya kisasa ya Urusi na Ulaya zinapatikana).

Hata hivyo, katika CUE ina makala mengi zaidi. Kuna a FM / AM redio, the rangi taarifa ya 8-inch kuonyesha kwa a sensor kazi ya mguso maoni, viungio kwa SD-kadi, USB na an nje chanzo cha sauti, kutambua sauti, Bluetooth na zaidi.

Ni anastahili tahadhari maalumu na dereva wa kituo cha habari na screen 14.5-sentimita. Wamiliki na furaha tele pamoja naye. mfumo maonyesho kuonyesha mkali ujumbe taarifa muhimu, siku mileage gari, odometer, data juu ya Cruising, matumizi, na hata mafuta mrefu motor. On pia maonyesho ya taarifa kuhusu kiwango cha chini cha kupambana na kufungia si imefungwa straps, shinikizo mafuta na mengi zaidi. Shukrani kwa wote waliotajwa, na wengine haikutajwa makala, madereva na hisia kwamba hii si mashine, lakini halisi bandia akili.

hadhi

Haipatikani kwenye gari "Cadillac Escalade" kitaalam kuruhusu sisi kuelewa kwamba hii faida mashine uzito. Baadhi yao yametajwa mara nyingi.

Viti, kwa mfano. Wao ni incredibly vizuri, vifaa na elfu kumi ya mazingira na msaada lateral na lumbar mto si tu umechangiwa, na mwingine, na hatua juu na chini.

Engine sauti ni pia kuhusiana na idadi ya faida. Unaweza kusikiliza kwa saa, na wote wawili nje na ndani. Katika hali ya kawaida ya uendeshaji, dereva hawawezi kusikia hivyo, lakini kuongeza kasi kusikia mazuri kimya sauti, ambayo zamu katika mngurumo pori, kama saza kioo. Wenye magari kujua jinsi muhimu kama nuance inaonekana insignificant.

Pia katika mtindo huu juu Seating nafasi. Hii ina maana kwamba dereva inapokea kiwango cha juu cha habari Visual na ni uwezo wa mahesabu ya mapema hali ya trafiki.

Aidha, wengi furaha dashibodi taa kuamsha wakati wa giza. Dash taa juu na nzuri, si kukata jicho bluu na bluu moto, na mwangaza inaweza kubadilishwa kama taka.

usalama

Watu ambao wenyewe gari hii, wanasema - ni katika "Cadillac" katika ngazi ya juu. Usalama zinazotolewa na kuwepo kwa mifumo mbalimbali na chaguzi, sembuse ABS kawaida, ESP, mito / pazia airbags na kadhalika.

Kuna a mfuko wa "dereva mwamko", onyo la kujiondoa kutoka the ulichukua mstari, juu ya a inawezekana mgongano wa mbele, the muonekano wa vitu katika the "kipofu" kanda na the kushoto / kulia. Pia kuna mazingira ya kumbukumbu mfuko kwa madereva hadi mbili.

Aidha, kuna Parktronic (mbele na nyuma), laminated windshield, kufyonza ultraviolet rays, mfumo wa kupambana na wizi na kengele na tamper sugu. mfuko "Premium" ni aliongeza kwa kudhibiti rada cruise, mviringo viewing chaguo na kamera nne, dharura ya kusimama kazi, mikanda ya usalama kazi na kabla tensioners-na zaidi. Hata hivyo, na hii ni ya kutosha kuelewa jinsi gari ni wa kuaminika na salama.