Gari "BMW E65": maelezo, tabia, sifa na maoni

"BMW" 7 mfululizo - sedan anasa kutoka automaker Bavaria. gari ni inapatikana kwa historia ya muda mrefu ya siku ya leo. gari amepitia vizazi kadhaa, ambayo itakuwa kujadiliwa katika makala hii. Makini hasa italipwa kwa mwili «BMW E65».

historia ya mfano

kizazi cha kwanza cha centralt anasa ya kampuni ilichapishwa mwaka wa 1977. mwili gari kuzaa E23 kanuni na zinazozalishwa kwa miaka 10. gari alikuwa mafanikio ya kweli kwa ajili ya sekta ya kimataifa ya magari na kushindana na sedans nyingine anasa kutoka automaker ya Ujerumani. Katika sehemu hii, hasa katika mashindano tu brand ya nchi.

kizazi cha pili alionekana katika 1986 na zilitolewa hadi mwaka 1994. mwili hii ilifanyika bora kuuza katika historia ya mtindo mzima. Executive sedan akawa classic kweli kutokana BMW. mashine ni vifaa na vitengo nguvu sana kwa mara ya 3-lita na 3.4-lita mkusanyiko na kasi ya juu ya 250 km / h. Auto mated aidha gearbox 4-speed moja kwa moja au 5-speed mwongozo.

kizazi cha tatu katika mwili E38 akaanguka conveyor mwaka 1994. mfano ni ubunifu kabisa kwa darasa lake mtendaji: sedan katika injini za dizeli walikuwa imewekwa. Kabla ya kujiunga na BMW hakuna mtu hata mawazo ya kuweka dizeli katika magari ya kifahari. Model aliishi mpaka 2001.

Mwaka uliofuata, ilikuwa kizazi "BMW E65", ambayo itakuwa kujadiliwa kwa kina. mfano inaweza kujivunia mbalimbali ya injini na aina mbalimbali za marekebisho. Kwa hiyo, bei ya gari ndogo imeongezeka kwa kiasi kikubwa.

Tangu 2008 hadi mwaka 2015 umoja zilitolewa tano kizazi sedan. Mwili Index nafasi yake kuchukuliwa na F01. injini Line, mbali na kawaida ya petroli na dizeli variants, kuwakilishwa kama toleo mseto wa gari. mpango wa mashine kwa ujumla ni sawa na kizazi ya awali, lakini kisasa zaidi na ya kisasa.

kizazi kipya

Katika mwaka 2015, Wajerumani ilianzisha mpya zaidi ya kizazi centralt sedan - G11 mwili. gari imebadilika kwa kasi wote nje na upande wa kiufundi. mashine inapatikana katika toleo la kawaida na muda mrefu. Katika siku chache zijazo gari restyled si ilivyopangwa.

Historia ya 7-Series matajiri katika heka heka. Hata hivyo, maarufu na gari kwa usahihi "BMW E65". Hebu kufikiria ni kwa undani zaidi.

muonekano

mfano wabunifu walijitahidi. Kama unakumbuka kizazi ya awali ya mwili, basi ni inaongozwa na mistari sawa na aina kali. mwili mpya imekuwa laini na utulivu. Itakuwa hakuna tena kuwa chanzo chake, "majambazi" mizizi. optics Smooth mbele sambamba taa nyuma. upande wa inaonekana kwa mechi ya mbele na ya nyuma ya meli - katika mtindo na roho za nyakati. Si kutoweka classical grille, yenye nusu mbili. taa mbili, juu yao katika mfumo wa cilia ni alifanya mbele ya ishara upande ni jumuishi optics. gari inaonekana kisasa hata baada ya miaka 10 baada ya kutolewa.

nyuma ya gari alikuwa tofauti kabisa. line imara ya mwili kutoka mbele na nyuma hatua kwa hatua ulipungua. Nyuma ya optics ni dari kikamilifu kwa bamba. Boot mfuniko ni huru ili aweze siyo ya mashine hii au kufanya wabunifu tofauti kabisa. Lakini bado, Chip hii alitoa muonekano kukumbukwa ya sedan.

Hata hivyo, si wote wa joto wanaonekana novelty "BMW E65". Gari wakosoaji na gazeti machapisho wa wakati huo alifanya mfano katika orodha ya magari mbaya. Lakini mashabiki wa bidhaa alichukua novelty joto ya kutosha, na wamiliki na hakuwa kusema kuhusu hilo karibu kila mara kwa njia chanya.

chaguzi mwili

soko mfano alikuja katika matoleo matatu: sedan mara kwa mara, mwili kivita na vidogo Long version. Kuhusu mwisho unapaswa kuzungumza zaidi. mwili akawa tena na 140 mm, upana wa kushoto wa zamani. gari kidogo kupuuzwa, na matokeo kwamba sedan wakaanza kutafuta haraka zaidi kuliko toleo kawaida. Kiwango cha juu sedan uzito wa tani hadi 2 100 kwa kilo moja.

saluni

cabin pia alikuwa mapinduzi ndogo. Simu yake ya mageuzi ni vigumu kwa sababu ya vitu kweli iliyopita walikuwa kutosha, kwa hiyo, tu mapinduzi. mbele ya jopo ni kumtambua, lakini kwa baadhi ya mabadiliko. Kwanza, kulikuwa na multimedia screen inayoonyesha yote ya habari na urambazaji. Pia, inaonyesha kila injini kushindwa, karibu kila kosa iwezekanavyo. "BMW E65" ni vifaa na kompyuta binafsi utambuzi, ambao huangalia hali ya kiufundi ya gari kabla ya safari.

Kuhusu kama vifaa wengi hawana haja ya kuzungumza - ni darasa mwakilishi wa BMW, na hiyo ni yake. ngozi halisi pamoja na plastiki ubora na kuwekeza mbao (kwa mujibu wa wateja) ni ya kuvutia hata leo, hasa ukipata fursa ya kuokoa au kurejeshwa hali hiyo.

Kati ya dereva na abiria wa mbele ni armrest kubwa na bitana laini. Ni viti udhibiti iliyoingia. rahisi sana ikilinganishwa na sedans nyingine ambazo funguo hizi ziko upande wa kiti, chini.

viti vya nyuma

Ni tu nne gari katika embodiments wote. Kwa hiyo, kwa abiria wawili nyuma ni hali zote kuwaza ya faraja. Hapa na tofauti ya hali ya hewa kudhibiti, na mapazia upande madirisha, kudhibiti ya muziki na armrest starehe na jumuishi friji ndogo. shina la gari pia ni mshangao nzuri. Licha ya ukweli kwamba juhudi zote za wabunifu walikuwa kutupwa katika cabin faraja na vifaa mambo ya ndani, haijawahi wamesahau, na mizigo compartment. Electric actuator kufungua na kufunga shina mfuniko. Ndani salama kubeba mifuko kadhaa makubwa, hivyo gari hili unaweza kwenda kwenye safari ndefu.

restyling

mfano imekuwa restyled mwaka 2005. Design kubadilishwa tu katika nje ya mwili. gari imekuwa tofauti na dorestaylingovoy version. Headlights wamechukua kuangalia zaidi ya ukoo. gari got kuondoa obsessive aina Boot mfuniko, lakini hakuacha aina kumtambua.

mabadiliko pia walioathirika sehemu ya kiufundi ya gari. Iliongezwa mengi ya chaguzi zaidi ya ziada, mpya ya mambo ya ndani trim, usukani na viti imeongezwa katika mabadiliko. Injini zote pia kuboreshwa.

Specifications "BMW 7 E65"

Sambamba wa injini restyled version alikuwa injini mbili: 3.6-lita injini kwa uwezo wa 272 horsepower na injini 4.4-lita kwa farasi 333 chini ya kifuniko. Pia alikuwa zenye nguvu zaidi katika mstari wa kitengo, ambayo ilikuwa imewekwa kwenye toleo "BMW 745 E65" - injini na kiasi cha lita 5 na kuongeza kasi hadi kilomita 100 chini ya sekunde 6.5.

Sambamba wa injini si bila mkusanyiko dizeli - 220 HP na 260 motors HP. Marekebisho yote ni vifaa na gia ya kujiendesha.

miaka michache baada ya kuanza kwa kutolewa kwa Wajerumani waliamua kuendeleza injini kipekee kwa ajili ya toleo nguvu zaidi - 760 katika mwili elongate. Chini ya kofia yake siri V12 injini nguvu na kiasi cha lita 6 na uwezo wa 450 horsepower. Mark 100 km juu ya odometer ni kushinda katika sekunde 5.5 tu.

sedan bundling

Chaguzi zote ni inapatikana kwa kufunga, hutoa wanunuzi mmoja mmoja. Kwa hiyo ni vigumu kupata matoleo mawili kama hayo. Wakati wa toleo restyled ya toleo nafuu ya sedan ilikuwa na thamani ya milioni 2.5 rubles. Version na full vifaa, na chaguzi zote na nguvu zaidi injini gharama kidogo zaidi ya milioni 5 rubles (vidogo mwili).

"BMW E65": mapitio ya wamiliki

Kwa kuwa gari hili kwa zaidi ya miaka 10, ni kwa majadiliano juu ya kuegemea yake na practicality. Hii ni bora na zaidi tu kuwaambia wamiliki wa gari.

Kwanza, karibu wamiliki wote kusema kwamba ni muhimu kufuatilia kwa makini sana ubora wa mafuta. "BMW E65" mazingira magumu sana kwa maji maji ubora duni, ndio maana mara nyingi sana kuna matatizo na uendeshaji na hali ya jumla ya injini. Hata hivyo, kama na mafuta yoyote katika matatizo ya gari kuanza baada kilomita 80 elfu - kuongezeka matumizi ya magari ya mafuta na gear masanduku. Tatizo hili unaweza kuhusishwa si tu na "saba" katika nyuma ya E65, lakini karibu wote magari ya bidhaa hii.

Kwa injini za dizeli ni muhimu sana kwa ubora wa mafuta. Hata zaidi ya kwa ajili ya vitengo vya petroli. matatizo makubwa zaidi yanaweza kutokea katika mifano na injini 8-silinda. Kuna matatizo kioo kiwanda silinda, na kwa mapungufu. Hata hivyo, katika matoleo ya baadaye ya matatizo haya yamekuwa kuondolewa na kampuni yenyewe.

Na mji mkuu kuonekana mitikisiko na ugumu katika kubadilisha gia. Kwa ujumla, mtu anaweza kusema kwamba gari hili unakamilika katika maneno ya kitaalamu. Baada ya kufikia kiwango fulani ya kazi vipengele vingi na maelezo kuanza halisi ni "kubomoka". Kitu pekee ambayo si ya kuridhisha hata baada ya miaka katika sehemu ya kiufundi ya "BMW E65" - operesheni moja kwa moja na imara.

Pia kuna matatizo na utambuzi na uendeshaji wa mifumo ya elektroniki ndani ya Urusi. Kama huduma ya vituo kushiriki katika huduma ya umri 7 Series sedans, sio sana, utambuzi kuwa na matatizo ya kidogo.

Kwa ujumla, injini "BMW E65" katika kazi si ya kuridhisha. Hasa kama kufuatiliwa mara kwa mara kwa ajili ya gari kwa ajili ya bidhaa, kufanyika matengenezo kwa wakati na uchunguzi iliyopita matumizi.

Kuhusu duka mwili na maoni chanya. tu hasi uhakika vile kuonekana - anasimama upande madirisha. Baada ya muda, wao kuanza fade katika jua na kuangalia pia chakavu. Kwa cabin "Saba" madai karibu hakuna - mkutano katika "BMW" Mbinu sana na kuhifadhiwa kwa muda wa miaka 8-10 katika hali kukubalika.

Wakati huu wa sasa kununua 7 mfululizo katika mwili E65 inaweza kuwa kwa aina ya bei. Yote inategemea hali ya sasa ya gari. chaguzi nafuu inaweza kupatikana kwa rubles 400 elfu. Katika hali nzuri dorestaylingovoy version inaweza kununuliwa kwa rubles milioni 1.1.