Gari maduka juu ya hoja: sababu. sababu za kuacha injini na ufumbuzi

Makala hii itakuwa kueleza kwa nini gari maduka juu ya kwenda. Sababu ya hali hii inaweza kuwa banal zaidi, lakini matatizo ya hii "tabia" ya gari, unaweza kupata mengi. Zaidi ya hayo, injini inaweza duka na kazi. Kufurahia hii ya injini kidogo inaonekana kuanza, lakini baada ya muda kazi tena. lahaja iwezekanavyo ambayo injini si alitaka upepo juu kama hali ya joto ni karibu na kazi. joto kazi ya injini ni kuhusu 90 digrii. Na sababu inaweza kuwa mengi, lakini unahitaji kufikiria msingi.

Sababu kuu ya

Ni muhimu kufahamu kwamba kila ya sababu inaweza kugawanywa katika makundi kadhaa. Kwa nini maduka ya gari juu ya hoja? sababu inaweza kuwa wote yasiyo na maana na tata. Kama sisi ni kuzungumza juu ya injini ya mafuta-sindano, mara nyingi kudhibitiwa ili, ambayo ni wajibu kwa ajili ya kasi ya idling. Yeye ndiye alitangaza kiasi kinachohitajika cha hewa katika reli mafuta. Mdhibiti idling - stepper motor umeme, na hayo kwenda kufungua na kufunga channel kwa njia ambayo hewa safi hupita kwa njia panda kwa carburetion. Hivyo, Jambo la kwanza unahitaji kuhakikisha katika hali nzuri idling kudhibiti. Ili kufanya hivyo, lazima kitabu kupitia crankshaft starter kwa wakati mmoja itapunguza kanyagio gesi. motor anaendesha kwa wakati mmoja, lakini idadi ya mapinduzi ni kubadilika. Kuna kuvunjika kwa IAC - motor maduka wakati waandishi juu ya gesi. Na jinsi ya ufanisi zaidi ili kuondokana na shida hii - ni badala kamili ya bidhaa. You haja ya kuanzisha mpya mwangalizi wa idling. On Vaz magari ni kufanyika katika dakika chache tu.

Matatizo katika throttle

Mara nyingi sababu injini huanza kwa duka, yeye ni kaba. Huenda ikawa kwamba hewa filter ni kongwe, hivyo wote ndani ya uso wa koo mara machafu. Ili kurekebisha uharibifu huu, ya kutosha kabisa kusafisha ndani ya koo. Kumbuka kuwa tatizo inaweza kuendelea baada ya kusafisha uhakika, bado ni injini maduka wakati waandishi juu ya gesi. Katika hali hii, lazima kuhakikisha kwamba sensor msimamo ni katika hali nzuri. sensor Hii ni variable resistor. Ni vyema kwenye valve shimoni. Zaidi ya hayo, kuvaa upeo hutokea katika nafasi ya mwisho (kuwa sawa na idling). Kama inashindwa, ni muhimu kabisa kuchukua nafasi yake. maelezo ya gharama ni ya chini kabisa, na badala hufanyika katika dakika chache tu. Lakini inawezekana kwamba motor huanza kwa duka, licha ya ukweli kwamba sensorer wote ni katika hali kamilifu.

ubora wa mafuta

Daima kuhakikisha kwamba kile petroli wewe refuel gari yako. Katika hali nyingi, dalili zote juu kisha mara tu refuel tank na mafuta. Bila shaka, injini inaweza duka na baada ya muda fulani. Kwa hiyo itakuwa ni vigumu kuamua uharibifu mara moja. Ni lazima pia makini na: Sababu ya injini kuanza troit, viziwi, yenye thamani ya kuangalia daima katika petroli. Kutibu hii "ugonjwa", unahitaji kabisa kukimbia petroli kutoka tank na kuchukua nafasi ya mafuta chujio. Kwa bahati mbaya, katika vituo vya gesi si mara zote kununua mafuta ya ubora. Kwa hiyo ni muhimu kuchagua bidhaa moja ya mtengenezaji ambaye anauza bora zaidi petroli. Bila shaka, kuna wakati maduka gari juu ya hoja (Sababu hii uongo si katika petroli). Tafadhali kumbuka kuwa gharama ya chini sana - hii ni ishara ya kwanza kuwa petroli una asili ya kutatanisha. Na kuyamimina katika tank - hii ni sawa na kutuma gari kwa kasi kamili katika nguzo.

cheche plugs

Kuhakikisha ya serviceability ya cheche plugs, unahitaji unscrew wote, kuangalia ukubwa wa kibali, pamoja na kuwepo kwa masizi. Na una maduka gari juu ya kwenda. sababu inaweza kuwa mafichoni katika candlelight. Iwapo kuna nguvu carbon amana, lakini pengo ndani ya maadili ya halali, ni muhimu ya kuzalisha cheche electrodes safi. Lakini njia bora nje - ni kufunga mpya cheche plugs. Katika kesi hiyo, kama pengo ni kubwa sana, kuvaa makubwa ya electrode, kusafisha haisaidii, ni muhimu yanachukua nafasi ya seti ya mishumaa.

mafuta filter

Na hapa ni mwingine sababu ya kawaida sana, pamoja na maduka ya mashine juu ya kwenda. WHA au ya kigeni gari - haijalishi. Lakini hii ni kweli hasa kwa magari ya zamani. Baadhi ya madereva tu kusahau katika gari kuna kichujio utakaso ya petroli. Iko chini ya pampu mafuta. Bila shaka, uwepo wa uchafu katika chujio petroli mtiririko katika reli mafuta na chumba mwako tu si. Kuwa na uhakika kutakuwa na kusumbuliwa katika utoaji wa mafuta. Wakati huo huo wewe kubwa juu ya gesi Pedal, acha injini. Kujikwamua kosa hili, kuondoa petroli pampu, kufanya kichujio badala. Pia ni thamani ya kuzingatia kwamba tank kwenyewe ni haraka clogging ya chujio. Kwa hiyo kuwa na uwezo wa kusaidia au chombo badala au kama kusafisha uhakika.

hewa filter

Hali kama hiyo kama katika kesi ya kipengele mafuta chujio. Kumbuka kuwa uendeshaji na matengenezo ya gari lazima kufanyika kulingana na mahitaji ya mtengenezaji wa. Unajua kwamba chumba mwako kulishwa mchanganyiko wa petroli na hewa. Kwa hiyo, kama wapo sehemu ya mchanganyiko si kati yake ndani ya reli ya mafuta, basi injini duka. Fikiria mfano wa jinsi motor kazi na ukosefu wa hewa. Katika chumba mwako iko pia mchanganyiko tajiri, ambapo hutiwa mishumaa. Hivyo kuna hisia kuwa injini si hewa ya kutosha, yeye suffocated. Aidha, baadhi ya wenye magari ambao hawajui kuhusu kanuni ya uendeshaji wa injini mwako ndani inaweza kufunika nguo inlet si wazi kwa maji. Ni ujinga, lakini hutokea wakati mwingine.

pampu mafuta

Kama mafuta ya pampu haifanyi kazi, basi, bila shaka, gari maduka. Kabureta katika kesi hii itafanya kazi kikamilifu, tu petroli hakuna mtu anatoa yake. Kwenye magari sindano mafuta pampu iko chini ya kiti cha nyuma. On carburettor - karibu camshaft (tangu ni inayotokana na hivyo). Kama hana kazi, injini idling inaweza kufanya kazi kwa kawaida, lakini inahitajika kwa duka na kuongeza kasi. Hata hivyo, kuzorota kamili ya magari ya mafuta pampu haikuweza kuanza hata kidogo. Kujikwamua shida hii, ni muhimu ama kurekebisha pampu au kubadilisha kabisa, ambayo ni bora zaidi. Kama kwa injini ya petroli, basi wanaweza ukali kuzorota gari pampu diaphragm fimbo.

electrics

motor uwezo wa kuacha tatizo lipo katika kushindwa kwa vifaa vya umeme. Hasa, muonekano wa oxidation yanaweza kutokea kwenye betri vituo betri. Ingawa magari ya zamani, hata wale mpya - wote katika haja ya huduma na matengenezo makini. Kwa hiyo, mawasiliano worsens kama kuongezeka upinzani na hii husababisha ukweli kwamba maduka injini. Pia inaweza kuharibu betri yenyewe. Katika kesi hiyo, kama oscillator haitoi sasa ni lazima, nzima gari la umeme wa mtandao hubadilika kwenye nishati ya betri. Kama huna kuona mara moja taa ya moto, kuashiria kwamba hakuna malipo, gari itaendelea hoja. Kutokana na ukweli kwamba mwanga ni akageuka juu na mfumo wa kazi moto, baada ya muda ikiishiwa kabisa chaji na injini ya kusimama. Unahitaji malipo betri na generator kikamilifu umeandaliwa.