HomelinessUjenzi

Gas kulehemu na matumizi yake katika mazoezi.

Moja ya mbinu kiwanja ya sehemu ya chuma na kila mmoja ni gesi kulehemu ambayo mchakato wa kulehemu ni kazi kwa kuchemsha na kiwango vyuma alijiunga kingo. Ni ya maandishi kwa njia ya kulehemu moto sumu na mwako wa asetilini katika ndege moja kwa moja wa oksijeni. Pia, hidrojeni ni kutumika kwa kusudi hili, mafuta ya taa, petroli na nyingine gesi kuwaka. Flame joto kutokana na mwako wa gesi hizi fika joto la 3050-3150 ° C. Wakati gesi kulehemu kujaza ya pengo kati ya pembe za sehemu unafanyika kwa kutumia filler waya, ambayo juu ya kiwango moto inajaza pengo hili.


Zinazozalishwa gesi kulehemu kwa msaada wa vifaa maalum, yenye silinda kwa ajili ya kuhifadhi gesi, gear na viwango viwili shinikizo (juu na chini ya shinikizo), na lengo la kurekebisha mtiririko wa gesi katika uzalishaji wa kulehemu na tochi na hoses kwa kusambaza gesi kwenda kwenye jiko la gear kurekebisha.

Gesi-kulehemu hutumiwa katika sekta kwa kuunganisha (kulehemu) ya ujenzi chuma, na baadhi ya metali zisizo na feri ikiwa ni pamoja na shaba na chuma, kuwa na unene wa si zaidi ya milimita tano. Pia ni zinazotumika kwa ajili ya gesi ya kulehemu surfacing kazi, soldering na matengenezo mengine. Kulehemu ya chuma ya unene zaidi hutolewa kwa njia ya kulehemu arc. Ikumbukwe kwamba gesi chuma kulehemu ni ufanisi ikilinganishwa na umeme.

Chuma kukata ndege wa oksijeni ni zinazozalishwa kwa njia ya cutters au burners maalum. Tofauti na mienge gesi kulehemu kwamba wana jets oksijeni mbili - moja kwa ajili ya inapokanzwa chuma, na nyingine ya kulipua chuma kuyeyuka katika maeneo ya kukata. Cutters ni tofauti katika pua mpangilio (kufa) kwamba ni kugawanywa kuhusu eneo la joto moto na nozzles kukata ndege kujikongoja, na pia baadae na senta. Hata hivyo wao ni kugawanywa na aina ya mafuta kutumika. Kuna cutters hidrojeni, asetilini, gesi ya makaa ya mawe, hidrojeni, nk ..

mchakato wa kukata chuma ni kama ifuatavyo: katika mwanzo wa kukata chuma ndege joto warms nyeupe, ambayo inalingana na 1000 ° C, na baada ya chuma ni sehemu combusted au barugumu ndani kukata tovuti. Ni muhimu sana wakati wa kukata "kushikilia" chuma joto ya kiwango, ambayo ni kuchaguliwa kwa ajili ya optimum kukata ndege kulisha chaguo. Ni kutumika kwa ajili ya kukata chuma, chini ya kaboni na chini alloy vyuma.

Kutokana na ukweli kuwa gesi kulehemu na kukata vyuma - michakato ya viwandani ambazo zinahitaji ujuzi fulani katika vifaa vya kulehemu na hatua za usalama maarifa katika utendaji wa kazi ya moto, kwa ajili ya kazi ya aina hii ni muhimu ili kuvutia wafanyakazi wenye ujuzi mafunzo maalum. Rough utunzaji vifaa, ikiwa ni pamoja na kutelekezwa ya tahadhari za usalama inaweza kusababisha madhara makubwa.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.unansea.com. Theme powered by WordPress.