Handaki maarufu chini ya Channel Kiingereza

Channel - Mlango kati ya nchi mbili za Ulaya - Uingereza na Ufaransa. Mwaka 1994, handaki chini ya Channel Kiingereza umefunguliwa - kubwa ya ujenzi ya uhandisi. urefu wake jumla ni kilomita zaidi ya hamsini, thelathini na nane kilomita za kuweka chini ya maji. kuundwa kwa jengo hili la kipekee ina historia ya muda mrefu. Katika 1802, Kifaransa mbunifu Alber Mate ina maendeleo mradi wa kujenga daraja, na mwaka mmoja baadaye mpango kama alionekana katika Uingereza.

Katika haki, ni lazima kusema kwamba kwa siku hizo hapakuwa na swali kuhusu nini kinahitaji handaki chini ya Kiingereza Channel, ilijadiliwa ujenzi wa daraja juu mwembamba. Ilikuwa ni kuwa mfumo wa kubwa yenye kuzua, urefu wa kilomita tano, kusimamishwa juu ya high-nguvu kamba. Walikanusha, wataalam wasiwasi na kipimo cha ujenzi. Hadi wakati huo, madaraja ya ukubwa huu bado kujengwa.

Hadi katikati ya karne ya ishirini, wahandisi na wanasayansi wa nchi hizo mbili kuwa na maendeleo ya miradi na mipango. Umakini kufikiria kuhusu jinsi ya kujenga handaki chini ya Channel Kiingereza mwaka 1955. Na si tu kufikiri, lakini pia alianza ujenzi wa mashimo kuchimbwa, lakini mgogoro wa nishati umewafanya watu kuhifadhi ujenzi wa miaka kumi na moja, wakati serikali mbili alitangaza nia yao ya kuendelea na kazi. Hata hivyo, mkataba ulieleza kuwa ili kujenga handaki chini ya Channel Kiingereza makampuni binafsi tu unaweza pande zote mbili kwa njia yao wenyewe.

tisa miradi mingi anastahili walichaguliwa na kufanyika katika mwaka mazungumzo. Mwaka mmoja baadaye, kubuni bora iliyochaguliwa. Awali ilikuwa kudhani katika handaki kuweka mistari mbili reli, na wa pili wao barabara, lakini wazo ya kujenga handaki barabara chini ya Channel Kiingereza ilibidi kuachwa.

Hoja walikuwa kushawishi sana: gari ajali katika handaki ni mkubwa zaidi kuliko ikaanguka treni, lakini madhara yake inaweza poozesha trafiki ndani yake. Aidha, uzito wa gari pande zote ya handaki ingeweza kusababisha bidhaa gesi, lakini ili kuepuka itahitaji ujenzi wa mfumo wa nguvu ya uingizaji hewa.

Kwa sababu sisi wote tunajua kwamba safari ya handaki uchovu dereva, iliamuliwa kuzingatia mradi, imeandikwa katika 1960, na kukamilika katika 70s. Kazi ilianza, kwanza katika Uingereza, na miezi mitatu baadaye katika Ufaransa. Kubwa maalumu mashine ya kazi kwa kasi ya kilomita moja kwa mwezi. Kazi ulifanyika katika kina cha mita arobaini na tano

Kukamilika kwa handaki ya reli chini ya Channel Kiingereza ulifanyika Juni 1991. Lakini ujenzi hili si kukamilika. Ilikuwa ni lazima kuchimba zaidi biashara au handaki uendeshaji, na reli mbili amelala. Kutokana na mashindano, ambao ulihudhuriwa na makampuni zaidi ya 2,000 kupokea amri makampuni ya ujenzi ya Urusi.

Kimsingi, handaki chini ya Channel Kiingereza umefunguliwa mwaka 1994. tukio Gala ulihudhuriwa Koroleva Elizaveta na Rais Mitterrand Ufaransa. Chini ya Channel Tunnel ilijengwa 3 - 2 reli ambayo treni kukimbia katika pande zote mbili. tatu - huduma yeye hufanya kazi kazi.