Ishara "Njia moja trafiki." ishara kwa ajili ya "Njia moja trafiki"

Kusonga pamoja mji ukoo, dereva anajua nini hasa mitaani jinsi ya kufanya hivyo. Mbali na hilo, ambaye hivi karibuni alionekana katika kijiji, ni vigumu na hoja bila makosa, mara nyingi unaweza kuwa katika mitaa na aina ya kawaida ya harakati. mitaa Hawa ni, kwa mfano, wale ambao harakati usafiri hutokea katika mwelekeo mmoja. Pale lazima ishara ya "Njia moja trafiki", kwa mujibu wa mahitaji yoyote ya maisha katika mitaa hii, na nini ni wajibu wa kutofuata?

alama

5.5 Pointer designates barabara au barabara, pamoja ambayo harakati ya Sheria inaruhusu mwelekeo mmoja tu. Kuwekwa kabla ya barabara. Inaruhusiwa kutotumia katika maeneo yafuatayo:

• ishara "Njia moja trafiki" haihitajiki kabla Congress juu ya makutano ya ngazi mbalimbali, driveways, trafiki ambayo unidirectional.
• Katika mwanzo wa barabara Oneway, Boulevard kugawanywa (au kwenye lami alama) kwa barabara na harakati multidirectional; katika hazieleweki tofauti.

Re-alama "Njia moja trafiki" limetumika tu ikitokea kwamba kuingiliwa makutano ya barabara, baada ya topografia ngumu.

ishara ya kutoka huwekwa katika maeneo ya safari ya barabara na njia moja trafiki. Nafasi nzuri juu wahusika wengine kwenye cheo hicho. Ruhusa si kuweka katika exits kutoka maeneo, kupata ambayo inaweza tu kuwa njia hiyo hiyo.

Mwisho wa barabara

ishara "Mwisho wa trafiki njia moja" hutoa taarifa wenye magari kwamba sheria zaidi ni ya mara kwa mara barabara na mtiririko mbalimbali directional. Band, ambayo ni kuruhusiwa harakati katika pande tofauti unahitajika kwa pointer 5.15.7. Ni kuwekwa karibu na mwisho wa mzunguko njia moja.

Hivyo, kutafuta ishara ya 5.6 inaweza kuonekana kama upande wa kushoto wa mstari barabara ya oncoming trafiki hoja, isipokuwa vinginevyo imeelezwa kuyatumia.

ishara upande kinyume

Kujaribu kugeuza kwenye njia moja mitaani, utapata ishara, tu inajulikana kama "matofali". Hii ina maana kwamba katika eneo hili ni marufuku aina zote za gari. Kama upande wa pili wa ishara hawaruhusiwi kupita barabarani. Action "matofali" haihusu gari kwa ajili ya matumizi ya umma.

Ili kujua jinsi ya kuwa kuhamisha gari, lazima kuchunguzwa kwa GOST. Inasema kwamba "matofali" inamaanisha kukataza kuingia kwa gari ya kawaida, wakati kwa ajili ya umma required uwekaji wa ishara.

Kujitolea mstari kwa ajili ya usafiri wa umma

Wakati mwingine "moja-Threaded" barabara ni vifaa na Bandwidth kujitolea kwa harakati oncoming gari kwa ajili ya matumizi ya umma.

Pointer kuonekana kama vile njia moja trafiki ishara. Picha ya kompletteras kwa basi picha. Hii ina maana kwamba gari ya umma kuruhusiwa hoja mkondo wa juu. Hii inapaswa kuwa sehemu ya magari kusafiri, vinginevyo unaweza kupata vizuri.

Kanuni za kuendesha "single-Threaded" barabara

Si kila mshabiki gari tayari kujihami vya kutosha kwa alama "Njia moja trafiki", kwa sababu hawaelewi jinsi ya kusafiri kwenye tovuti. Ujinga wa ujanja hii inaweza kusababisha ukiukaji. Kujikinga na adhabu rahisi: ni lazima kuangalia chaguo zote za harakati.

rahisi njia ya trafiki, ambao hauhitaji tume ya ujanja: barabara ya mtiririko mbalimbali directional inakuwa upande mmoja. Inahitajika kuendelea kusonga mbele.

Kama mahali ambapo ishara inachapishwa, "Njia moja trafiki", unaweza kupata huko, baada ya kufanya upande wa kulia kutoka makutano, ni lazima kufanyika kwa njia sawa na katika hali ya kawaida: upya katika mstari uliokithiri haki. Baada ya kukamilika kwa maneuver anaruhusiwa kwenda pande zote ya barabara.

Kama ishara ni "njia moja ya barabara" kusimama katika kugeuka upande wa kushoto, lazima bado kufanya maelezo sawa. Lakini kabla ya kuanza kwa maneuver wanatakiwa kutengenezwa tena katika uliokithiri kushoto mstari. eneo la mwendo wa awali inaweza kugawanywa tramway kufuatilia, basi unahitaji kuwasha kwao. Hii lazima kufanyika tu katika kesi ambapo hakuna mengine yanayochapishwa ishara inayozuia ujanja huo. Rotates motorist lazima uhakikishe si kuingilia kati na trams.

vifaa TC umma kupiga sehemu ya kuchaguliwa kwa njia ya sawa. Kwa dereva, gari ni muhimu ili kuhakikisha kuwa si kuwa trafiki oncoming ya gari moja.

Kuacha na maegesho

Kama kuwekwa alama "njia moja ya barabara", maegesho na kuacha wanahitaji elimu maalum. Hii ni muhimu hasa kwa madereva, ambao ni kutumika Hifadhi ya gari katika random, kuzuia harakati nyingine ya gari.

mataifa azimio namba 1090 kwamba kuacha gari na kufanya maegesho iwezekanavyo kama hakuna dalili inayozuia au vitu karibu ambayo maneuver haya haruhusiwi (makutano, acha ishara, ishara, Pedestrian, nk). Kama barabara ni karibu kukabiliana, Hifadhi ya gari katika maeneo mengine ni madhubuti marufuku.

SDA alieleza kwamba kama upande wa kulia haina kukabiliana, inaruhusiwa kuacha gari kutoka upande wa barabara, au kama hali nyingine kibali, ambalo lililokuwa limeegeshwa kando ya barabara.
Sheria kuruhusiwa kuacha gari kutoka upande wa kushoto wa barabara wakati ruhusa unidirectional mwendo. Muhimu kujua: kuacha gari au kufanya maegesho kwa njia hii ni halali tu ndani ya mipaka ya kijiji. Tu kama kuna tram line. Malori, ambaye uzito - si zaidi ya tani 3.5, hawezi kuwa wamejipanga kushoto - kuruhusiwa tu kuacha kwa unloading / upakiaji wa bidhaa au mizigo mingine.

передвижения общественных ТС, то на левой стороне дороги нельзя останавливаться или осуществлять стоянку никогда и никому. Kama njia moja ya barabara ni pamoja na mstari oncoming kwa gari usafiri wa umma, kisha upande wa kushoto wa barabara huwezi kuacha au kufanya maegesho kamwe mtu yeyote.

njia ya kutoka

Acha barabara katika mwanzo wa ishara kuwekwa "njia moja barabara", inawezekana kwa njia kadhaa.

rahisi na ya asili ya njia - moja kwa moja. Ni inahitajika hoja katika mstari sawa, kutii maelekezo ya alama juu ya lami.

Pinda kulia ambapo kuna kamili, rahisi hatua "Njia moja trafiki" ishara. Ni muhimu hoja ya mstari wa kulia, kutunza kukamilika baada kurejea kwenye haki band hiyo.

upande wa kushoto ni hali ngumu sana. Kuna pengine mengi ya makosa na ukiukaji. Ugumu ni kwamba harakati mbalimbali directional inakuwa tu baada makutano. Kabla ya harakati hii ni upande mmoja. Kwa hiyo, kurejea kwa upande wa kushoto, ni muhimu readjust kushoto. Lakini ili kukamilisha maneuver required juu ya mstari sahihi.

Ni muhimu kukumbuka kwamba mstari wa kulia wa carriageway, mwanzo ambapo kuna alama "njia moja ya barabara", iliyoundwa kwa ajili ya gari, upande wa kulia na kuendelea moja kwa moja mbele.

msaada

Wenye magari mara nyingi kupata waliopotea unapotaka kurudi nyuma katika njia moja ya barabara. Ishara na alama wala kudhibiti vitendo kama, kwa sababu katika kesi nyingi marufuku "nyuma mbali" kwa chaguo msingi.

Kwa hiyo, huwezi kuhamisha nyuma makutano na katika maeneo ambayo marufuku U-turn.
SDA zinaonyesha kuwa mabadiliko marufuku:

• Katika vichuguu.
• Wakati kuvuka ya nyimbo reli.
• On pundamilia pedestrian.
• Katika eneo la katikati mwa jiji TC.
• On madaraja, overpasses na chini ya overpasses.
• Kwa mtazamo wa barabara mbalimbali ya chini ya 100m.

Tangu kuhamia katika reverse ambapo mwanzo wa "Njia moja trafiki" chanjo ishara inahitajika kuhakikisha maneuvering salama kwa wengine. Kama hali zinahitaji, dereva lazima kuuliza msaada wa watu wengine.

utawala inatumika kwa wakati barabara kujulikana ni mdogo. Kwa mfano, katika exit kutoka akiungwa mkono hasa yadi, ambapo uzio kuzuia kutathmini hali. Wakati wa kwenda zinahitaji msaada wa mtu mwingine. Hii inaweza kuwa rafiki au tu mpita. Independent usafiri katika hali ya chini kujulikana ni kuchukuliwa ukiukaji.

Juu ya barabara na njia moja trafiki ni vigumu kufunua, lakini inawezekana "kwa nyuma mbali" kama kuna lengo sababu.

Sababu ya harakati nyuma ni kuchukuliwa maegesho, kukwepa vikwazo na hali kama hiyo.

adhabu

Madereva hatimaye kufikiri nuances ya hoja upande mmoja kwa njia, inaweza kukubaliana na trafiki mwakilishi polisi, kujisikia hatia. Aidha, wanaweza kuhisi kwamba adhabu kubwa - vizuri. Wakati mwingine mkaguzi anaweza kufanya kazi kwa usahihi kwa kutumia mdogo ufahamu motorist. Ni muhimu kuelewa nini adhabu uko chini ambapo imewekwa barabara ishara "Njia moja trafiki." SDA hutoa kutozwa faini au kunyimwa haki.

zaidi ukiukaji ulio wazi - kusonga mkondo wa juu. Kwa kuwa tabia kama hiyo ya dereva kuongezeka uwezekano wa kuwa katika ajali hiyo, kubwa zaidi ya adhabu - faini, kiasi ni rubles 5000 au kunyimwa haki kwa muda wa miezi 4-6 .. Kama dhima maalum katika h. 3 tbsp. 12.16 ya Tawala Code.

Wale ambao, baada ya kosa la kwanza wala kutambua umuhimu wa kuheshimu sheria za barabarani, lazima kuchunguzwa h. 3.1 ya makala hiyo hiyo, ambayo inahusu wajibu wa re-kukimbia barabarani dhidi ya njia upande mmoja.

Kwa ukiukaji sekondari ya mkaguzi atakuwa kuchagua haki kwa kipindi cha miezi 12 iliyopita. Kama ukiukaji trafiki kumbukumbu katika mahali ambapo kuna alama "Njia moja trafiki", kupiga picha na video Vifaa vya katika hali ya moja kwa moja, ni kuamini faini ya rubles 5000. Hivyo, kurekebisha vifaa - bahati nzuri katika hali hii.

Ukizima barabara ambayo kuna band kwa gari ya umma, kilichotokea kwa simu yake, polisi trafiki iliandaa ripoti, ambayo itakuwa na kulipa faini ya rubles 500. Wakati mwingine, unaweza kupewa onyo.

Kama harakati hutokea katika reverse bila sababu halali wanaweza kutozwa faini 5 elfu. Sugua. au kufanya kuondolewa kwa haki kwa muda wa miezi 4-6. Kama hii ni kufanyika katika makutano, basi hii itakuwa aliongeza kwa ukiukaji wa h. Tablespoons 2. 12.14 ya Tawala Kanuni, adhabu ya ambayo ni kuweka katika rubles 500.

Kama gari binafsi ni kusonga kwa njia ya mstari wa kujitolea kwa ajili ya usafiri wa umma katika upande mmoja wa kwake, atakuwa na kulipa faini ya rubles 1000. Katika Moscow na St Petersburg, adhabu hii itakuwa 3000 rubles.

Movement katika kituo cha gesi

Madereva si pia yakiangalia ishara imewekwa katika vituo vya petroli. Na hivyo kunaweza kukiuka sheria za barabarani, kuendesha gari chini ya "matofali".

5.5 ishara inaashiria barabara au barabara ambayo ni kuruhusiwa kwa hoja katika mwelekeo mmoja. Refills si sehemu ya barabara hiyo. Hivyo, kama trafiki polisi mkaguzi anasema ilikuwa h. 4 Art. 12.15 ya Tawala Kanuni, matendo yake ni kinyume cha sheria. Katika kesi hii ni muhimu zinahitaji maandalizi ya mipango, ambayo itaonekana kuwa dereva si ya kuendelea carriageway na katika wilaya karibu.

hitimisho

Nuances katika mwendo na ujanja trafiki barabara ya njia inaweza kuweka. Ili bora kujilinda na faini na ukiukaji, na wengine - na nafasi ya kupata katika ajali, unahitaji makini sheria za barabarani madhubuti zifuatazo mahitaji yote zilizowekwa ndani yake.