Je, ni halisi ya ngozi?

Kila aina ya ujenzi inahusisha matumizi ya teknolojia fulani na vifaa. Hivyo si lazima kila wakati kutumia saruji ya kawaida kwa utaratibu wa miundo mbalimbali. Inaweza kubadilishwa na aina nyingine ya kiwanja cha jengo, ambacho ni rahisi kufanya mchakato na utengenezaji. Na hali hizi zinapatikana na saruji konda. Na hupata matumizi mazuri kutokana na mali zake.

Saruji ya ngozi ni aina ya mchanganyiko wa jengo ambapo asilimia ya binder ni ndogo sana kuliko maudhui ya kujaza. Haina nguvu kubwa. Lakini faida zake kuu ni bei ya chini na styling rahisi. Ni ya darasa la vifaa vikali B5, B7.5, B10, B12.5, B15. Alipokea programu kubwa zaidi katika jengo la nyumba za kibinafsi, kwani tabia zake za nguvu zinatosha kwa eneo hili. Pia aina hii ya chokaa inaitwa rollable. Hii ni kutokana na ukweli kwamba mara nyingi hutumiwa katika ujenzi wa barabara, kwa kuwa inaweza kufungiwa kwa urahisi na roller barabara.

Uwiano katika kiasi cha vipengele ambavyo hutumiwa kwa saruji konda ni: 1 sehemu ya saruji, mchanga 3 na 6 - kujaza. Hivyo kwa kuchanganya mita 1 za ujazo za suluhisho, kilo 160 za saruji, kilo 2200 za mchanga na kujaza, na maji kwa kiasi cha lita 75 inahitajika. Wakati mwingine kuokoa saruji, plasticizers maalum huongezwa kwenye suluhisho. Ni muhimu kuzingatia kwamba maudhui ya chembe mbalimbali za udongo na udongo katika suluhisho zima hazizidi 10%. Vinginevyo, ubora wa bidhaa ya kumaliza itakuwa chini. Kulingana na ukubwa wa filler, ambayo ni sehemu ya saruji konda, imegawanywa kuwa nzuri-grained na graar-grained. Ya kwanza inajumuisha hadi 5mm, na pili - hadi 40mm. Baada ya kuchanganya, suluhisho linapaswa kuwa sawa katika kuzingatia ardhi ya mvua.

Saruji ya ngozi, ambayo muundo wake una sehemu ndogo ya pigo, hutumiwa sana katika kujenga nyumba za kibinafsi. Ni msingi wa kumwagilia msingi au viti juu ya mtaro na ndani ya nyumba. Mara nyingi hutumiwa kupima sakafu. Kutoka humo unaweza kujenga kuta, kanda za msingi, taji za kuingiliana, pamoja na sakafu wenyewe, ladders na madaraja ya monolithic. Lakini hii inawezekana tu katika ujenzi wa chini, kwa sababu kwa mizigo zaidi, sifa za nguvu ambazo zenye konda halisi haziwezi kutosha, ambazo zinaweza kusababisha matokeo mabaya. Matumizi yaliyotumika sana katika ujenzi wa barabara. Inaunda msingi wa lami ya lami.

Kuweka saruji konda lazima kufanyika mara moja baada ya maandalizi yake na utoaji kwa kitu. Ikiwa joto la kawaida linazidi digrii 25, basi walezi wa ugumu huongeza kwa suluhisho, ambayo hupunguza kasi ya kudumu. Kiwango chao kinaweza kufikia asilimia 1 ya saruji ya saruji inayotumiwa katika suluhisho. Wanaruhusu kuongeza muda wa usafiri na kufunga kutoka saa moja hadi moja na nusu. Wakati huo huo, joto la chini la hewa kwa utendaji wa kazi haipaswi kuwa chini ya digrii 5.