Jinsi ya kuchagua glasi antifary? Pointi ubaguzi kwa madereva

Watu wengi mno leo kama kuendesha gari. Hata hivyo, jua mchana, yanayosababisha upofu wenye magari, inaweza kuwa vigumu sana kwa watu ambao ni nyuma ya gurudumu. Visors si mara zote na uwezo wa kusaidia. Hii inafanya mchakato gari kuendesha gari vigumu zaidi. Nini cha kufanya katika hali kama hii?

Njoo joto majira ya siku, na madereva zaidi na zaidi kuanza kutumia miwani kwa ajili ya gari ili kulinda macho yao na miale ya moja kwa moja ya jua mkali wakati wa kuendesha.

Points-antifary

Wengi makini dereva aliuliza: "Kwa nini mimi, kwa kweli, gari glasi maalum, ikiwa tayari nina super-mega-baridi na ghali miwani?" Jibu ni rahisi: usalama.

Miwani kwa ajili ya gari na uwezo wa kutafakari mwanga kutoka uso wa mvua lami, windshields, pamoja na mionzi ya jua na kadhalika. Hii inawezekana kwa sababu ya ubaguzi chujio.

Points gari huko kila aina ya rangi, maumbo, ukubwa, na ni na nyenzo mbalimbali. Aidha, vifaa si tu plastiki na chuma, lakini pia nylon.

Glasi antifary ambao bei ni si zaidi ya kawaida jua (chini ya kikomo - 250 rubles) alifanya ya nylon, ni hasa appreciated kwa ukweli kwamba kuwa na mali hypoallergenic. Au, kuweka tu, wakati matumizi ya miwani ambaye nyenzo - nylon, ngozi karibu na macho ni si ladha ya kuwasha. Kama mmiliki wa gari mara nyingi hufanya safari ndefu, glasi-antifary nylon na faida kubwa zaidi ya wengine kutoka pointi nyenzo.

kazi kubwa ya nyongeza - mmiliki jicho ulinzi kutoka mataa ya magari wakija. Aidha, usiku glasi antifary lazima kuwa salama kabisa kwa afya ya macho dereva usafiri. Hata hivyo, sifa hiyo inaweza kujivunia, si kila mfano ni kuwakilishwa katika mauzo. Yaani ya magari glasi inaweza kuja kwako kama glasi ya kawaida ya kulinda macho yako kutoka kwa jua, lakini kama barabara wao ni hatari na hata kusababisha ajali. Kwa mfano, kwa sababu ya mdomo mpana, huwezi kuona pedestrian.

Kuendesha barabarani usiku ina pluses yake na minuses

Baadhi ya faida ni pamoja na ukweli kwamba barabara zaidi bure wakati wa usiku, hivyo dereva ana nafasi nzuri ya kufurahia udhibiti wa gari. Hata hivyo, na minuses usiku kuendesha kutosha. Kwa mfano, kutoona vizuri, akawapofoa mataa ya kupita magari. Ni iko ngumu hasa wakati wewe si madereva pia smart kusahau kubadili boriti kuu ya karibu.

Bila shaka, kila mtu anataka kuangalia mtindo na nzuri. Hata hivyo, linapokuja suala la usalama, ni jambo la hekima kupuuza mambo haya. Katika tukio la dharura katika barabara kuna kufunguliwa kwa airbag, basi mfumuko wa bei yake na athari juu yake ni nani yuko nyuma ya gurudumu. Kama glasi antifary kwa madereva ni hazifai au ni duni, basi vidonda ziada unaweza kusababisha kupoteza maono au mbaya zaidi, kifo.

Mara nyingi katika hali kama hiyo, glasi ni lenzi kuvunjwa au kuvunjwa sura na pinde. Matokeo yake, moja ya masharti kwa ajili ya uzalishaji sahihi ya miwani ya lenzi zilizotengenezwa kwa plastiki, na katika hali yoyote si alifanya ya kioo. Wakati bounce madirisha kuvunjwa, na vipande mbalimbali ndogo wanaweza kupata kwenye macho na kusababisha hasara. hatari kwa kudhuru macho na lensi ya plastiki katika nyakati kidogo. Pia glasi antifary wanapaswa kuwa mdomo mwembamba. Si kuficha maoni ya dereva, naye hatakuwa na kugeuza kichwa chake kutoka upande wa pili zaidi na zaidi.

jicho binadamu ni iliyoundwa ili angle ya marekebisho yake ya amri ya digrii mia moja na ishirini. Tisini wao tunaona wazi - kinachojulikana maono ya kati. Wengine wote kuanguka juu ya kanda ya pembeni.

Hata hivyo, wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya juu ya mia moja kilomita kwa saa maono ya kati nyembamba zaidi kwa kiasi kikubwa - hadi nyuzi arobaini. Kwa hiyo, pembezoni ina muhimu zaidi. Kama antifary-glasi na mdomo mpana, ili, kwa mfano, angalia katika kioo, unahitaji zaidi ya kugeuza kichwa chake, kwamba ni aliwasihi kutoka barabara. Kwa nini? Kwa sababu pingu pana kuzuia mtazamo, ambayo inaweza kujenga dharura ya barabara.

Sisi tayari kupewa ladha juu ya nini nyenzo zinapaswa kuwa ya lenzi kuchukuliwa salama. Kukandamiza mkali mng'ao yatokanayo na jua na kurejea kwenye mataa ya gari - mali nyingine muhimu ya Lens. Pointi ubaguzi kwa madereva kuwa na mali. lenzi zao na filter mgawanyiko, ambayo inaruhusu kuzima nuru ni pia mkali.

Je, unajua kwamba ina lenzi filter au la?

rahisi sana! Ili kufanya hivyo, unahitaji kuangalia screen ya kifaa elektroniki, kama vile simu au kibao. Kisha polepole kugeuka miwani usiku antifary dereva digrii tisini. Chuja Lens ni, ikiwa ni giza.

Experimentally imeonekana kwamba antifary-glasi na kubwa tafakari mgawo. Hivyo, kama wewe kuweka gari ya kawaida na pointi kwa spectrometer, basi uwazi lenzi tafakari mgawo ni chini ya kumi, ambapo gari, yeye zaidi ya mara mbili.

Hiyo ni nini itaruhusu macho yako kuzoea, kama gari kwamba ni kusonga kuelekea wewe katika umbali wa mita mbili au mia tatu, dazzle. Hata hivyo, kama umbali na gari ni chini ya hii, basi huwezi kuokoa hata glasi Macho huna muda wa kukabiliana.

Mali nyingine muhimu ya lenzi - ni mwanga maambukizi. cha kimataifa kuhusu ISO inasema kwamba glasi mgawanyiko kwa madereva wanapaswa kuwa na kiashiria mwanga maambukizi ya kiwango cha asilimia sabini na tano. Hiyo ni kiasi gani inayoonekana mwanga lazima kupita.

Kama thamani hii ni chini ya Lens, kutoona vizuri wakati wa giza hutolewa kwa dereva. Siyo siri kwamba inaweza kusababisha dharura.

Bila shaka, kila dereva ana haki ya kuchagua glasi kwamba kuvaa. Hata hivyo, pamoja usalama wa kuendesha gari mtazamo inaweza kuwa bora si kuchukua mazuri, lakini salama.

ni kazi kuu ya pointi kwa madereva ni nini?

Kwanza, ni kuongezeka ufafanuzi wa picha. Pili, kwa madereva pointi zinahitajika ili kuboresha majibu ya kuona. Tatu, wanahitaji kuongeza kina cha mtazamo anga.

Points-antifary, kitaalam ambayo wengi wao ni halisi, ukaguzi wa kupanua barabara wakati dereva kazi gari. Shukrani kwao, yule anatoa gari, si kuhisi usumbufu wowote wakati wa kusafiri katika hali mbaya ya hewa, kama idadi kubwa ya ajali kutokea kutokana na ukweli kwamba dereva alishindwa taarifa hatari impending.

glasi njano kwa madereva (kuna watu juu ya kuuza, na rangi ya machungwa) inaweza kutumika siku ya mawingu na katika siku ya joto. Wao kuongeza picha ukali, tofauti na ubaguzi rangi. glasi njano kwa madereva moja drawback kubwa: wakati dereva harakati na daima kugeuza kichwa yangu. Hali hii inachangia uchovu shingo na macho.

Sasa tutakuwa kuelewa mali wanapaswa kuwa na glasi antifary kwa kuendesha gari. tofauti zao kutoka vifaa kawaida solskyddsprodukter nini?

rangi

Ni bora ya kulinda kutoka miwani jua na filters kijivu na kahawia rangi, wakati nyekundu, machungwa na njano ni kamili kwa ajili ya jioni na usiku kuendesha gari. Jambo la kushangaza, baadhi ya mifano ya miwani-antifar kuwakilisha nafasi ya mabadiliko ya Lens, lakini hii ni nadra sana.

lenzi ubaguzi glasi

lenzi ya miwani hizi mgawanyiko mipako, ambayo kuhakikisha ulinzi wa kuaminika dhidi madhara ya mionzi. lenzi zilizotiwa ni jicho ulinzi kutoka mataa akawapofoa ya mwanga wa jua na nyuso mbalimbali shiny kama vile theluji, maji, barabara mvua, na kadhalika.

Angalia kama dawa ina tu ya kutosha. Unahitaji kuvaa miwani ya kuona kupitia kwao kwa maeneo mengine na lensi hiyo. Next unahitaji kuwasha digrii yako kichwa tisini - glasi na dawa itakuwa kuonekana giza. Unaweza pia kuangalia screen ya kifaa elektroniki.

gradient mipako

Gradient mipako - hali muhimu kwa ajili ya pointi nzuri ya barabara. Ni lenzi juu ya ambayo kioo mipako, na sehemu ya chini ya uwazi. Gradient mipako inaruhusu dereva wa gari ni wazi kuchunguza jopo chombo na wakati huo huo kulinda na miale ya jua kwamba kuanguka kutoka juu.

Mipako ili kulinda dhidi ya mikwaruzo

Wakati wa uteuzi wa miwani kwa kuendesha gari lazima kuuliza muuzaji kama kuna mipako maalum juu ya Lens. Kama yeye anasema kuwa kuna watu, kisha jaribu mikwaruzo kidogo. Ikiwa hata athari hizo kwenye lenzi ni athari, ni bora kuchukua mtindo huu, kwa sababu kwa muda mrefu, ni vigumu kutosha.

Mwanga maambukizi

kigezo hii ni muhimu sana kwa ajili ya glasi ya magari. Kiashiria mwanga transmittance lazima angalau asilimia sabini na tano. Kama ni chini, utaona zaidi katika jioni na wakati wa trafiki usiku.

faraja

Kama wewe ni katika gari na miwani wasiwasi, basi kutoka kwao itakuwa ya matumizi kidogo. Wakati wa kuchagua glasi inapaswa kupendelea mifano na mdomo mwembamba. Wide kuleta mengi ya usumbufu: wao ni karibu ukaguzi, hasa wakati wewe ni kusafiri kwa kasi ya juu. Points kwa gari unapaswa kukaa tight kichwani dereva. Katika kesi hakuna haja ya kuchagua mfano kwamba slips mbali kichwa.

Si madhara maono

Kuna miwani maalum maono kwamba ni iliyoundwa kwa ajili ya watu wenye ulemavu wa kuona. Ni jambo la kuvutia kwamba katika mfano wowote duka la diopters zinauzwa sawa na pointi kawaida dereva.

Kama una bado na shaka kuhusu kama unahitaji miwani kwa kuendesha gari, basi tunaweza kusema kwa usalama kuwa sana kuwezesha maisha yako. Vizuri waliochaguliwa na vifaa high quality kuboresha majibu yako kuona, bora uwazi wa picha, kuongeza anga kina mtazamo. Wakiwa itakuwa vizuri kabisa.

Hadi sasa, glasi gari ni maarufu hasa miongoni mwa madereva wa gari. Nao nyuma ya gurudumu utakuwa kujisikia salama kutoka hali ya hewa na mambo mengine mbaya. Wewe tena kuwa na kuangalia kwa karibu na barabara. Kabla utaona picha kamili ya nini kinatokea wakati wowote na kuwa na uwezo wa kukabiliana na hali isiyotarajiwa barabarani.

Naam, kama wewe kununua uchache wa polarized miwani kwa madereva. Baadhi itumike siku jua wakati wa saa ya mchana, wakati wengine - kwa ajili ya jioni, safari yaani usiku kucha.