Jinsi ya pampu juu ya baiskeli gurudumu? mwanga msaada

Jinsi ya pampu juu ya baiskeli gurudumu, kila mtu anajua mmiliki wa farasi tairi mbili chuma. Lakini jinsi ya kufanya kazi ya haki, hawaelewi hata baadhi baiskeli uzoefu ambao wapanda kwa miaka.

Jinsi ya kujenga baiskeli gurudumu pampu, nini shinikizo tairi wanapaswa kuwa, ni mara ngapi unahitaji kuamua utaratibu? maswali haya yote ni ya wasiwasi baiskeli makini.

Jinsi ya kuamua kiwango cha shinikizo katika matairi?

Kuna pamoja "antiquated" njia, ambayo inaruhusu sisi makisio ya shinikizo katika magurudumu. Lina katika shinikizo tairi vidole vya mkono. Kama tairi haina bend kikubwa, katika kesi ya shinikizo ya kawaida ambayo. Hata hivyo, njia ni sahihi kabisa, kwa sababu baadhi ya watu wana uwezo wa kukata mikono karanga, wakati wengine hawataweza flatten vidole hata kipande cha plastisini.

njia ya kuaminika zaidi kuamua shinikizo katika magurudumu - kutumia shinikizo kupima. Kufanya kazi kwa kutumia kifaa, ni muhimu kwa kuhesabu idadi ya viboko ya pampu kufikia kiwango mojawapo. Mbinu hii zinaonyesha jinsi ya pampu juu ya baiskeli gurudumu wakati mwingine hata bila ya kupata shinikizo kupima.

Kwa nini ni muhimu kudumisha shinikizo katika matairi?

Mara ni muhimu kufahamu kwamba wanapaswa kuwa na hofu wa kusukuma gurudumu. ukomo wa juu wa mipira zaidi ni kikubwa mno. Kwa hiyo, juhudi za ziada si kawaida kusababisha kupasuka kwa tairi. Mbaya sana kwa wapanda tairi gorofa, kwa sababu katika kesi hii huongeza uwezekano wa punctures, uharibifu mwingine, ambayo inaweza kusababisha haja ya kukarabati au nafasi velokamery.

Nini kingine unatishia kuendesha mipira poluspuschennyh na kutokuwa na nia ya kuelewa jinsi ya pampu juu ya baiskeli gurudumu? Kutokana na shinikizo haitoshi uwezo kuzorota tairi damper. Kasi ya kuendesha gari juu ya matuta, harakati katika maeneo ya ardhi ya eneo rugged - yote ambayo inaweza kusababisha malezi ya kinachojulikana eights juu ya magurudumu, rims kuharibiwa.

Kwa nini ngazi lazima kuwa umechangiwa magurudumu?

shinikizo inahitajika tairi mbili gurudumu gari inategemea asili ya uso barabara ambayo harakati unafanyika:

1. Jinsi ya kusukuma magurudumu ya baiskeli kwa kusafiri vizuri katika mipako gorofa ngumu? Katika kesi hii ni muhimu ili kujenga shinikizo za juu tairi ya utaratibu wa 3.5 anga. Hakuna msukumo wa magurudumu itaongeza eneo la kuwasiliana na barabara na hivyo kupunguza gari kasi.
2. Jinsi ya kujenga baiskeli gurudumu wakati gari ni maandalizi ya kuendesha juu ya ardhi? Kuna ni kuweka shinikizo tairi, ambayo ni kiasi fulani zaidi ya kiwango cha chini na ni juu ya 2.6 anga. Laini gurudumu itakuwa uchafu mitetemo katika kuwasiliana na udanganyifu. Miongoni mwa mambo mengine, kuongeza eneo la mawasiliano na barabara kuongeza mtego wakati mteremko na anarudi mkali.

Kupata magurudumu pumped

Ya kushinikiza mipira ya baiskeli hutokea katika mlolongo zifuatazo:

• Unleashing tairi chuchu haja kabisa kutolewa hewa kutoka gurudumu.
• Kwa chuchu anajiunga pampu gurudumu ni umechangiwa kwa kiwango sahihi.
• Wakati wa operesheni, pampu haijaunganishwa na mara kwa mara kuangalia shinikizo kupima.
• Mwisho wa pampu ni kusafishwa mbali, siri ni Star juu ya cap.

hatua kama hiyo inafanywa na gurudumu la pili. gurudumu itakuwa umechangiwa optimalt kuzingatiwa wakati mno cha shinikizo la juu ya 5-8% ya thamani, ambayo ni alama ya tairi.

Jambo kuu - usisahau kuhesabu idadi ya stroke kufikia taka cha shinikizo. Hatimaye, itakuwa kuokoa matatizo mengi na kuokoa juhudi nyingi.

Jinsi ya kujenga baiskeli gurudumu bila pampu? Inaonekana kwamba kwa kukabiliana na kazi hiyo haiwezekani. Hata hivyo, wakati mkono hakuna kiwango maana kwa kusukuma mipira, unaweza kutumia binafsi alifanya kujazia kutoka kusafisha utupu na kazi ya kurudi hewa usaha. Jambo kuu - kupata hose kufaa hii na imara kujitenga uhusiano vifaa vyote Homemade.

Ni mara ngapi lazima mimi pampu juu tairi baiskeli?

Kama ipo Mighty mpya mlima baiskeli kutoka reputable mtengenezaji, haja ya "refuel" tairi na hewa wanaweza kuwa wamesahau kwa miezi michache. Baada ya muda, na kuendesha mara kwa mara, gurudumu polepole kuwa chini. Kwa kweli, amepanda tairi gorofa inaweza kuonekana hata zaidi ya starehe, hasa wakati wa kusafiri juu ya ardhi ya eneo mbaya. Hata hivyo, uamuzi huu kuathiri vibaya hali ya rims.

Katika kesi ya shinikizo ziada katika viwango gurudumu mwisho inaweza kupasuka au kulipuka. Hivyo unapaswa mara kwa mara kuangalia hali ya magurudumu kupitia kupima shinikizo. Mlima baiskeli - mara kadhaa kwa wiki, kwa barabara ya mfano - baada ya kila safari.

Kama umeona mapendekezo hayo rahisi, safari itakuwa amri ya kiwango zaidi ya kupendeza, rahisi na ufanisi zaidi. Hatimaye wakati kusukuma magurudumu na kudumisha kiwango cha juu cha shinikizo katika tairi kuondoa haja ya kufanya baiskeli favorite kwenye mabega yao wenyewe.