MagariMalori

"Kenworth T2000": ufundi maalum

Mwisho wa 1996 na kutumia teknolojia ya kisasa kwa wakati, na high-nguvu vifaa Kenworth ya watengenezaji (US) imeweza kujenga trekta mpya kwa jina "T2000". Wakati wa kuwepo kwake, mfano alikuwa na uwezo wa kuweka viwango vipya katika aerodynamics na utendaji, hivyo mahitaji ya gari bado ni juu sana.

data ya msingi

Lengo kuu la lori trekta "Kenworth T2000," picha kwamba ni iliyotolewa katika makala hii, ni usafiri haraka wa mizigo mikubwa mbalimbali.

Licha ya ukweli kwamba chini ya Hood, "T2000" siri ya kutosha nguvu ya injini (600 l / c), ambayo inachukuwa nafasi kubwa mno, mfano inaonekana kompakt sana.
Leo, kuna matoleo mawili ya "Kenworth T2000", tabia ya ambayo ni iliyotolewa hapa chini.

idadi mfano kiasi cha injini ya dizeli nguvu
1 12.5 MT 0.0125 m 3 430l / s saa 2100 rev / min
2 15.0 MT 0.015 m 3 475 l / s / 2000 rev / min

Licha ya ukweli kwamba gharama ya toleo jipya la toleo kubwa zaidi 12.5, wakiwa karibu sawa kwa vigezo. Aidha, kwa makampuni makubwa zaidi ya usafiri tofauti ndogo gharama ya lori si jukumu kubwa.

Salon "Kenworth T2000" katika toleo lolote ina kiwango cha juu cha faraja na ergonomics bora, ili hata utekelezaji wa safari ndefu dereva anahisi vizuri zaidi nyuma ya gurudumu.

muonekano

Katika dunia ya trekta ni bora unaojulikana kama "Mikki Maus." Jina hili ilitolewa katika nafasi ya kwanza kwa sababu ya asili yake, jicho-kuambukizwa kubuni, ambayo hairuhusu gari kukaa juu ya barabara bila kutambuliwa.

Kwa sababu wengi wa barabara katika Amerika ni magari kubeba sana, watengenezaji wamejaribu kujenga katika cabin "Kenworth T2000" aerodynamics optimum. Matokeo yake, gari imepokea mteremko wa kofia 32 °, mbonyeo bamba muundo na watekaji wa nyara za ziada. Haya ubunifu na jukumu kubwa la kupunguza matumizi ya mafuta wakati wa kuendesha gari kwa mwendo wa kasi kwa kulinganisha na malori wengine wengi maarufu.
Aidha, lori "Kenworth T2000" ina kidogo limepungua ekseli ya mbele, hivyo uzito ni sawasawa kusambazwa juu yake.

cabin

mambo ya ndani ya kubuni imeundwa kwa njia ambayo dereva anahisi vizuri zaidi, hata kama inavyotakiwa muda mwingi nyuma ya gurudumu.

Hadi sasa, kwa ajili ya "Kenworth T2000" zinazozalishwa matoleo mawili teksi:

  • Standard - 60 inches,
  • kuboresha - 75 inches. Hii utapata mahali kitanda, friji na kabati kwa nguo.

Kutokana na makala kubuni, dereva wanaweza hata kurekebisha angle ya kiti cha nyuma utakuwa. Aidha, kama ni lazima, inaweza kubadilishwa wote katika urefu na upana, ambayo inaruhusu fit raha nyuma gurudumu la mtu wa urefu yoyote na kujenga.

Pamoja na gari ni zaidi na 7 mito, ambayo itawawezesha madereva na abiria kujisikia kama vizuri kama iwezekanavyo. Katika kesi hii, dari katika cabin ni ya juu mno kwamba unaweza hoja kwa uhuru, kama ni lazima.

chombo jopo nyumba udhibiti wote kuu. Aidha, inapakana mfululizo wa masanduku, ambayo ni rahisi ya kuhifadhi nyaraka zote muhimu kwa ajili ya mizigo na gari.

Wheel trekta ni vifaa na si tu kengele kifungo, lakini vifungo juu ya udhibiti mfumo udhibiti wa uendeshaji wa headlights na injini akaumega.

Kupumzika katika mapumziko inaweza kuwa hasa vifaa moja ya kitanda. Ni hutoa idadi ya maduka, ambayo inaweza kubeba TV, friji na vifaa vingine vya nyumbani, kuruhusu dereva haina uzoefu usumbufu sana barabara. Kama ni muhimu, unaweza hata kugawanya nafasi katika cabin na eneo la mapumziko, soundproofing ya gari ni alifanya hivyo kimaelezo kwamba kelele za mazingira haina kuingilia kati na wengine nzuri.

dereva ni tena required ya kushiriki katika mchakato wa fixing au kuondokana mizigo. Katika "T2000", mchakato huu unaweza kutekelezwa bila kutoka teksi, ambayo ni rahisi kabisa.

makala Design

faida ya ziada ya "Kenworth T2000" ni kwamba mpango bamba hutoa kuvunjwa zake katika sehemu 3 tofauti, ambayo kwa kiasi kikubwa simplifies utaratibu ya kubadilisha yake.

Chassis "T2000" ni kuridhika na aina standard 6x4, ambapo umbali kutoka bamba ya ukuta nyuma ya teksi ya trekta kulingana na muundo zipo kati ya 2845 mm na 3048 mm.

ubora Utendaji "T2000" ina athari na hewa kusimamishwa yake. Ni pamoja na vifaa mitungi nane kutoka AirGlide, ambayo si tu inaboresha kujitoa ya magurudumu na wimbo, lakini pia kuongeza manageability ya gari.

"Kenworth T2000": ufundi maalum

data ya msingi
urefu 815 cm
upana 250 cm
urefu 340 cm
wheelbase 480 cm
nguvu 430-600 l / s
Idadi ya axles 3
PPC mitambo
darasa ya mazingira ya usalama Euro 3
injini mfano Cummins Euro3 ISX, Catterpilar C
injini kiasi 12000-15000 cm3
Idadi ya viti katika cockpit 2
mzigo juu ya shimoni mbele 7000 kg
mzigo juu ya ekseli ya nyuma 23000kg
Dvuhostny Nyuma Axle 18200-20100 kilo
Single axle nyuma Axle 11800-18200 kilo

injini Specifications

kampuni ya Kimarekani "Kenworth" kuwakamilisha line ya magari tu na injini ya ubora kutoka kwa watengenezaji maalumu. Hata hivyo, mara nyingi katika "T2000" inaweza kupatikana tu injini 6-silinda kutoka Caterpillar C15. Si tu uwezo wa kutekeleza baridi kati, lakini pia kwa kiasi kikubwa kupunguza matumizi ya mafuta hata kusonga kwa kasi kubwa. Zaidi ya hayo, motor operesheni debugged, ili mwako wa mafuta ya kiwango cha chini kiasi cha sumu hatari katika anga.

Engine ukubwa na nguvu ni moja kwa moja unategemea muundo wa "T2000". Hivyo, ukubwa wa injini ni lita 12-15 kwa uwezo kitengo 475-600 l / s - hii ni kabisa kutosha kufurahia trafiki katika "T2000", inalenga masuala ya kiufundi.

Historia ya viumbe

Mwaka 1985, kampuni ya "Kenworth" iliyoanzishwa nzito yake ya kwanza aerodynamic aina ya lori. mfano ilikuwa rasmi jina "T600A", lakini maarufu kuwa inajulikana kama "Mhanga" kwa sababu ya kuonekana ya pua ya kofia-kama ya mnyama hii.

Hata hivyo, maendeleo hana msimamo bado. Licha ya ukweli kwamba kampuni bado inazalisha mfano wake wa kwanza katika matoleo mbalimbali, umaarufu dunia amepata kutokana na maendeleo ya kisasa ya muda haul trekta "Kenworth T2000". maendeleo yake ulifanyika katika miongo kadhaa na tu Mei 1996, yeye ilianzisha mara ya kwanza kwa wateja.

Watengenezaji imeweza kufanya trekta "T2000" mwanga kiwango cha juu. Kwa hiyo, wao pamoja teksi na kitanda cha dereva, na kufanya sura ya maandishi ya chips alumini, na milango, paa na jopo la SMC karatasi ya polymer, ambayo badala fiberglass zamani.

Kutokana na muundo huu wa cabin imepata nguvu isiyo ya kawaida na msimamo. nafasi muhimu katika kuwezesha trekta amecheza idadi ya viwanda na alumini sehemu. Hasa, hii inatumika kwa mizinga ya mafuta na vipengele kusimamishwa.

Ukaguzi

Jambo la kwanza haja ya makini na, kupata trekta "Kenworth T2000", - maoni ya wamiliki. njia pekee unaweza kuamua mwenyewe kama sifa ya msingi ya kiufundi ya mfano wa kuigwa kwa mtengenezaji. Aidha, kutokana na ukaguzi unaweza kujua ambapo kuna udhaifu, "T2000" na baada ya kununua yako ya gari kwa kuangalia hali zao.
Leo, karibu miji yote makubwa unaweza kupata American trekta "Kenworth T2000". Ukaguzi wanunuzi Chanya.

Kama ni muhimu kazi ya kurekebisha haitachukua nyingi shukrani wakati wa kiwango kwa ajili ya wengi wa lori vitengo kitengo na ukosefu karibu ya jumla ya utaratibu elektroniki kudhibiti, kwa hiyo, huwezi kukabiliana na vifaa vya elektroniki.

Tafadhali kumbuka kwamba si thamani ya kuchukua gari kama mileage yake ilizidi takwimu ya kilomita 500 elfu. Hata kwa mashine hiyo ni kielelezo muhimu sana. Aidha, kabla ya kuendelea na kutiwa saini kwa hati, ni muhimu kwa msaada wa mwanasheria kufanya ombi rasmi kwa ajili ya ukaguzi wa trekta kwa mujibu wa hifadhidata American ajili ya kushiriki katika ajali au wizi.

hitimisho

Trekta "T2000" ni bora kwa watu ambao haja ya kufanya mizigo juu ya umbali mrefu, kwa sababu mpango wa gari si uwezo wa pekee, inaunganisha faraja na usalama kwa dereva.

Hii ndiyo sababu zaidi ya miaka, zaidi na zaidi makampuni ya kufanya kazi katika sekta ya usafiri, wanaotaka kuandaa meli yake ya magari ya mtindo huu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.unansea.com. Theme powered by WordPress.