Kufuatilia kwa nyuma kuangalia kamera chaguo, maelezo, tabia

Electronic wasaidizi gari ya kisasa sana kurahisisha mchakato wa kuendesha gari. Moja ya ujanja ya changamoto kubwa dereva ni maegesho na ambayo wasaidizi maalum pia zinazotolewa. inayotumika parktronics sensor imewekwa katika eneo bamba. Lakini si mara zote rahisi katika suala la ergonomics ya matumizi. Kwa hiyo, ili kuboresha zaidi faraja na kufuatilia imeunganishwa na nyuma kuangalia kamera ambayo ni karibu sawa sensorer umbali wa ufuatiliaji. Baadhi ya madereva ni mdogo kwa moja ishara ya video na bila msaada wa PDC.

Ni nini nyuma-view kufuatilia?

kit msingi ni pamoja na required sehemu tatu: kamera moja kwa moja, kufuatilia na vifaa katika mfumo wa wiring na fasteners. Wakati mwingine, kits ni kompletteras wasajili ishara preprocessing. kiwango kufuatilia kwa nyuma kuangalia kamera ni sawa na ya kawaida maonyesho ndogo ukubwa. Pia ni iliyoundwa kwa ajili ya video ya pato kwa screen, tu katika kesi hii, chanzo maalum ya kamera. mwisho ni fasta katika hatua ya kukamata "picha" - kama utawala, katika nyuma.

Kwa upande wa upangaji wa vipengele na mkutano, kuonyesha yenyewe ni kawaida vyema kwenye dashibodi, pamoja na kwamba maarufu sana chaguo na kioo katika ambayo ni jumuishi screen ndogo. Leseni sahani na bamba - mahali bora ambayo ni vyema moja kwa moja kwa nyuma kuangalia kamera ili kufuatilia. bei ya vifaa kama wastani wa 3-4 elfu. Sugua. mifano ya Bajeti inaweza kuwa kutosha kwa ajili ya 1 elfu., Na kufikia premium 15 elfu.

tabia kuu ya wachunguzi

Vipimo wakati mwingine muhimu katika uteuzi, hivyo pamoja nao, na tuanze kuzingatia tabia. Kiwango cha chini cha inchi 4-5 mshazari - hii inahusu kuonyesha, ambayo ni kuingizwa katika kioo. Kwa kiwango Hali ya nje ni ukubwa ya kawaida zaidi ya inchi 7-10. Limit ni kuchukuliwa kuwa 15-17-inch skrini, lakini wao ni mkazo zaidi juu ya ufungaji katika cabin ya SUV kubwa.

Kwa kweli, ukubwa na huamua azimio kuonyesha, ambayo ni kawaida 480x272. muundo wa "picha" inaweza kufikia kiwango 4: 3 au, katika matukio machache, 16: 9. Kisasa kufuatilia kwa nyuma kuangalia kamera ni vifaa na rangi Matrix TFT LCD, ingawa kuna monochrome matoleo - bora kuwapa mara moja, kama katika picha kwenye screen ndogo na hakuna rangi usahihi kuelekeza itakuwa vigumu. Kama kwa ajili ya chakula, ni kiwango - kutosha juu ya bodi mtandao wa wati 12.

aina ya kifaa

Ni inaweza kuwa diluted kwa kiwango mifano ya maonyesho ya mtu binafsi, na tayari kutajwa kujengwa katika wachunguzi. Wawakilishi wa aina ya kwanza, au ziko kwenye jopo kudhibiti, au kuunganishwa katika radio - ni lazima awali mahesabu ya vigezo ya ufungaji niche. Rahisi zaidi kutumia nyuma-view kamera kwa kufuatilia kwenye kioo, kwa sababu yenyewe haina kuingilia kati na ukaguzi. Aidha, kupotoka tahadhari ya dereva si kama juu kama katika kesi ya skrini ya gari. kuonyesha awali ilikuwa zinazotolewa na nyuma kuangalia kioo, hivyo mtumiaji anaweza kurekebisha mahali pake.

mifano mbalimbali na aina dalili. Kutoka kamera kwa kufuatilia, ni katika mfumo wa kawaida hupitia katika cabling. Lakini wazalishaji kama mbadala kwa kutoa na wireless mawasiliano kanuni. Kwa mujibu wa mpango huu, hasa, inaweza kuendeshwa kamera rearview na kufuatilia katika mmiliki kioo ambayo hupunguza haja ya kufanya ngumu wiring mtandao kuunganisha vifaa.

kazi zaidi

mkusanyiko mnene ya vifaa vya umeme katika mambo ya ndani ni sababu mantiki kabisa hamu ya watengenezaji kuchanganya kazi kadhaa katika kifaa kimoja. mtindo huu haikupita na vifaa maegesho. Kazi mbalimbali rearview kamera magari yenye kufuatilia vifaa na pembejeo kadhaa video, - uamuzi busara, kupunguza, hasa, haja ya kununua Navigator. Satellite urambazaji Moduli katika kesi hii inaweza kupangwa tofauti, na kama sehemu ya kufuatilia. kamera pia imejaliwa na utendaji msaidizi. Kwa mfano, Matrix leo kutoa uwezekano wa kubadilisha kuangalia pembeni. Inaonekana, kwa 170 digrii mfano si muhimu, lakini mkazo katika kuundwa kwa workpiece maalum ni mafanikio kutokana na kuboreshwa nafasi.

Jinsi ya kuchagua ufumbuzi sahihi?

Huchafuka thamani ya ufumbuzi wa miundo na vipimo. Magari madogo na cabin duni hupendelewa mfano kuonyesha katika kioo nyumba. Katika kesi uliokithiri inawezekana kupendekeza mara-nje kufuatilia kwa nyuma kuangalia kamera, ambayo si lazima, unaweza kuficha, na hivyo kuokoa maelezo ya jumla.

Tahadhari maalumu ni kutolewa kwa kamera na ufungaji wake. Katika soko kuna mifano iliyoundwa kwa ajili ya kuanzishwa kwa sahani leseni. Kifaa hiki kompakt haina kuchukua nafasi sana na wakati huo huo ufungaji rahisi. chaguo mbadala itakuwa kuvuta kamera rearview kwenye magari na kufuatilia - ni ufumbuzi zima ambayo yanafaa kwa ajili ya miili yote, lakini ufungaji wake ni si bila kujenga shimo katika bamba. Kwa kweli, katika njia sawa na ni jumuishi sensorer PDC, hivyo mounting inaweza kufanyika kikamilifu. Kama nyongeza, na unapaswa kufikiria uwezekano wa njia mbili viewing kwa kuweka kamera mbele.

Jinsi ya kuunganisha kufuatilia kwa nyuma kuangalia kamera?

kits Standard kutoa kwa mbili waya unshielded cable urefu wa juu 6 m. Tenga cable unajumuisha mfumo backlight kwa kamera. Pia, katika baadhi seti hutolewa kamba uchochezi, yaani uanzishaji wa kifaa. laini tofauti ni iliyoundwa kwa ajili ya mifumo ya umeme. Kwa njia, nyuma kuangalia kamera kwa kufuatilia wireless hauhitaji mitandao, lakini huhitaji mtumiaji kudhibiti hali ya betri.

hitimisho

Kuanzishwa kwa moja ya kifaa saidizi umeme katika duka la mashine itachukua juhudi nyingi za ziada. Ikiwa hata kutupa ergonomic usumbufu, wiring pedi itatoa mzigo juu ya pakiti betri, ambayo ni gari ya kisasa tayari ina mbalimbali ya watumiaji. Hivyo swali - jinsi haki kazi yake ya nyuma-mtazamo kamera ili kufuatilia, bei ya 3-4 elfu, pia, wanaweza kuwa mzigo kwa watu wengi.? Kama mazoezi inaonyesha, suluhisho hili ni muhimu kweli kweli, lakini hasa kwa wenye magari uzoefu ambao haraka kugeuka mawazo yao kutoka barabara kwenye onyesho. Wageni bado kuingiliana na wasaidizi umeme parktronikov ilipendekeza kuanza na, kwamba dereva wamehamasika na ishara ya kusikiliza, bila kuelekeza kutoka kwenye udhibiti wa trafiki.