Kuondoka mahali pa ajali na matokeo

Wengi wenu kusikia katika habari hiyo, baada ya mgongano na pedestrian au ajali nyingine, baadhi ya madereva wafuate tamaa kuruhusu wenyewe na kuacha eneo la ajali. Hii inafanyika kwa matumaini kwamba hawawezi kupata, na hivyo itakuwa rahisi kuepuka wajibu. Lakini kama utawala, madereva kama hiyo ni na hali inazidi kuwa mbaya. Nini kitatokea kwa kuacha eneo la ajali? Wajibu zinazotolewa katika sheria.

Ibara 12.27 ya Tawala Kanuni, na hasa zaidi sehemu yake ya pili inatoa kunyimwa haki za udereva (kwa umri wa miaka sita), ambaye kuruhusiwa mwenyewe kuondoka eneo la ajali au kukamatwa, ambayo inaweza mwisho wa upeo wa siku 15. Kulingana na sheria, dereva - mtu ambaye anatoa gari, bila kujali kama wapo katika jamii hii ya udhibiti usafiri au la. Hii ina maana kwamba kama mtu ambaye hana leseni ya kuendesha gari wakati wote, utakuwa kusafiri kwa gari anapata katika ajali na kukimbia, yeye atakuwa na jukumu kuondoka eneo la ajali kama dereva. Mtu kama huyo si leseni ya dereva, mahakama kuteua kukamatwa kwake, kama kwa kuwanyima yake ya kitu chochote.

Na nini ni maana wakati sisi husema kuacha eneo la ajali? Hii ina maana kwamba dereva baada ya tume ya ajali (kugonga wapita mgongano na gari jingine, kuharibu mali gari lake mtu, nk) si kusababisha msongamano wa polisi wafanyakazi hawakuwa na msaada muhimu kwa waathirika, na kushoto haijulikani katika kile mwelekeo na kusema chochote kwa mtu yeyote.

Lakini dereva juu ya gari yake alimfukuza wanachama karibu ajali hospitali na kisha akarudi, au wakiongozwa na mahali pengine kufanya mtiririko njia ya trafiki, ambayo yeye iliyoundwa kikwazo - vitendo hivyo si kuonekana kama kutelekezwa eneo la ajali. Lakini tunapaswa kukumbuka kwamba kuhamia sehemu nyingine, dereva lazima basi piga simu polisi trafiki kwa kuteka mzunguko, na pia muhtasari gurudumu la gari lake. Hii inafanyika ili basi alikuwa na uwezo wa kuokoa na kuchambua matukio yote.

Je dereva kuweka, ambayo aliendelea kuondoka eneo la ajali? kipindi ya juu kwa kosa hili ni miezi mitatu. Hii ina maana kwamba kama polisi hawakuwa kuanzisha utambulisho na wapi watu wahusika kwa muda wa miezi mitatu, basi itakuwa vigumu kuteka kwa ajili ya kuondoka katika eneo la ajali. Lakini hii haina maana kwamba yeye si kuwa na fidia ya uharibifu uliosababishwa. Alipokuwa kupatikana, mwathirika anaweza kukata rufaa kwa mahakama na kuokoa uharibifu wote kwa namna ya kiraia. Zaidi ya hayo, kwa sababu dereva hatia nikaenda nikaificha, inaweza pia nje uharibifu wa maadili na ukubwa kubwa. Hivyo ni muhimu kufikiri mara kadhaa kabla ya kuamua kuondoka eneo la ajali. Wala hatuwezi kusahau ukweli kwamba waathirika anaweza kuelewa, katika kesi hii mbinu haramu kabisa. Kwa hiyo, kwa matendo yao na wanapaswa kujibu daima kubaki binadamu. Kama umekuwa kuwajibika kwa ajali, ni vizuri piga simu polisi trafiki kusaidia waathirika (kama required) na kuwaita mwanasheria, ambaye kuwaambia jinsi ya kuendelea. Hivyo wewe tu iwe rahisi kwa hali yako.