Kusafisha na kuongeza mafuta ya viyoyozi hewa

Hali ya hewa - muhimu sana kifaa. Shukrani kwa naye katika safari ya gari, hasa juu ya umbali mrefu, kuwa vizuri zaidi na rahisi. vifaa vya nyumbani kutoa faraja katika siku moto na sultry. Lakini kama kifaa chochote kingine, wao wanahitaji ukarabati wa kawaida na kukarabati. Mara kwa mara kusafisha na kuongeza mafuta ya kiyoyozi. Huduma hii hutolewa katika huduma maalumu. Lakini chini ya maarifa fulani na ujuzi wa taratibu hizi zote, unaweza haraka kufanya mikono yako mwenyewe.

sababu za harufu kutoka kiyoyozi

ukweli kwamba bidhaa inahitaji kusafishwa, unaweza ripoti harufu tabia ya ducts hewa. Kuna sababu kadhaa kwa ajili jambo hili. Mara nyingi, hali ya hewa harufu kutokana na malezi ya evaporator ya bakteria na mold. Wakati kifaa cools hewa evaporator, ambayo iko katika kitengo heater, hujilimbikiza vumbi na uchafu pamoja na hewa. Pia, condensation katika ducts hewa. Mbali na ducts hewa na condensation inaonekana kwenye evaporator, pamoja na ndani yake. Uchafu - ni wa kati bora kwa kueneza vijidudu mbalimbali, ambazo ni vyanzo vya harufu.

Mbinu na aina ya kazi kwa ajili ya kusafisha

conditioner kusafisha mchakato inaweza kuwa kemikali au mitambo. rahisi kemikali matibabu inahusisha matumizi ya kusafisha dawa au povu bidhaa. Unapaswa daima kuzingatia katika kuwa tu kwanza yanafaa kwa ajili ya disinfection. Tiba yenyewe ufanyike tu kwa matumizi ya michanganyiko povu. Mitambo ya usindikaji inatumika katika hali ambapo kazi na maandalizi ya kemikali si kuleta matokeo yanayotarajiwa. Mbinu mitambo ni ngumu zaidi. Inahusisha kuvunjwa kwa evaporator. Pia, kama ni lazima, inaweza kuwa refueled na kiyoyozi, kwani disassembled.

Kemikali matibabu na maandalizi muhimu

Kuna wingi mkubwa wa wazalishaji, kwa njia ya ambayo unaweza kushinda koloni ya bakteria na mold katika mfumo hali ya hewa na kuondoa harufu. Mara nyingi ni kunyunyuzia disinfectant au povu ya kusafisha viyoyozi hewa kwa bomba la urefu fulani.
Wakati dawa hununuliwa, inawezekana kufanya mchakato utakaso. Usindikaji wa mfumo wa tabia nchi wa vimelea unafanywa kama ifuatavyo. Kama ni gari, jambo la kwanza injini kupanda, basi ni pamoja na kiyoyozi na kuanza recirculation mode uwezo wake kamili. Erosoli unaweza kuweka karibu kiti cha mbele ya abiria, ambapo ni hewa ulaji tube. Bado tu ya kuanza atomization ya madawa ya kulevya. All madirisha na milango lazima kufungwa. Pia ni muhimu kusubiri muda fulani. Kwa kawaida wakati wa kusubiri ilivyoonyeshwa katika mfuko.

Kisha kugeuka mbali kiyoyozi, na mambo ya ndani au chumba vizuri hewa ya kutosha. Kwa upande wa povu, kuondoa chavua chujio. Katika baadhi ya mifano ya gari ni tu juu ya jiko. Next juu ya anaweza kuvaa povu kufunga bomba. Hii inafanyika ili kuzuia ingress ya povu juu ya evaporator. Kisha, muundo huu ni muhimu kujaza wote wa ducts. Aidha, povu zinaweza kusimamiwa kupitia mashimo mifereji ya maji. Kisha, baada ya muda, ambayo ni maalum katika mafundisho, imeanzishwa conditioner na kuruhusiwa kuwania muda wa dakika 10 katika hali mbalimbali. Baada ya hayo kabisa ventilate cabin au chumba.

mitambo ya kusafisha

Utaratibu huu itahitaji zana maalum na vifaa. Katika mchakato huo unafanywa na refrigerant damu ya kuongeza mafuta ya gari kiyoyozi, kila pua ni kusafishwa na washers wote. hatua ya kwanza ni kuvunjwa kwa dashibodi kupata evaporator. Next mfumo ilikuwa kuhamishwa refrigerant. Wakati mwingine ni muhimu ili kuondoa jiko kupata tank ya hewa evaporator. Kisha kukatwa kila sensor, na mabomba ya tawi kupanua kwa bomba kwenye joto exchanger, na upole kuondoa bomba. kipengele chenyewe lazima kabisa safisha kwa sabuni na maji. Kisha bado tu kukusanya yote namna, na mabadiliko ya mafuta katika kujazia. Unaweza haja topping up kiyoyozi.

Kwa kujaza kifaa?

Swali hili ni mara nyingi kuulizwa na watu wa kawaida ambao si ukoo na kifaa wa mbinu hii. Na ni kweli, kwa nini, kwa sababu watengenezaji tayari zilizowekwa kitengo? kuongeza mafuta ya ziada haihitajiki kwa viyoyozi mpya hewa, lakini baada ya muda refrigerant majani. sababu ya kuvuja inaweza kuwa ufungaji sahihi, uharibifu mabomba mbalimbali mitambo au zilizopo. Hii ni kweli si tu kwa ajili ya viyoyozi hewa ya magari, lakini pia kwa ajili ya mifumo ya ndani mgawanyiko. Mara nyingi, kwa sababu ya matatizo ambayo kusababisha kujazia overheating inaweza kuanguka mambo antivibration na uhusiano, kwa njia ambayo refrigerant mtiririko. Magari kusugua dhidi ya kila mmoja. Mara nyingi, wao ni kufutika kabisa, na kisha gesi maalum epuka tu katika hewa.

matokeo ya kuvuja ya Freon

Wakati kiasi cha refrigerant hupungua au majani nzima, tena anahisi tofauti kati ya hewa nje na ya ndani katika kifaa uendeshaji. Bila filler kitengo haina uwezo wa baridi hewa. Itasaidia kutatua tatizo la kuongeza mafuta kitengo. Lakini lazima kwanza kutafuta chanzo cha kuvuja. Kama huna kufanya hivyo, basi baada ya muda refrigerant majani tena na mfumo wa hali ya hewa ataacha kazi.

Kufanya kazi na 410-m Freon

Freon R410A alama lina sehemu mbili. Sifa zake kimwili tofauti na refrigerants nyingine. Tofauti - katika kiwango mchemko. Kwa hiyo kuongeza mafuta conditioner Freon 410 ina sifa yake mwenyewe. Tofauti na R22 sehemu alama ambayo inaweza kutumika katika kioevu na kwa namna ya gesi, R410 ni mnyororo tu katika hali ya uoevu. Hii kuhakikisha uwiano wa sehemu mbili katika mchanganyiko katika uwiano wa moja kwa moja. Hiyo ni jinsi refrigerant itakuwa na utendaji bora. Kuongeza mafuta kiyoyozi na mikono yako mwenyewe ni kama ifuatavyo. hatua ya kwanza ni ya kuunganisha huduma bandari kifaa mbalimbali maalum. Next, refrigerant ni kuruhusiwa kikamilifu kutoka mzunguko. Kisha mzunguko ni kuhamishwa na uliofanyika kwa muda katika hali hii. Baada ya hapo, vifaa imepewa, kwa uzito.

Kuongeza mafuta kwa kutumia Freon-410

Refueling conditioner Freon-410 haifai. Wazalishaji wa vifaa vya HVAC wanashauriwa shimo refrigerant kila kabisa, na kisha tena hudungwa katika mfumo mpya, ikiwa ni lazima. Hata hivyo, katika somo hili, kuna migogoro mingi. Baadhi ya makampuni kushiriki katika huduma ya vifaa vya HVAC kupunguza gharama za matengenezo, kutoa kuongeza mafuta. Ni zinazozalishwa katika kesi ya kuvuja hayazidi asilimia 20. Babbitt sheria ambazo hawajui. Na ni kuamua na shinikizo katika kitanzi na mazingira. Kutokana na hili ifuatavyo kwamba ni bora entrust matengenezo ya wataalamu hali ya hewa. Kuongeza mafuta ya gari kiyoyozi, ikiwa ni dakika 410 Freon pia kuwa walifanya kwa kujitoa kamili ya Freon zamani.

muhtasari

Kisasa viyoyozi vya inaweza kuendeshwa kwa kujitegemea. Hata hivyo, fahamu kwamba si matatizo yote yanaweza kutatuliwa kwa mkono. Kwa mfano, inawezekana kusafisha na kuongeza mafuta ya kiyoyozi ikiwa ni kujazwa na refrigerant kufaa. Lakini kufanya matatizo makubwa zaidi lazima tu wataalamu.