Kuunganisha protivotumanok kupitia relays: mpango, hatua kwa hatua mwongozo

Kama taaluma yako ni kuhusishwa na kusafiri mara kwa mara kwa gari, au wewe tu upendo wa kusafiri, pengine kujua kwamba kudhamini usalama gari ni ngumu bila optics nzuri. Kwa sasa, hata safari fupi lazima kufanyika bila nzuri vifaa kupambana ukungu. optics hiyo sasa imewekwa kwenye karibu kila gari kama kawaida. Hata hivyo, kuna mashine kwamba kufanya uhusiano wao kwa njia ya protivotumanok relay. Mpangilio na ufungaji hatua za optics - baadaye katika makala hii.

Je, ni ukungu?

Kabla kukuambia kuhusu sifa za ufungaji wa mambo data, maneno machache kuhusu umuhimu wa wao ni kwa ajili ya gari. kazi kubwa ya taa ukungu ni kulisha dunia. Katika sifa hii huamua ubora na aina mbalimbali ya kuja ya barabara. Kama ukungu vizuri kurekebishwa, wanaweza kuwasha hadi mita 10 za lami mbele yake, ambayo ni ya kutosha kwa ajili ya kuendesha gari salama katika 50-60 km kwa saa kasi. Na hakuna jambo katika aina gani ya hali ya hewa unasafiri - na angani cloudless au nene ukungu - Hii siku zote Optics kukabiliana na kazi yake. Hivyo ni jinsi gani kufunga hiyo katika gari?

uhusiano Protivotumanok kupitia relay: mchoro na maelekezo

Kwa kuanza, kuandaa zana muhimu na vifaa. Wakati wa kazi, tunahitaji fyuzi kwa amps 15, mita chache ya waya, kuhami mkanda, pedi nguvu kifungo na PTF relay. Wiring mchoro protivotumanok kupitia relay ni inavyoonekana kwenye picha hapo chini. Juu yake sisi kuongozwa.

Hii hasa ni mpango protivotumanok uhusiano relay. Kimsingi, haina kuwasilisha ugumu wowote, na ni rahisi sana kuelewa.

Jinsi ya kuanza ufungaji?

Hatua ya kwanza ni kuondoa jopo kuu - kuna mpangilio mbili taa taa mtawala tanuru. Wakati PTF kazi havina athari, lakini nyaya zao tunahitaji. Kupata mbili siri kontakt, unapaswa kuendesha mkono wako pamoja waya mpaka mwisho. Ni muhimu hasa, kwa kuwa ni hapa kwamba itakuwa imewekwa mawasiliano ya kwanza kwenye relay. waya zaidi imeunganishwa na sehemu tanuri kuja kiunganishi, na sehemu ya pili ni kifungo tofauti juu ya PTF.

kuungana mawasiliano

Jinsi ya kuunganisha kwa njia ya kubadili ukungu juu ya? Na mfumo na dvenadtsativoltovaya mtandao na ukubwa na 85 ya mawasiliano, lazima kushikilia waya kwa relay. 87 zaidi kupanua mawasiliano yetu chini ya pedals ya betri.

Jinsi ya kufanya sahihi uhusiano protivotumanok kupitia relay? mzunguko ni pamoja na 30, 85, 86 na 87 pini. Wao ni, kwa mujibu wa takwimu, sisi kuungana. Pia kuanzisha 15-amp Fuse. Na zaidi yeye kuwa karibu na betri, ni bora zaidi. Next dakika 86 ya anwani. Ni rahisi - sisi kuungana kwa mwili.

kuhusu waya

Sasa tunahitaji kuyafanya foglights. Kama tunavyojua, na kila taa ni nyaya mbili tu ( "plus" na "minus", kwa mtiririko huo). Mwisho kuungana na mwili, ambayo ni, ni uzito wetu. Next, sisi kuongeza kwa relay ili waya hayaonekani, na kuungana betri. Hii tamati uhusiano protivotumanok kupitia relay. Connection mpango, kama tunaona, ni rahisi sana, hivyo kukabiliana na kazi hiyo hata novice motorist.

lahaja mpangilio pili

Ambapo ni itakuwa rahisi gari wamiliki ambao tayari ni pamoja na katika bamba mounting eneo kwa ajili ya taa ukungu. Basi hakuna fuses hawana haja ya kununua. Kinachohitajika - ni michache ya protivotumanok mpya na hadi 100 cm waya (katika hifadhi). PTF magari mara nyingi nyaya mbili, rangi nyeusi na nyekundu. Mwisho wa kushikamana na "plus", na kwanza -. Na "minus" Ingawa katika baadhi ya matukio (kama vile katika ukungu kwa ajili ya "Daewoo Nexia" Asia uzalishaji) si kimsingi nini rangi ya chochote imeunganishwa. Red huweza kutumika kama "pamoja" na "minus". Kwa njia, kama huwezi kupata waya bamba wa kuunganisha optics, haijalishi - unaweza kujaribu kuungana nao moja kwa moja na betri. Ambayo kwa hiari kuvuta "plus" na "minus" tofauti kutoka kwa kila taa. Ufungaji utaratibu inaweza kuwa ya moja - kwa vituo betri (au tuseme, kwa ajili yao) ni vifaa na nyaya mbili (kama tulivyosema, nyeusi na nyekundu), ambazo ni ya kwanza katika headlight kushoto upande dereva, na kisha kwenda kulia. Kama waya ni mfupi, kuchukua muda mrefu, sisi safi mawasiliano yao katika miisho na kuungana. Tutakuwa na hisa juu ya mkanda huu. Rangi ya muda waya ambayo itakuwa kushikamana na TFF na betri si kanuni. Jambo kuu ni kwamba huwezi kuwa msikubali katika polarity. Lazima pia kuwa waangalifu, na kabla ya kuweka mbali nguvu kutoka betri. Vinginevyo, wasiliana kidogo na waya mwili unaweza kusababisha mzunguko mfupi.

Hii ufungaji algorithm PTF yanafaa si tu magari lakini pia kwa ajili ya magari yote ya ndani, ambapo mtengenezaji hutoa nafasi mounting optics. Kwa mfano, mashine 2,110 na 2,114 connect protivotumanok namna haichukui zaidi ya dakika 20-40 ya muda (na hii licha ya ukweli kwamba motorist hana uzoefu katika ufungaji wa vifaa kama kwenye gari).

Nini mahitaji ya lazima kuzingatia PTF?

Hatimaye, tunaona jinsi sheria tukutane taa za kisasa ukungu:

1. Ili kupata kuja nzuri ya barabara, hii aina macho boriti lazima liwe na mipaka juu. Hivyo, mwanga waliotawanyika katika mataa kidogo juu ndege usawa.
2. Kama mtengenezaji wa gari hawajatoa nafasi kwa PTF Ratiba, katika hali yoyote, wala kuweka yao juu mataa. Kujaribu kuwaweka karibu na barabara. kufuata kutafutwa katika optics hii, itakuwa vizuri "kuvunja" kizuizi ukungu mbele ya wewe. Lakini usisahau kuhusu ardhi kibali. Kama taa itakuwa iko katika umbali wa sentimita 10 kutoka lami, wakati wa msimu wa mvua itakuwa daima mvua, na maji trapped ndani reflector, kukaa huko kwa wiki chache. Na wakati huu wote kioo itakuwa mawingu na mwanga quality ni mbaya zaidi. Kwenye mashine aina WHA "Classics" ufumbuzi bora ni kufunga PTF chini ya pua bamba. Hivyo "kuua ndege wawili kwa mara moja." Kwanza, katika umbali kutoka taa barabara kamwe kupata mvua, na pili, inaonekana kuvutia sana na disfigures muonekano wa gari. Lakini ambapo hakuna hisia mlima PTF, hivyo ni juu ya paa (mara nyingi wamiliki wa magari ya mbali-barabara kufanya). faida ya hizo kuja sifuri, lakini mbinu hii ni kipofu kwa ukamilifu.
3. Kama hii si optics kiwanda, ni kuhitajika kupata plagi yake maalum. Hivyo kwa kiasi kikubwa kuongeza rasilimali unyonyaji headlights na kuwapa usalama juu wakati wa kuendesha gari juu ya ardhi ya eneo mbaya. cap kulinda ukungu mwaka mzima wakati wowote wa siku.
4. Wakati wa operesheni ni muhimu ili kuzuia ukungu au fogging kioo. Ili kuzuia hili, mara kwa mara kushughulikia yao na polishes maalum sehemu ya juu (angalau mara moja katika miezi 2-3).
   

hitimisho

Kama unavyoona, muunganisho protivotumanok kwa 2110, na magari mengine mengi ya uzalishaji wa ndani - ni kabisa jambo rahisi kukabiliana na nguvu kwamba kila motorist. Ukungu taa - ni msaidizi wako kuaminika kwamba utapata kutofautisha vitu kwenye barabara kwa wakati na kwa muda wa kutosha wa kukabiliana na hali ya juu ya barabara.