Kwa nini ndege kuruka? required kiwango cha chini kwa takeoff

Mtu daima alitaka kuruka angani. Kumbuka hadithi ya Icarus na mwanawe? Hii, bila shaka, ni hadithi, na ilikuwa kwa kweli, tunaweza kujua, lakini kiu kuongezeka katika anga, hadithi inaonyesha full. majaribio ya kwanza kuruka angani yalifanywa kwa msaada wa puto kubwa, ambayo sasa ni badala maana kwa ajili ya matembezi ya kimapenzi katika anga, basi kulikuwa na blimp, na pamoja na kwamba baadaye kuonekana ndege na helikopta. Ni sasa karibu hakuna mtu si mpya au kawaida kwamba unaweza kuruka saa 3 kwa ndege ya bara jingine. Lakini jinsi gani hili? Kwa nini ndege kuruka na si kuanguka?

Maelezo kutoka hatua ya kimwili ya mtazamo ni rahisi sana, lakini ni vigumu kutekeleza kwa vitendo,

Kwa miaka mingi, majaribio mbalimbali yalifanywa kujenga mashine ya kuruka, iliundwa prototypes wengi. Lakini kuelewa kwa nini ndege kuruka, Inatosha kujua sheria ya pili Newton na kuwa na uwezo wa kuzaliana katika vitendo. Tayari watu, au tuseme, wahandisi na wanasayansi ni kujaribu kujenga mashine ambayo kuruka kwa kasi kubwa sana zaidi ya mara kadhaa kasi ya sauti. Hiyo ni swali ni tena jinsi ya kuruka ndege, na jinsi ya kuhakikisha kwamba walikuwa kuruka kwa kasi zaidi.

Mambo mawili ya ndege alichukua mbali - injini nguvu na haki ya mrengo wa kipekee

Injini kuzalisha kutia kubwa kwamba inasukuma mpango wa ndege mbele. Lakini hii haitoshi, kwa sababu wewe pia unahitaji kusimama, na katika hali hii inaonekana kwamba kwa sasa tunaweza tu kutawanywa kwenye uso kwa mwendo wa kasi. jambo la pili la kuzingatia ni sura ya mbawa na mwili wa ndege. Wao kujenga uwezo akanyanyua. Wings ni alifanya hivyo kwamba chini yao hewa ni polepole kuliko juu yao, na mwishowe ni zamu kuwa hewa kutoka chini inasukuma mwili kwenda juu, na hewa juu ya mrengo hawezi kupinga matokeo wakati ndege kasi fulani. Hali hii inaitwa katika fizikia ya kuinua, na kuangalia ndani ya hii kwa undani zaidi, ni muhimu kuwa na baadhi ya maarifa katika aerodynamics na sheria nyingine husika. Lakini kuelewa kwa nini ndege kuruka, elimu hii ni ya kutosha.

Kutua na kuchukua mbali - kwamba ni muhimu kwa ajili ya mashine hii?

Kwa ndege required barabara kubwa, kwa kuwa halisi - Runway mrefu. Hii ni kutokana na ukweli kwamba ni muhimu kwanza ili kupiga kasi fulani kwa ajili ya kuchukua-off. Ili kuanza kuondoa nguvu sheria, ni muhimu kugawa ndege kasi kiasi kwamba hewa kutoka chini ya mbawa nitainua muundo. swali la kwa nini chini flying ndege, suala la sehemu hii wakati gari ni kwenda kuchukua mbali au kutua. Chini ya kuanza inatoa fursa ya kupanda ndege ya juu sana katika anga, na sisi mara nyingi kuona siku ya wazi - ndege, na kuacha uchaguzi nyeupe, kusonga watu kutoka hatua moja hadi nyingine kwa kasi zaidi kuliko inaweza kufanyika kwa msaada wa kusafiri kutumia barabara au bahari.

Mafuta kwa ndege

Pia kushangaa kwa nini ndege kuruka juu ya mafuta ya taa. Ndio, kimsingi ni, lakini ukweli kwamba baadhi ya aina ya magari ni kutumika kama gesi ya mafuta, na hata kawaida mafuta ya dizeli. Lakini ni nini faida ya mafuta ya taa? Kuna kadhaa.

kwanza, labda tunaweza kuiita gharama. Ni rahisi zaidi kuliko petroli. Sababu ya pili anaweza kuitwa lightness yake, ikilinganishwa na petroli hiyo. Mafuta ya taa pia ina kuchoma mali kama wanaweza kusema hivyo vizuri. magari - abiria au mizigo - tunahitaji uwezekano wa kuanza ghafla na kuacha injini wakati ndege ni iliyoundwa kwa ajili ya wewe kuendesha na daima kudumisha turbine kwa kasi predetermined kwa muda mrefu linapokuja suala la ndege ya abiria. Mwanga ndege, ambayo si iliyoundwa na kusafirisha mizigo kubwa, na kwa sehemu kubwa wanaohusishwa na sekta silaha, pamoja na makampuni ya kilimo, nk (kwa mashine hiyo inaweza tu kubeba hadi watu wawili), ndogo na manoeuvrable, lakini kwa sababu ya petroli yanafaa kwa eneo hilo. mwako wake kulipuka yanafaa kwa ajili ya aina ya mitambo, ambayo imewekwa katika ndege ndogo.

Helikopta - mshindani au ndege nyingine?

Interesting uvumbuzi wanadamu kuhusishwa na kuhamia katika airspace - helikopta. Yeye ina faida kubwa zaidi ya ndege - takeoff wima na kutua. Haihitaji nafasi kubwa kwa ajili overclocking, na kwa nini ndege kuruka na vifaa kwa madhumuni ya maeneo haya? Hiyo ni kweli, unahitaji kabisa ya muda mrefu na laini ya ardhi. Vinginevyo, matokeo ya kutua mahali fulani katika shamba inaweza kuwa mkali na uharibifu wa mashine, na mbaya zaidi - ya maisha ya binadamu. kutua helikopta unaweza kuchukua dari, ambayo ni ilichukuliwa, katika uwanja wa na kadhalika. N. Kwa ndege, kipengele hiki ni hazipatikani, ingawa wabunifu tayari kufanya kazi ya kuunganisha nguvu na kasi ya ndege na takeoff wima.