Leveling - ni ... Trigonometric leveling. aina kusawazisha

Leveling - aina ya vipimo Geodetic. Pamoja na hayo, sisi ni kutafuta urefu jamaa wa pointi mbalimbali ya uso wa dunia. Kama ngazi ya kawaida katika vipimo kama inaweza kuchukua vitu kama asili kama vile mito, bahari, bahari, mashamba, au kuanzia. Kimsingi, leveling - ufafanuzi wa thamani mno uso wa kila kitu juu ya mtu fulani (rejea). vipimo hayo wanapaswa kufanya utafiti sahihi ya maeneo nafuu. Katika siku zijazo, takwimu hizi hutumiwa katika maandalizi ya mipango tovuti, ramani, au kwa ajili ya matumizi maalum.

Je, ni aina tofauti ya kusawazisha?

vipimo kama huo unaweza kufanyika kwa njia mbalimbali, vifaa mbalimbali au teknolojia kutumika. Hebu kuona nini ni aina kuu za kusawazisha. kawaida ni njia tano: geometric, trigonometric, barometric, mitambo na hydrostatic kipimo nyuso. Zaidi khabari na kila mmoja wao.

roho leveling

Na hili njia ya kupima, ardhi ya eneo kutumia reli maalum na geometric leveling kifaa. risasi kanuni ni kufunga reli na kiharusi na mgawanyiko katika hatua ya taka karibu uso kuwa alisoma. Baada ya hapo, kwa kutumia usawa muandamo boriti, kipimo urefu tofauti. Kijiometri leveling ni kazi kwa mujibu wa kanuni ya "kutoka katikati" au "mbele". Katika mbinu kipimo katika pointi ya kwanza miwili ya slats uso vyema, kifaa ni equidistant kati yao katika umbali. Matokeo ya utafiti ni data mno Moduli moja juu ya nyingine. Njia ya pili ni classic - moja ya kitengo na rafu moja. Hizi mbinu za kusawazisha ni ya kawaida. Wao zimetumika katika ujenzi wa wote vitu vidogo (nyumba) au kubwa (madaraja).

trigonometric leveling

Katika aina hii ya kupima kazi ni jambo la kawaida kutumia vifaa maalum goniometric, walioitwa theodolites. Nao, kuondoa taarifa kuhusu pembe ya mwelekeo wa reticle boriti ambayo hupitia jozi ya alama predetermined juu ya ardhi. Trigonometric kusawazisha kutumika sana katika vipimo topografia kuamua urefu tofauti ya vitu viwili ambayo ni katika umbali mkubwa kutoka kila mmoja, lakini chombo macho katika eneo la mwonekano.

Barometric kupima uso

Barometric leveling - njia ya kipimo misingi ya hewa ya shinikizo la anga kulingana na urefu wa hatua ya uso ni kuamua. mchakato wa kusoma ni kazi kwa kutumia kipimo. Mfumo huu leveling lazima kuzingatia idadi ya marekebisho ya hewa joto halisi, unyevu wake. Njia hii imepata maombi katika maeneo ya mbali (kwa mfano katika hali ya mlima) kwenye msafara tofauti ya kijiografia na kijiolojia.

Mitambo (kiufundi) kupima uso

Ufundi leveling inahusisha matumizi ya pekee kifaa - kusawazisha mashine. Kwa kutumia ni unafanywa kufuatilia wasifu wa eneo alisoma katika hali ya moja kwa moja kupitia disk msuguano, ambayo rekodi umbali kufunikwa na kuweka Plumb, ambayo amefafanua wima. Kama kifaa ni kawaida vyema kwenye gari na kupita kutoka moja uhakika inavyoelezwa hadi nyingine. Ufundi leveling kuamua urefu tofauti kati ya vitu alisoma, umbali kati yao na wasifu wa ardhi ya eneo, ambayo ni fasta juu ya photowire maalum.

Upimaji uso Hydrostatic

Hydrostatic leveling - njia ya msingi ya kanuni ya hatua ya vyombo kuwasiliana. Kuchukua njia hii ni kazi na kifaa hydrostatic, ambayo inafanya kazi kwa makosa ya milimita hadi mbili. leveling kama hiyo waliokusanyika kutoka jozi ya zilizopo kioo zinahusiana kwa hose, mfumo ni kujazwa na maji. mchakato kipimo ni kama ifuatavyo - tube masharti ya reli ambayo wadogo kutumiwa. Baada ya kuwa mistari ni imewekwa karibu malengo ya utafiti, kwa majeshi alama thamani ya namba ya tofauti ya ngazi mbili. kubuni hii ina drawback kubwa, yaani upungufu wa kupimia mbalimbali, ambayo hufafanuliwa kwa urefu hose.

mbinu zilizoelezwa ya kusawazisha (isipokuwa mitambo) ni rahisi sana na hawahitaji elimu maalum ya mizigo kutoka operator, hivyo ni sana kutumika katika ujenzi na sekta nyingine za uchumi.

madarasa kipimo

mbinu zaidi ya vipimo uzalishaji, leveling inaweza kugawanywa katika madarasa ya usahihi. Kila mmoja wao inalingana na aina fulani na utaratibu wa upatikanaji wa habari. Fikiria nini madarasa leveling.

1. daraja la kwanza ni kuchukuliwa kuwa sahihi sana. Ni sambamba na random RMS makosa ya milimita 0.8 kwa kilomita na utaratibu, ni 0.08 mm / km.
2. darasa la pili pia inaonekana kuwa sahihi sana. Hata hivyo, inaccuracy ni kubwa zaidi - RMS makosa ni 2.0 mm / km, na utaratibu - 0.2 mm / km.
3. darasa la tatu. Ni sambamba na wastani ya mraba na makosa ya 5.0 mm / km, na utaratibu kupuuzwa.
4. daraja ya nne. Ni sambamba na makosa wastani ya mraba, ambayo ni sawa na 10.0 mm / km, mfumo pia si kuzingatiwa.

Kulingana na tabia ya ardhi ya eneo na kurekodi kazi ya kuweka inaweza kutumika mbinu mbalimbali za data kurekodi. Kwa mfano, poligoni, pamoja na mistari sambamba au kwa kusawazisha uso wa miraba. mbinu ya mwisho ni maarufu, ni sana kutumika kwa ajili ya kuondolewa kwa data kutoka maeneo makubwa ya wazi na sehemu ndogo msalaba kwa urefu. Hebu kufikiria ni kwa undani zaidi.

kuvunjika kwa mraba

Kusawazisha uso wa njia hii ni kazi ili kupata kiasi kikubwa topografia mipango tambarare maeneo. Smooth nafasi ya pointi imedhamiria kwa kuweka hatua theodolite. urefu - kwa vipimo kijiometri kutumia kusawazisha kiufundi. mchakato wa data kusoma unaweza kufanywa kwa njia mbili tofauti: kwa kusawazisha pedi hatua na kuvunjika taratibu upana na viwanja.

Kusawazisha mraba kazi kwa kuvunja chini kwa njia ya mkanda kupima na theodolite (mesh kwa mita ishirini upande kiini) wakati kipimo kwa kiwango cha 1: 500 na 1: 1000, arobaini za - wakati risasi katika 1: 2000 na mita mia katika 1: 5000.

Wakati huo huo, alifanya kurekebisha hali ya eneo hilo utafiti na muhtasari inayotolewa. Utaratibu huu ni kazi kwa njia za moja kama katika utafiti theodolite. Mbali na vilele ya seli, juu ya ardhi fasta tabia ya vitu misaada - pamoja-kumweka: juu na chini ya kilima, na makali ya chini ya shimo, pointi juu ya mistari ya weir na maji na wengine.

Risasi rationale ni iliyoundwa na kuwekewa mipaka nje ya mraba gridi na theodolite leveling vifungu, ambavyo masharti ya pointi ya mtandao hali moja. Urefu plus pointi na vipeo ya seli kuamua na utaratibu wa kusawazisha geometric. Kama mraba upande mita arobaini na chini kisha kituo cha moja hujaribu kufanya kipimo cha pointi zote defined. umbali kutoka kifaa kwa kamba zisizidi mita 100-150. Kama upande wa mraba mia ya mita mrefu, katika kesi ambayo ngazi huwekwa katikati ya kila kiini. Kwa mujibu wa shamba utafiti eneo kwa kusawazisha mraba up magazine na contour vipimo.

Magazine na muhtasari wa kusawazisha ya mraba

magazine aliingia data na ukubwa wa cubicle, gridi snap traverse vifungu (utafiti Geodetic). Aidha, maalum kisheria kwa eneo vitu - maziwa, milima na kadhalika. Pia wanajulikana, kutokana na kile vyeo pili kusawazisha ardhi ya eneo. muhtasari wa kuingiza matokeo Pickup ya kila moja ya mraba. Juu na uhakika chanya ya kila kiini ni unahitajika kwa nyeusi upande masomo strip (kwa mita), na urefu mahesabu. Hesabu hii ni kufanywa na chombo mlalo. urefu wa vipeo ya seli ni kuamua kama tofauti kati ya zana na upeo wa macho katika kusoma Kituo cha wafanyakazi.

Ili kudhibiti uso wa mchakato wa kupima kwa vipeo mbili kusawazisha seli kazi na vituo mbili tofauti. Ratiba ya vifaa vya kupatikana kwa kuondoa data uso huanza na fixing tembe ya kuratibu ya pointi sare hali vitu geodesic mtandao risasi haki (theodolite leveling-stroke), pamoja na pointi, na vipeo ya mraba hali hiyo.

Mbinu ya maombi

Wakati kusawazisha eneo la maombi njia theodolite na kusawazisha kozi, kuvunjwa katika upana, hatua kusafisha asili ya tabia ya mistari ya eneo hilo, kama vile weirs au watersheds. Wakati magazeti hiyo na upana vyama lazima kuvunjwa kila mita arobaini wakati risasi katika 1: 2000 na mita ishirini wakati sinema kwa kiwango cha 1: 1000 na 1: 500. inflection stingrays pamoja ya pointi vitu. Katika mchakato wa kuvunja vyama kufanywa kurekebisha hali na kuteka muhtasari. kusawazisha rekodi zinazozalishwa katika gazeti hilo. Ni alibainisha idadi Serial ya vyama, sampuli ya reli nyekundu na nyeusi upande, pamoja na umbali wa vitu kutoka kituo karibu. Kwa mujibu wa matokeo ya imeandaliwa kusawazisha mpango topographical ya eneo, transverse na wasifu longitudinal ya ardhi ya eneo.

kipimo cha uso ni advantageously kufanyika katika maeneo yaliyokusudiwa ukumbi kwa ajili ya kazi juu ya kuboresha na mipango wima ya eneo. Kama mfano, sura ya nchi kubuni eneo linalozunguka yoyote waliotajwa jengo au mazingira ya bustani eneo.

Ni kiwango gani cha?

Kufanya vipimo kijiometri wa ardhi ya eneo, ambayo ni sana kutumika katika ujenzi, kutumika Ngazi miundo mbalimbali. Vyombo hivi, kwa mujibu wa kanuni zao za kazi, inaweza kugawanywa katika: umeme, laser, hydrostatic na optomechanical. Ngazi zote darubini vifaa na kupokezana katika ndege usawa. design kisasa ya kifaa kupima hutoa fidia moja kwa moja kwa ajili ya kutoa nafasi ya uendeshaji mhimili kuona.

historia leveling

habari kwanza kwamba kufikiwa mtu wa kisasa kufanya leveling, ni mali ya BC kwanza karne, yaani ujenzi wa mifereji ya umwagiliaji katika Ugiriki ya kale na Roma. hati ya kihistoria kutaja mita ya maji. uvumbuzi wake na matumizi ya majina ya kuhusishwa na kale Kigiriki mwanasayansi Heron wa Alexandria na Kirumi mbunifu Marcus Vitruvius. msukumo kwa ajili ya maendeleo ya instrumentation na mbinu leveling ilikuwa uumbaji wa darubini, barometer, na kiwango gridi sahani gradirovaniya darubini. Hizi uvumbuzi kuhusiana na 16-17 karne th, wao kuruhusiwa yetu ya kuendeleza mfumo wa ardhi ya uso usahihi risasi.

Nchini Urusi katika muda wa Petro duka macho ilianzishwa, ambapo pamoja na mambo mengine zinazozalishwa na viwango, tu kama wao ni kuitwa cha roho na tube. Maendeleo ya leveling katika semina kushiriki katika IE Belyaev. Katika kipindi hicho, kulikuwa na kwanza kupima vifaa, ambayo ni msingi barometers kutumika. Mapema katika karne ya kumi na tisa kuna kwanza ngazi trigonometric, kwa msaada wao yalifanywa sana kwa kiasi kikubwa kazi ya kuamua tofauti kati ya viwango vya Azov na Bahari Nyeusi, kipimo urefu wa Mlima Elbrus. Kutumia vyombo kijiometri kumbukumbu katika katikati ya karne ya kumi na tisa. Hivyo, mwaka 1847, walikuwa kutumika katika ujenzi wa Mfereji wa Suez. Katika nchi yetu, leveling geometric ya uso kutumika katika ujenzi wa njia za maji na ardhi. mwanzo wa uumbaji wa mtandao wa kitaifa wa umma ni inachukuliwa kuwa 1871. Kisha kazi ilianza fixing na ufungaji wa bidhaa ambao ulikuwa kama msingi wa utafiti Topographic.

matumizi ya leveling

Matokeo yake ni kuundwa kwa moja kusawazisha Geodetic mtandao, ambayo ni msingi wa vipimo topografia, au maeneo mbalimbali ya vipimo Geodetic. Risasi sana kutumika kwa madhumuni ya utafiti na kisayansi: Utafiti wa harakati duniani crustal bana bahari na bahari oscillations.

Leveling pia kutumika katika matatizo mbalimbali ya maombi kwamba ni kuhusishwa na ujenzi wa vitu mbalimbali, kuweka mawasiliano, huduma na kadhalika .. Kwa mfano, kupima eneo ni muhimu kwa ajili ya uhamisho wa maamuzi ya kubuni urefu, kwa kuongeza, kwa mkutano na ufungaji wa miundo ya ujenzi . Wakati kutatua matatizo hayo, siku zote kutumia data kupatikana kwa Surveying. Pia, kama kwa ajili ya kutatua kazi mbalimbali maalum, kutumia otomatiki mfumo wa data upatikanaji. Kazi hizi ni pamoja na, kwa mfano, kutengeneza na ujenzi wa barabara. Sensorer ni pamoja na katika chombo moja kwa moja kusawazisha, vyema kwenye magari ya reli, magari, na kusababisha kumaliza wasifu wa eneo alisoma katika muda mfupi iwezekanavyo.

teknolojia ya kisasa

Hadi sasa, kutokana na maendeleo ya haraka sana wa sayansi na teknolojia kwa leveling ya uso kwa kutumia aina ya kiufundi ujuzi.

1. Laser. msingi wa vigezo uendeshaji ni kusoma eneo na kifaa laser skanning.
2. Ultra sound. kipengele msingi wa kifaa hiki inazalisha kiasi kikubwa wimbi ultrasonic sensor.
3. GNNS teknolojia, ambayo ni kushikamana na kupokea anaratibu sasa kwa kutumia mawasiliano ya satellite. vifaa hii inatoa juu sana usahihi leveling.

Ili kuhakikisha utunzaji mzuri wa kiasi kikubwa cha mito habari kupokea katika kutumia aforementioned ujuzi, uwepo wa programu sahihi maalum anahitajika, ambayo kutekeleza majukumu kuhusiana na kuhifadhi, usimamizi, taswira na data usindikaji.

mifumo ya kisasa kusawazisha kwa ajili ya ujenzi wa barabara

Katika ujenzi wa kisasa wa lami sana kutumika mifumo automatiska. Wao kuruhusu kudhibiti mashine ya ujenzi wa barabara, kutokana na nafasi yake ya sasa. Wakati huo huo njia auto-leveling ni sifa ya usahihi juu ya kazi, kwa kiasi kikubwa huongeza ubora wa uso zinazozalishwa barabara na kupunguza ujenzi huo. Vifaa kama imewekwa kwenye pavers, planers, bulldozers, na kuruhusu magari kuharibu kasoro umri mipako wakati kufunga safu mpya. Hizi udhibiti Ngazi transverse mteremko wa barabara, ni kufanywa na usahihi kubainisha kigezo design. Kisasa uso kipimo mfumo kwa vifaa vya ujenzi wa barabara ni kugawanywa katika aina kadhaa kulingana na teknolojia ya kutumika.

1. vifaa Ultrasonic na idadi mbalimbali ya sensorer.
2. Laser kuondolewa mfumo.
3. kifaa ni msingi satellite GPS teknolojia.
4. mfumo pande tatu ambayo inafanya kazi juu ya kanuni ya chombo.

Kama ni muhimu, licha ya kile kinachohitajika na utata wa kipengele cha kazi, inaweza kutumika moja au teknolojia nyingine ni binafsi leveling.