Locker - ni nini? Je, ni makabati?

Kila motorist Beginner mapema au baadaye anauliza locker - ni nini? Lockers (Lockers) - chuma maalum au plastiki molded hakikisha kulinda gurudumu matao ya gari kutokana na athari mitambo ya mazingira (mchanga, mawe). Katika hali, makabati ni sawa gurudumu matao, imara kufuata yao.

Madhumuni ya matumizi

Kutokana na ukweli kuwa gurudumu upinde ya gari ni inachukuliwa kuwa eneo la hatari zaidi ya chini, Locker (ni nini, anajua kila mtu, hata kwa mbali ukoo na jambo gari) ilibuniwa hasa kwa ajili ya ulinzi wake. Wao kulinda pointi hii ya changarawe, mchanga na mawe flying kutoka chini ya magurudumu. Kama gari ni si alifanya ufungaji wa makabati, ni kutishia na aina ya mwili, yaani matao gurudumu.

Kwa kawaida, katika utengenezaji wa gari vyema Lockers mara. Wao kuja katika aina mbili msingi: imara na kioevu. Na wale wengine wa ajabu hifadhi tairi gari niche na sandblasting, uwezo wa urahisi safi mbali na matao gurudumu na kinga mipako rangi. Hata hivyo, hata kama wafanyakazi Lockers mashine hana uwezekano kufunga yao kuongeza kutoa huduma nyingi ya juu. Kutokana na ukweli kwamba karibu kila gari ni vifaa na fursa ya pekee kwa makabati, kazi ya kuimarisha rahisi kwa nyakati zao. Na kama gurudumu matao, na ujenzi wa mashine ya si walidhani apertures kwa mrengo pindo za plastiki, kuna njia mbili: matumizi ya makabati maji kwenye soko katika aina mbalimbali ya flaps plastiki mrengo au screwing screws. chaguo mwisho ni, kwa maoni ya baadhi wenye magari inakabiliwa baadae kutu katika screwing shamba, mradi sahihi anticorrosive matibabu ufungaji inaweza kuepukwa.

Mbali na kazi ya msingi ya ulinzi underbody uharibifu wa mitambo, makabati pia kuchangia kiasi cha kutengwa kelele wakati wa kuendesha gari juu ya ubora wa barabara maskini (changarawe, mchanga, matope, huru theluji).

Wakati asilimia mia moja ya neno "makabati" (imefungwa, kulinda) ni haki wakati wa kutumia aina hii ya wakazi Ulinzi chini ya miji ya kisasa ambapo barabara inatiliwa vitendanishi mbalimbali kemikali, ushawishi fujo kwenye rangi ya magari.

History: locker - ni nini?

Lockers hapo awali yalijengwa ya chuma na alikuwa edging mpira. ufungaji yao ni rahisi sana. hasara ya kwanza mfano halisi Lockers inayojulikana alikuwa mmoja tu - kulinda tu sehemu ya juu ya nyumba gurudumu, hivyo si kutoa kabisa hakuna athari juu ya uso wake imara. Kwamba, bila shaka, "sauti ya nje" kwamba bidhaa zinahitaji kuboresha muhimu. Zaidi ya hayo, makabati ni kwanza iliyotolewa na sekta ya magari, wamekuwa iliyoundwa visivyo katika suala la mdomo mpira wakati wa harakati rubbed dhidi ya sehemu ya ndani ya mrengo, kusababisha kuharibiwa na rangi na kutu alianza mbawa. Na zaidi "kudhuru" mipako, zaidi undani amepata kutu. Kuna hata matukio ambapo, kutokana na matumizi ya makabati kuanguka mbali mbawa.

Baada ya kimuundo marekebisho nyenzo nafasi yake kuchukuliwa kwa fiberglass, na hata baada ya muda kidogo walikuwa alifanya ya HDPE. Pia kulikuwa na majaribio ya kuunda flaps rahisi mrengo wa kuchakata polystyrene, lakini walishindwa kwa sababu ya udhaifu wa vifaa kutumika na uhakika wakati kutumika kwa joto chini.

Miaka michache tu iliyopita makabati kuwa huzalisha vifaa high-tech kama vile PVC na ABS resin.

Zaidi ya hayo, sura ya karibuni releases Lockers ni vile kwamba kufunika gurudumu matao, na kuacha mapengo kidogo kugonga uchafu.

Range na gharama

Wakati soko ya sasa locker magari (ni ni nini, tumeona awali), au tuseme, makusanyo yao ni iliyotolewa katika aina mbalimbali. Wao kuzalisha idadi kubwa ya makampuni ya ndani na nje. Wengi mifano ya sasa na ya pekee polymer mipako, ambayo ina jukumu la urefu wa bidhaa ya huduma na high quality kutengeneza, wakati, baada ya ufungaji bado mapengo katika matao gurudumu. Kulingana na vifaa kwa ajili ya utengenezaji, aina na vipimo ya bidhaa mbalimbali makabati thamani inaweza kutofautiana na nusu na mara mbili. Zaidi ya hayo, bila kujali jina la mtengenezaji Inapendekezwa kununua makabati ya mbele na nyuma tu coated na alama ya biashara ya bidhaa, ambayo dhamana kwamba bidhaa ni asili na si bandia. Unapaswa kutoa upendeleo kwa bidhaa za asili kuhusiana na ukweli kwamba mrefu ya huduma ya bidhaa bandia, chochote quality walipo, hayazidi miezi miwili au mitatu. Wakati bidhaa za asili ni sifa kwa muda mrefu uendeshaji (hadi miaka kadhaa).

nyenzo bora kwa uzalishaji wa makabati

Kila siku wenye magari kuongeza upendeleo bango mjengo kutolewa kutoka Asili wiani polyethilini, inayojulikana kama thermoplastic ethilini polymer au wiani juu polyethilini.

Mifano alifanya kutoka nyenzo ya juu, na sifa ya juu elasticity, ushupavu, kubadilika, kwa mtiririko huo kudumu. Wao mafanikio kuvumilia juu na chini joto na tofauti zao (-60 ... 80 nyuzi). Ni rahisi kutosha makabati plastiki, na uzito chini, kukabiliana na mapema kidogo, na katika tukio la nyufa ndogo au mikwaruzo, wao mikopo wenyewe kwa kutengeneza rahisi kwa pombe.

High-wiani polyethilini ni kupendwa si tu kwa wateja lakini pia wazalishaji. Jambo hili kwa urahisi yameelezwa kwa usindikaji na ukingo kupitia utupu bila matumizi ya binadamu kazi ya moja kwa moja ya kimwili.

On podkrylki maji

Kama ilivyoelezwa hapo juu, locker (ambayo inajulikana kila motorist) inaweza kuwa imara (plastiki), na kioevu. Aina ya pili ya flaps mrengo - ni zana ubunifu ili ni msingi resini mpira, lami na polima. Aina hii ya kemikali kutumika kwa ajili ya usindikaji wa matao gurudumu, ambayo inachangia kuongeza ulinzi wao na insulation sound. Kutokana na maombi ya kemikali kwenye safu maalum niche sumu ya kinga, kuonyesha moja kwa moja maneno maana "makabati maji". Nini inaweza tu kueleweka kwa kulinganisha hapo juu kituo na flaps imara mrengo. Matumizi yao, pamoja na matumizi ya bidhaa za plastiki, localizes uharibifu wa mitambo, kuzuia kutu moja kwa moja ya matao gurudumu.

Faida na hasara ya kufunga Lockers

Kulingana na uchaguzi wa mrengo flaps au oevu ya asili ya mabadiliko ya eneo la uhalali na demerits ya kazi zao. Hii ni kutokana na ukweli kwamba, wakati makabati kioevu lazima kuangalia tena na kusasisha mara kadhaa ndani ya mwaka mmoja, Lockers plastiki zinahitaji updates kwa muda wa miaka kadhaa, ambayo huathiri gharama. Si kwamba Lockers maji asilimia mia haki, si kwa bidii, lakini badala ya kutosha unaweza kuwa mbadala bora, mradi watengenezaji kisasa iliyotolewa makabati kwa fulani gari bidhaa hiyo. wao pia ni inashangaza yanafaa kwa ajili ya matumizi ya wenye magari, inachukuliwa kwamba ufungaji wa makabati plastiki (kwa ajili ya kutaka mashimo maalum kwa ajili yao juu ya mabawa ya gari) unatishia kwa kutu.

Bila shaka, haki ya kuchagua nini itakuwa locker (nini ni sisi alielezea juu), ni mali tu kwa mmiliki wa gari. Ingawa alifurahishwa na uwepo wa aina hii ya ulinzi wa seli za mwili.