Logo Historia. Rangi "BMW", "Skoda", "Audi", "Toyota", "Adidas": ni historia ya nini

Kubali bidhaa katika dunia kuna watu nembo wachache sana wote watajua kujifunza kupitia matangazo ya rangi katika televisheni au variegated uendelezaji mabango kunyongwa katika mitaa ya mji.

Ambapo kwa kuanza hadithi ya "alama"

Logo - njia ni kihistoria kuthibitika ni faida kwa sasa na matumizi ya utambulisho wa kampuni. Sisi ni desturi ya kufikiri ya aina yoyote ile kwa idadi ya vyama, ambayo ni hasa kuhusiana na matangazo misemo maalumu, na ishara kumtambua.

Mbele ya symbologies kama wamiliki, kama Coca-Cola, kupigwa tatu Adidas, nne pete Audi au ovals mbili Toyota, kumbuka tu matangazo kwamba sisi kuona kila siku kwenye televisheni. Katika orodha hii ya bidhaa maalumu juu ya haki ilikuwa mahali na nembo ya Apple. Tunajifunza jinsi ya kuanzisha hiyo picha jina.

"Apple" Apple

Pengine wengi kuvutia ya kujua nini ni alama ya hadithi. alama Apple mara ya kwanza iliyoundwa na Ronald Wayne. Kwa bahati mbaya, hili ni jina la mdogo kwamba sisi wamesema, na kwa kweli Wayne - Apple wa tatu mwanzilishi, pamoja na loser kubwa ya XX karne. Kwa nini ni kushindwa? Kwa sababu Ronald siku 11 baada ya usajili rasmi kuuzwa asilimia 10 ya hisa za kampuni yake kwa ajili tu $ 800. Wayne Show uvumilivu kidogo na kidogo ya Intuition, bila ya shaka kuingia leo katika orodha ya "Forbes" watu tajiri na maarufu duniani kilicho na bahati ya $ bilioni 30. Hata hivyo, Ronald hawakuamini ukweli kwamba Apple anasubiri kama mafanikio.

Hata hivyo, kama hadithi kinaelezea nembo ya Apple, toleo leo ina kidogo kufanya na kile umeanzishwa awali. Kwa usahihi, karibu chochote lakini apples. Lakini hii ilikuwa kazi nzima ya sanaa! uchoraji inaonyesha Wayne alikuwa kipaji mwanasayansi Isaak Nyuton, ambaye ni juu ya kuanguka apple. Picha hii imekuwa kweli bora, lakini kidogo inafaa kwa hali halisi ya biashara ya leo, hivyo wazo la Ronald Wayne ilidumu tu mwaka.

Kisha Stiv Dzhobs (Apple Inc Mwenyekiti wa Bodi) akamgeukia graphic designer Rob Janov. Ajira zinahitajika rahisi, kuangalia kisasa, chenye kutambuliwa brand picha, ambayo itakuwa na uhusiano moja kwa moja na kampuni. Rob kumaliza kazi katika wiki moja.

Katika mahojiano, Yohana alizungumzia jinsi alifanya hivyo. Rob kununuliwa apples na kuanza kuteka yao hatua kwa hatua ya kuepuka kupata maelezo ya lazima. maarufu "tafunwa" alifanya kwa makusudi: ilikuwa muhimu zinaonyesha ishara ya kampuni ili unahusishwa sana na apples, na si wakati wote na matunda, mboga au matunda. Rob Janov makusudi alifanya alama ya rangi.

Hii ilikuwa ni kwa kuzingatia ukweli kwamba kampuni hutoa kompyuta na wachunguzi rangi, kuonyesha ya ambayo wakati inaweza kuonyesha rangi sita, ambayo ni ya sasa katika alama. Jani kuweka rangi katika mpangilio maalum. Katika hali hii, kama inavyothibitishwa na historia ya nembo ya Apple, bidhaa picha kuwepo kwa miaka 22.

Hata hivyo, mwaka 1998, Jonathan Ive, designer, alishirikiana na Apple, zuliwa mwili mpya kwa ajili ya iMac G3. Ikawa wazi kuwa alama ya Rangi rangi kama Poppy bila kuangalia ridiculous. Ndio maana, kama hadithi ya nembo logo, kampuni tangu mwaka 1998 na bado inaonekana kama sleek, monochrome tabia katika kuumwa tofaa nyeusi.

Winged nembo ya "Skoda"

Nani angedhani kuwa historia ya "Skoda" alama ulianza katika karne ya 19, na muhimu zaidi, yote ilianza na baiskeli na pikipiki! Inaonekana kwamba itakuwa vigumu kabisa kubadili kitu kibaya zaidi kutoka kwa uzalishaji wa kusafirisha tairi mbili.

Hata hivyo, kama wewe kufikiri juu yake, katika karne ya 18, hakuna mtu watuhumiwa kwamba kama mbinu ya kuvutia, kama gari. Hata hivyo kilichotokea! All baiskeli na pikipiki kampuni Slavia, ambayo kuwepo kwa muda wa miaka 10, walikuwa kufanywa kwa semina katika mji wa Mlada Boleslav. Kama inaeleza hadithi ya "Skoda" alama, nembo mchoro wa awali ulikuwa gurudumu, mduara ilikuwa na fremu ya majani chokaa, ambayo yalikuwa mfano wa mataifa Slav, na katika kipindi cha mwaka hapa ziliongezwa kwenye majina ya waasisi wa kampuni.

Hivyo, fundi Václav Laurin na bookseller Vaclav Klement, ulikuwa mwanzo wa kampuni mkubwa kwamba tunajua leo.

Colorful alama ya magari

Bila kusema, kwamba katika mwanzo wa karne ya 20, kampuni kubadili jina lake, na hata akageuka uzalishaji wa pikipiki na kuhamia magari? Kampuni hiyo jina lake baada ya waasisi wake huo Laurin na Klement (L & K). kubuni sana ya clichés ushirika huo yalitokana na Art Nouveau ya mapema karne ya 20. Na tu tangu 1926, kampuni ilianza kubeba jina jipya - Skoda. Wakati magari walikuwa zinazozalishwa katika kiwanda katika Mlada Boleslav. Pamoja na mabadiliko katika bidhaa, sura ya alama mpya inaonyesha mwendelezo na toleo la awali, lakini bado kidogo kukua. Logo na ukoo "mshale mbawa '' mara ya kwanza kutumika katika 1926. Mkurugenzi Mkuu wa T. Maglic kuundwa mviringo bluu na nyeupe uwanja na mshale mbawa, ambayo akaruka kwenda kulia. Kwa hiyo, hili alama chaguo kuwepo kama vile 64 kwa mwaka. Ilikuwa ni mwaka 1999, alipata mabadiliko. Black-na-kijani alama Skoda bidhaa ametoa uhalisi kubwa. Ipo hadi leo.

"BMW" propeller

mara nyingi sana, wakati wa kuichukua nje ya safi na bluu bluu angani, si mara zote ni suala la sabuni na bidhaa kama. Hivi sasa, sisi ni kuhusu magari ya BMW. Ilianza historia ya "BMW" alama nyuma mwaka wa 1916 mjini Munich. Hapo ndipo kampuni mbili kubwa zimeunganishwa katika moja, hivyo kwamba katika watu baadaye inaweza kukaa nyuma gurudumu la gari nje vizuri.

Ilikuwa wakati wa kuja na alama ya kampuni, ambayo wakati huo ilikuwa kuzalisha injini ndege. Kwa kuwa maendeleo ya nembo na propeller kupokezana, kampuni aliamua kwamba ni rahisi sana - na nembo, kuna rangi mbili ambazo zinawakilisha BMW hadi sasa - chuma na bluu angani. Lakini picha ilikuwa wazi na hivyo vibaya kukata macho, iliamuliwa kuwa juu ya ishara, unataka kuongeza wahusika - yaani kujiunga alama na bendera ya Bavaria.

Tangu wakati huo alama zote tayari mpendwa BMW kuona propela, ambayo sasa imebakia tu katika historia na rangi ambayo daima kukumbushwa asili ya kampuni.

Tatu mambo ya "Mercedes"

Leo, "Mercedes" - si tu brand ya gari, pia ni sifa ya muda mrefu ya bidhaa kwamba ni sawa na anasa na heshima. Lakini nia ya historia ya "Mercedes" alama, ambayo imefikia siku zetu.

Hadi sasa mwaka 1902, kuibuka kwa shirika kubwa kama Mersedes. Kama unavyojua, iliundwa na vyama tatu, na wabunifu - maarufu Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler na Emile Ellinek - daima akisema, nini ni ishara lazima kuwakilisha ubunifu wao. chaguo Wala haileti uaminifu kwao. Ilikuwa inayotolewa na karoti, na rangi ya machungwa, na hata tembo. Kutatua mzozo na karibu ugomvi kati marafiki wa zamani na washirika Ellinek binti, ambaye alikuwa anapenda sana magari. Zaidi ya hayo, ni katika wake "Mercedes" heshima na alitajwa maalumu sasa.

Young Mercedes mapendekezo kubishana na msalaba mwanzi, t. E. Kupatanisha na kila mmoja. kasi ya wabunifu walikuja na kauli mbiu, ambayo bado ipo leo: ubora katika pande tatu - katika maji, katika hewa na juu ya ardhi. Nembo ya "Mercedes" inaweza kutafsiriwa kuwa - kuunganisha maeneo matatu - ishara ya kweli ya shaba.

historia ya "Audi" alama

Nne pete "Audi", na pia picha nyingine ya bidhaa maarufu, Wraps historia ya kuvutia na ya kuvutia ya alama. alama hili ni jina la mwanzilishi gari ya kampuni ya Agosti Horch. ukweli kwamba kwa Kijerumani Horh ina maana ya "kusikiliza", wakati tafsiri katika Amerika ya sauti kama audi. Hapo awali, kampuni ya mwanzilishi alitoa jina mtoto wao wenyewe "Horch". Lakini baada ya muda, alikuwa na kuondoka kampuni na kuunda kampuni mpya ya magari. brand "Horch" tayari ilikuwa imechukuliwa. Ilibidi kuvumbua jipya la bidhaa. Katika mwaka wa 1928, wakati wa mgogoro wa kiuchumi, wasiwasi ni pamoja na makampuni ya gari nne: DKW na Wanderer, Horch na Audi. Ni muungano wa magari manne aliitwa Auto Union. Hiyo ni umoja na washirika, na washindani. Na kampuni ya sasa kisasa magari yamepambwa kwa pete nne.

njia kutoka "Toyoda" na "Toyota"

Gari ya kampuni, "Toyoda" ilianzishwa Japan mfanyabiashara Kiichiro Toyoda. Wakati wa uzinduzi wa mtambo wa kwanza alitangaza kugombea kwa alama bora. kushinda zabuni, ambayo ilihusisha wahusika katakana katika kubuni.

Barua hizi ni kupita kasi hisia. Neno "Toyoda" ilikuwa jina "Toyota", hivyo kupendeza hivi kutoka design kwa upande. Tangu wakati huo, jina halijabadilika.

hadithi "Toyota" alama huanza na Oktoba 1989. Nembo tangu wakati huo na si iliyopita. Lina ovals tatu. ovals mbili, mpangilio perpendicular kuashiria ukaribu wa uhusiano kati ya kampuni na wateja. intertwining ya ovals haya kuteka kwa kina barua "T" - herufi ya kwanza ya jina la kampuni. Background nembo inaashiria faida ya kimataifa ya teknolojia ya "Toyota" katika soko la magari ya kimataifa. alama ni kiasi mwaka 2004. Hii ilikuwa ni ishara ya ubora wa magari yake.

Adidas kupigwa tatu

Adidas - moja ya wazalishaji maarufu wa michezo na viatu. Kampuni ilianzishwa katika 1920 na got jina lake kutoka mwanzilishi Adolf (Adi) Dassler, walikotoka kutoka "Adidas". Kama inaonyesha historia, "Adidas" alama, toleo la kwanza la alama ya kampuni zuliwa mwenyewe , Adolf Dassler, walikuwa mistari tatu ambazo zimekuwa zinazotambulika viatu michezo.

Katika miaka ya 1960 kampuni ya kuanza kupanua na kupanua mbalimbali ya mavazi ya michezo, hivyo Muumba na kuanza kutafuta alama mpya kumtambua ya Adidas. Ilikuwa aliunda Shamrock akiashiria aina tatu ya bidhaa Adidas. Sasa Shamrock na mistari mitatu, unaweza hata kujifunza bila ilani hiyo, jina la kampuni, bidhaa imekuwa kutambuliwa duniani kote. Mwishoni mwa 90-Mwanachama ya karne XX watendaji wa kampuni aliamua kupanua style ya ushirika. alama mpya pichani grille akiashiria mlima wa kazi na malengo ya kuwa walifuata. Katika mapema 2000, iliundwa alama nyingine chaguo anayewakilisha duniani pamoja na kupigwa tatu. Hivi sasa kampuni Adidas inatumia variants zote tatu, lakini ya kawaida bado kuanza mwisho mbili.

Kutoka Nike ushindi

Hakuna mtu hata nia kidogo katika michezo, ambayo kwa wakati wetu hajui kampuni Nike. Kampuni hii imeanzisha yenyewe kwenye soko, na nembo yake ya ushirika, inayoonyesha harakati, takeoff, mafanikio ya malengo, kila mtu anajua leo.

Kwa mujibu wa sheria za lugha ya jina American kampuni ya lazima kusoma kama "Nike", badala ya "Nike" kama kutumika katika Urusi. kampuni ni jina baada mungu wa ushindi Nike. Ni anastahili tahadhari maalumu na nembo historia yenyewe.

"Nike" akageuka "unaongezeka"

Rangi "Nike" kampuni mwanzilishi Vil Nayt kuamuru haijulikani wabunifu, na mwanafunzi rahisi, lakini mara zote wasioridhika na ubora wake wa takwimu. Kwa msingi kuchukuliwa mrengo goddess, walishirikiana kiharusi, ambayo katika toleo asili alisisitiza jina la kampuni hiyo ilikataliwa. Uandishi wakiongozwa zaidi hadi pale kuondolewa kabisa. Baada ya muda, "Nike" alianza kujifunza juu ya nembo ya kampuni na ni pamoja na jina imekuwa chepesi.